1500 at yeniden düzenlendi, hangi süper otomobil bu kadar etkileyici?
Regera, Koenigsegg Automotive AB (kısaca Koenigsegg) tarafından 2016 yılında piyasaya sürülen model olarak kabul edilmesine ve 80 araçlık kotanın dolmasına rağmen, araçların üretimi ve teslimatı tüm hızıyla devam ediyor. Kuruluş amacı "Perfect Supercar" olan Koenigsegg, California'daki bu Pebble Beach Concours d'Elegance'da Regera için tasarladıkları aerodinamik kitin yeni bir versiyonunu getirmeye devam ediyor.
Regera'nın üretim versiyonu hibrit hibrit konfigürasyonu benimsiyor. 3 set elektrik motoru ve 5.0 litrelik V8 çift turboşarjlı motordan oluşuyor.1.500 beygir gücünde birleşik beygir gücüne sahip.Arkadan çekişli ve statikten hızlanan dünyanın ilk doğrudan tahrik sistemi ile donatılmıştır. Saatte 300 kilometre hıza ulaşmak yalnızca 10 saniye sürüyor ve en hızlı üretim otomobili için şu anki rekor olan, hareketsiz konumdan saatte 400 kilometre hıza çıkmak yalnızca 20 saniyeden az sürüyor.
Sadece Mart 2017'de Cenevre Otomobil Fuarı'nda teslim edilmek üzere olan Regera Koenigsegg'in ilk iki üretim versiyonu Ängelholm, İsveç merkezli küçük bir el yapımı süper otomobil üreticisi sergilendi. Mevcut CEO ChriSTIan von Koenigsegg Ke sadece bir sanayici değil, aynı zamanda bir mühendislik dehasıdır.Bu nedenle, en üst hiper arabası (Hypercar) şanzıman ve aerodinamikte birçok benzersiz tasarıma sahiptir ve bu nedenle birçok üst düzey süper otomobil oyuncusunun beğenisini kazanmıştır.
Aşağıdaki Reger'in standart versiyonu ile karşılaştırıldığında, Aero paketinde sadece ön tamponun her iki tarafında yanlara doğru uzanan yatay kanatçıklar değil, aynı zamanda alt spoylerin her iki ucunda daha fazla dikey kanatçıklar bulunur.
Bu sefer, sırasıyla Aero paketi ve Gust paketi olarak adlandırılan yeni araba Regera ve durdurulan CCX / CCXR modelleri için piyasaya sürüldü.Regera'da, ön tamponun her iki tarafına da bir parça ekipman takılı değil, Yana doğru uzanan yatay kanatçıklar ayrıca alt spoylerin her iki ucunda dikey kanatçıklara sahiptir ve arkadaki büyük aktif kuyruk kanadının her iki yanında, standart 310 kg'dan aşağı kuvvetini artırabilen iki tane daha karbon fiber yatay kanatçıklar vardır. 385 kg, toplamda% 25 artış.
Aero paketi ile donatılmış Regera, büyük aktif arka kanadın her iki yanında iki tane daha karbon fiber yatay kanatçıklara sahiptir.
CCX / CCXR için tasarlanan Gust paketi, daha büyük ön ve alt spoiler, Ageranın arka ayırıcısı, Agera RSnin yan aynaları ve daha büyük çift katmanlı arka için seçenekler sağlayacaktır. Arka kanat ve yükseltilmiş egzoz sistemi ile özel bir "Gust" amblemi.
(Resim Regera'nın standart versiyonunu göstermektedir)
