Yeni trendi sürerek, yeni nesil Dongfeng Peugeot 508L'nin göz kamaştırıcı Chengdu testi sürüşü
Çin tarihinde bir kültür başkenti olan Chengdu, binlerce yıldır kuşaktan kuşağa geçerek tarihin uzun nehrinde bir inci gibi parlamasını sağladı. Bugün, bu şehir Çin'in ileri teknoloji endüstrilerinin yenilikçi başkenti haline geldi.Farklı bölgesel kültürler, yenilikçi düşünce ve moda trendleri burada harmanlanıp bir araya geliyor ve yeni trendleri tetikliyor. Chunxi Road, Jinli, Kuanzhai Alley ... Bu güzel isimler moda akımının etiketinden sonra yeni bir hayat verdi.
Ve tarih ve yenilikçi düşünce dolu bu şehir yeni nesil bir Dongfeng Peugeot 508L ile tanıştığında, nasıl olacak? Dongfeng Peugeot'nun amiral gemisi sedanı olan yeni nesil 508L, Peugeot markasının DNA'sını ve temel değerlerini miras alıyor.Peugeot tarihindeki klasik modellere saygı duruşunda bulunduktan sonra, Peugeot'nun en modern tasarım dilini ve en temel akıllı teknolojiyi bir araya getiriyor. Dongfeng Peugeotnun Fransız tasarım estetiği, Çinli tüketicilerin benzersiz estetik anlayışını bütünleştirdikten sonra ona daha yüksek bir sürüş kalitesi sağladı. Yeni nesil 508Lnin "tasarımın güzelliğini, teknolojinin keyfini ve kalitenin gerçekliğini" birleştirdiği söylenebilir. Binlerce evcil hayvan onu seviyor, böylece günümüzün orta ve üst seviye otomobil pazarında "kırıcı" oluyor, tasarım ve sürüş kontrolünün ölçütünü yeniden tanımlıyor ve ana akım tüketicilere sürüş keyfi ve benlik konusunda ikili bir deneyim getiriyor.
Moda, ruha bir bakış Tasarım klasikleri miras alır ve geleceğe ilham verir
Antik şehrin gözde semtlerinde yeni nesil 508L ile yolculuk yapın.Neon illüzyonu vücudun gerginlikle dolu hatlarının üzerinden geçtiğinde, kalpte kalan artık dudaklar ve dişler arasındaki cazibe olmayacak. İ-Cockpit kokpitinde oturmak Sürüş pozisyonunda hava gençlik hikayeleriyle dolu. Gelecek engellenmiyorsa, yarış tarzı direksiyon simidi ileriye doğru yol göstersin ... Bu baharda yeni nesil 508L ile "gelgit" olacağız.
508L'nin yepyeni görünümü, insanları ilk bakışta aşık ediyor, ancak tasarımın başlangıcı klasiklere bir övgü ile başlıyor. Otomobilin ön tarafına kazınmış 508 logosu, tasarımcı tarafından 504 Coupe'ye bir övgü niteliğindedir ve köşe pencereleri 504 Coupe ile aynı tasarıma sahiptir. LED biyonik aslan gözü farlar, asırlık ve ilerici "Aslan Aslan" logosundan ilham almıştır.Gerginlik ve prestijle doludur, ancak gözleri delicidir, her şeyin kralının coşkusu ve canlılığıyla doludur.
Geleceğin anlaşılmasına gelince, yeni nesil 508L, Peugeot Instinct konsept otomobilin en tipik özelliği olan ve ilk kez bir üretim otomobilde kullanıldığı "dişleri" gösteriyor. Dongfeng Peugeot'nun gelecekteki ürünlerinin karakteristik unsurları trendi yönlendiriyor. Kısa süre önce Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılan yeni Peugeot 208'de "kılıç dişli dişler" de kullanılıyor. Tusk tarzı LED gündüz farları, gözlerin köşelerinden yanlara doğru uzanarak ön yüzü tek bir görünüme kavuşturur.Aşırı oranlar, avangart trendi gösterir ve bir bakışta diğer araçlardan ayırt edilebilir. . Kuyruk, üç boyutlulukla dolu ve kükreme tarzı ön yüzü yansıtan klasik aslan pençesi LED arka lambası tasarımını sürdürüyor.Aynı zamanda, siyah elmas tarzı çapraz kuyruk şekli ve çift egzoz boruları ile etkileyici bir görsel efekt yaratıyor.
Ar-Ge ve tasarımın başlangıcında tasarımcı, en son tasarım konseptlerini, teknolojiyi ve tecrübeyi mükemmel bir şekilde birleştirir.Öncelikle vücut şekli çizgilerle tanımlanır ve daha sonra bilgisayar 3D modelleme, katı modelleme ve mükemmellik için sürekli manuel ayar kullanır. İleriye dönük dinamik bir duruş ve zarif bir mizaç yaratan benzersiz ön yüksek ve alçak Stramline omuz çizgisi ve aynı seviyenin ötesinde 2848 mm dingil mesafesi de dahil olmak üzere yeni nesil 508L güzel gövdeyi daha da belirgin hale getiriyor. Dingil mesafesi 58 mm uzatıldığından ve araç yüksekliği de 55 mm arttığından, arka bacak mesafesi ve tavan boşluğu büyük ölçüde iyileştirildi. Elmas kesim tasarıma sahip iki tonlu 18 inç alüminyum alaşım jantların, statik durumda bile keskin ve köşeli olduğunu belirtmekte fayda var.
Exalt konsept otomobilde benzersiz lüks anlayışını bir araya getiren yeni nesil 508L, ilk kez üçüncü nesil i-Cockpit ile donatılıyor.Lüksü, teknolojiyi ve sporu tek adımda birleştiriyor, işlevsellik ve ustalığı bütünleştiriyor. Rakipleri tamamen geride bırakın ve tüketicilere benzersiz bir "biniş kokpit deneyimi" yaşatın. Dahası, i-Ccokpit kokpitinin tasarımı, yarış direksiyonu, 12,3 inç LCD gösterge paneli ve 10 inçlik merkezi kontrol ekranı ile daha kullanıcı dostudur ve sezgisel bir sürüş "altın üçgeni" oluşturarak ön tarafın engelsiz görüşlerine izin verir. Rakip ürünlerle karşılaştırıldığında, i-Ccokpit kokpiti, insanların gözlerini yoldan ayırmadan kontrol panelinde görüntülenen sürüş verilerini gerçek zamanlı olarak okumalarına olanak tanıyarak sürüşü daha güvenli ve daha yavaş hale getiriyor.
Yeni nesil 508L'nin bilgi etkileşim merkezi olan 10 inçlik merkezi kontrol ekranı, navigasyon sistemi ve CarPlayCarlife cep telefonu ara bağlantısı, multimedya eğlencesi ve çeşitli araç kontrol fonksiyonları dahil olmak üzere çok sayıda fonksiyonun yüksek derecede entegrasyonunu sağlar. Merkez kumanda ekranının altındaki "piyano" tipi fiziksel düğme kontrolü, Fransız estetiğini ve işlevselliğini mükemmel bir şekilde birleştiriyor.Kontrol mantığı, tam bir teknoloji duygusu ortaya çıkaran basit ve nettir. Fiziksel düğmelerin altında, klima ve koltuk ısıtması için dokunmatik kontroller bulunmaktadır. Kontrol düğmesi. ZF® elektronik vites kolunun zarif şekli ve kompakt yapısı, lüks duygusunu ve teknolojiyi tek elle bütünleştirir.İster hareket etmeye başlasa da, pozisyona geri dönse de, hepsi "tek vites geçişi" ni gerçekleştirir ve bu tasarım aynı zamanda otomobilin iç mekanını da oluşturur. Hafif lüks alan, yarış direksiyon simidinin hassas kontrolü ile birlikte heyecan verici bir sürüş deneyimi getiriyor.
İnsan-araç entegrasyonu, teknoloji sürüşü ve kontrol hızlı tutkuyu ifade eder
Teknolojik sürüş kontrolü, Peugeot markasının tüm tarihinde önemli bir yer tutuyor.Peugeot, pistte yarıştığında ve sayısız kez onurlandırdığında, özellikle şasi tasarımı ve ayarı konusunda diğer markaların eşleştiremediği çok fazla deneyim biriktirdi. Avantaj. Ve bu avantaj, teknolojinin sürüşe sonsuz çekicilik katmasına ve sezgisel sürüş için yeni nesil 508L'nin içgüdüsünü tam olarak göstermesine olanak tanıyan yeni nesil 508L'ye aktarılıyor. Bu test sürüşünde, "" eğrisi, geyik testi ve serpantin sarma yığını aracılığıyla, vücut elektronik stabilite sistemi, gövde sertliği, direksiyon simidi yönlülüğü, şasi ayarı ve AMVAR değişken süspansiyonunun kapsamlı bir değerlendirmesi gerçekleştirildi.
Yeni nesil 508L, ilk kez ön ve arka bağımsız süspansiyon sistemini benimser.Arka süspansiyon, ağırlığı 15,1 kg'a düşüren alüminyum kiriş kullanır. Bu sefer "" köşe seti resmi olarak yeni nesil 508L şasi ayarlama yeteneklerine dayanmaktadır. "Geri döngü, şasi tepki durumunun derinlemesine incelenmesi ve farklı aşırı hızlarda direksiyon yönlülüğü ve ayrıca lastik tutuş sınırını da göz önünde bulundurun.
Dongfeng Peugeot'nun profesyonel tuning ekibi, 508L şasi sistemi için üç tur tam şasi ayarı ve dört ince ayar gerçekleştirdi.Ayar yerleri Fransa, İspanya, İsveç, Xiangyang, Çin ve diğer test sitelerinin yanı sıra Çin'deki kamu yollarında bulunuyordu. Toplam süre. Sürücülere ve yolculara daha iyi bir şasi deneyimi ve kullanım deneyimi sağlamak için bir yıldan fazla. Bu pazar segmentinde, yeni nesil 508L, sınıfında nadir bulunan bir AMVAR değişken süspansiyon sistemi ile donatılmıştır ve "konfor, standart ve spor" olmak üzere üç sönümleme modu sağlar. Süspansiyon tepki süresi 20 milisaniyeden azdır ve tepki daha duyarlı ve pozitiftir. , İnsanların bu arabanın getirdiği teknolojik kontrolün cazibesini daha kapsamlı hissetmesine izin verin.
Yeni nesil 508L, Bosch ESP9.1 kullanıyor. Bu sistem ABS, EBD, ASR, VDC, vb. Gibi birçok gelişmiş işlevle son derece entegredir. Duyarlıdır ve çok olumlu performans gösterir.Geyik testinde, aracın her zaman güvenli bir rotada gitmesi sağlanır. Alüminyum alaşımdan yapılan daha sert gövde, vücudun normal duruşunu da sağlar. 21 metre uzunluğundaki yeni yapısal yapıştırıcının kullanılması nedeniyle, araba gövdesinin sertliği büyük ölçüde iyileştirildi. Serpantin sarma testinde, yeni nesil 508L mükemmel bir vücut duruşuna sahiptir.Yarış direksiyon simidinin hassas bir şekilde yönlendirilmesi sayesinde, yol koşulları gerçekten sürücüye geri beslenir ve daha hassas direksiyon performansı ile sonuçlanır. "Manipülasyon sevincinin başlangıç noktası. Standart direksiyon simidi vites değiştirme kanatçıkları, yoğun sürüş sırasında viteslerin kontrolünü tatmin edebilir Dönme kuvveti tam olarak doğru.Vites değiştirme kanatçıklarıyla, gazın iniş ve çıkışları sırasında sürüş tutkusunu tamamen uyandırabilir.
Siyah teknolojinin kapsamlı lütfu, yeni nesil 508L'nin spor performansında aynı seviyeyi geçmesine izin verir ve aynı zamanda daha güvenlidir. Bu sadece yeni nesil 508L'nin olağanüstü teknik gücünü yansıtmakla kalmaz, aynı zamanda Dongfeng Peugeotnun akıllı sürüş ve sürüş güvenliği alanlarını da gösterir. Devam etme kararlılığı. Bunların arasında gece görüş sistemi, ADAS akıllı sürüş yardım sistemi 2.0 ve diğer çeşitlendirilmiş teknolojiler, yalnızca sürücüyü korumakla kalmayıp aynı zamanda herkesin sürüş keyfini hissetmesini sağlayan önde gelen rakip modellerle donatılmıştır.
PSA Groupun akıllı sürüş alanındaki en son teknolojisi - ADAS Akıllı Sürüş Asistanı Sistemi 2.0, şu anda yerel yönetmeliklerin izin verdiği en yüksek sürüş yardım sistemi olan L2 seviyesinde otomatik sürüş yardımına ulaşabilir ve Şeritte Kalma Asistanı (LPA) da onun Ana işlevlerden biri, aracın her zaman yolun ortasında ilerlemesini sağlayarak sürüşü daha rahat ve rahat hale getirmektir. Sistem işlevi aynı zamanda uzun bir yolculuk olsa bile vücudu ve zihni tamamen serbest bırakmak için takip edip durdurabilen uyarlanabilir hız sabitleme sistemini (STOPGO) kapsar, aşırı yorulmayacaktır. Ek olarak, Dongfeng Peugeot, yenilikçi teknolojiler yoluyla araçların güvenlik performansını sürekli olarak geliştirdi.Yeni nesil 508L'deki V-AEB düşük hızda çarpışma fren sistemi, bir kazadan sonra otomatik frenlemeyi gerçekleştirerek yana kayma veya çoklu çarpışma riskini azaltabilir.
Bu otomobil için en çekici siyah teknoloji, gece görüş yardım sistemidir.Yeni nesil 508L, sınıfında bu sistemle donatılmış tek modeldir. Zayıf ışık koşullarında araç, fonksiyon tuşu ile sistemi uyandırabilir.Aracın ön tarafında bulunan kızılötesi dedektör, aracın önünden 50-150 mm uzakta bulunan insanları veya hayvanları aktif olarak algılayacak ve 12,3 inç LCD gösterge paneli ekranında görüntüleyecektir. Ve uyarılar sağlayın. Bu sistem, sürücünün daha yüksek bir risk öngörü yeteneği kazanmasına yardımcı olabilir ve böylece sürüş güvenliğini büyük ölçüde artırır.
Aynı seviyedeki rakip ürünlerle karşılaştırıldığında, CityPark4 tam otomatik akıllı park yardım sistemi daha güçlü ve akıllıdır.Park yerini algılamayı ve aracın park alanına doğru sürücünün müdahalesi olmadan manevra yapmasını gerçekleştirir. Tüm eylemler. Sistem devreye girdikten sonra, araç otomatik olarak sürüş yönünü, ileri ve geri, gaz kelebeği ve direksiyonu devralacaktır.Tüm işlemin sadece elektronik vites kolu üzerindeki kontrol düğmesine basması yeterlidir, bu da kullanımı daha uygundur.
Altın vaadi, zanaatkarın kalbi gerçek kaliteyi yansıtır
Bu test sürüşü sırasında, trend kalite deneyiminin ayrı bir tasarımı da tasarlandı Tasarımcı, marka tasarımının derinlemesine bir açıklamasını yaptı ve bazı ürün işlevlerinin "sürükleyici" deneyimi aracılığıyla insanlara yeni nesil 508L hakkında daha derin bir anlayış verdi.
Fren diski, LED far grubu, Nappa deri koltuk malzemesi, ön çarpışma önleyici çelik kiriş ve arka süspansiyon ve diğer parçalar dahil olmak üzere, insanlara yeni nesil 508L'nin modaya uygun kalitesini gösteriyor. Bunların arasında, tamamen seramik fren balataları, bu seviyedeki modellerde çok nadir görülen bir leapfrog konfigürasyonudur.Aynı seviyede maksimum 63,5 mm'lik bir fren piston silindiri kullanır.Frenleme etkisi çok iyidir.Aynı zamanda, termal bozulma fenomeni iyi kontrol edilir. Hareketli diskin çapı 330 mm'ye ulaştı ve sakin bir şekilde şiddetli manipülasyonla başa çıkabilir. Çok bağlantılı arka bağımsız süspansiyonda ayrıca, ağırlığı 15,1 kg azaltan ve nihai sürüş kontrolü için doğuştan gelen avantaj geni haline gelen tamamen alüminyum bir arka çapraz eleman kullanılır.
Daha da önemlisi, Nappa koltuğun derisini tam olarak sergilemek için koltukta kullanılan derinin ayrı ayrı kesilerek sunulmasıdır.Tüm Nappa koltukta 4,2M²'ye kadar deri kullanılır ve 20 çevre dostu işlemle dikkatlice tabaklanır. Sürücü koltuğu aynı zamanda masaj işlevi de sağlıyor. 8 hava yastığı ve 5 masaj tekniğinden oluşuyor.Uzun mesafelere kolayca karşı koyabilir veya yoğun kontrol yapabilir.Özellikle değer, daha konforlu bir sürüş deneyimi sağlayan üçüncü vites koltuğu havalandırmasıdır.
Profesyonel ses sisteminin deneyimi de burada tamamlandı, Fransız ulusal hazinesi Jinlang ses sistemi ile donatılmış bu ses sistemi, ön gösterge panelinin üzerine yerleştirilmiş tweeter ve bagajdaki ağır bas dahil olmak üzere 3 yıl süren titiz bir işçilikle sürdü. 10 hoparlör, arabadaki tüm sürücü ve yolcuların en seçici kulaklarını tatmin eden, toplam 515 watt çıkışa sahip bir "mobil müzik tiyatrosu" oluşturur.
Bu Chengdu test sürüşü ayrıca yeni nesil 508L üste takılmayan modelleri ilk kez ortaya çıkardı.Ayrıca 1.8THP (400THP) motor ve 8 ileri otomatik şanzıman ile donatılmıştır. Motor mükemmel tork performansına sahiptir ve 1900 rpm'de 300N · m'lik bir tepe torkuna ulaşmaktadır. Aynı zamanda maksimum güç 155kw / 5500rpm'ye ulaştı, güç çıkışı daha aktif, başlangıç hızlı ve vites geçişleri daha yumuşak, aynı zamanda kapsamlı yakıt tüketimi 6.1L / 100km kadar düşük. Üst donanıma sahip olmayan modeller ayrıca ön ve arka bağımsız süspansiyon, tam LED aydınlatma sistemi ve i-Cockpit gibi genel yapılandırmaları benimser.Rakip ürünlerle karşılaştırıldığında, en üst donanımda olmayan modeller daha yüksek bir yapılandırma seviyesine ve daha fazla uygulanabilirliğe sahiptir. Katılımcıların farklı ihtiyaçlarına dayanarak, aynı zamanda Dongfeng Peugeot'nun kazanması gereken güveni de yansıtıyor.
Dongfeng Peugeot 508L, gelecekte pazarlamada da çok net bir fikir iletecek.Pazar özelliklerindeki ve tüketici özelliklerindeki değişikliklerden başlayarak, gelecekteki pazarlama stratejisi, çember pazarlama ve deneysel pazarlama olmak üzere iki şekilde kilitlenecek. Planlanan teknoloji sürüş deneyimi oturumu (trend deneyim salonu ve özel deneyim dahil), deneyimsel pazarlamanın resmi başlangıcını temsil ediyor. 508L'nin yeni nesli resmi olarak piyasaya sürüldükten sonra, teknoloji sürüş deneyimi kampı da ülke çapında tamamen açılacak. Beijing Commercial Daily muhabiri Liu Yang
