2018 yeni enerji otomobil şirketi satışları tamamlandı, hangisi övünüyor?
2018, otomobil pazarı için en zor yıl oldu.Çin Otomobil Derneği istatistiklerine göre, 2018 yılında otomobil üretimi ve satışı sırasıyla 27.809 milyon ve 28.81 milyon oldu.Üretim ve satışlar, bir önceki yılın aynı dönemine göre sırasıyla% 4,2 ve% 2,8 düştü. 1990'dan beri ilk kez negatif büyüme yılı. Bununla birlikte, yeni enerji pazarında yüksek büyüme trendini sürdürmüştür. 2018 yılında yeni enerji araçlarının satışı geçen yılın aynı dönemine göre% 59,9 artışla 1,27 milyon adet oldu. Bunlar arasında, aşağıdaki otomobil şirketleri yıllık hedeflerini tamamladı.
BYD
Yıllık hedef: 200.000
Yıllık satışlar: 247.811 adet
Tamamlanma oranı:% 123,9
Son yıllarda, BYD'nin yeni enerji pazarındaki performansı "başarılı" olarak tanımlanabilir. BYD tasarım ekibi ve Iger tarafından oluşturulan BYD'nin en yeni "Dragon Face" ailesi tarzından bu yana, Dynasty serisi ürünleri yinelemeli olarak yükseltilerek büyük başarılar getirdi. Harika bir ürün dizisi. Yeni enerji piyasası, tüketiciler tarafından derinden ilgilenen ikinci nesil Tang Hanedanı tarafından temsil edilmektedir. Aynı zamanda, Qin, Song ve Yuan ailelerinin üyeleri de yardımcı oldu ve 2018'de yeni enerji pazarında verimli bir hasat yaptı.
Çin Otomobil Derneği istatistiklerine göre, Aralık 2018'de BYD, bir önceki aya göre% 55,1 artışla 46.650 yeni enerji aracı sattı.Yıla göre kümülatif satışlar, planlanan 200.000 yeni enerji hedefini önemli ölçüde aşan% 118 artışla 247.811 araç oldu.
BAIC Yeni Enerji
Yıllık hedef: 150.000
Yıllık satışlar: 158.012 adet
Tamamlanma oranı:% 105,3
BAIC'in binek otomobil pazarındaki performansı tatmin edici olmasa da, yeni enerji pazarında sürekli olarak en iyiler arasında yer aldı. BAIC Blue Valley tarafından yayınlanan BAIC New Energy'nin 2018 satış verilerine göre, BAIC New Energy'nin 2018'deki kümülatif satışları, yıllık bazda% 53.11 artışla 158.000 araca ulaştı ve bu, yıl başında belirlenen 150.000 satış hedefinin üzerinde oldu.
Bunlar arasında en iyi performans gösteren model, 2018 yılında 90.637 adetlik satışla BAIC'in yeni enerji pazarının "pazarının yarısını" kaplayan ve yıllık% 16,6 artışla EC serisidir. EC serisinin sıcak satışlarına ek olarak, AB serisi ve EX serisi ürünlerin pazar segmentleri de var.EX5'in son lansmanı, BAIC New Energy'nin üst düzey pazara doğru ilerlediğini gösteriyor. Ayrıca BAIC New Energy, 2019 satış hedefini 220.000 araca çıkaracak ve ayrıca akıllı ağ teknolojisi ve sürücüsüz teknoloji geliştirecek.
SAIC Yeni Enerji
Yıllık hedef: 100.000
Yıllık satışlar: 140.000'in üzerinde
Tamamlanma oranı:% 140
SAICin 4 Ocak 2019 tarihli üretim ve satış bültenine göre, SAICin yeni enerjili araç satışları 2018 yılında 140.000i aşarak yıllık% 120den fazla artış gösterdi. Art arda beşinci yılda "iki kat" büyüme elde etti ve pazar satışlarında ilk üç arasında başarılı bir şekilde yer aldı. Yeni enerji aracı satış şampiyonuna bir saldırı başlatıyor.
SAIC, son yıllarda yeni enerji pazarına her geçen gün daha fazla ürün sunarken, kendi markası olan Roewe ve MG yeni enerji araçlarının satışları yıllık bazda ikiye katlanarak 96.000'e ulaştı. Plug-in hibrit eRX5, ei6 ve saf elektrikli Ei5 modelleri ana satış gücü haline geldi. 2018'de Marvel X yıldız modeli de piyasaya sürüldü ve üst düzey saf elektrikli SUV pazarında çalışmalar yapmaya başladı. Ayrıca SAIC Maxus hidrojen yakıt hücreli hafif yolcu FCV80, ülkenin birçok yerinde ticari operasyonlar gerçekleştirdi.
Chery Yeni Enerji
Yıllık hedef: 100.000
Yıllık satışlar: 90.537 adet
Tamamlanma oranı:% 90,5
Chery, 2018'de yeni enerji alanında da bir atılım gerçekleştirdi; yıl boyunca satılan toplam 90.537 araç, bir önceki yıla göre% 146 artış ve hedefin% 90.5'i. Bunlar arasında, eQ1'in tek markalı satışları, yıllık% 128 artışla 44.000 adede ulaştı. Tiggo 3xe ve Arrizo 5e 450 gibi diğer ürünlerin satışları çok daha düşük olacak.Görece konuşursak, Chery'nin orta-üst düzey yeni enerji ürünlerinin hala çok çalışması gerekiyor.
2018, Chery'nin yeni enerji ürünlerinin ortaya çıktığı yıldır. 2016 yılında Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu'nun yeni enerjili araç üretim yeterliliğini aldıktan sonra Chery New Energy, 2018 yılında Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın yeni enerjili araç üretim yeterliliğini alarak ülkedeki "ikili yeterlilik" alan sekizinci araç oldu Enterprise. Cherynin "457" geliştirme planına göre, Chery New Energynin gelecekteki ürünleri Adan Cye sedan ürünlerini ve Bden Dye SUV ürünlerini kapsayacak ve teknoloji, plug-in hibrit, saf elektrik, Menzili genişletilmiş elektrikli araçlar, elektrikli dört tekerlekten çekiş ve hidrojen yakıtı.
Changan Yeni Enerji
Yıllık hedef: 80.000
Yıllık satışlar: 86.832 adet
Tamamlanma oranı:% 108
2018'de otomobil pazarındaki genel düşüş bağlamında, Changan Automobilein binek araçlarının tümü farklı derecelerde geriledi, ancak yeni enerji araçları bu eğilime karşı yükseldi. Veriler, Changan'ın 2018 yılında 86.832 yeni enerji aracı sattığını, yıllık% 41,80 artışla yıllık hedefi aştığını gösteriyor.
2018, Changan binek araçlarının yeni enerji kaynaklarına geçtiği bir yıldır. Şu anda Changan Benben EV, Yidong EV, Yidong PHEV, CS15 EV ve Changan CS75 PHEV var. Ürün grupları arasında Benben EV ve Yidong New Energy en iyiyi satarken, diğer ürünler oldukça iyi performans gösterdi.
Zhongtai Yeni Enerji
Yıllık hedef: 80.000
Yıllık satışlar: 33.872 adet
Tamamlanma oranı:% 42,3
Zotye New Energy, 2018 yılında 33.872 araçlık satış hacmiyle, sadece% 42,3 tamamlanma oranıyla 80.000 yıllık hedef belirledi. Şu anda Zotye, E200pro, ET450 ve Z500EVPro gibi toplam yeni enerji modellerine sahip. Ancak satışlar ağırlıklı olarak mini araba alanına bağlı ve 2018'de sübvansiyonlardaki düşüş nedeniyle satışlar eskisi kadar iyi değil.
Fasulyeleri tanıyın
Yıllık hedef: 80.000
Yıllık satışlar: 15.336 araç
Tamamlanma oranı:% 19,2
Zhidou, BAIC New Energy ve Zotye ile birlikte, aylık yaklaşık 5.000 satışla mini araba alanında liderlerdi. 2018'in ikinci yarısında, yeni enerji aracı sübvansiyon politikası değişti ve çoğu mikro elektrikli aracın satışında düşüşe neden oldu ve Zhidou bir istisna değil. Aynı zamanda, BYD ve Chery gibi benzer yeni enerji kaynaklarından rakip ürünlerin eklenmesi, Zhidou'nun payının bir kısmını aşındırarak 2018'de düşük satış performansına neden oldu.
Jiangling Yeni Enerji
Yıllık hedef: 40.000
Yıllık satışlar: yaklaşık 50.000
Tamamlanma oranı:% 125
Jiangling Group New Energy'nin resmi açıklamasına göre, Jiangling New Energy'nin 2018'deki satış hacmi 50.000 araca yakın, bir önceki yıla göre yaklaşık% 65 artış ve 40.000 araçlık yıllık satış hedefi büyük ölçüde tamamlandı.
Jiangling New Energy bir yandan yıllık hedeflerini daha pragmatik bir şekilde belirlerken, diğer yandan eyalet ve yerel yönetimlerden yeni enerji araçları için sağlanan büyük destek sayesinde Jiangling Group New Energy dahil birçok şirket daha yüksek sübvansiyonlar aldı. Buna ek olarak, sektör uzmanlarına göre, Mart 2019'da Jiangling Group New Energy yeni bir marka olan "Yizhi" yi resmi olarak piyasaya sürecek ve ilk "EV3" mini saf elektrikli otomobil de satışa sunulacak.
JAC Yeni Enerji
Yıllık hedef: 50.000
Yıllık satışlar: 63.671 araç
Tamamlanma oranı:% 127
JACın 2018 yılında yeni enerji sektöründeki kümülatif yıllık satışları, yıllık% 125,28 artışla 63.671 araç oldu. Bu, JAC'ın uzun yıllardır biriktirdiği başarılı deneyiminden ayrılamaz.Şimdi yeni enerji araçlarının satışları keskin bir şekilde arttı ve bu da JAC New Energy City'nin çok rekabetçi olduğunu gösteriyor. Bunlar arasında Jianghuai, 2018'de yeni enerji pazarındaki çabalarını derinleştirmeye devam etti ve art arda iEVA50, iEV6E ve iEV7S gibi bir dizi pazar segmentini başlattı.
GAC Yeni Enerji
Yıllık hedef: 15.000
Yıllık satışlar: 20.045 araç
Tamamlanma oranı:% 133,6
GAC New Energy tarafından yayınlanan verilere göre 2018'de GAC New Energy'nin yıllık kümülatif satışları bir ay öncesinden bir önceki yıla göre "dört kat" olarak 20.045 araca ulaştı ve nihai yıllık satış hedefi olan 15.000 araç büyük ölçüde aşıldı.
GAC New Energy, 2017 yılında kurulmuş genç ve yeni bir enerji otomobili şirketidir. Bununla birlikte, pazar düzeni açısından, iki yıldan daha kısa bir sürede ürün düzeninden çevrimdışı düzene geçti. Ana modeller şu anda iki yeni modele, GE3530 ve GS4 PHEV'e dayanıyor.
Wei Lai
Yıllık hedef: 10.000
Yıllık satışlar: 11.348 araç
Tamamlanma oranı:% 113,5
2018 yılında, Weilai'nin tüm yıl için kümülatif teslimat hacmi de 10.000'i aşarak 11.348 araca ulaşarak 10.000 araçlık satış hedefini gerçekleştirdi. Bunlar arasında aylık teslimatlar şunlardı: Haziran'da 100 araç, Temmuz'da 381 araç, Ağustos'ta 1.121 araç, Eylül'de 1.766 araç, Ekim'de 1.573 araç, Kasım'da 3.089 araç ve Aralık ayında 3.318 araç, neredeyse kademeli bir artışla.
Weilai'nin şu anda iki ana ürünü var: ES8 ve ES6 ve ana satış gücü hala ES8. Weilai, yeni araba yapım ekibinin bir üyesi olarak çok iyi performans gösterdi. Bunun temel nedeni, yeni güçlerin daha iyimser olması ve çok sayıda taraftarının olması, diğer yandan satış modellerinde teknoloji ve yeniliğe güvenmeleridir. Ama sonuçta yeni bir araba ... Başlangıçta bir araba satın alma çılgınlığı dalgası olacak ancak araç sahiplerine göre teslim süresi çok uzun ve araç kullanımı sorunu yaşanmaya devam ediyor.
sonuç olarak:
2018'in yeni enerjili araç pazarı için en sıcak yıl olduğuna şüphe yok.Politika yönelimi, yeni enerji pazarının gelişimini ve batarya sektörünün yükselişini teşvik eden bir süredir birçok markanın katılmasına izin verdi. Bununla birlikte, satış performansı açısından bakıldığında, geleneksel bağımsız markalar hala dayanak noktasıdır ve birçok yeni otomobil yapım gücü gerçek değildir. Bu nedenle, teknoloji yavaş yavaş olgunlaştıkça, sübvansiyonlara aşırı derecede güvenen otomobil şirketleri yorgunluk gösterecek ve temel teknolojilere sahip olanlar sonuna kadar buna bağlı kalacak. Editör, 2019 yılında yeni enerji piyasasında yeni bir güç modeli dalgasının doğmasının beklendiğini tahmin etti, ancak bu onlar için fazla zaman kalmadığı anlamına da geliyor.
