Deniz ürünleri için savaşın! İngiliz ve Fransız balıkçılar yakın zamanda bir "tarak savaşı" düzenlediler, "balıkçılık kuralları" konusunda fikir birliğine varabilirler mi?
China Fishery Channel'ın haberine göre, "Bu korsanlıktır! Denizden destek talep etmeliyiz!" 28 Ağustos sabahı, İngiliz Kanalı'nın Normandiya kenti yakınlarındaki sularda 5 İngiliz balıkçı teknesi 40 Fransız balıkçı teknesi tarafından kuşatıldı. Deniz ürünleri tarakları şiddetli bir "deniz savaşı" başlattı.
İngiliz ve Fransız yetkililer ile balıkçılık temsilcileri arasında 5 Eylül'de Londra'da geçen tam gün süren görüşmelerin ardından, o gece Seine Körfezi'nde İngiliz ve Fransız balıkçı teknelerinin tarakla avlanmasına ilişkin kurallar konusunda bir fikir birliğine vardılar.
Fransız Ulusal Balıkçılık Konseyi Başkanı Gerard Romiti, Agence France-Presse'e göre, toplantıdan sonra şunları duyurdu: 15 metreden uzun balıkçı tekneleri için balıkçılık kurallarına ilişkin 2017 anlaşmasını güncelledik. 15 metrenin altındaki balıkçı teknelerinin avlanma kuralları konusunda ilkeli bir anlaşmaya varıldı ve İngiliz balıkçılara tazminat verilecek. Yöntem henüz belirlenmedi. " Nihai anlaşma iki gün sonra Paris'te imzalanacak.
İngiliz Çevre ve Tarım İşleri Bakanlığı ortak bir bildiri yayınladı ve İngiliz ve Fransız hükümetleri bildiride yukarıdaki içeriği onayladı. İki hükümet, "15 metreden uzun İngiliz balıkçı gemileri ile ilgili önceki anlaşma güncellenecek. Ayrıca, 15 metreden kısa İngiliz balıkçı gemileri için de nihai anlaşmaya dahil edilecek ilkeli bir anlaşmaya varıldı. Makul tazminat verilecek. Detaylar bu Cuma Paris'te teyit edilecek. "
Fransız Balıkçılık Bakanlığı, nihai anlaşmanın ancak bu Cuma günkü toplantıdan sonra belirlenebileceğine işaret etti. 15 metrenin altındaki bir İngiliz balıkçı gemisinin gerçek hedefi onaylanmazsa, tüm anlaşma iptal edilebilir.
Fransız Tarım Bakanı (balıkçılıktan sorumlu) Travie, "Tarak kaynakları, Fransız balıkçılar tarafından yıllarca yapılan yatırım ve bakımın sonucudur. Tarak kaynaklarının uzun vadeli yönetimini sağlamak için böyle bir anlaşmaya varmak gerekir" dedi.
İngiliz ve Fransız balıkçılar uzun zamandır Seine Körfezi balıkçılık alanı için yarışıyorlar. Geçen hafta, 30 Fransız balıkçı teknesi, beş büyük İngiliz balıkçı teknesinin Fransız karasularında değerli deniz taraklarını "yağmalamasını" önlemek için güçlerini birleştirdi. İki taraf çarpıştı, birbirlerine hakaret etti, sis bombaları ve taşlarla saldırdı ve hatta teknelerle doğrudan çarpıştı.
Fransız hükümeti, balıkçılık kaynaklarını korumak için tarak avcılığının bir sonraki yılın 15 Mayıs - 1 Ekim tarihleri arasında olduğunu ve Fransa'nın Normandiya bölgesindeki balıkçıların buna uyması gerektiğini şart koşuyor. Ancak İngiliz hükümeti, İngiliz balıkçı teknelerinin tüm yıl boyunca çalışmasına izin veriyor. Deniz tarağı yönünden zengin Seine Körfezi'nde İngiliz balıkçı tekneleri, Fransız sahil şeridinden 12 deniz mili uzaklıkta açık denizlerde çalışabilir ve teknenin boyutlarında herhangi bir kısıtlama yoktur.
İngiltere ve Fransa tarafından 2017 yılında imzalanan önceki anlaşma, İngiliz balıkçıları Fransız balıkçılık yasağına uymaya zorladı, ancak yalnızca 15 metreden uzun İngiliz balıkçı tekneleri için. Fransız balıkçılar bunun bir "boşluk" olduğunu düşünüyor ve İngiliz balıkçıları, açıklığı açmak için 15 metrenin altındaki balıkçı teknelerini kullanmakla suçluyorlar ve bu boşluğu yeni anlaşmada gidermeyi umuyorlar.
Fransız Deniz Tarağı Balıkçılığı Konseyi Başkanı PASCAL COQUET, "Prensipte 5.'de varılan anlaşma bir kazan-kazan anlaşmasıdır" dedi.
Global Times gazetesinin haberine göre, kısa süre önce Fransız ve İngiliz balıkçılar Normandiya'da bir "tarak savaşı" düzenlediler. 40 Fransız balıkçı teknesinin kuşatması altında, deniz tarağının bol olduğu Normandiya Senne Körfezi'nden İngiliz balıkçı tekneleri çıkarıldı, bu nedenle İngiliz balıkçılar, donanmadan korunmak için savaş gemileri göndermelerini istedi. .
"Savaş" İngiliz balıkçı teknelerinin sayıca üstünlüğü ve sulardan çekilmesiyle sona erdi, ancak iki taraf çatışmaya ilişkin farklı görüşlere sahipti. İki ülkenin farklı balıkçılık politikaları nedeniyle, İngiliz ve Fransız balıkçılar ortak balıkçılık sorunu konusunda uzun yıllardır çatışıyorlar. Brexit gibi faktörler gelecekte bu tür anlaşmazlıkları yoğunlaştırabilir.
Olay gecesi, yaklaşık 40 Fransız balıkçı teknesi bir gecede toplandı ve Normandiya'dan yaklaşık 12 deniz mili uzaktaki Seine Körfezi'ne yelken açtı ve oradaki beş İngiliz balıkçı teknesine deniz tarağı ile "sınır dışı etme emri" verdi. Fransız balıkçı tekneleri sayı olarak mutlak bir avantaja sahip oldukları için adeta bir İngiliz balıkçı tekneleri çemberi oluşturdular. İletişim başarısız oldu ve karşı karşıya gelen taraflar arasında hızla şiddetli çatışmalar başladı.
Fransız balıkçılar bağırdılar ve İngiliz gemilerine taşlar ve metal cisimler fırlattılar. Olay yerinde çekilen video, bir Fransız balıkçı teknesinin doğrudan "düşman gemisine" yelken açtığını ve ona doğrudan çarptığını gösterdi. Olay yerinde, geminin kamarasında bir yangın çıkmış ve deniz, gökyüzüne parlamıştır. Olaydan sonra, birkaç İngiliz balıkçı teknesi hasar gördü, gövde büyük deliklerden kırıldı ve cam pencereler paramparça edildi. Neyse ki yaralanma olmadı.
İki ülkenin balıkçılık temsilcileri daha sonra öfkelerini dile getirdiler. Fransız endüstrisinin temsilcileri, İngiliz meslektaşlarının Seine Körfezi'ndeki değerli deniz taraklarını "utanmadan yağmaladıklarına" ve davranışlarının "rüzgarda balık tutmaktan" farklı olmadığına inanıyor. İngiliz "Guardian", son yıllarda İngiliz balıkçılığının balıkçılık teknolojisini önemli ölçüde geliştirdiğini ve kullanılan trol teknelerinin boyutunun Fransız gemilerinin neredeyse iki katı olduğunu söyledi.
Ayrıca Fransızlar, birkaç yabani deniz tarağı dışında çoğunun Fransız balıkçılar tarafından yetiştirildiğine dikkat çekti. Fransız balıkçıları özellikle rahatsız eden şey, deniz taraklarının büyüme kalitesini sağlamak için Fransız hükümetinin, balıkçıların bir sonraki yılın Ekim-Mayıs ayları arasında balık avlayabilmesini şart koşmasıdır; İngiliz meslektaşları benzer kısıtlamalara tabi değildir ve Seine Körfezi'ne erişimlerinin şöyle olması " Bara git ". Balık tutma yasağı sırasında Fransız balıkçılar, İngiliz balıkçıları balık tutarken izlediler, ancak onlar endişeli ve öfkeliydi.
Fransız "Paris Normandy Daily", Normandiya Balıkçılık Derneği başkanı Dimitri Rogoff'un geçen hafta 30 metreden daha uzun gövdeli yedi veya sekiz İngiliz balıkçı gemisinin sularda göründüğünü söyledi. Rogoff, Fransız balıkçıların İngiliz meslektaşlarının balık tutmasını yasaklamak istemediklerini, ancak en azından herkesin paylaşması için 1 Ekim sonrasına kadar beklemeleri gerektiğini söyledi.
İngiliz Balıkçılık Örgütü genel olarak sorunların müzakere yoluyla çözülmesi ve şiddete başvurulmaması gerektiğine inanmaktadır. British Broadcasting Corporation (BBC) 29'unda İskoç Beyaz Balık Üreticileri Derneği başkanı Mike Parker'ın Fransız balıkçıların bu çatışmada "korsanlar" gibi olduğunu söylediğini söyledi. İngiliz balıkçı teknesinin avlanma yerinin Fransız karasularına bitişik olmasına rağmen, operasyon kapsamının hala kamu sularında olduğunu, bu nedenle tamamen yasal olduğunu belirtti.
Parker, deniz taraklarının sadece% 6'sını İngiliz balıkçıların yakaladığını, aşırı avlanan birinin Fransız balıkçılar olması gerektiğini söyledi. İngiliz Ulusal Balıkçılar Örgütleri Birliği başkanı Barry Diss, konuyu İngiliz hükümetine bildirdiğini ve balıkçıların yasal balıkçılık faaliyetlerini korumak için Kraliyet Donanması'na çağrıda bulunduğunu söyledi. İngiliz "Fishermen's Brexit" örgütü, Fransız rakibini "ikiyüzlülük" ile eleştirdi. Organizasyon, son 40 yılda İngiliz sularındaki su ürünlerinin% 60'ının Fransa tarafından yakalandığını söyledi.
AB'nin toplam 25 milyon kilometre kare yüzölçümüyle dünyanın en büyük münhasır ekonomik bölgesine sahip olduğu anlaşılmaktadır. Üye devletlerin balıkçılık faaliyetleri, belirli balık türleri için makro düzeyde balıkçılık kotaları belirleyen ve piyasa müdahalesi yoluyla balıkçılığın gelişmesini teşvik eden AB'nin Ortak Balıkçılık Politikasını aynı şekilde takip etmektedir. Teoride, AB balıkçılar münhasır ekonomik bölge içinde herhangi bir alanda balık tutabilirler, ancak üye devletlerin hükümetlerinin veya endüstri birliklerinin kural ve düzenlemelerinde hala bazı farklılıklar vardır.
Örtüşen balıkçılık alanları ve farklı balıkçılık politikaları nedeniyle, İngiliz Kanalı'nın her iki yakasındaki İngiltere ve Fransa uzun süredir rekabet halindedir. Yaklaşık son on yılda, iki ülke arasındaki balıkçılık hakları anlaşmazlıkları özellikle öne çıktı.
Aslında, 2012 gibi erken bir tarihte, İngiltere ile Fransa arasında bir "tarak savaşı" çıktı. O sırada, iki ülkenin balıkçıları, Fransızlar sorunu çözmek için savaş gemileri göndermeden önce 6 saat boyunca karşı karşıya geldi. Önümüzdeki beş yıl boyunca, iki ülke her yıl "Beyefendiler Anlaşması" imzaladı ve iki tarafın deniz tarağı avı nispeten adil oldu. Ancak bu yıl iki taraf anlaşmayı yenilemedi ve Fransız balıkçılar İngiliz büyük ölçekli balıkçılıkla "yeterli" olduklarını söylediler.
Çatışma 28 Ağustos'ta patlak verdiğinde, Fransız Sahil Güvenliği devriye gezmek için bir kolluk kuvveti gönderdi. BBC, 29'unda Fransız tarafının "tarak savaşının" başka bir salgınını önlemek için gerekirse sulara ek koruma gemileri göndereceğini belirttiğini belirtti. İngiliz hükümeti, balıkçılarının yasal olarak sularda balık avladığını ve balıkçıların çıkarlarını koruyacağını belirtti.
Deniz tarağı avcılığı Fransa'nın Normandiya kentinde ekonominin bel kemiğidir, bu nedenle de çok hassas bir konudur. Normandiya'da 1200'den fazla yerel aileyi destekleyen yaklaşık 300 profesyonel deniz tarağı balıkçı teknesi var. Son zamanlarda İngiliz balıkçı teknelerinin çılgınca avlanmasının Fransız balıkçıları tamamen kızdırdığı ve çatışmaya yol açtığı bildirildi. Bir balıkçı Fransız medyasına "Bir savaşı kazandık, ancak tüm savaşı kazanmadık" dedi. Bununla birlikte, ilgili politikalara göre, İngiltere'nin 2019'da Brexit'ten sonra balıkçılık işbirliği konusunda AB ile bir anlaşmaya varamaması durumunda, ülkenin balıkçıları kabuklu deniz ürünleri bakımından zengin Seine Körfezi'nin denizlerine veda edebilir.
Aslında Fransa, kendi deniz ürünlerini korumak için Normandiya'da İngiliz balıkçılarla bir "tarak savaşı" düzenlemedi. Yarım asırdan fazla bir süre önce, Fransa ile Brezilya arasında bir "ıstakoz savaşı" çıktı ve iki taraf neredeyse ıstakoz için savaştı.
20. yüzyılın başında Kuzeybatı Afrika'da bir ülke olan Moritanya bir Fransız kolonisi haline geldi ve Moritanya çevresindeki sular Fransız balıkçılar için bir balıkçılık alanı haline geldi. Birçok Fransız balıkçı, Maota'dan balık tutmaya gider ve taze deniz ürünleri, Paris'teki büyük restoranların masalarında boy göstererek Fransa'ya sürekli olarak nakledilir. Bunların arasında, Atlantik dikenli ıstakozu özellikle Fransız lokantalarında popülerdir ve fiyatı yükselmektedir. Moritanya, Kasım 1960'ta bağımsızlığını ilan ettikten sonra, Fransız filosu artık balıkçılık için ülkenin ıstakoz zengini sularına giremedi.
1961'de, Afrika'nın kuzeybatı kıyısında balık tutan bazı Fransız balıkçılar, şanslarını denemek için ıstakoz arayışlarını Atlantik Okyanusu'nun diğer tarafına doğru genişletmeye karar verdiler. Birden fazla yeri boşuna aradıktan sonra, Atlantik Okyanusu'nun orta hattını geçtiler ve balıkçı teknesini Brezilya kıyılarına sürdüler. Son olarak, ıstakoz kaynaklarının bol olduğu ve yakalanmasının kolay olduğu Brezilya, Pernambuco kıyılarında iyi bir doğal balıkçılık alanı buldular. Brezilya kıyılarında ıstakozların bulunmasının iyi haberi, çok para kazanmak için ıstakoz yapmak için oraya giden Fransız balıkçılar arasında hızla yayıldı.
Brezilya'nın Pernambuco sahilinde çok sayıda Fransız balıkçı teknesi görünerek yerel balıkçıların alarma geçmesine neden oldu ve kısa süre sonra Fransızların "Brezilya ıstakozu" avladığını keşfettiler. Sonuç olarak, Brezilyalı balıkçılar aceleyle, hükümetin balıkçıların çıkarlarını koruyacağını ve Fransız balıkçı teknelerini sınır dışı edeceğini umarak, çok sayıda Fransız balıkçı teknesinin Pernambuco açıklarında yasadışı olarak ıstakoz avladığını bildirdiler. Tahammül edilebilir, ki bu dayanılmaz! Bildirimi aldıktan sonra, Brezilyalı Amiral Arnoldo Toscano durumu doğrulamak için olayın meydana geldiği deniz alanına iki fırkateyn gönderdi. Savaş gemisi ıstakoz avlama alanına vardıktan sonra Fransız balıkçılar orada ıstakoz avlıyordu. Brezilyalı donanma subayları ve askerleri, balıkçıların taleplerinin haklı olduğunu belirlediler. Hemen Fransız balıkçı teknelerinden Brezilya kıyılarını terk edip derin denizlere dönerek kıta sahanlığını Brezilya'daki küçük balıkçı teknelerine bırakmalarını istediler.
Fransız balıkçılar kesinlikle aynı fikirde değiller, çalışma ruhsatları olduğunu, balıkçılık ruhsatına sahip olduklarını ve bu sularda ıstakoz avlama hakları olduğunu iddia ediyorlar. Fransızlar derhal Fransız hükümetine bir mesaj göndererek Fransız hükümetinden balıkçıları korumak için bir deniz filosu göndermesini istedi.
Fransız ordusunun asker göndereceğinden korkan Brezilya ordusu acil bir seferberlik düzenledi. "Milles Ginas" uçak gemisi, "Riachuelo" denizaltısı ve "Ipiranga" da dahil olmak üzere tüm donanma gemileri hazır durumda ve savaşmaya hazırdı. ABD firkateyni, 2 kruvazör ve 6 muhripten oluşan ana filo ıstakoz avlama sahasına, Hava Kuvvetleri de bir bombardıman filosu ve bir devriye uçak filosu gönderdi. Brezilya Dışişleri Bakanı Hermes Lima, donanma ve hava kuvvetlerinin seferber edildiği aynı gün, Hükümetimiz geri adım atmayacak ve Fransızlar Brezilya kıyılarında ıstakoz avlayamayacaklar açıklamasını yaptı. Brezilya hükümeti daha sonra gizli bir toplantı yaptı. Bundan sonra ne yapacağınızı tartışın.
Fransa Cumhurbaşkanı De Gaulle, Brezilya Donanması'nın Fransız balıkçıları ıstakoz avlamaktan alıkoyduğunu öğrenince öfkelendi ve Brezilya'nın bunu yaparak Fransa'yı küçük düşürdüğüne inandı. 21 Şubat 1961'de Fransa, ıstakoz avlayan Fransız balıkçıları korumak için 2.750 tonluk T53 destroyeri "Tartu" gönderdi. Ancak muhrip "Tartu" ıstakoz avlama alanına ulaşamadı. Brezilya Donanması "Millers Ginas" uçak gemisi ve bir kruvazör, hava kuvvetleri savaşçılarının işbirliği ile yolun alt yarısına pusu kurdu ve gemiyi hızla püskürttü. Fransız muhrip. İlk savaşı kazandıktan sonra Brezilya inisiyatifi ele geçirdi. Yeni atanan Brezilya Cumhurbaşkanı Joao Gurat, Fransa'ya bir ültimatom verdi ve Fransa'dan tüm gemileri 48 saat içinde geri çekmesini istedi, aksi takdirde Brezilya ordusu daha fazla önlem alacaktır. Fransız hükümeti bu talebi reddetti ve ardından Brezilya Donanması Brezilya kıyılarına demirlemiş bir Fransız gemisini ele geçirmeyi başardı. Bu sefer olay büyük bir mesele haline geldi ve Fransız ordusu bir acil durum planı oluşturdu. Uçak gemisi "Crimenceau", kruvazör "De Grasse", 5 muhrip, 2 eskort filosu ve bir tanker Batı Afrika kıyılarında toplandı ve hazırlandı. Brezilya kıyılarında savaşmak için.
Fransız donanması Batı Afrika kıyılarında toplanırken, Brezilya ordusu Fransız gemilerini Brezilya'nın kuzeydoğu kıyılarının 100 deniz mili içinde sulara girmemeleri konusunda uyardı. Her iki ordu da ilk atışı yapmasa da durum çok gergin ve herhangi bir zamanda silahı silme olasılığı var. Pernambuco'nun başkenti Recife'de bulunan Brezilya Ordusu'nun 4. Kolordusu, Fransızların karaya çıkmasını önlemek için bir hazırlık emri aldı.
Raporlara göre Brezilya hükümeti, Fransız Guyanası'na saldırmak için askeri bir plan bile hazırladı. Uluslararası destek kazanmak için, Fransa ve Pakistan da bir kamuoyu savaşı yaptı. Brezilya hükümetine göre, uzmanlar, ıstakozların Brezilya kıta sahanlığı boyunca ilerlediğini araştırarak sonuca vardılar, bunlar Brezilya'ya ait ve Fransız balıkçılar tarafından yakalanamazlar. Fransız hükümeti, bu ıstakozların açıkça yüzdüğünü, bu nedenle her zaman Brezilyalılara ait olmadıklarını, onları okyanusta yakalayabilecek herkese ait olduklarını söyledi. Istakoz aktiviteleri sırasında sürünmek veya yüzmek konusunda uluslararası bir tartışma olmuştur. Bazı bilimsel araştırmalar ıstakozların dolaşarak hareket sürecini tamamladığını kanıtlamıştır.
Hem Fransa hem de Pakistan teslim olmak istemiyor ve iki taraf da bu şekilde donmuş durumda. Nisan 1963'te, savaş bulutu Atlantik Okyanusu'nun üzerinde asılı duruyordu ve her iki ülke de ıstakoz için savaşmaya değip değmeyeceğini düşünüyordu. Brezilya sert görünse de, Batı Avrupa'da büyük bir güç olan Fransa ile tam ölçekli bir savaş başlatma gücüne sahip değil Brezilya ordusunun silahlarının çoğu ABD tarafından sağlansa da, Fransa ile savaşta zafer garantisi yok. Öte yandan Fransa Cumhurbaşkanı de Gaulle, Atlantik'te ıstakoz için savaşmak istemedi, bu da Fransa'nın uluslararası sahnedeki imajına zarar verirdi. Sonunda Fransa ve Pakistan ıstakoz anlaşmazlığını diplomatik kanallardan çözmeye karar verdiler ve ıstakoz meselesi değerlendirilmek üzere Uluslararası Adalet Divanı'na sunuldu.
10 Aralık 1964'te Fransa ve Brezilya, ıstakoz savaşını resmen sona erdirmek için nihayet bir anlaşmaya vardı. Brezilya, ıstakoz üretim alanını kapsamak için karasularını 200 deniz miline genişletti ve 26 Fransız balıkçı teknesinin 5 yıl boyunca sularda ıstakoz avlamaya devam etmesine izin verdi. Fransız balıkçılar belirledi. Bölgesel ıstakoz avlama sezonu Brezilyalı balıkçılara belirli kazançlar sağlar. Askeri çatışma önlense de iki ülkenin bilim adamları arasında savaş başladı. Fransız ve Brezilyalı bilim adamları, ıstakozların gerçek hareketini tartışan makaleler yayınladılar. Fransa, ıstakozların açık okyanusta balık gibi yüzmesi konusunda hala ısrar ediyor, bu nedenle ıstakozlar hiçbir ülkenin malı sayılamaz. Brezilyalılar, ıstakozların balık gibi olmadığı, denizin dibinde süründükleri konusunda ısrar ediyorlar. Brezilya deniz oşinografisi uzmanı General Paulo, ıstakoz hareketinin açıklığa kavuşturulmasına yardımcı olmak için Dış İlişkiler Komitesi'ne gönderildi. Fransız bilim adamlarını, eğer Brezilya, Fransızların deniz tabanına "atladıklarında" ıstakozların balık olarak görülmesi gerektiği şeklindeki bilimsel araştırma görüşünü kabul ederse, kanguruların "zıpladığını" hicvetti Bir kuş olarak görülmelidir.
Istakoz sürünse de yüzse de, Uluslararası Adalet Divanı 1966'da bu sorunu çözmeye çalıştı, ancak birkaç girişim başarısız oldu.Fransa ve Pakistan hala kendi görüşlerine sahipler. 1982'de, 200 deniz millik münhasır ekonomik bölge gibi önemli kavramları tanımlayan "Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku Sözleşmesi" kabul edildi.
