Endonezya'dan Lion Air, 222 Boeing'i Airbus'a iade etmeyi planlıyor
Metin / Gözlemci Ağı Li Tianyu
Xinhua Haber Ajansı'nın 12 Mart tarihli bir raporuna göre, Endonezya'daki Lion Air'in genel müdürü Daniel Putu, Şirket, Boeing 737 MAX 8 siparişini Boeing ile sonlandırmayı planlıyor .
Bloomberg News'e göre, "bilgili kaynaklardan" alıntı yapan Lion Air, siparişleri Fransız Airbus'a aktarmayı düşünüyor.
Lion Air, Endonezya'da özel bir düşük maliyetli havayolu şirketidir. Şirkete göre Lion Air, toplam değeri yaklaşık 22 milyar ABD doları olan MAX 8, 9 ve 10 dahil olmak üzere 222 Boeing 737 MAX uçağı sipariş etti.Lion Air, siparişte 11 uçak aldı.
Ancak Lion Air, Boeing 737 MAX uçağının "ilk çarpışmasına" karışan taraf oldu.
29 Ekim 2018'de JT610 numaralı Lion Air Boeing 737 MAX 8 yolcu uçağı Cakarta'dan kalktı ve Bangka Penang'a gitmeyi planladı ancak uçak kalkıştan 12 dakika sonra radardan kayboldu ve Jakarta'da bulundu. Kuzeydoğuda denizde bir kaza oldu ve gemideki 189 kişinin hiçbiri hayatta kalamadı.
Hava kazası henüz gerçekleştiğinde, medya, düşen uçak modelinin kendisiyle ilgili sorunlar olabileceğini fark etmemiş gibi göründü, bunun yerine Lion Air'in "kötü uçuş güvenliği siciline" odaklandı.
Bununla birlikte, nihai araştırma sonuçları, bu tür uçaklarda kılavuzda bahsedilmeyen "viraj koruma sistemi" güncellemesinin kazanın doğrudan nedeni olduğunu gösterdi.
Lion Air'in kurucu ortağı Rusdi Kirana, o sırada Boeing'den memnuniyetsizliğini dile getirdi ve bir keresinde Boeing ile siparişleri iptal ettiğini iddia etti.
"Biz onların en büyük müşterilerinden biriyiz ve bu uçakların bakımını düzgün yapmadığımızı düşünüyorlar. Bunun çok kurnazca ve uygunsuz olduğunu düşünüyorum" dedi bir zamanlar.
Daniel Putu, Lion Air'in şu anda mevcut siparişleri iptal etmek ve diğer uçak türlerine geçmek için Boeing ile iletişim kurduğunu ve yeniden görüştüğünü söyledi.
"Bu (yeniden müzakere) kesin ve biz zaten onlarla konuşuyoruz (Boeing)." Daniel Putu dedi.
Putu dedi ki, İki taraf henüz bir anlaşmaya varmadı, ancak Lion Air tarafından sipariş edilen dört Boeing 737 MAX uçağının teslimatını erteleme kararı aldı. Dört uçağın başlangıçta bu yıl Mayıs ayında teslim edilmesi planlanmıştı.
Endonezya Ulaştırma Bakanlığı sözcüsü Hengki Angkasawan, Xinhua'ya, bakanlığın Lion Airin kalan 10 Boeing 737 MAX 8 yolcu uçağının ve PT Garuda Endonezyadan bu tür yolcu uçağından birinin askıya alınmasını emrettiğini söyledi.
Garuda Endonezya Başkanı ve CEO'su Gusti (Gusti Ngurah Askhara) 12 Mart'ta, şirketin Boeing ile imzalanan 49 Boeing 737 MAX 8 uçağı siparişini de geri çekmeye çalıştığını ve bunu diğer tiplerle değiştireceğini söyledi. s uçağı.
Bloomberg News'e göre 12 Mart'ta "bilgili kaynaklardan" alıntı yaparak, Lion Air, Fransız Airbus A321neo uçağını değerlendiriyor Ve ikincisi, Boeing 737 uçağının doğrudan rakibi.
Kazadan önce Boeing 737 MAX uçağı, dünyanın dört bir yanından 600 milyar ABD dolarının üzerinde değerde 5111 sipariş almıştı ve hala teslim edilecek 4751 uçak var.
Boeing'in önemli bir modeli olan 737 MAX uçağının uluslararası ölçekte karşılaştığı güven krizi de Boeing'in hisse senedi fiyatına ciddi zarar verdi.
11 Mart'ta Boeing'in hisse senedi fiyatı, "911 olayından" bu yana en büyük düşüşle% 13 düştü.
12'sinde Boeing hisseleri% 6,15 düşmeye devam etti
Bu makale Observer.com'dan özel bir el yazmasıdır ve izinsiz çoğaltılamaz.
