Chengdu Otomobil Fuarı, Maserati'nin yüksek performanslı SUV LevanteTrofeo'nun Çin lansmanını yapacak
Bugün Chengdu Otomobil Fuarı'ndaysanız, Maserati'nin yüksek performanslı SUV LevanteTrofeo'nun Çin lansmanını kaçırmamalısınız. Efsanevi MC12 ile birlikte baskın model. Bu fırtınalı ziyafeti kaçırırsanız, Chengdu Otomobil Fuarı'nı bırakın!
Bu sınırlı sayıda üretilen yüksek performanslı SUV, İtalyan "Şampiyonlar Kupası" Trofeo olarak adlandırılıyor. Maserati'nin aynı listede yer alan marka serisine saygı duruşunda bulunuyor ve süper otomobillerin üstün performansını İtalyan lüks otomobillerinin lüksüyle birleştiriyor. Dikkatlice ayarlanmış 3,8 litrelik çift turboşarjlı bir V8 motorla donatılan motor, 0'dan 100 kilometreye sadece 3,9 saniyede hızlanabilir ve maksimum hız 304km / saate ulaşabilir. Rüzgarın ve gök gürültüsünün nihai performansı, klasik ve saf İtalyan stili ve lüks ve seçkin iç tasarımıyla bu motor, Ferrari fabrikası tarafından elle üretilmiştir ve 2.500 ila 5.000 arasında değişen 6.250 rpm'lik bir hızda 590 beygir gücü patlayabilir. 734 Nm'lik maksimum tork, rpm aralığında sürekli olarak üretilebilir. Markanın asırlık geçmişine bakıldığında, sadece aynı sahnede ortaya çıkan efsanevi GT yarışları MC12 kazanabilir. Ve Trofeo, MC12 konseptini mükemmel bir şekilde takip ediyor.
Maserati'nin ayırt edici tasarım dili Trofeo'yu oldukça tanınır hale getirir. Uyarlanabilir matris tam LED far, önünüzdeki yolun kontrol altında olması için ışığı akıllıca kontrol edebilir. Tamponun alt kısmındaki bal peteği örgülü ızgara, yalnızca hava akışı dağıtımını iyileştirmeye yardımcı olmakla kalmayan, aynı zamanda araç performansını da artıran karbon fiber kanat tipi bir ön spoyler ile donatılmıştır. Ön ızgara ve tamponun alt kısmı, görsel olarak çok agresif olan siyah piyano boyası çift dikey şerit tasarımı ile mükemmel bir şekilde entegre edilmiştir. Hava girişinin dışındaki aerodinamik kanatçıklar, aracın ön ağırlığını görsel olarak 22 inçlik devasa alüminyum alaşımlı dövme Orione jantlara kaydırırken araca daha güçlü bir denge duygusu getiriyor, işte bu Maserati'nin tarihidir. Kırmızı, mavi, sarı, siyah ve gümüş renkli Brembo yüksek performanslı kaliperlerle desteklenen, şimdiye kadar kullanılan en büyük tekerlek göbeği. Aracın C sütununda "Trofeo" bulunan Saetta logosu, bu Maserati'nin ayrıcalıklılığını vurguluyor. Daha geniş arka çizgi düzensizdir ve ona bir güç hissi verir. Düzgün ve dinamik karbon fiber döşeme, otomobilin arkasından geçiyor ve dört oval koyu egzoz borusu da daha etkileyici görünüyor.
Trofeo'nun zarif ve lüks iç tasarımı, keskin ve dinamik görünümünü tamamlıyor. İç malzemeleri Maserati tarafından sıkı bir şekilde seçilmiştir. Destekleyici spor koltuklar, siyah, kırmızı ve kahverengi renklerde mevcut olan "Pieno Fiore" yüksek kaliteli sırçalı doğal deriden yapılmıştır. "Pieno Fiore", sahibinin benzersiz kişiliğini göstermek için Nordic bullock derisinden seçilmiştir. Ayrıca Fransız kraliyet ailesinden el yapımı çift dikiş işlemi ve koltuk başlığındaki benzersiz "Trofeo" nakış logosu da detaylarda markanın ayrıcalığını yansıtıyor. Yeni mat karbon fiber dokuma malzeme iç kısım, karbon fiber vites değiştirme kolları, özel gösterge stilleri ve özel olarak hazırlanmış kadran tarzı Maserati saatleri gibi el yapımı zarif detayların tümü bu olağanüstü modeli zarif bir şekilde vurgulamaktadır. Spor tarzı.
Trofeo modelinde, yeni geliştirilen Corsa pist sürüş modu, yalnızca en iyi yarış arabalarının sahip olduğu bir mancınık başlatma işlevine sahiptir. Dört profesyonel sürüş modu ve bir dizi sürüş yardım sistemi ile birleştiğinde, daha fazla sürüş keyfi sağlar. Yeni sürüş moduna ek olarak, Trofeo'nun hassas kontrolü de İtalyan mühendisliğinin bir şaheseridir. 50:50'lik ideal ağırlık dağılımı ve daha geniş lastiklere sahip düşük ağırlık merkezli şasi, her köşeyi hafif ve esnek hale getirir. Q4 akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi, arkadan çekiş için daha fazla güç sağlayabilir, ister nehri ister dört tarlayı geçsin, kolaylıkla ve kolaylıkla ilerleyebilirsiniz. Maserati Entegre Araç Kontrolü (IVC) sistemi, Trofeo'ya olağanüstü sürüş dinamikleri sağlar. Sistem, sürüş koşullarını tahmin edebilir ve araç güvenliğini artırabilir.
Her Maserati gibi, Trofeo da GranTurismo markasının otomobil yapım felsefesini miras aldı - aşırı lüks ve spor füzyonu. Maserati'nin en hızlı SUV'si olarak bakmamak gerçekten utanç verici.
