J-15 elektronik avcı uçağı neden yerli motorlar yerine Rus yapımı motorlar kullanıyor? Uzmanlar gerçeği ortaya çıkarmanıza yardımcı olur
Çinin ilk yerli ürettiği uçak gemisinin deniz denemelerine başladığı müjdesi az önce geçti. Uçak gemisinin bir diğer büyük silahı olan yeni elektronik avcı J-15D ilk uçuşunu başarıyla gerçekleştirdi. Amerikan E / A-18G elektronik avcı uçağı ile benzer işlevlere sahip. Bu haber hazırlandı. Dünyanın ilgisiyle.
American Flight International News, J-15D'nin yerli turbofan-10B motorunu kullanmadığı için hala Rus AL-31 turbofan motorunu kullandığını ve yerli motoru sorgulayarak yerli motorun tekrar kullanılamayacağını sorguladı.
Çinli uzmanlar bu tür güvenilmez şüphelere hızlı bir şekilde yanıt verdiler. Aslında, bazı insanlar bu tür şüpheleri uzun zaman önce dile getirdiler. Aslında, Çin'in kararı, uçuş güvenliği ve F-15D gövdesinin basit entegrasyonu açısından ihtiyatlı olmak için verildi. Bu nedenle J-15D, Rus motorlarını kullanmayı seçecektir.
Hepimizin bildiği gibi, AL-31 turbofan motoru eski Sovyetler Birliği döneminde geliştirildi, turbofan-10B ise Sovyetler Birliği ve Batı tarafından geliştirilen ileri teknoloji temel alınarak geliştirildi. 12,5 tonluk itme kuvveti, 7,1'lik itme kuvveti, turbofan-10B'nin itme kuvveti yaklaşık 13,8 ton, itme-ağırlık oranı 8,2 ve turbofan-10B'nin hizmet ömrü AL-31'in üç katına yakın. Turbofan-10B'nin karşılaştırılamaz olduğu görülebiliyor. AL-31 zayıftır, ancak geçme eğilimindedir.
Buna ek olarak, Çin'in J-15D elektronik avcı uçağı yakın zamanda başarıyla test edildiğinden ve AL-31 motoru Çin'in deniz havacılığına aşina olduğundan, J-15D avcı uçağında AL-31 motorunun kullanımı çeşitli parametreleri test etmek ve ayarlamak için daha elverişlidir. Ancak bu şekilde J-15D elektronik avcı uçakları en kısa sürede muharebe etkinliğini oluşturabilir ve Çin uçak gemisi uçaklarına en kısa sürede daha güçlü hava desteği sağlayabilir. (Bıçak / XLJ)
