Baojun 730'dan daha büyük, iç doku en az 100.000, ancak yalnızca 50.000'e satılıyor, Wuling Hongguang ne yapmalı?
İkinci çocuk çağının gelişiyle birlikte, otomobil pazarındaki MPV modelleri giderek popüler hale geliyor. Bununla birlikte, bu model daha önce çok popüler olmadığı için, piyasada tüketiciler için otomobiller ve SUV'lar kadar çok model olmadığı açıktır.Üst sınıf segmenti en ünlü olan GL8 iken, düşük seviye segment Baojun 730'un dünyasıdır, ancak geçen yıl BYD yakalandı. Bir Song MAX lansman fırsatını yakaladım. Listeye alınmasından bu yana satışlar istikrarlı bir şekilde artıyor ve hatta Şubat ayında Buick GL8'i bile geride bıraktı. Bu pazarın büyük bir bağlantı potansiyeline sahip olduğu görülebiliyor. MPV endüstrisinde zaten nispeten eski olan Jianghuai, fırsatı kaçırmaya isteksiz görünüyordu ve 730'dan daha düşük bir fiyata yepyeni bir MPV Refine R3 piyasaya sürdü.
Otomobil, ailenin klasik Kova ızgarası şeklini benimsiyor ve otomobilin otoriter önünü geliştirmek için yatay krom kaplama öğeler kullanıyor. Üstündeki sert krom kaplama şerit, ızgarayı ve her iki taraftaki farları birbirine bağlayarak önün daha entegre görünmesini sağlıyor. Ayrıca daha cömert. Otomobilin far ünitesinde bulunan lensin, çok yüksek bir teknoloji anlayışını yansıtarak otomobilin yüküne göre otomatik olarak ayarlanabildiğini belirtmekte fayda var. Vücudun yan çizgileri düz olma eğilimindedir ve üst kısımdaki geçiş tipi bel çizgisi ve üstteki gümüş bagaj rafı otomobile dinamik bir atmosfer katar. Gövde boyutu açısından, Refine R3'ün uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4750/1835 / 1773mm ve dingil mesafesi 2760mm'dir. Alan performansı açısından, araba sıcak satış yapan Baojun 730'dan daha üstün ve oldukça rekabetçi.
İç mekan için, otomobil güçlü bir iş atmosferini vurgulamak için renk uyumu açısından saf siyah bir tasarım seçiyor. Araçta malzeme açısından geniş bir yumuşak malzeme alanı yerleştirilmiş ve çerçeve ile süslenmiş krom kaplama elemanlar iyi bir doku sergiliyor. Bunların arasında orta konsol, teknoloji hissini artıran hareketli bir merkez kontrol ekranıyla da donatılmıştır. Asimetrik tasarım, yüksek bir sınıflandırma anlayışına sahiptir ve yüz binden fazla modeli olan bir modele benzemektedir. Koltuk düzeni açısından, araç 2 + 2 + 37 koltuklu bir düzeni benimsiyor ve ikinci koltuk sırası bağımsız bir tasarıma sahip ancak tam katlamayı desteklemiyor.
Güç açısından, Refine R3, 5 ileri manuel ve CVT şanzımanlarla uyumlu, maksimum 120 beygir gücü ve maksimum 155N · m tork ile HFC4GB3.3D 1.6L doğal emişli bir motorla donatılacak.
Düşük kaliteli bir MPV modeli olan Refine R3, benzer modellere kıyasla alan performansı açısından oldukça rekabetçidir.Şık stili ve doku iç mekanı ile genel güç çok güçlüdür. Bu yıl nisan ayında resmi lansmanının beklendiği bildirilen arabanın, fiyatı henüz açıklanmasa da, ilgili haberlere göre 50 bin civarında satışa çıkması muhtemel.Sonuç olarak bu fiyatın en doğrudan rakibi belli ki Wuling. Hongguang. Bununla birlikte, R3'ün ürün gücünün Baojun 730'dan daha yüksek olduğu görülüyor, bu yüzden haber doğruysa, R3 kesinlikle patlayıcı bir model olmak ve düşük kaliteli MPV pazarına liderlik etmek için umutlu.
