Minimum satış fiyatı 101.800 RMB olan üç yeni Isuzu pikap piyasaya sürüldü ve iç doku büyük ölçüde iyileştirildi
21 Mayıs'ta Jiangxi Isuzu, 2019 D-MAX, 2019 Lingtuo ve tamamen yeni Remax S'nin resmi olarak piyasaya sürüldüğünü duyurdu. Kamyonetlerin uygulanabilirliği çok belirgindir ve görünüm tasarımı giderek halkın estetiğiyle uyumlu hale gelir ve giderek daha fazla tüketicinin ilgisini çekmeye başlamıştır. Jiangxi Isuzu, pazardaki tüketiciler için çok cazip olduğuna inanılan üç kamyoneti tek seferde yükseltti. Üç yeni arabanın fiyatları şu şekilde:
Yeni otomobil özellikleri:
1. 2019 D-MAX, daha şık bir stile sahip yepyeni bir aile tarzı ön yüzü benimser;
2. 2019 Lingtuo'nun iç dokusu çok sayıda yumuşak malzeme kullanılarak iyileştirildi ve konfigürasyon zenginleştirildi;
3. Yepyeni Remax S yepyeni bir tasarıma sahip ve ön yüzü çok agresif.
2019 D-MAX
Yeni otomobil yeni bir tasarıma sahip ve farlar ve ızgara değiştirildi. Bu sefer, tüm LED farları değiştirdik ve LED gündüz sürüş farlarını ekledik. Yeni arabanın ön yüzü eskisinden daha şık görünüyor ve daha çok insan tarafından beğenileceğine inanıyorum. Buna ek olarak, yeni otomobil hala arabanın iyi pratikliğini miras alan tavan rafları ve pedallarla donatılmıştır.
Yeni otomobilin iç kısmındaki değişiklikler görünümden daha belirgindir ve orta konsoldaki düğmelerin yerleşimi daha mantıklı. Direksiyon simidi yeniden tasarlandı ve tutulduğunda dolu hissediyor. Ek olarak, CarLife otomobil-makine ara bağlantı sistemi ilk kez eklendi ve bu da araç sahiplerine daha fazla kolaylık sağlayabilir.
Güç açısından, yeni araba hala 4JJ1-TC HI kod adlı 3.0T dizel motor ile donatılmıştır.Dizel motorun özelliklerinden dolayı, bu motorun maksimum torku da şaşırtıcı, 430 Nm'ye ulaşıyor ve maksimum güç 130 kilovat. Eşleşen şanzıman 6 ileri manuel veya 6 ileri manuel entegrasyondur. Ön süspansiyon çift salıncaklı bağımsız bir yapıdır ve arka süspansiyon bağımsız olmayan yaprak yaylı bir yapıdır.
2019 Lingtuo
Yeni Lingtuo, bir köpekbalığı yüzgeci anteninin eklenmesi gibi yalnızca ayrıntılardaki ayarlamalarla eskisiyle aynı görünüme sahiptir.
Orta konsol, çok sayıda yumuşak malzeme kullanan simetrik bir düzen benimser ve bazı alanlar ayrıca taklit ahşap paneller ve gümüş süslemeler ekler. Direksiyon simidi üç çerçeveli bir tasarım kullanır ve merkezi kontrol alanı ayrıca GPS navigasyon, Bluetooth telefon ve CarLife işlevlerine sahip 8 inçlik bir dokunmatik ekranla donatılmıştır.
Yeni otomobil, maksimum 95 kilowatt güç ve maksimum 320 Nm tork ile eski modeldeki 2.5T dizel motoru kullanıyor. Bu sefer yeni otomobil 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ekledi ve orijinal 6 ileri manuel şanzıman kullanılmaya devam edecek. Yeni otomobilde ayrıca karmaşık yol koşullarıyla başa çıkmak için zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş sistemi de bulunuyor. Konumlandırma açısından Lingtuo, D-MAX'tan daha düşüktür ve maliyet etkinliği arayan tüketiciler için daha uygundur.
Yeni Remax S
Remaxın yeni ve eski modelleri ilk olarak isimlendirmede ayırt edilir ve bu yükseltmeyi yansıtmak için S harfi eklenir. Remai S'nin görünümü, geniş bir ızgara ve ön yüzde çok sayıda kenar ve köşeyle güçlü bir saldırganlık sergiliyor. Gündüz sürüş güvenliğini artıran LED gündüz sürüş farlarıyla donatılmış aydınlatmada küçük bir yükseltme var.
Yeni otomobilin içi net bir şekilde katmanlanmış ve direksiyon simidinin şekli daha güzel görünmesi için yeniden tasarlandı. Navigasyon ve CarLife işlevlerine sahip merkezi kontrol LCD ekranı ile donatılmıştır. Geçmişte, 100.000 sınıfı kamyonet tipi iç mekanlar çok ucuz görünüyordu ve konfigürasyon zengin değildi, ancak yükseltilmiş yepyeni Remai S iyi bir izlenim bıraktı.
Remai S, maksimum 95 kW ve maksimum 320 N · m torklu 2.5T dizel motor ve maksimum 150 kW güç ve 280 N · m maksimum torka sahip 2.0T benzinli motor olmak üzere iki tip güce sahiptir. Dizel versiyonu 6 ileri manuel şanzıman ile, benzinli versiyon ise 5 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.
