Teknolojinin sürekli gelişmesiyle birlikte elektrikli araçlar giderek geleceğin trendi haline geldi. Günümüzde şarj yığınları gittikçe daha yaygın hale geliyor, ancak bazı şarj yığınları kilitlenmeyi engelliyor ve çoğu zaman arabayı şarj etmeyi unutuyorlar. Bunun ışığında, kablosuz araç şarj teknolojisi kullanışlı olabilir, araç özel bir şarj pedi üzerinde sürüldüğü sürece araç için verimli şarj sağlayabilir.
Kablosuz şarj teknolojisinden bahsetmişken, şirketin Halo teknolojisini geliştirmemiz gerekiyor Şu anda piyasada bulunan elektrikli ve hibrit araçlarda kullanılan nikel-metal hidrit piller, lityum iyon piller ve hatta kurşun asit pillerin neredeyse tamamı Halo aracılığıyla şarj edilebiliyor. Son zamanlarda WiTricity'nin Qualcomm'un Halo teknolojisini satın almak için bir anlaşma imzaladığı bildirildi.
Qualcomm'un Halo teknolojisinin görünümü bir cep telefonunun kablosuz şarj pedine biraz benziyor, ancak şarj ölçeği çok daha büyük. Prensip, elektrikli veya hibrit araçların güç bataryasını temassız şarj etmek için manyetik rezonans etkisini kullanmaktır. Bu şarj işlemi, geleneksel kablolar kullanılmadan gerçekleştirilebilir.Şarj gerektiğinde, mal sahibinin yalnızca aracı Halo'nun şarj pedinin üzerine park etmesi daha rahat ve işçilikten tasarruf sağlar.
WiTricity'ye göre, kablosuz şarj teknolojisi% 93 güç aktarım verimliliğine sahip ve 11 kilovattan fazla şarj gücünü destekliyor. Güç, şarj yığınından biraz daha zayıf olsa da daha kullanışlıdır ve fiziksel yerleştirme sıkıntısı yoktur. Sürücüsüz otomobil teknolojisinin sürekli geliştirilmesiyle WiTricity, insan sürücülerin aracı şarj etmesini gerektirme sorununu ortadan kaldırarak geleceği de planlıyor.