En sıcak yerli otomobil, 1.5T panoramik sunroof ve ESP ile 100.000 sınıfı, satın almak için ünlü fotoğrafı bırakıyor.
[Araç bakımı ve yeni araba önerisi] Son yıllarda Changan'ın SUV'leri gerçekten çok satıyor
CS35, CS55 ve CS75 ilk on satış arasında. Ancak muadili
Changan'ın otomobil ürünleri hala ılık durumda
Bu nedenle, Ruicheng CC'nin gelişi, bu dengesiz çıkmazın kırılması gibi önemli bir görevi omuzlamakta ve aynı zamanda Mingtu ve Borui gibi rakip ürünlerin zorluklarının üstesinden gelmek zorundadır.
Ruicheng CC'nin adı "Ruicheng" olmasına rağmen, halihazırda piyasada bulunan Ruicheng ile aynı platform değildir.Stilden gövde boyutuna ve çeşitli konfigürasyonlara kadar her ikisi de sadece orta boy arabalardır. Cheng CC, Changan'ın en yeni nesil tasarım dilini benimsiyor ve daha genç bir tüketici pazarını hedeflemek için daha fazla yüksek teknoloji yapılandırması taşıyor.
Ruicheng CC, tüketicilerin seçmesi için altı gövde rengi sağlar ve bunların tümü, genç tüketicilerin tercihlerine daha uygun olan nispeten parlak tiplerdir. Lastikler açısından, yeni otomobilin düşük kaliteli modellerinde 205/60 R16 lastikler kullanılırken, üst düzey modellerde 215/50 R17 lastikler kullanılır. En üst model, ekonomi ve konfora odaklanan Hankook lastiklerini kullanıyor.
Ruicheng CC yeni bir iç tasarım stilini benimser, simetrik düzen güçlü bir hiyerarşi duygusuna sahiptir, gümüş dekorasyon otomobilin canlılığını artırır, merkezi kontrol 10,25 inçlik bir yüzer ekranı benimser, dahili işlevler tamamlanır, renk ve hız iyidir.
Tam LCD gösterge, doğal olarak bilim ve teknoloji anlayışını vurgulamak için harika bir silahtır.Bu konfigürasyonun ileride listelenecek alt sınıf modellerde görülebileceğini merak ediyorum.
Yapılandırma açısından, yeni araçta tam bir LCD gösterge paneli, 10,3 inç merkezi kontrol ekranı, çok işlevli direksiyon simidi, ses kontrol sistemi, panoramik görüntüler, iç ortam ışıkları, hız sabitleyici, elektronik el freni, otomatik park, gövde denge kontrolü ve ana sürüş elektrikli Konfigürasyon özellikleri; ayarlama, tek tuşla çalıştırma, panoramik sunroof, çarpışma uyarısı ve ön koltuk havalandırması / ısıtması açısından zengindir.
Alan açısından, Ruicheng CC'nin fastback tasarımı sayesinde, ön sıra boşluğu kabul edilebilir, arka tavan boşluğu daha kısıtlı ve arka bacak mesafesi, orta büyüklükte bir arabanın sahip olması gereken alanı koruyor. Alan performansı oldukça tatmin edici.
Güç kısmında, Changan Ruicheng CC, maksimum 115kW (156Ps) güce ve 225Nm maksimum torka sahip 1.5T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Şanzıman açısından, test sürüşü modeli, Aisin'den 6 vitesli otomatik bir manuel şanzıman ile donatılmıştır. Şasi, ön McPherson bağımsız süspansiyonu ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyonu kullanır.
Che Junzi Yorumlar: Ruicheng CC'nin rakiplerinin Borui gibi bu yerli otomobillerdeki en sıcak modeller olduğunu söylemek yerine, Ruicheng CC'nin nihai amacının orta seviye otomobil pazarını hedeflemek olduğunu söylemek daha doğru olur. Elbette, sonuç hakkında konuşmak için henüz çok erken, ancak birçok açıdan Ruicheng CC gerçekten de bu düzeydeki bağımsız markalar ve hatta ortak girişim rakipleri için bir tehdit oluşturabilir.Yeni Yidong üst ve alt bir saldırı oluşturduğu sürece, araba pazarının yeniden olacağından korkuyorum Yeni bir karışıklık turu başlatacak. (Yazı / Düzenleme Che Junzi)
