Mercedes-Benz olayının takibi hakkında beş soru: Diğer araç sahiplerinin mali hizmet ücretleri iade edilebilir mi?
Chinanews müşterisi, Pekin, 18 Nisan (Zhang Xu) Xi'an'daki kadın Mercedes-Benz otomobil sahiplerinin haklarını koruma olayı meyvelerini verdi.
16 Nisan gecesi, Xi'an Lizhixing Automobile Co., Ltd., müşterilerle dostane bir iletişimin ardından müşteri anlayışını elde ederek fikir birliğine vardığını ve sorunun "başarıyla çözüldüğünü" belirten bir açıklama yaptı.
Lee Star Beyanı
Birkaç gün süren kargaşa, Lizhixing'in çok büyük bir bedel ödemesine neden oldu: Lizhixing, birçok düzenleyici kurum tarafından araştırılıyor ve satış ve işletme nitelikleri Mercedes-Benz tarafından askıya alındı ve hatta kalıcı olarak sonlandırılabilir.
Ancak, birçok netizen, bu olayda ortaya çıkan birçok sektör sorununun "durdurulamayacağına" ve düzeltmenin yeni başlamış olması gerektiğine inanıyor.
İşletme sahibi sonuçtan memnun
"Bu sorun tatmin edici bir şekilde çözüldü." Bu Xi'an Lizhixing Automobile Co., Ltd.'nin ifadesidir ve CRRC'nin sahibinden özür dilemiştir.
Chinanews.com tarafından edinilen uzlaşma anlaşmasına göre, ana içerikler şunları içerir: aynı model yeni bir Mercedes-Benz otomobilinin değiştirilmesi; sahibine ödenen 10.000 yuan'dan fazla "finansal hizmet bedelinin" tam iadesi; Mercedes-Benz, sahibini Almanya'daki Mercedes-Benz fabrikasını ziyaret etmeye davet etti. Montaj hattı vb. İle ilgili süreçler hakkında bilgi edinin; sahibinin "1'e 1" VIP hizmetini sunun; kadın sahibi için doğum gününü (ay takvimi) hazırlayın ve maliyet Mercedes-Benz tarafından tam olarak ödenecektir.
Anlaşma Anlaşması.
Kadın otomobil sahiplerini savunan haklar, Mercedes-Benz'in teklifini onayladıklarını ifade etti.
"Mercedes-Benz ayrıca daha önce yaptığım ilgili taleplerin ilgili sertifikasyon ve video materyallerine yanıt verdi ve sundu. Bu arabanın başkalarının söylediği gibi modifiye edilmiş bir araba veya sorunlu bir araba olmadığı konusunda kesinlikle hemfikirim."
Kadın insan hakları savunucusu, tüm olay boyunca kendisinin sadece bir fitil olduğunu, "ancak tüm sektör için, bu konuyla ilgilenen insanlar için iyi bir şey olduğunu" söyledi.
Araç sahiplerinin ve Mercedes-Benz bayilerinin haklarını savunanların anlaşmaya varmasının ardından, "Düzenleme soruşturması nasıl ilerliyor? Kanun ve yönetmelik ihlalleri var mı? Sonuçlar ne zaman açıklanacak? Nasıl cezalandırılacak?" Bu konular çevrimiçi kamuoyunun yeni odağı haline geldi.
Anket sonuçları ne zaman yayınlanacak?
Şu anda Xi'an pazar denetim departmanı ve vergi departmanı Lizhixing'i araştırıyor.
Düzenleyici bulguları açıklamadan önce Lee Star eylemlerinin bedelini ödemeye başlamıştı.
Beijing Mercedes-Benz Sales and Service Co., Ltd. 16'sında Lizhixing'in satışlarını ve operasyonlarını askıya aldığını ve ilgili bayilerin operasyonel uyumluluğuna yönelik bir soruşturma başlattığını duyurdu. Yasadışı ve uyumsuz ticari faaliyetler varsa, satış ve operasyon yetkisi sona erdirilecektir.
Resim, ilgili 4S mağazasını göstermektedir. Fotoğrafı çeken Mei Yitaki
Soruşturma ekibinin, "mali hizmet ücretlerinin toplanması" ve diğer şüpheli yasa ve yönetmelik ihlalleri hakkında kapsamlı bir soruşturma yürütmek için Beijing Mercedes-Benz Sales and Service Co., Ltd.'nin Xi'an çalışma grubuyla görüştüğü anlaşılıyor.
Xi'an High-tech Zone piyasa denetim departmanı, ilgili araçların kalite sorunlarının tespit sürecine girdiğini belirtti.Olayla ilgili şüpheli yasa ve yönetmelik ihlallerinin soruşturulup hukuka uygun olarak ele alınacağını ve sonuçların zamanında kamuoyuna duyurulacağını belirtti.
Netizenler soruşturma sonuçları ve takip cezaları konusunda endişe duyuyorlar. Asıl neden, bu hak koruma olayının zorlu otomobil tüketim haklarının korunması sorununun çözümünü destekleyebileceği umudunda yatmaktadır.
Ulusal Tüketiciler Derneği Şikayet ve Danışma Bilgi Sisteminden 2016 ile 2018 yılları arasında elde edilen verilere göre, otomotiv ürünleriyle ilgili şikayetler (parçalar ve bileşenler dahil) yılda 15.000'den yaklaşık 19.000'e yükseldi.
Hakları savunmak neden bu kadar zor?
Kadın Mercedes-Benz otomobil sahipleri, Pekin, Zhengzhou, Shenzhen, Ningbo ve haklarını savunmada güçlük yaşanan diğer yerler de dahil olmak üzere, haklarını savunmada yalnız değiller. Birçok tüketicinin gözünde otomobil şirketleri ve bayileri, sorunlar ortaya çıktığında genellikle güçlü bir konumdadır.
Aracın kendiliğinden yanmasından muzdarip olan aracın sahibi Lu, daha önce yaptığı bir röportajda, Bu tür otomobil üreticileri, sadece kendi test sonuçlarını tanıdıklarını, hakem ve sporcu olduklarını söylüyorlar. Ürünlerinde sorun olduğunu nasıl söyleyebilirler? zor."
Çin Tüketiciler Derneği'nin özetine göre, otomobil tüketim haklarının korunmasındaki zorluklar esas olarak şu şekilde ortaya çıkıyor: birincisi, operatörler akıllıca isimler koyuyor ve tüketicilerin tanımlaması zor; ikincisi, operatörler kanıt sunmuyor ve tüketicilerin kanıt elde etmesi zor; Dördüncüsü, operatörler bükülür ve tüketicilerin pazarlık etmesi zordur; beşincisi, hakların korunması karmaşık konuları içerir ve tüketici şikayetlerini çözmek zordur.
Veri haritası: Mercedes-Benz. Çin Haber Ajansı muhabiri Zhang Yun'un fotoğrafı
Hukuk mesleğindeki kişiler için bile haklarını savunmak kolay değildir.
2015 yılında, avukat Zhang Shuaijun, Ningbo Lixing 4S mağazasından ithal bir Mercedes-Benz S serisi sedan satın aldı, ancak araba sürekli olarak arızalandı. Geçtiğimiz dört yıl boyunca, 4S mağazalarıyla defalarca pazarlık yaptı ve hatta şikayet mektubunu Almanca'ya çevirdi ve Mercedes-Benz genel merkezine gönderdi, ancak sorun çözülmedi. Daha sonra, Avukat Zhang, yöntemini değiştirdi ve memnuniyetsizliğini göstermek için arıza listesini gövdeye koydu ve sonuç olarak, araba bir 4S katibi tarafından boyandı.
Henan Guoyin Hukuk Bürosu'ndan bir avukat olan Wang Yazhong, gazetecilere verdiği demeçte, yüksek dava maliyetinin tüketicilerin haklarını savunması için bir zorluk olduğunu söyledi. "Bir dava, bir avukat atamak için küçük bir ücret tutarı değildir ve yargı sürecinden geçtikten sonra sonuç alınması en az yarım yıl sürecektir. Sıradan tüketicilerin bu bedeli karşılaması zordur."
Jingheng Lawyers'ın Şangay ofisinde bir avukat olan Deng Xueping, hak korumasının yüksek maliyetinin, idari denetim departmanının endüstri düzeltmesi yapmasını gerektirdiğini söyledi. Deng Xueping'in 2015 yılında bir Mercedes-Benz arabası satın aldığında finansal hizmet bedeli olarak 20.000 yuan ödemesi gerekiyordu.
Finansal hizmet ücretlerindeki kaos tedavi edilebilir mi?
Hakların korunmasının zorluğuna ek olarak, hakların güvence altına alınması olayı, otomobil satış endüstrisinde mali hizmet ücretleri konusunu da su yüzüne çıkardı.
CCTV ve diğer basında çıkan haberlere göre, Xi'an'daki vergi departmanının personeli, kadın Mercedes-Benz otomobil sahiplerinin ödediği "mali hizmet ücretlerinin" Xi'an'daki Lizhixing 4S mağazasında bulunan üçüncü taraf Shaanxi Yuansheng şirketinin personeli tarafından toplandığını açıkladı. Kredi için% 3 hizmet ücreti alınır ve Lizhixing üçte iki alır.
Mali hizmet ücretleri üçüncü şahıslar tarafından toplanır ve paylaşılır.
Ayın 16'sında, Çin Bankacılık ve Sigorta Düzenleme Komisyonu medyaya Pekin Bankacılık ve Sigorta Düzenleme Bürosundan Mercedes-Benz Otomobil Finansmanı hakkında soruşturma başlatmasını talep ettiğini açıkladı; Mercedes-Benz'den bayilerinin ülke genelinde benzer yasadışı suçlamalara sahip olup olmadığını araştırmasını istedi. Çin Bankacılık ve Sigorta Düzenleme Komisyonu ayrıca, otomobil finans şirketlerinin, hizmet sağlarken ücret talep ederken ücretlendirme kalemlerini ve standartları duyurmaları ve sosyal denetimi aktif olarak kabul etmeleri gerektiğini yineledi.
Aslında, araba satın alma finansal hizmet ücretleri nedeniyle araç sahipleri ile 4S mağazaları arasında anlaşmazlıklar zaman zaman meydana geldi. Bu yıl 15 Mart'ta, 2018'de Hefei Piyasa Denetim İdaresi tarafından yayınlanan tipik tüketici hakları koruma vakaları arasında, otomobil finansal hizmet ücretleriyle ilgili davalar vardı.
Hefei Tongyuan Toyota Otomobil Satış ve Servis Ltd. Şti. "Toyota Finans" ipotek kredisi yoluyla 100 otomobil sattı ve 100 tüketiciden toplam 417.400 yuan mali hizmet bedeli topladı.Sonunda, şirket düzenleyici makamlarca el konuldu ve 43 para cezasına çarptırıldı. On bin yuan.
Otomobil endüstrisi analisti Jia Xinguang, "Kredi ile araba satın almaya ilgi var, bu nedenle benzer hizmet ücretleri uygunsuz ücretlerdir" dedi. Avukat Wang Yazhong gazetecilere, Xian Lizhixing 4S mağazasının finansal hizmet ücretlerini özel olarak topladığını ve özel bir hesaba aktardığını ve resmi bir hesap açmadığını söyledi. Faturalar, şüpheli vergi kaçakçılığına ek olarak, tüketicilerin bilme hakkını da ihlal ediyordu ki bu da bir mevzuata aykırıdır.
Finansal hizmet ücretleri konusu neden hiç durmadan ortaya çıkıyor? Otomobil bayiliği alanındaki bir gazi, sorunun özünün pazar rekabetinin gittikçe daha şiddetli hale gelmesi olduğuna dikkat çekti.Sadece araba satmak çok karlı değil, bu yüzden bayiler başka yollar düşünecek. Ayrıca geleneksel 4S shop modelinde, üreticinin toptan satış fiyatı çok yüksekse bayi aracı satarken para kaybedebilir ve finansal hizmet ücretleri ve fiyat artışları gibi sorunlar defalarca yasaklanacaktır.
"Bu nedenle, bayiler için makul karlar sağlamak sorunu çözmenin anahtarıdır." Dedi.
Diğer araç sahiplerinin mali hizmet bedelleri iade edilebilir mi?
Bazı medya organları 17 Nisan'da Shaanxi Eyaleti 12315 şikayet hattı müşteri hizmetlerinin, tüccarın finansal hizmet ücretlerini tahsil etmedeki davranışının mantıksız olduğunu belirttiğini bildirdi. Şu anda bildirim alındı. Shaanxi Eyaletinde bir araba satın alan ve 4S mağazalarından mali hizmet ücreti alan tüm araç sahipleri bunu yapabilir. Geri ödeme için pazarlık yapmak için satıcıyı bulun.
Ancak çok geçmeden tersine döndü.
17'sinin öğleden sonrasında, Shaanxi Eyalet Pazar Denetim İdaresi resmi web sitesinde böyle bir bildirimde bulunmadığını ve bu tür bilgileri resmi kanallardan yayınlamadığını belirten bir açıklama yaptı. Otomobil satışları alanında mali hizmet bedellerinin zorunlu tahsiline ilişkin olarak, ilin piyasa denetim sistemi özel kanun yaptırımı ve düzeltmesi yapmaktadır. Oto satışı alanında mali hizmet bedelleri konusu ile ilgili olarak, ilgili departmanlar halen araştırmakta olup, bitiminden sonra zamanında kamuoyuna açıklanacaktır.
Mali hizmet bedeli iade edilebilir mi? Beijing Guangsheng Hukuk Bürosu'nda avukat olan Geng Jun, Chinanews.com'dan bir muhabire, tüccarların ücretleri iade etmesini zorunlu kılmanın yerel bir yasa olduğunu, bu nedenle yerel özel politikalara bağlı olduğunu söyledi.
Chinanews.com'dan bir muhabir, Hangzhou ve Tianjin'deki 12315 şikayet hattını aradı.Müşteri hizmetlerinin tümü, herhangi bir iade talebi bildirimi almadıklarını ve ilgili departmanlardan daha fazla yanıt beklemeleri gerektiğini söyledi.
Geng Jun ayrıca, bir işletme politikayı uyguladıktan sonra politikayı uygulamayı reddederse tüketicilerin 12315'e şikayette bulunabileceğini, tahkim için başvurabileceğini ve hatta haklarını savunmak için dava açabileceğini öne sürdü.
Otomobil satış hizmetlerinde yasa dışı faaliyetler nasıl engellenir?
"Mevcut otomobil satış hizmetinde tüketicileri sigorta satın almaya zorlamak, yenileme depozitolarını ödemek veya yenileme teminatlarını ödemek gibi sorunlar var. Bazı bayiler tüketicileri bilgilendirmeden lisans ücreti ve mali hizmet bedelleri üzerinden ücret alıyor ve ihraç etmiyor. Faturalar tüketici memnuniyetsizliğine neden oldu dedi. Çin Tüketiciler Derneği 17'nci gün bu yasadışı eylemlerin yasalara uygun olarak ağır şekilde cezalandırılması gerektiğini belirtti.
Şangay Otomobil Fuarı'nın ilk medya günü, Mercedes-Benz standı. Zhang Hengwei'nin fotoğrafı
Otomobil tüketim haklarının korunmasındaki zorluk karşısında, Çin Tüketiciler Derneği 17'nci olayda, ilgili idari departmanların otomobil tüketiminin denetimini ve yönetimini daha da güçlendirmesi, otomobil satışları ve yan hizmetleri düzenlemesi ve denetim ve spot kontrollerin kapsamını ve yoğunluğunu artırması çağrısında bulundu.
Çin Tüketiciler Derneği, yasama organının "Ürün Kalite Yasası" nı ve otomobiller için üç garantiyi daha da gözden geçirmesini ve iyileştirmesini, ürün kalite güvencesinin yasal düzeyini iyileştirmesini ve operatörlerin yükümlülüklerinden ve sorumluluklarından kaçmasını önlemek için insanların yasa ihlallerinden sorumlu tutulması gerektiğini açıklığa kavuşturmasını tavsiye etmektedir; Ajans, "Tüketici Yasası" nın ilgili hükümlerini tam olarak uygular ve uygular, dolandırıcılık ve tüketici haklarının ihlaliyle etkin bir şekilde mücadele eder ve yargı davalarının örnek teşkil eden rolüne tam anlamıyla hakim olur.
"Otomobil endüstrisi kuruluşlarının, otomobil endüstrisinin ilgili kurallarını derhal revize edip iyileştirmesi, hizmet denetimini, veri izlemeyi ve risk yönetimini güçlendirmesi, tüketici hakları üzerindeki uygunsuz kısıtlamaları ortadan kaldırması ve tüketici haklarını ciddi şekilde ihlal eden kara listeye alma operatörleri umulmaktadır." (Son) )
