g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Lieyun.com Beijing 5 Temmuz'da bildirildi (Rao Xiangyu tarafından)

Yakın zamanda, ABD Menkul Kıymetler Düzenleme Komisyonu web sitesine göre, yerli otomobil ticareti hizmeti platformu Cangoo, Amerika Birleşik Devletleri'nde resmi olarak bir halka arz sundu ve New York Borsasında listelemeyi planlıyor. Morgan Stanley, Bank of America Merrill Lynch Securities ve Goldman Sachs (Asya) tarafından finanse ediliyor. Limited şirket, bu halka arzın yüklenicisi olarak hareket etti. Son zamanlarda büyük kayıplara uğrayan borsaya kayıtlı pek çok şirketin aksine, Cangonun mali tablo verileri dikkat çekicidir.

Geçen yılın karı, yıllık% 161,5 artışla 340 milyon yuan oldu

İzahnamesine göre, Cango'nun 2016 ve 2017'deki geliri 430 milyon RMB ve 4,3 milyon RMB oldu ve 2017'de% 142,3 artışla 1,05 milyar RMB'ye yükseldi. Gelir, 31 Mart 2017 itibarıyla 430 milyon RMB'den artırıldı. 2018'de aydan aynı döneme kümülatif% 27,5 artış. Kârlılık açısından, Cangu'nun net geliri 2016'da 134 milyon RMB'den 2017'de 343 milyon RMB'ye% 161.5 artış gösterdi.

Peki, bu karlı otomobil servis platformu tam olarak ne yapıyor?

Lieyun'a göre, şirket 2010 yılında kuruldu. Kurucular, şu anki başkan Zhang Xiaojun, CEO Lin Jiayuan ve Çin'de teknolojik otomobil finansmanı ve işlem hizmetleriyle ilk ilgilenen bir grup üst düzey ekip. Bir otomobil ticareti platformu olarak Cangu, otomobil bayilerine, finans kurumlarına ve otomobil alıcılarına hizmet vermektedir.Üç büyük işletme sunmaktadır: otomobil kredisi kolaylaştırma hizmetleri, otomobil ticareti hizmetleri ve otomobil satış sonrası hizmetleri.

Sun Valley, finans kurumlarını ve otomobil alıcılarını birbirine bağlayarak, otomobil finansmanı kolaylaştırma hizmetleri sağlamak için bayi ağını kullanıyor. Finansal kurumlar için Sun Valley, kredi verme, kredi değerlendirme, kredi hizmetleri ve varsayılan varlık yönetimi hizmetleri aracılığıyla otomatik finansman işlemlerinin tüm yaşam döngüsünü destekler. Aynı zamanda Sun Valley, kayıtlı bayilerin ek araç satın alma kanalları elde edebileceği ve lojistik ve depolama desteği dahil olmak üzere katma değerli hizmetlerden yararlanabileceği bir dijital otomobil ticaret platformunu da işletiyor.

Otomobil alıcıları için Sun Valley, otomobil alıcılarını daha uygun maliyetli ve kullanışlı hale getirmek için otomobil finansmanı çözümleri sunuyor. Bu tür bir finansman planının finansmanı, üçüncü taraf bir finans kurumu veya finansal kiralama sağlayıcısı Shanghai Auto Home tarafından sağlanır. Sun Valley ayrıca otomobil alıcılarına, otomobil satın alımı ve finansmanı ile ilgili idari prosedürlere yardımcı olmak gibi katma değerli hizmetler de sunmaktadır.

İzahname verilerine göre, 31 Mart 2018 itibarıyla Sun Valley 37.667 kayıtlı bayi, 11 üçüncü taraf finans kurumu ve OEM'ler, çevrimiçi reklam platformları ve sigorta komisyoncuları ve şirketler dahil 29 diğer sektör katılımcısı biriktirdi. Kuruluşundan bu yana 734.336 otomobil alıcısına hizmet vermiştir. 2017 yılında, Sun Valley'in otomobil finansmanı yoluyla kolaylaştırdığı otomobil işlem hacmi, 2017'de Çin'deki tüm otomobil finansmanı otomobil işlem hacminin% 3'ünü oluşturarak birinci sırada yer aldı.

Tencent ve Didi birlikte hisselerin% 25,5'ine ve yönetim% 34'üne sahip

Hissedarlık açısından, izahnameye göre, Cangu başkanı Zhang Xiaojun% 13,4, CEO Lin Jiayuan% 20,8, Warburg Pincus% 18,2, Didi Chuxing% 14,8, Tencent% 10,7 ve Taikang Sigorta% 5,4'tür.

Hissedarların bakış açısından, Cangonun stratejik hissedar dizisi lüks olarak tanımlanabilir; bunlar arasında Cangonun otomobil ve seyahat endüstrilerinin tüm değer zincirini birbirine bağlamasına ve muazzam bir sinerji oluşturmasına yardımcı olacak Didi, Tencent, Weizhong ve Taikang gibi. Önceki basında çıkan haberlere göre, Cango'nun tarihi üç tur finansmanı tamamladı: Mayıs 2017'de Cango, Warburg Pincus'tan bir Seri A yatırımı aldı; Aralık 2017'den Ocak 2018'e kadar Cango, bir dizi Tencent, Taikang Sigorta vb. Aldı. Yatırımcılar dahil B Serisi yatırımı; Haziran 2018'de Cangu, Didi liderliğinde bir C Serisi yatırımı aldı.

İzahnameye göre, Cango'nun uzun yıllar boyunca otomatik işlem verilerini biriktirmesiyle, Cango, hizmetlerin kapsamını genişletmeyi ve veri içgörüleri toplamayı ve Tencent, Taikang Life Insurance ve Didi Chuxing gibi stratejik yatırımcılarla işbirliği fırsatlarını keşfetmeyi planlıyor. Tüm süreç teknolojisi tarafından yönlendirilen otomatik işlem hizmetini güçlendirin. Raporlara göre Cango, Didi Chuxing ile kapsamlı bir ortaklık kurmayı ve geniş ve hızla büyüyen filosu için araba finansmanı, araç tedariki ve sigorta kolaylaştırma gibi çeşitli çözümler sunmayı planlıyor.

Buna ek olarak, iş uygulaması düzeyinde, özellikle Çin'in düşük seviyeli şehirlerinde otomobil ve seyahat sektörü katılımcılarının arz ve talep arasındaki çelişki ve sıkıntılı noktalar nedeniyle Cango'nun şu anki odak noktası, Çin'in üçüncü ve dördüncü kademe ve alt kademe şehirleridir.

Pazar tahminlerine göre otomobil finansmanı trilyon seviyeli bir pazar. 2017 sonu itibarıyla Çin'in oto kredisi bakiyesi 1,3 trilyona ulaştı. Bununla birlikte, Çin'in 2017'de otomobil finansmanı penetrasyon oranı, ABD'deki% 86'nın yarısından az, yalnızca% 43'tür. Sektör uzmanları, Çin'in otomobil kredisi dengesinin 2021 yılına kadar yıllık% 15,7 bileşik büyüme oranında hızla büyüyeceğini tahmin ediyor.

Aynı zamanda, Çin'in alt kademeli şehirleri 2016-2021'de pazarın büyüme hızına% 75 katkıda bulunacak; aynı dönemde yerli markalar büyümeye% 55 katkı sağlayacak. Bu ikisi, pazar büyümesinin ana itici güçleridir. Aynı zamanda, mevcut düşük katmanlı şehirlerde, bayilerin% 77'si 4S dışı mağazalardır ve pazarın çoğunu işgal etmektedir. Yalnızca otomobil finans hizmetleri değil, Çin'in otomobil ve seyahat pazarı da 1,1 trilyon otomobil satış sonrası hizmeti, 800 milyar otomobil sigortası pazarı ve 3,7 trilyon yeni ve kullanılmış araba ticareti pazarını içeriyor.

Bu nedenle Sun Valley, işini düşük seviyeli şehirlere, 4S dışı bayilere ve yerel markalara odaklıyor. İzahnameden alınan verilere göre, Cango'nun bayi ağının yaklaşık% 71'i üçüncü kademe ve alt şehirlerde bulunuyor ve% 80'i 4S dışı bayiler.

Genel olarak, ister rapor verileri ister stratejik yerleşim açısından, Sun Valley birçok yerel otomobil ticaret platformundan çok daha iyi performans gösterdi. Hem kullanıcı ölçeğinde hem de karlılıkta iyi bir performans elde eden Cangu'da, ABD hisse senedi listelemesinden sonraki ikincil piyasa tepkisinin, daha önce benzer şirketlere göre çok daha iyi olduğuna inanılıyor.

Günün Fotoğraf Galerisi: Guangdong Feng Xinduo için tezahürat yapan Zheng Danni, Liaoning için tezahürat yapıyor

Bir "büyük model uçak" savaş gücünü serbest bırakır! Çin süper topçularının maksimum menzili artık ekran değil

Kral dağda devriye gezmemi söyledi! Wawu Dağı'nın ortasında bir grup vahşi maymun belirdi ve kimse yol kenarında yemek yemiyordu.

Çinlilerin büyük bir bilgeliği vardır: Bir J-20 iki renkte boyanmıştır, bir tarafı siyah ve diğer tarafı beyazdır.

Sichuanın "rutin kredisi" olan 4 adam, sprey boyama ve fotoğraf çektirmek için polis tarafından yere serildi.

Dongfeng Yueda Kia KX5: Rekabetçi ürün analizi, yeni hava durumu bir tur kazanabilir mi?

[Gizli] Basketbol sahasında yaralanmaları önleyin! Yaralanmalardan kaçınmak için ipuçları

Hindistan, Rafale'ye 9 milyar harcadıktan sonra gurur duyuyor: Özel 13 işlev, Fransa bile değil

Sıkıntılı! Chengdu'dan 4 yaşındaki bir kız balkonundan düştü ve öldü ve olay, Jinhua Wanda'nın üst kattaki konutunda meydana geldi.

Bugün 19 yıl önce: Vince Carter smaç yarışması

Çin'in kaç uçak gemisi inşa etmesi gerekiyor? Amerikalı uzmanlar: 2035 yılına kadar 6 gemiye ihtiyaç var

"Kürdan Arbalet" boyutu küçük ve güçlüdür ve büyük yerel e-ticaret şirketleri kaldırılmıştır.