Çinlilerin büyük bir bilgeliği vardır: Bir J-20 iki renkte boyanmıştır, bir tarafı siyah ve diğer tarafı beyazdır.
11 Ocak 2011'de, ilk yerli üretim J-20 teknik doğrulama uçağı olan 2001 uçağı havalandı ve dünyayı şok etti: Çin'in bağımsız olarak beşinci nesil bir hayalet savaş uçağı geliştirebileceği ortaya çıktı. 2001 göstericisinin görünümü ve başarılı test uçuşu, temel olarak J-20'nin genel aerodinamik şeklini oluşturdu: üst ters kanard, DSI girişi, yan şeritli üçgen ana kanat, tam hareketli çift dikey kuyruk, çift motorlu çift ventral kanat. Çin'in orijinal yaratımı olduğunu söylemeye cesaret edemeyecek olsam da, en azından Çin savaş uçaklarının aerodinamik tasarımının Sovyet tarzını taklit etme çemberinden dışarı fırlamasını sağlamak için her ailenin en iyilerinin birleşimidir.
Mayıs 2012'de, F-20'nin 2002 doğrulama uçağı ilk kez uçtu ve kısa bir süre sonra, 2004 doğrulama uçağı da Chengdu'da yoğun test uçuşlarına başladı. Bu noktada, Unit 2001'in pnömatik şekil doğrulama makinesi görevi temelde sona ermiş ve yavaş yavaş kamuoyunun gözünden kaybolmuştur. Aslında, statik mukavemet testi olarak kullanılan 2003 makinesini sayarsanız ve hiç ortaya çıkmazsa, Çin, J-20 projesi için 718 mühendislik doğrulama makinesi adı verilen dört doğrulama makinesi üretti.
2001 uçağının uçuş testi görevini tamamladıktan sonra doğrulama uçuşuna devam etmek için Xi'an Yanliang Uçuş Test Enstitüsü'ne teslim edildi.En ayırt edici özelliği, gövde gizli kaplamasının karşılaştırmalı testiydi. Gelişim sürecini hızlandırmak için Çinli araştırmacılar çok ilginç bir yöntem buldular. 2001 uçağının sol ve sağ yarısına farklı renk ve malzemelerden gizli bir kaplama püskürtüldü ve sonuçlar çok açılı radar ışınlamasıyla elde edildi. İki kaplamanın radar dalgaları üzerindeki soğurma etkilerini karşılaştırmak için RCS verileri.
Çin neden bu tür gizli kaplama karşılaştırma testinde uzmanlaşmıştır? Her şeyi en iyi şekilde kullanmanın yanı sıra, daha yüksek bir düşünme düzeyi vardır.
Resim, Amerika Birleşik Devletleri tarafından 100 mikronda bir elektron mikroskobu altında geliştirilen karbon nanotüp gizli kaplamayı göstermektedir.
Hepimizin bildiği gibi, beşinci nesil hayalet avcı uçağının radar gizliliği amacına ulaşması için, gizli bir görünüme sahip olmasının yanı sıra, en önemli şey, gövde yüzeyine ışınlanmış radar elektromanyetik dalgalarını absorbe etmek için gizli boya kullanmaktır. Bu yüksek teknolojili kaplamanın geliştirilmesi sadece zor olmakla kalmaz, aynı zamanda aerodinamik ısıtma, yağmurla yıkama ve savaş uçağı yüksek hızda uçarken kaplama ile hava arasındaki sürtünmenin neden olduğu sıcaklık değişikliklerinin çeşitli olumsuz etkilerini de dikkate alır. F-20 için dayanıklı ve güvenilir bir gizli kaplama sağlayamazsanız, Çin'in gizli savaşçısının yalnızca savaşın yarısı olduğu söylenebilir.
Gizli savaşçıların öncüsü olan ABD ordusu, kırılgan gizli boyadan rahatsız oldu. F-117A "Nighthawk" tarafından kullanılan emici kaplama, yalnızca belirli santimetre dalga radarları için etkilidir, ancak metre dalga radarları için etkili değildir; F-22A "Raptor" avcı uçakları ve B-2 "Ghost" bombardıman uçaklarının gizli kaplamaları geniş bir uygulama alanına sahiptir. Geliştirilmiştir, ancak sıcaklık değişimlerine ve neme karşı çok hassastır ve sabit bir sıcaklık ve nem hangarında depolanması gerekir, bu da kısa bir bakım süresi ve astronomik bir bakım maliyeti ile sonuçlanır. Geliştirilmiş karbon nanotüp gizli kaplamanın temelde ABD ordusunun ihtiyaçlarını karşılaması, F-35 savaş uçağı ortaya çıkana kadar değildi.Sadece gizlilik performansı daha da arttırılmakla kalmadı, bakım maliyeti de azaltıldı ve ayakkabı kılıflarının takılması durumunda bakım Personel yüzeyine basabilir ve bakımı çok daha kolaydır ve bir ata kadar dikkatli olmaya gerek yoktur.
Beşinci nesil avcı uçağının yükselen yıldızı olan Çinli J-20'nin yavaş yavaş iyileştirmek ve deneme yanılma yapmak için bize zamanı kalmadı. 2001 doğrulama makinesinin aynı anda iki kaplama püskürtmesinin nedeni budur ve bunun sonucunda sol ve sağ gövdelerde farklı renkler ortaya çıkmıştır. . Sonuç olarak, yalnızca kullanılan pahalı gizli kaplamaların miktarını azaltmakla kalmaz, aynı zamanda test verimliliğini büyük ölçüde artırır ve F-20 projesinin sonuçlandırılmasını hızlandırır.Çinli bilimsel araştırmacıların mükemmel bilgeliğine ayak uydurmalıyız. (Blade / PR)
