200.000'den fazla cesur test Lynk & Co 052.0T dört tekerlekten çekiş satmaya cesaret edin
[Pacific Automobile Network Değerlendirme Kanalı] Dürüst olmak gerekirse, Lynk & Co 05'in daha önce sınırlı bir sürüm için duyurduğu 235.800 yuan'lık yüksek fiyat beni gerçekten şok etti ve gerçekten ilgimi "artırdı"; tüm dizi daha sonra açıklansa da Modelin satış öncesi fiyat aralığı 180.000-220.000'dir, ancak bu, ortak girişim markasının fiyat alanına tamamen girmiştir.Lynk & Co 05'in güveni nerede?
Lynk & Co 05 neden kompakt bir coupe SUV?
Lansmanından bu yana geçen 3 yıl içinde Lynk & Co, tartışmalı görünümden ve yarı fiyatlı XC40-01 izlenimi bırakarak CMA platformunu temel alan, görünüşte sıra dışı olan çeşitli modelleri piyasaya sürüyor; kombine üç silindirli + çift kavramalı bir crossover SUV'a kadar. -02, sportif gence - 03, mevcut kompakt coupe SUV - 05'e yaklaşan kompakt otomobile 03, bu konumlandırma ve modeller ülkenin en çok satan modelleri değil, ancak bu "asi" uygulamalar defalarca başarılı oldu, hatta başarılı oldu Lynk & Co markasına ayırt edici bir karakter verin ve hedef grubu belirleyin.
Lynk & Co 05 neden daha fazla pazar talebine sahip kompakt bir SUV veya üst düzey konumlandırma için uygun olan orta büyüklükte bir SUV yerine kompakt bir coupe SUV olmalıdır?
Lynk & Co markasından bildiğim "Kare Gençlik" terimi, genç bir zihniyete sahip ve canlılık dolu genç bir grubu temsil ediyor.Kendi idealleri için olağan yolu seçmiyorlar ve aralıksız takip ediyorlar, bu yorum doğru. Lynk & Co markasının verdiği izlenimle uyumludur.
Bir coupe SUV piyasaya sürülürken böyle bir marka konseptini açıklamak zor değil. Ürün düzeyine dönersek, Lynk & Co 05in daire dışı konumlandırması, fiyat ve markayla eşleşen rakip ürünleri bulmayı da zorlaştırır ve hatta eski rakip WEYin VV7 GT'si dışında ortak girişim markalarında doğrudan rakipler bulmanız bile zor. Üstelik sadece BMW X2 ve Audi Q3 Sportback kalmış gibi görünüyor.
Tasarım ve konfigürasyon artık bu makalede açıklanmamaktadır.İlgilenen arkadaşlar, Lynk & Co 05'in gerçek çekim makalesine atlamak için resme tıklayabilirler.
Temassız araç paylaşım deneyimi
Test sürüşünden önce temassız araç paylaşım fonksiyonunu tecrübe ettim.Bu fonksiyon salgına tepki olarak bu sefer başlatılmadı.Proje 01 modelinde geliştirildi. Ve bu özellik hala beta aşamasındadır .
Araba paylaşımı, Lynk & Co'nun araç sahiplerine araç kredisi ve boşta araç paylaşımı için Araçların İnternet teknolojisine dayalı olarak sağladığı kullanışlı bir işlevdir. Araba sahibi, anahtarı arabayla paylaşmak için Lynk & Co APP'yi kullanır ve aracı akrabaları ve arkadaşlarıyla paylaşır Aracın kontrolünü aldıktan sonra, akrabalar ve arkadaşlar arabayı Lynk & Co APP üzerinden kontrol eder.
Aslında, tüm süreç çok basittir ve Lynk & Co uygulamasının her iki cep telefonuna da yüklenmesini gerektirir;
1. Araç sahibi, ödünç alanın telefon numarasını ve yetkili saatini uygulamanın araç paylaşım işlevinin yanı sıra arabanın park yerine girer.
2. Borçlu, sahibinden yetki bildirimini alır ve kabul eder
3. Borçlu, izin verilen süre içinde aracın kontrolünü ele geçirebilir
Araç sahibi APP arayüzü
Borç Alan APP arayüzü
Ek olarak, APP üzerindeki "motoru çalıştır" yalnızca kilidi açmak için bir işlevdir ve ödünç alanın motoru çalıştırmak için başlat düğmesine basması gerekir.
Uzay gerçekten sorun değil
Coupe SUV'nin uzay üzerindeki etkisi uzun zamandır yanlış bir öneriydi.Emgrand GS test sürüşünü uzun zaman önce deneyimledim.Küçük bir gövde boyutuna ve şık bir sırt şekline sahip, ancak sürüş alanı hala mükemmel; ve Lynk & Co 05'in boyutu küçük değil. Aynı zamanda panoramik bir sunroof ile donatılmıştır ve arka cam tamamen indirilebilir (coupe SUV nadirdir) ve alan hissi hiç sıkışık değildir.
Sürüş: güç avantajdır, doku anahtardır
Lynk & Co 03+, 2.0T motor, maksimum 187kW (254PS) güç, 350N · m maksimum tork ve Aisin 8AT dişli kutusu ile aynı güç aktarma organını benimser; bu güç seti Lynk & Co 03+ üzerinde vardır Çok yüksek değerlendirme, yani 05'in performansı beklentilerle dolu.
Lynk & Co 03+ çok fazla "rüya" getirmiş olabilir, motivasyonu beklenen sinirlilik değildir; hızlıdır, ancak kademeli ve hızlıdır, tam olarak hızlandığında bile geri itme hissi nedeniyle pürüzsüz olacaktır. Bunun uğruna zayıfladı ve meslektaşlarımın test ettiği 03+ karakter olarak farklı. Bu akıllıca ve doğru bir düşünme şeklidir ve bir SUV kimliğiyle daha uyumludur.
"Aisin dişli kutusu pürüzsüzlüğün garantisidir", bu yanlış değildir; daha önce Aisin'i ZF ile karşılaştırdık ve ZF dişli kutularının genellikle güç bağlantısı ve vites değiştirme hızı açısından olduğu doğrudur. Daha radikal olmak gerekirse, ancak bağımsız markalar da dahil olmak üzere Aisin dişli kutuları ile donatılmış pek çok model sürüş konforunda iyi performans gösterdi.
Bununla birlikte, motorla koordinasyon derecesi yine de ayırt edilebilir.Lynk & Co 05'in performansı mükemmel; yumuşak bir şekilde sürdüğünüzde, vites değiştirme zamanlaması 2000 dev / dak'da kontrol edilir ve vites geçişinden önceki değişiklik neredeyse Bu farkedilemez, ancak düşük hız 1. ve 2. vites arasındaki geçiş bazen biraz hüsrana uğrayabilir, bu da zararsızdır ve çok dikkatli bir şekilde gözlemlemenizi gerektirir. Genel performans, editörünkinden daha iyi, aynı 2.0T + Aisin 8AT Trumpchi modeli daha iyi performans gösteriyor.
Spor modunda, vites kutusu hızı artırmak için düşük viteste kalmaya daha isteklidir, ancak gaz kelebeği kontrolünüz yumuşak olduğu sürece, 2000 rpm vites büyütme hala mümkündür.Ayarlanması çok radikal değildir, ancak motorun sadece 1800 rpm'ye ihtiyacı vardır. Tepkisinin çok hassas bir aşamaya girmesi için yeterli olan maksimum torku patlatabilir Gaz kolunuzun derinliğinde ufak bir değişiklik olursa, güç anında buna göre tepki verecektir.
Daha önce Lynk & Conun modelleri genel olarak yönün hafif olduğu şeklinde yansıtılıyordu. 05 yönü ayarı hala rahat bir atmosfere doğru eğilimli olsa da, 02'den biraz daha ağır görünüyor ve hız arttıkça direksiyon simidinin ağırlığı da değişecek. Doğrusal değişiklikler ve konfor ve spor modlarında önemli farklılıklar olacaktır.
Şasinin performansı da açıkça size 05'in sadece bir coupe SUV'nin görünümü ile ilgili olmadığını açıkça söylüyor.Kendi 01 ve 02 modellerine göre daha sert ve yoldaki geri bildirimler çok daha fazla ... Gövde takip ediyor ve cevap veriyor. SUV, bizim izlenimimize göre Alman otomobil ayarına biraz yakın olan hassas kategoriye ait.
Buna bağlı olarak, çukurlarla ve hız tümsekleriyle karşılaşıldığında, süspansiyon filtrelemek için çok nazik hareketler kullanmaz, geri bildirimi ağırdır ve yolun iniş ve çıkışlarıyla "mücadele" ettiğini hissedersiniz. Genel şasi ayarlama becerileri derindir ve mükemmel denge yeteneği, spor için konfordan ödün vermeden, diğer SUV'ların konfor önceliği altında sahip olmadığı sürüş zevkini sağlamanıza olanak tanır.
Test: 03+ motivasyonu garantidir
Test edilen model, performans sonuçlarını etkileyebilecek bir deneme kurulumudur
0km / h-100 km / s Hızlandırılmış test:
Lynk & Co 05'in ESC kapanması hala ekran tarafından kontrol ediliyor; hızlanma testinde dört tekerlekten çekiş sistemi sayesinde başlangıçta kayma olmuyor ve başlangıçtan hemen sonra G değeri zirveye ulaşıyor; vardiya sırasında bariz İleriye hücum biraz BMW modellerine benziyor, ancak hareket biraz daha küçük.Zaman ve spor atmosferini hızlandırmak için vites kutusu tarafından oluşturulması gerekiyor. 7,41 saniyenin nihai sonucu beklentilerle uyumlu.
100 km / s -0 km / s frenleme Ölçek:
Test edilen Lynk & Co O5, tutuş ve performansa odaklanan Goodyear'ın EAGLE F1 SUV özel lastiklerini kullanıyor; frenleme süreci çok pürüzsüz, baş sallama hareketi ve statik arabada nispeten büyük bir his olmasına rağmen, 36,37 metrelik skor SUV için zaten iyi. Olağanüstü olma açısından.
Gürültü testi:
Lynk & Co 05 çift katmanlı lamine sessiz cam kullanır ve motor bölmesinde ayrıca çok miktarda ses yalıtımı pamuğu kullanır.Tüm ses yalıtım performansı, özellikle motor ve çevresel gürültü yalıtımı oldukça iyidir; ancak hız arttıkça lastikler haline gelecektir. Nispeten bariz bir gürültü kaynağı, ancak genel performans lüks marka SUV ile aynı seviyede bile olabilir.
sonuç olarak: Lynk & Co hiçbir zaman uygun maliyetli yolu seçmedi ve 05, 03+ üzerinde güç bonusuna sahip ve tasarımda da pek çok seçkin vurgu var.Kişilik ve gençlik etiketi ile birleştiğinde 180.000-220.000 ön satış fiyatı aşırı görünmüyor. Ürün gücünün fiyatını karşılayacağına inanıyorum, ancak fiyat ne kadar yüksekse, ürün için gereksinimler ne kadar yüksekse, marka için prim o kadar yüksek; Lynk & Co çok genç bir marka, onu yargılamak zor Marka ve ürünlerin ve hatta müşteri gruplarının kabulü nerede, ama söylenen-yenidoğan buzağılar kaplanlardan korkmaz. (Fotoğraf / Metin / Fotoğraf: Pacific Automotive Network Chen Zifeng)
Model parametresi yapılandırma karşılaştırması
Standart Opsiyonel - Model resmi yok: Model bilgisi: Lynk & Co 052020 modelleri 2.0TD iki tekerlekten çekişli Yao 2020 modelleri 2.0TD 2WD Yao Plus 2020 modelleri 2.0TD 4WD Halo 2020 modelleri 2.0TD Dört tekerlekten çekiş Plus resmi fiyat: teklif yok 180.200.000 teklif yok Üretici: Lynk & Co. Lynk & Co. Sınıf: Kompakt SUV, kompakt SUV, kompakt SUV, kompakt SUV. Motor: 2.0T L42.0T L42.0T L42.0T L4 Giriş formu: turboşarjlı turboşarjlı turboşarjlı maksimum beygir gücü (PS): 254254254254 maksimum tork (N · m): 350350350350 motor maksimum beygir gücü ( PS): ---- Toplam motor gücü (kW): ---- Toplam motor torku (N · m): ---- Pil şarj süresi: ---- Hızlı şarj (%): ---- Şanzıman: 8 vites, 8 vites, 8 vites, 8 vites, 8 vites, 8 vites, 8 vites, 5 kapı, 5 koltuk, 5 kapı, 5 koltuk, 5 kapı, 5 koltuk, 5 kapı, 5 kapı, 5 koltuk, SUV uzunluğu × genişlik × yükseklik (mm) ): 4592 × 1879 × 16284592 × 1879 × 16284592 × 1879 × 16284592 × 1879 × 1628 Dingil mesafesi (mm): 27342734427342734 Maksimum hız (km / s): 230230230230 resmi 0-100km / s hızlanma (s): 6.6.76.76.76.767 Ölçülen 0-100 km / sa hızlanma (s): Ölçülen 100-0 km / sa frenleme (m): Ölçülen yakıt tüketimi (L / 100 km): Ölçülen saf elektrikli seyir aralığı ( km): ---- Ölçülen hızlı şarj süresi (saat): ---- Ölçülen yavaş şarj süresi (saat): ---- Yüz kilometre başına ölçülen güç tüketimi (kWh / 100km): ---- Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından kapsamlı yakıt tüketimi (L / 100km): ---- Pil garanti süresi: ---- Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın saf elektrikli seyir mesafesi (km): ---- Şarj süresi: ---- Araç garantisi: ---- Gövde tipi: SUVSUVSUVSUV Uzunluk (mm): 4592459245924592 Genişlik (mm): 1879187918791879 Yükseklik (mm): 1628162816281628 Dingil mesafesi (mm): 273427343427342734 Ön tekerlek izi (mm): ---- Arka iz (mm): ---- Minimum yerden yükseklik Açıklık (mm): 213213213213 Araç ağırlığı (kg): 1731817817881788 Kapı sayısı (adet): 5555 Koltuk sayısı (adet): 5555 Yakıt deposu hacmi (L): ---- bagaj bölmesi hacmi (L): ---- bagaj bölmesi Maksimum hacim (L): ---- Bagaj bölmesinin iç boyutları (mm): 930 × 1000 × 420930 × 1000 × 420930 × 1000 × 420930 × 1000 × 420 Kargo kutusu boyutu (mm): ---- Maksimum yük ağırlığı ( kg): ---- Motor modeli: JLH-4G20TDCJLH-4G20T DCJLH-4G20TDCJLH-4G20TDC Deplasman (mL): 1969196919691969 Giriş formu: turboşarjlı turboşarjlı turboşarjlı turboşarjlı maksimum beygir gücü (PS): 254254254254 maksimum güç (kW): 187187187187 maksimum güç hızı (rpm): 5500550055005500 Maksimum tork (N · m): 350350350350 Maksimum tork hızı (rpm): 1800-48001800-48001800-48001800-4800 Silindir düzeni: sıralı sıralı sıralı silindir sayısı (a): silindir başına 4444 valf sayısı (a): 4444 sıkıştırma Oran: ---- Valf dizisi: DOHCDOHCDOHCDOHC Delik (mm): ---- Strok (mm): ---- Motora özel teknoloji: ---- Yakıt formu: benzinli benzinli benzinli benzinli yakıt işareti: No. 95 ( Daha önce No. 97) No. 95 (önceden No. 97) No. 95 (daha önce No. 97) No. 95 (daha önce No. 97) Yakıt besleme modu: doğrudan enjeksiyonlu doğrudan enjeksiyonlu doğrudan enjeksiyonlu silindir kafası malzemesi: alüminyum alaşımı alüminyum alaşımı alüminyum alaşım alüminyum alaşımlı silindir Gövde Malzemesi: Alüminyum Alaşım Alüminyum Alaşım Alüminyum Alaşım Alüminyum Alaşım Emisyon Standardı: Ülke VI Ülke VI Ülke VI Ülke VI Motor Modeli: ---- Motor Tipi: ---- Maksimum Motor Gücü (PS): ---- Toplam Motor Gücü (kW): ---- Toplam motor torku (N · m): ---- Ön motorun maksimum gücü (kW): ---- Ön motorun maksimum torku (N · m): ---- Arka motorun maksimum torku Güç (kW): ---- Arka Motorun Maksimum Torku (N · m): ---- Tahrik Modu: ---- Tahrik Motorlarının Sayısı: ---- Motor Düzeni: ---- Entegre Sistem Gücü (kW ): ---- Kapsamlı sistem torku (N · m): ---- Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı saf elektrikli seyir menzili (km): ---- Yüz kilometre başına resmi güç tüketimi (kWh / 100km): ---- Pil kapasitesi (kWh): ---- Pil Enerji Yoğunluğu (Wh / kg): ---- Pil Tipi: ---- Pil Garanti Süresi: ---- Pil Şarj Süresi: ---- Hızlı Şarj (%) ---- Kısaltma: 8 ileri manuel otomatik entegre 8 ileri manuel otomatik entegre 8 ileri manuel otomatik entegre 8 ileri manuel otomatik entegre 8 ileri manuel otomatik entegre vites numarası: 8888 Şanzıman tipi: otomatik şanzıman (AT) otomatik şanzıman (AT) otomatik Şanzıman (AT) Otomatik şanzıman (AT) sürüş modu: ön önden çekiş, önden önden çekiş, önden dört çeker, önden dört tekerden çekiş, önden dört çeker, dört tekerden çekiş tipi: --zaman dört tekerden çekiş, zamanında dört tekerden çekiş, merkezi diferansiyel yapısı: --çok parçalı Debriyaj Çok diskli kavrama Ön süspansiyon tipi: McPherson bağımsız süspansiyon McPherson bağımsız süspansiyon McPherson bağımsız süspansiyon McPherson bağımsız süspansiyon Arka süspansiyon tipi: Çok bağlantılı bağımsız süspansiyon Çok bağlantılı bağımsız süspansiyon çok bağlantılı Çubuktan bağımsız süspansiyon Çok bağlantılı bağımsız süspansiyon Direksiyon gücü tipi: elektrik gücü desteği elektrik gücü elektrik gücü elektrik gücü elektrik gücü gövde yapısı: yük taşıyan yük taşıyıcı yük taşıyan ön fren tipi Havalandırmalı disk havalandırmalı disk havalandırmalı disk havalandırmalı disk arka fren tipi: disk disk disk disk park freni tipi: elektronik park elektronik park elektronik park elektronik park ön lastik özellikleri: 235/45 R20235 / 50 R19235 / 45 R20235 / 50 R19 Arka lastik özellikleri: 235/45 R20235 / 50 R19235 / 45 R20235 / 50 R19 yedek lastik özellikleri: tam boyutlu olmayan, tam boyutlu olmayan, tam boyutlu olmayan yedek lastik boyutu: T125 / 80 R18T125 / 80 R18T125 / 80 R18T125 / 80 R18 Yaklaşma açısı (°): ---- Kalkış açısı (°): ---- Boyuna geçiş açısı (°): ---- Maksimum tırmanma (%) / tırmanma Eğim açısı (°): ---- Minimum yerden yükseklik (mm): 213213213213 Minimum dönüş yarıçapı (m): ---- Maksimum sudan geçme derinliği (mm): ---- ABS kilitlenme önleyici: Fren kuvveti dağıtımı (EBD / CBC, vb.): Fren yardımı (EBA / BAS / BA, vb.): Çekiş kontrolü (ASR / TCS / TRC, vb.): Araç gövdesi denge kontrolü (ESP / DSC / ESC, vb.): Lastik Basıncı İzleme Cihazı: Lastik basıncı ekranı Lastik basıncı ekranı Lastik basıncı ekranı Lastik basıncı göstergesi Patlamaya dayanıklı lastik: ---- emniyet kemerinin takılı olmadığını hatırlatma: Bütün araba Bütün araba Bütün araba Tam araç paralel yardım: Şeritten Ayrılma Uyarı Sistemi: Şeritte Kalma Yardımı Sistemi: Aktif Frenleme / Aktif Güvenlik Sistemi: Yol Trafik İşareti Tanıma: Yorgunluk Sürüşü İpucu: ---- Gece Görüş Sistemi: ---- Ön Ön Hava Yastığı: Ana / Yardımcısı Ana / Yardımcısı Ana / Yardımcısı Ana / Yardımcısı Ön / Arka Yan Hava Yastığı: Ön / Arka Ön / Arka Ön / Arka Ön / Arka Ön / Arka Kafa Hava Yastığı (Hava Perdesi): Ön / Arka Ön / Arka Ön / Arka Ön / Arka Ön Diz hava yastığı: ana- / yardımcı-ana- / yardımcı-ana- / yardımcı-ana- / yardımcı-yaya çarpışma koruma sistemi: ---- ISO FIX çocuk koltuğu arayüzü: Motor elektronik hırsızlık önleme: Araç içi merkezi kilit: Anahtar türü: uzak anahtar uzak anahtar uzak anahtar Uzaktan kumandalı anahtarla sürüş için otomatik kilit kilidi: Uzaktan Başlatma: ---- Anahtarsız Çalıştırma Sistemi: Anahtarsız Giriş Sistemi: Seyir Sistemi: Tam hızlı adaptif seyir Tam hızlı adaptif seyir Tam hızlı adaptif seyir Tam hızda uyarlanabilir seyir ön / arka radar: ön / arka ön / arka ön / arka ön / arka park görüntüleme sistemi: 360 derece panoramik görüntü Ters görüntü 360 derece panoramik görüntü 360 derece panoramik görüntü Ters görüntü 360 derece panoramik görüntülü kabin yan kör nokta görüntü sistemi: ---- Geri vites dinamik hatırlatma sistemi: Sürüş modu değiştirme: Standart / konfor ekonomik hareket Standart / konfor ekonomik hareket Standart / konfor ekonomik hareket Standart / konfor ekonomik Spor arazi modu anahtarı: - Offroad Off-road motor çalıştırma-durdurma teknolojisi: Otomatik park: ---- Otomatik sürüş yardımı: ---- Yokuş yukarı yardım: Otomatik park: Dik yokuş iniş: - - Değişken süspansiyon: - Hava süspansiyonu: - Değişken direksiyon oranı: - Entegre aktif direksiyon sistemi: - Ön aks sınırlı kaymalı diferansiyel / diferansiyel kilidi: - -Merkezi diferansiyel kilitleme fonksiyonu: ---- arka aks sınırlı kaymalı diferansiyel / diferansiyel kilidi: ---- açılır tavan tipi: Açılabilir panoramik sunroof Açılabilir panoramik sunroof Panoramik sunroof açılamıyor Açılabilir panoramik sunroof Açılabilir panoramik sunroof Panoramik açılır tavan açılamıyor Tavan penceresi boyutu (mm): 820 × 670820 × 670820 × 670820 × 670 Spor görünüm paketi: ---- Alüminyum alaşımlı jantlar: Elektrikli emiş kapısı: ---- Elektrikli bagaj: Bagaj indüksiyon açıklığı: - -Elektrikli bagaj konum hafızası: Tavan rafı: ---- Aktif hava giriş ızgarası: ---- Direksiyon simidi malzemesi: Cortex Cortex Cortex Deri direksiyon simidi ayar aralığı: yukarı ve aşağı + ön ve arka yukarı ve aşağı + ön ve arka yukarı ve aşağı + ön ve arka yukarı ve aşağı + ön ve arka direksiyon simidi elektrikli ayarı: ---- çok işlevli direksiyon simidi: direksiyon simidi değiştirme: - - direksiyon simidi ısıtma: ---- direksiyon simidi hafızası ---- Sürüş bilgisayarı ekranının işlevi: Sürüş bilgileri Multimedya bilgileri Sürüş bilgileri Multimedya bilgileri Sürüş bilgileri Multimedya bilgileri Sürüş bilgileri Multimedya bilgileri Tam LCD gösterge paneli: LCD gösterge paneli boyutu: 12,3 inç 12,3 inç 12,3 inç 12,3 inç HUD baş üstü dijital ekran: - -Araba sürüş kaydedici: - -Mobil kablosuz şarj: Ön sıra Ön sıra Ön sıra Ön koltuk malzemesi: deri / süet deri karışık ve uyumlu deri / süet deri karışık ve uyumlu deri spor tarzı koltuk: ---- ön koltuk yükseklik ayarı: Ön sıra Ön sıra Ön sıra Ön koltuk minderi eğim ayarı: Ön sıra Sürücü koltuğu Ön sıra Sürücü koltuğunun ön bel desteği ayarı: Sürücü koltuğu Sürücü koltuğu-ön omuz desteği ayarı: ---- ana / yardımcı pilot koltuğu için elektrikli ayar: ana / yardımcısı ana / yardımcısı ana / yardımcısı ana / yardımcısı ön yolcu koltuğu arka elektrikli Ayarlanabilir: ---- Arka koltuk ayarı: ---- Arka koltuk elektrikli ayarı: ---- Elektrikli koltuk hafızası: Sürücü koltuğu Sürücü koltuğu-direksiyon simidi / koltuk konforu giriş ve çıkışı: ---- Ön / arka koltuk ısıtması: ön / arka-ön / arka-ön / arka-ön / arka-ön / arka koltuk havalandırması: Ön / Arka-Ön- / Arka-Ön / Arka-Ön- / Arka-Ön / Arka Koltuk Masajı: Ön- / Arka-Ön- / Arka-Ön- / Arka-Ön- / Arka-Arka Koltuk uzanma biçimi: orantılı yaslanma oranı yaslanma oranı yaslanma oranı yaslanma oranı yaslanma oranı üçüncü koltuk sırasına yaslanma: ---- ön / arka orta kol dayama: ön / arka ön / arka ön / arka Ön / Arka Arka Bardaklık: Klima ayarlama yöntemi: otomatik otomatik otomatik Otomatik sıcaklık bölgesi kontrolü: Çift bölge Çift bölge Çift bölge Çift bölgeli arkadan bağımsız klima: ---- Arka koltuk hava çıkışı: Arabada PM2.5 filtre cihazı: Araba hava temizleyici: ---- Araba buzdolabı: ---- Kısa far Işık kaynağı: LEDLEDLEDLED uzun huzmeli ışık kaynağı: LEDLEDLEDLED uyarlanabilir uzun ve kısa farlar: ---- gündüz farları: Otomatik farlar: dönüş yardım lambaları: Takip direksiyonu büyük Işıklar (AFS): ---- Ön sis farları: Farlar Yağmur ve sis modu: ---- Far yüksekliği ayarlanabilir: Far temizleme cihazı: ---- Far geciktirme Kapalı: Arabadaki ortam ışıkları: Elektrikli camlar: Bütün araba Bütün araba Bütün araba Tüm araba camlarının tek tuşla kaldırılması / indirilmesi: Bütün araba Bütün araba Bütün araba Tüm araba camlarının sıkışmayı önleme işlevi: Bütün araba Bütün araba Bütün araba Tüm araç için çok katmanlı ses geçirmez cam: Bütün araba Tüm araba-UV / Isı yalıtım camı: ---- Dikiz aynası elektrikli ayarı: Dış ayna ısıtması: Dikiz aynası elektrikli katlama: Dikiz aynası kilidi otomatik Katlama: Dikiz aynaları geri giderken otomatik olarak kapanır: Dikiz aynası hafızası: ---- İç / dış dikiz aynaları otomatik olarak parlamayı önler: iç / dıştan içe / dıştan içe / Dış-iç / Dış-arka ön cam güneşlik: ---- Arka yan güneşlik: ---- Arka taraf gizlilik camı: - -Güneşlik makyaj aynası: Ana sürüş + aydınlatma Co-pilot + aydınlatma Ana sürüş + aydınlatma Co-pilot + aydınlatma Ana sürüş + aydınlatma Co-pilot + aydınlatma Ana sürüş + aydınlatma Aydınlatma lambalı yardımcı pilot + arka silecek: ---- Endüktif silecek: Orta konsolun renkli geniş ekranı: Orta konsolun büyük ekran boyutu: 12,7 inç 12,7 inç 12,7 inç 12,7 inç merkezi kontrol ekranı Çalışma modu: Dokunma Dokunma Dokunma GPS navigasyon sistemine dokunun: Gerçek zamanlı yol durumu bilgisi ekranı: Cep telefonu ara bağlantısı / haritalama: ---- Araç ağı: Yol kurtarma çağrısı: Ses tanıma kontrol sistemi: Multimedya sistemi navigasyon telefon klima Işıklık Multimedya sistemi navigasyon telefon klima Işıklık Multimedya sistemi navigasyon telefon klima Işıklık Multimedya sistemi navigasyon telefon klima Açılır tavan hareketi kontrolü: ---- Bluetooth / Araç telefonu: Merkezi kontrol LCD ekranı bölünmüş ekran görüntüsü: ---- Araba TV: ---- Arka sıra LCD ekranı: ---- Arka sıra merkezi kontrol sistemi :----Arayüz türü: USB bağlantı C Tipi SD USB bağlantı C Tipi SD USB bağlantı C Tipi SD USB bağlantı C Tipi SDUSB / Type-C bağlantı noktası sayısı: standart: 2, isteğe bağlı: 2 standart: 2, isteğe bağlı: 2 standart: 2, isteğe bağlı: 2 standart: 2, isteğe bağlı: 2220V / 230V güç kaynağı: - --Trunk 12V güç arayüzü: CD / DVD: ---- Hoparlör markası: Infinity Yanfei Lishi-Infinity Yanfei Lishi - Hoparlör sayısı: Standart: 10 Standart: 9 Standart: 10 Standart konfigürasyon: 9 aktif gürültü azaltma sistemi: ---- Açıklamalar: ---- Hızlı kanal: Satıcının teklifini öğrenin > > Araba kanalına girin > > Bayi tekliflerini anlayın > > Araba kanalına girin > > Bayi tekliflerini anlayın > > Araba kanalına girin > > Bayi tekliflerini anlayın > > Araba kanalına girin > >
