En sefil Mercedes-Benz otomobili 10w'den daha az ve kimse istemiyor, geniş bir alanı var ve hala 6 koltuğu var, ancak durma tehlikesiyle karşı karşıya.
Lüks bir otomobil markası olan Mercedes-Benz, Çin'de kesinlikle bilinmemektedir.Mercedes-Benz'i yolda kullanabilen herkes bilinçsizce kıskanacaktır.Bu nedenle, Mercedes-Benz sadece parayı değil aynı zamanda statüyü ve statüyü de temsil eder. yüz. Ancak bu, tüm Mercedes-Benz modellerinin satışlarının iyi olduğu anlamına gelmez.Günümüzden bahsedeceğimiz Mercedes-Benz R-sınıfını ele alalım, oldukça perişan.Fiyat 598.000, fiyat indirimi% 10'a ulaştı. Milyon, ancak satışlar hala durgun ve hatta arabanın durdurulma kaderiyle yüzleşeceğine dair söylentiler bile var.
Görünüşte, Buick GL8 ve Honda Odyssey gibi bir MPV'den çok bir istasyon vagonu gibi görünüyor.Yandan bakıldığında bile bunun bir MPV olduğunu hissetmek zor, illüzyon ondan geliyor. Bu araba tarzı pencere tasarımı, belki birisi bu tasarımı beğenirdi, ama ben şahsen bunun biraz tuhaf olduğunu düşünüyorum. Ön hava giriş ızgarası klasik bir Mercedes-Benz tasarımıdır, basit üç afiş dekorasyonu klasiktir ve görünüm de yüksektir.Farların dış hatlarının altında her iki tarafta yumuşatmak için içbükey eğriler vardır, bu da otomobilin baskıcı hissini azaltır. Kuyruk daha dolgun olacak şekilde tasarlanmıştır ve iki taraflı çift çıkışlı havalandırma delikleri sportiflikle doludur.
Mercedes-Benz R-Serisi'nin içi, günümüzün teknoloji ve değerle savaşan çeşitli tasarımlarında çok eski moda.Blok tipi tasarım, orta konsol ile orta kol dayama kutusu arasındaki alanı nispeten boş gösteriyor, ancak R-Serisi Gemideki dört kollu direksiyon simidi, çok iyi hissettiren deri ile sarılmıştır ve direksiyon simidi, sürüş bilgisayarı ve araç Bluetooth telefonunun işlevlerini destekler. Otomobilin koltukları deri kaplama ve doku olarak sizi asla hayal kırıklığına uğratmayacak.Neredeyse tamamı deri, yumuşak deri ve sünger dahil herkesin görebileceği ve dokunabileceği yumuşak malzemelerden yapılmıştır. Türler, detaylar ve işçilik kusursuz.Üst ve ikinci üst modeller 6 koltuklu versiyonlardır.
Konfigürasyon açısından, araç panoramik elektrikli sunroof, çok bölgeli akıllı klima, ön ısıtmalı koltuklar, park konumlandırma sistemi, geri vites videosu, hız sabitleyici, havalı süspansiyon, elektrikli bagaj kapağı, ısıtmalı ön cam temizleme sistemi ile donatılmıştır. , Koyu ısı yalıtımlı gizlilik camı gibi lüks konfigürasyon. Boyut olarak arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 5173 mm, 1922 mm ve 1661 mm'dir. Dingil mesafesi 3215 mm'ye ulaşır. Uzunluk ve genişlik dingil mesafesi ile ilgili bir sorun yoktur, ancak yükseklik biraz düşüktür. Bu nedenle daha çok bir istasyon vagonu gibi görünür, ancak endişelenmeyin. Uzay yönü.
Güç açısından, otomobil, Mercedes-Benz'in yüksek ve düşük güç olarak bölünmüş yaygın olarak kullanılan 3.0T motoruyla donatılmıştır.Düşük güçlü versiyon, maksimum 200kW güce ve 400Nm'lik bir tepe torkuna sahiptir; yüksek güçlü versiyon, maksimum 245kW güce ve 480Nm'lik bir tepe torkuna sahiptir. Şanzıman açısından, tüm seri 7 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Güç iyi, ancak yakıt tüketimi de yüksek, bu da bir kusur.
Araba ilk piyasaya sürüldüğünde, başlangıç fiyatı 598.000 kadar yüksekti ve en yüksek fiyat 800.000'den fazlaydı. Bu nedenle, bu arabanın izleyicileri kesinlikle elit seviyedeki iş adamları, ancak estetik için daha yüksek taleple, İç tasarımda biraz geri kalmış olan Mercedes-Benz R-Class, tüketicilerin beklentilerini karşılayamayabilir, sonuçta fiyatı ucuz değil, bu yüzden fiyatı 100.000 düşürse bile R-Class'ın satışları gerçekten artamaz.
WeChat kamu hesabı tcgf88'i ekleyin, yeni araba ve ikinci el araba dinamiklerinde ustalaşın, araç bakım sorunlarını çözün, çeşitli modellerin artılarını ve eksilerini analiz edin ve uzmanlar bire bir soruları yanıtlayın!
