Yeni nesil Ma 6 geri döndü! Çok yakışıklı, yakıt tüketimi 4L, arkadan çekişli, Camry hala karşılaştırılabilir mi?
Bazı insanlar Mazda'nın Japon Toyota'yla karşılaştırıldığında kesinlikle hafife alınan bir Japon markası olduğunu söyler, ancak Mazda'yı nasıl tanıyacağını bilenler, ister Chuangchi Blue Sky gücü olsun, ister marifeti olsun, teknolojide diğer Japon markalarından kesinlikle aşağı değildir. Mazda'nın araştırılmış döner motoru çok takdire şayan. Bu yıllardaki iç pazar payı diğer Japon markalarınınki kadar iyi olmasa da, yüz değer teorisi ve tasarım gibi tüm yönlerdeki güç çok iyi. Aslında, Mazda da en parlak dönemini yaşadı. Eski at 6'nın Çin'e tanıtılmasından sonra, yakışıklı görünümü ve süper yol tutuşu ile insanlar için yeni bir dünya açtı.Orijinal orta seviye araba sadece rijit ile sınırlı kalmadı, aynı zamanda böyle oynamaya da başladı. Ayrıca ülkenin her yerindeki tüketiciler tarafından da arandı.Ma 6 anında bir sokak arabası oldu, ancak bulması hala zordu ve virajların kralı olarak kabul edildi.
Elbette şimdiki Mazda yılın ihtişamını çoktan yitirdi.Yaşlı at 6 uzun yıllardır piyasanın dışında ... Halefi Atez eşit derecede yakışıklı olmasına rağmen artık at 6 ile aynı sonuçları elde edemiyor. Birçok insanın duygularının hala o atın üzerinde olduğuna inanıyorum 6. Kasvetli pazara bakıldığında, her zaman bohem olan Mazda, nihayet satış için mücadele etmek istiyor.Mazda'nın, Mazda'ya umut getirme umuduyla, yeni dördüncü nesil Ma 6 Ma 6 modelini yeniden piyasaya süreceği bildiriliyor.
Görünüş açısından, yeni Ma 6'nın genel şekli şu anki Atez'den daha "canlı". Yeni otomobilin ön yüzünün tasarımında araç, aile tarzı kalkan şeklindeki ön hava giriş ızgarasında detaylı değişiklikler yaptı.Sadece şekil, kalkan şeklinden poligonal forma kademeli olarak ayarlanmıyor, aynı zamanda füme siyah kaplama süslemesi de ekleniyor. Ayrıca daha da büyüdü.Genel olarak, otomobilin daha güçlü bir görsel etkisi ve daha sportif bir hissi var. Ek olarak, otomobilin ızgarasının her iki yanındaki farların şekli de çok keskin ve ince söğüt benzeri şekli otoriterlikle dolu.
Yandan bakıldığında, yeni Ma 6, pürüzsüz ve pürüzsüz hatları ve ultra düşük rüzgar direncine sahip bir gövde tasarımıyla bir spor otomobilin konumuna tamamen geri döndü.Ayrıca, süper geniş çok kollu jantların tasarımı ve düşük yerden yükseklik de otomobilin şeklinin önemli bir parçası. Öne çıkan özellikler ve detaylar süper koşu tarzını gösterir. Arkadaki yeni at 6 kavisli trim arka şasiyi destekler ve otomobilin tüm tasarımının özünü oluşturur.Aynı zamanda, alt çift taraflı egzoz sistemi de otomobilin sportifliğini göstermenin mükemmel bir yoludur.
Boyut olarak arabanın uzunluk, genişlik ve yüksekliğinin 2850 mm dingil mesafesi ile 4800 mm, 1840 mm ve 1420 mm olması bekleniyor Alan aynı zamanda ana akım orta büyüklükteki arabaların standartlarını da karşılıyor ancak Magotan ve Passat gibi modellere göre nispeten küçük. İç mekanda, konsept otomobil perspektifinden, tasarım çok basit, ancak sınıflar açısından zengin.Üç dairesel gösterge paneli bir yarış hissine sahip.
Yeni Ma 6'nın en dikkat çekici gücü, ikinci nesil Chuang Chi Blue Sky motor ile donatılması, mevcut motora göre yakıt tüketimini% 30 oranında azaltması ve yakıt tüketiminin yaklaşık 4L'de kontrol edilmesinin beklenmesi. Ek olarak, yeni otomobil tüketicilere 2.0L, 2.2L ve 2.5L olmak üzere üç güç versiyonu sağlayacak.Maksimum çıkış gücü ve maksimum tork torku sırasıyla: 170PS / 216Nm, 190PS / 441Nm, 210PS / 275Nm. En büyük sürpriz, Ma 6'nın önden arkadan çekişli sürüş modunu benimseyecek olmasıdır.BMW, Toyota vb. Arkadan çekişli modeli terk ettiklerinde, Mazda daha agresif olur ve tüketicilere değerli bir seçim sunar.
Genel olarak, Ma 6'da oldukça fazla sürpriz var ve bu, görünüm ve güçte mutlak bir gelişme. Tabii ki fiyat hala en büyük endişemiz ama bu ancak yeni otomobil resmi olarak piyasaya sürülene kadar bilinebilir ancak Mazda'nın fiyatı çok çirkin olmadığı sürece at 6'nın piyasadaki performansının mevcut Art'ı aşacağına inanıyorum. Şimdi, tabii ki, Magotan, Passat, Accord, Camry ve hatta BMW 3 Serisi gibi modeller için de biraz korkutucu bir rakip.
WeChat kamu hesabı tcgf88'i ekleyin, yeni araba ve ikinci el araba dinamiklerinde ustalaşın, araç bakım sorunlarını çözün, çeşitli modellerin artılarını ve eksilerini analiz edin ve uzmanlar bire bir soruları yanıtlayın!
