18 günlük kavşak Huangmugang'a dönüyor ve trafiğe devam ediyor
Shenzhen trafik polisi Tieqi liderliğindeki sosyal araçlar Huangmugang kavşağından düzenli bir şekilde geçiyor
Shenzhen News Network, 16 Şubat 2019 (Muhabir Tu Sheng) 15 Şubat saat 23: 45'te trafik polisinin önderliğinde sosyal araçlar Huangmugang üst geçidini işaretleyerek Huangmugang kavşağından düzenli bir şekilde geçti. Yıkım tamamlandıktan sonra, Sungang West Road, Huafu Road ve Nigang West Road resmi olarak trafik kontrolünden kaldırıldı ve normal trafik yeniden başladı.
Muhabir, bölgedeki trafiğin şimdiye kadar düzgün ve trafiğin istikrarlı ve düzenli olduğunu öğrendi. Bu alandan geçen 34 otobüs hattı, orijinal hat çalışmalarına devam etti ve 2 ücretsiz geçici bağlantılı otobüs hattı hizmetlerini durdurdu. Sonraki inşaat ihtiyaçları nedeniyle Huaqiang Kuzey Kavşağı kapanmaya devam edecek.
Huangmugang Kavşağı 18 günde yıkıldı, karayolu trafiği iki gün önceden kaldı
Huangmugang Kavşağı'nın ana köprü yıkımının tamamlanmasından sonraki dokuzuncu günde, 15 Şubat'ta yol dolgusu ve alt zemin haddeleme işleminin de tamamlandığı bildirildi. O gece şantiyede köprü yıkımını tamamlama töreni yapıldı.Son inşaat çitinin kaldırılmasıyla 18 günlük Huangmugang Köprülü Köprü Yıkım Projesi sona erdi. Daha önce kapalı olan Nigang West Yolu, Huafu Yolu, Sungang West Yolu ve Huaqiang Kuzey Yolu, Huangmugang kavşağı yolları resmi olarak trafik kontrolünden kaldırıldı ve artık araçların geçişine izin verildi. Huaqiang Kuzey Yolu'nun (Yuanling Batı Üst Geçidi'ne) kuzey ucunun müteakip inşaat ihtiyaçları nedeniyle kapatılmaya devam edeceğini ve 2022'de Huangmugang Hub'ının tamamlanmasının ardından trafiğe yeniden başlaması beklendiğini belirtmek gerekir.
Şu anda, orijinal Huangmugang Kavşağı'nın yeri, ışık kontrollü kavşaktan geçen bir seviyeye getirildi ve Sungang West Road, Huafu Road ve Nigang West Road, iki yönlü altı şeritli trafiğe ulaştı.
Ayrıca Belediye Ulaşım Bürosu'na göre Huangmugang'dan geçen 53 otobüs güzergahının yol kapanması nedeniyle geçici olarak sapması nedeniyle, 58 ve 398 gibi 34 güzergah, yollar mühürlenmeden orijinal yönlerine döndürülecek.Aynı zamanda inşaat döneminde Yeni eklenen iki ücretsiz geçici bağlantı veri yolu hattı da aynı anda iptal edilecektir.
Yıkımdan Sonra Huangmugang Kavşağının Statükosu
Kararlı yol koşulları Geçiş kanallarının senkron ayarı
Şimdiye kadar, çevredeki yol bölümlerinin genel trafik operasyonu iyidir. Ancak trafik polisi, Shenzhen'e dönen araç sayısının artmasıyla birlikte, Fener Festivali'nden sonra şehirdeki karayolu trafiğinin yoğun bir şekilde normale dönmesinin beklendiğini söyledi. Bu bağlamda, trafik polisi, araçların ve personelin düzenli bir şekilde geçişine rehberlik etmek için ek görevli personel gönderecek ve göze çarpan yerlere işaretler koyacaktır. O sırada, yoldan geçen araç sürücülerinin, yol tıkanıklığını önlemek için yerinde rehberliği ve düzenli trafiği takip etmeleri istenir.
Karayolu trafiği düzeldikten sonra, yaya geçitlerinin de aynı anda ayarlanacağı unutulmamalıdır. Vatandaşlar caddeyi doğrudan Huafu-Sungang hemzemin geçidinden veya Sungang West Road'un iki yeraltı geçidinden geçebilirler. Aynı zamanda, Metro Hattı 7 üzerindeki Huangmugang İstasyonu'nun çalışma saatleri (06: 22-23: 54) vatandaşların caddeyi geçmesi için kolaylık sağlayabilir. Ayrıca Nigang West Road'un kuzey ucunda, Huaqiang North Road'un kuzey ucunda ve Sungang West Road'un doğu ve batı ucunda yaya köprüleri bulunmaktadır.
Huangmugang kavşağı yıkıldıktan sonra yollar ve yollar trafiğe açıldı.
Üst geçidin 442 terk edilmiş kirişinin% 100'ü atıkları hazineye dönüştürdü
Şu anda, Sungang West Yolu ile Huafu Yolu'nun kesiştiği noktada, orijinal Huangmugang Üst Geçidinin gölgesi artık görünmüyor.Köprü gövdesinden ayrıştırılan 442 parça kiriş birbiri ardına taşındı. Huangmugang kavşak yıkım projesinin toplam 22243,7 metreküp inşaat atığı ürettiği anlaşılıyor. Kaynak israfını azaltmak ve atıkları hazineye dönüştürmek için, Belediye Konutları ve Kentsel-Kırsal İnşaat Bürosu rehberliğinde, Shenzhen Metro Grubu, Huangmugang kavşağının yıkım atıkları için kapsamlı bir kullanım planı oluşturdu ve şehrin ilk kapsamlı köprü inşaatı yıkım atığı kullanım gösteri projesini inşa etmeyi planlıyor.
Kavşağın yıkılması sırasında üretilen az sayıda köprü bileşeninin beton mühendisliği dayanıklılık araştırması için ilgili bilimsel araştırma kurumlarında saklanacağı anlaşılmaktadır. Tam kirişlerin bir kısmı basitçe güzelleştirilecek ve yeniden modellenecek, kavşak izleri korunacak ve tarihsel gelişimin hızını anmak için peyzaj tesisleri olarak banklara, çiçek tarhlarına, basamaklara, tabelalara vb. Kalan inşaat atıkları ağırlıklı olarak kırma, ayırma, eleme, şekillendirme ve diğer işlemlerle işlenecek ve koruyucu duvarlar, köprü siding, üst düzey kaldırım PC panoları ve yol yüzeylerinin üretimi için hazır betona uygulanacak geri dönüştürülmüş agregalara dönüştürülecektir. Huangmugang nakliye merkezinde tuğla gibi geri dönüştürülmüş beton ürünler de inşaat süreciyle birlikte yeniden kullanılacak ve tasarım birimi ilgili tasarımlara çoktan başladı. Huangmugang Interchange, yukarıdaki önlemlerle, Shenzhen inşaatçılarının yıkımdan kaynaklanan atıkların% 100 geri dönüşümü sürecinde yeşil kalkınma konseptini uygulamak için aldığı somut önlemlerde üç boyutlu nakliye misyonunu tamamladıktan sonra yeni bir şekilde hizmet vermeye devam edecek. Shenzhen vatandaşları.
Yıkımdan Sonra Huangmugang Kavşağının Statükosu
Huangmugang Kapsamlı Ulaşım Merkezi 2022'de tamamlanacak
Haberlere göre Huangmu Üst Geçit Yıkım Projesi, Huangmugang Kapsamlı Ulaşım Merkezi'nin inşasının ilk adımıdır.İnşaat 29 Ocak 2019'da başlamıştır. Shenzhen Metro Group ve China Railway Tunnel Bureau'dan 1.500'den fazla inşaatçı 18 gün boyunca gece gündüz çalıştıktan sonra, Bahar Şenliği'nden sonra askıya alınmadan çalışmaya devam etti. Ana köprü 6 Şubat'ta yıkıldı ve 16 Şubat'ta yol trafiği restore edilerek şehir trafiği üzerindeki etkisi büyük ölçüde azaldı. Ve sakinlerin hayatları.
Shenzhen Metro Group'tan sorumlu kişiye göre, Huangmugang Kapsamlı Ulaşım Merkezi projesinin inşaatı aşamalı bir ilerleme kaydetti ve çelik geçici köprü inşaat aşaması bunu takip edecek. Gelecekte, "istasyon ve şehir entegrasyonu" konseptine uygun olarak, Huangmugang'da entegre ulaşım ve fonksiyon entegrasyon alanı ile kapsamlı bir ulaşım merkezi inşa edilecek. Karayolu trafiği, yavaş hareket eden sistemler ve otobüs hizmetlerinin tamamen optimize edilip iyileştirileceği 2022 yılında karayolu trafiğinin tamamlanmasının beklendiği bildiriliyor.
Şantiyede, inşaat partisi kısa bir yol açılış töreni düzenledi
Geçiş geçişinin şematik diyagramı
Kaynak: Shenzhen Haber Ağı
