79 yeni teşhis edilmiş vaka! "Diamond Princess" neden yeni bir taç virüsü üreticisi oldu? Resmi duyuru
Dongfang.com · Zongxiang Haber muhabiri Shan Shan
"Diamond Princess" yolcu gemisi 14 günlük karantinasını bitirip 500 yolcuyu düşürdüğünde, bir Japon bulaşıcı hastalık uzmanı, yolcu gemisinin iç bulaşıcı hastalık yönetiminin kaotik ve ciddi olduğunu ve bunun "yeni bir taç virüs üretim makinesi" olduğunu ortaya çıkardı.
Buna yanıt olarak Princess Cruises, Dongfangwang Zongxiang News'e, yetkili sağlık kurumlarıyla yakın temas halinde olduğunu ve gemide bulaşıcı hastalıkların ithalatını ve yayılmasını en aza indirmek için gerekli tüm önlemleri aldığını söyleyerek yanıt verdi.
46 Çinli teşhis edildi ve tahliye için charter uçuşu yarın sabah Hong Kong'a varacak
Japonya'da yerel saatle 16:00 itibariyle "Diamond Princess" yolcu gemisinin yaklaşık 500 yolcusu karaya çıkarıldı. İki haftalık izolasyondan sonra hiçbir semptom göstermediler ve negatif test ettiler.
Gemiden inen ilk yolcu grubunun ağırlıklı olarak Japon olduğu ve faaliyetlerinin kısıtlanmayacağı, bazı yolcuların toplu taşıma araçlarını kendi başlarına eve götüreceği bildirildi.
Diamond Princess, Carnival Corporation ve plc'ye bağlı bir kruvaziyer şirketi olan Princess Cruises tarafından işletilmektedir.
Dongfang.com · Zongxiang News bugün Princess Cruises'a salgın önleme durumu hakkında soru sordu. Muhabirlere gönderilen bir e-postada, Princess Cruises, ilgili karaya çıkarma iş sürecinin birkaç gün sürmesinin beklendiğini ortaya çıkardı. Gemiden ayrılan konuklar önce virüslere karşı test edilecek. Sonuç 2 ila 3 gün içinde tamamlanacaktır. Virüs testini geçen konuklar, gemiden ayrılmadan önce Japon sağlık kuruluşu tarafından verilen bir sertifika alacaklar.
Yolcu gemisi, teyit edilmiş hastalara iyileşme sonrasında iade yardımı sağlayacak ve Japon sağlık kurumu, iyileşen bu hastalar için sağlık sertifikaları da sağlayacak.
Japonya Sağlık, Çalışma ve Refah Bakanlığı'ndan gelen son haberlere göre, 19'unda "Diamond Princess" yolcu gemisine yeni koroner pnömoni teşhisi konulan 79 yeni hasta eklendi. Şimdiye kadar yolcu gemisinde toplam 621 kişiye teşhis kondu.
Bu teyit edilen vakalar, en büyük sayısı Japonya ve onu ABD takip eden 25 ülkeden geliyor.
Gemideki 2'si Çin, 44'ü Hong Kong ve 1'i Tayvan'dan olmak üzere 47 Çinli yurttaşın teşhis edildiğini belirtmek gerekir.
Diamond Princess'te 1000'den fazla Japon olmayan kişinin olduğu bildirildi. Şu anda, Amerika Birleşik Devletleri, Güney Kore, Avustralya, İsrail, Kanada ve İtalya, denizaşırı Çinlileri kiralık uçuşlarla tahliye ediyor.
19. yerel saat 18.00 civarında, Japonya'daki Çin Büyükelçiliği, Hong Kong hükümet yetkilileri ile birlikte, yaklaşık 50 Çinli yolcuyu gemiden alacak ve tahliye edilen Çinli yolcular Hong Kong'a gidecek. İlk kiralanan uçuş 20 Şubat'ta saat 01.45'te Tokyo Haneda'dan kalkacak. Havaalanından kalk.
Princess Cruises, Kanada, Avustralya ve Çin'in verdiği bilgiye göre, tüm yolcuların ülkeye dönmek için charter uçağa binmelerine izin verilmeden önce virüs testinden geçmeleri gerektiğini ve sonucun negatif çıktığını, döndükten sonra 14 günlük zorunlu karantinaya tabi tutulacağını açıkladı.
19'unda, Güney Kore Merkezi Acil Müdahale Merkezi bir basın toplantısında, Güney Kore hükümetinin "Diamond Princess" yolcu gemisinden karaya çıkan Koreli olmayan vatandaşların girişini yasaklayacağını ve yolcu gemisindeki tüm Güney Koreli vatandaşların Güney Kore'ye girdikten sonra evde kalmalarını şart koşmayı düşüneceğini belirtti.
Japon ihbarcı, yönetim kaosunu ortaya çıkardı, Princess Cruises yalnızca yanıt verdi: gerekli tüm önlemler alındı
18 Şubat akşamı, Japonya'daki Kobe Üniversitesi'nde Enfeksiyon Hastalıkları Profesörü, SARS ve Ebola ile savaşmak için Çin'e ve birçok Afrika ülkesine seyahat eden Kentaro Iwata, YouTube'daki "Diamond Princess" yolcu gemisinde bulaşıcı hastalığı ortaya çıkarmak için Japonca ve İngilizce gerçek adını kullandı. Yönetim kaotik, sorun ciddi ve Diamond Princess "yeni bir taç virüs üreticisi".
Video yayınlandıktan sonra sosyal ağlarda güçlü bir tepki geldi.
Iwata Kentaro, videoda gemide bulaşıcı hastalık uzmanı olmadığını, sadece DMAT-Afet Sevk Sağlık Ekibi (genellikle deprem ve tsunami gibi doğal afetlere müdahale eden) ve Sağlık, Çalışma ve Refah Bakanlığı yetkililerinin olmadığını belirtti.
Kendisi "bulaşıcı hastalık uzmanı" olarak gemiye binmeye çalıştı, ancak birçok taraf tarafından engellendi. Daha sonra, DMAT'ın sıradan bir üyesi olan gemiye binmek için "kimliğini" değiştirdi, bu da afet yönetimiyle ilgili "rutin" tıbbi işlerle uğraşması gerektiği anlamına geliyor.
Bu kısıtlamadan memnun olmasa da 18'inde gemiye bindikten sonra gördükleri karşısında şok oldu.
Bir yolcu gemisinde, semptomları olan kişiler ve semptomları olmayan kişiler bir aradadır ve temel enfekte olmayan alanlar ile virüs bulaşmış olabilecek alanlar arasında bile bir ayrım yoktur.
Tıp görevlilerinin yeterli koruyucu önlemleri yoktur, gemide profesyonel enfeksiyon kontrol personeli ve enfeksiyonun önlenmesinden sorumlu hiçbir profesyonel yoktur. DMAT doktorunu gemiden çıkardıktan sonra, çalışmaya devam etmek için hastanesine geri döndü.
"Profesyonel enfeksiyon önleme ve kontrol uzmanları yok ve bürokratlar her şeyden sorumlu." Iwata Kentaro ayrıca Japon yetkililerin bilgilerin ifşa edilmesini engellediklerinden duyduğu üzüntüyü dile getirdi.
Iwata Kentaro, 20 yıldan fazla bir süredir Afrika'daki Ebola salgınıyla uğraştığını, başka bir ülkede kolera salgını ile uğraştığını ve 2003 yılında Çin'de SARS'ın ele alınmasına katıldığını söyledi. O sırada, yeterli koruyucu önlemler nedeniyle bunun çok tehlikeli olduğunu düşünmüyordu. . Ancak "Prenses" e girdikten sonra çok endişeli ve korkmuş hissetti, şimdi enfekte olduğundan endişeleniyor ve evde kendini izole ediyor.
Aslında, gemiye binme deneyimi olmayan birçok uzman, "Diamond Princess" yolcu gemisindeki karantina önlemlerinin katı olmadığından şüpheleniyordu. Bunun nedeni, üç Japon sağlık görevlisinin gemideki karantina denetimine yardımcı olması ve ayrıca enfekte olmasıydı.
Kings College, Londra Üniversitesi'nde hastalık uzmanı olan Natalie McDermott, "gemideki karantina önlemlerinin açıkça işe yaramadığı ve geminin artık bir enfeksiyon kaynağı haline geldiği" sonucuna vardı. Karantina önlemleri uygunsa, "çalışmamak için bir neden yok."
Associated Press'e, yeni taç virüsünün kesin aktarım mekanizmasının henüz net olmadığını ve damlacık aktarımı dışında diğer aktarım kanallarının göz ardı edilmediğini söyledi. İnsanların virüsle kirlenmiş yüzeylere temas etmesini önlemek için tüm gemiyi "derinlemesine temizlemenin" gerekli olduğuna inanıyor.
Dünya Sağlık Örgütü'nün Batı Pasifik Bölgesi'nin eski direktörü Shigeru Omino, virüs Japon topluluklarına yavaş yavaş girerken, Japon hükümetinin virüsün toplulukta yayılmasını önlemek için odağını sınır kontrolünden kaydırması gerektiğini öne sürdü.
"Diamond Princess" in salgının önlenmesi ve yönetimi ile ilgili olarak şirket Dongfang.com · Zongxiang News'e Princess Cruises'ın dünyanın önde gelen acil müdahale mekanizmasına ve halk sağlığı prosedürlerine sahip olduğunu söyledi Salgın sırasında Japonya Sağlık, Çalışma ve Refah Bakanlığı "Elmas Prenses" e bir yanıt formüle etti. Tüm misafirler ve mürettebat üyeleri için denetim prosedürleri.
Princess Cruises, gemide, yatılı misafirlerin ve mürettebatın sağlık taramasını güçlendirmek, herhangi bir misafir ve mürettebatı semptomlarla izole etmek ve tedavi etmek ve gemiyi sıkı bir şekilde temizlemek ve dezenfekte etmek dahil olmak üzere ek önlemler alındığını söyledi. Geminin sıhhi standartları güçlendirildi ve ilave 200 el yıkama ve dezenfeksiyon istasyonu eklendi. Gemide rutin temizlik ve sanitasyon prosedürlerinin sıkı bir şekilde uygulanmasına ek olarak, çevresel dezenfeksiyon sıklığı da artırılacaktır.
