Anhui'nin en büyük ekonomik şehri düşüşünden sonra kendini nasıl kurtarabilir? Earth Knowledge Bürosu
(_)
Dünya insanlarının oyunumuzu paylaşmaya dikkat ettiği söyleniyor (v)
Earth Knowledge Bureau WeChat Resmi Hesabı: Earth Knowledge Bureau
NO. 400-Anhui-Ma'anshan
Eser sahibi: Xiapei
Taslak: Sun Lu / Redaksiyon: Cat Stu / Editör: Bai Ou
Çin'e modern sanayi devriminin getirilmesi ve Yeni Çin'in kurulmasının ardından endüstriyel yapıya dayalı ulusal politika kılavuzlarının oluşturulmasıyla, modern zamanlarda Çin'de birçok yeni şehir türü ortaya çıktı.
Sadece Anhui Eyaletinde, Bengbu ve Ma'anshan gibi ancak geçen yüzyılda önemli hale gelen şehirler var. Bengbu, trenlerle çizilmiş bir şehirse, Maanshan'ın çelik yapımı bir şehir olduğunu söylemek abartı olmaz.
Panzhihua, Anshan, Baotou ve demir-çelik endüstrisiyle de ünlü bir şehirdeki diğer yerlerle karşılaştırıldığında, Ma'anshan düşük bir varoluş duygusuna sahip ve hatta birçok insan onu Anshan'la karıştırıyor. Ancak, kaynak tükenmesi tuzağına düşen birçok benzer şehirle karşılaştırıldığında, Ma'anshan kolay kolay düşmedi. Maanshan Iron and Steel'in ihtişamının yokluğunda, şehir, Anhui'de üçüncü en büyük ekonomik toplamı ve en üst sırada yer alan harcanabilir geliri koruyor.
Bugünün makalesi, Ma'anshan'ın sırrına bir göz atalım.
Yangtze Nehri boyunca yüksek kaliteli çelik taban
Efsaneye göre Xiang Yu aşk atını terk etti ve siyah bir at giydi ve çömeldi.Siyah at da insanlık tarafından üzüldü, eyeri burada bir dağa çevirdi ve Ma'anshan adını aldı. Aslında Çince'de yaygın bir yer adı olan Maanshan, eyere benzeyen bir yamaç olduğu sürece yöre halkı tarafından Maanshan olarak adlandırılabilir, ancak sadece bu Maanshan, adını sıkıca Cumhuriyet tarihine bağlamaktadır.
Coğrafi açıdan Ma'anshan eşsiz bir konumda yer almaktadır. Doğu Anhui'deki Yangtze Nehri'nin güney kıyısında, geniş bir düzlükte yer almaktadır.Yangtze Nehri'nden Nanjing'e sadece 60 veya 70 kilometre aşağısında ve Hefei'ye kara yoluyla sadece iki saatlik bir sürüş mesafesindedir. Bu tür trafik koşulları, Maanshan ile Yangtze Nehri Deltası ve Anhui hinterlandı arasındaki iletişim için büyük kolaylık sağlar.
Gerçekten bağlantılı bir konum
(Yatay görüntülenebilir)
Ma'anshan demir cevheri kaynakları bakımından zengindir ve bu bölge Qin ve Han Hanedanları'ndan beri demir üretimi ile biliniyor. Çin Cumhuriyeti'nin başlangıcında, burada yıllık 800.000 tonluk üretimle madencilik yapan birçok şirket vardı. I.Dünya Savaşı'nın patlak vermesi ve çelik fiyatlarının ani yükselişiyle Maanshan Demir Madeni, geliştikçe Japonya tarafından gıpta edildi. Anti-Japon Savaşı'nın patlak vermesiyle birlikte Maanshan Demir Madeni, Japonya'ya 5,24 milyon ton cevher ihraç etmişti ve madenin Japon işgali sonrası kayıpları sayısızdı.
Büyük ölçekli Nanshan maden alanı
Birinci Beş Yıllık Plan döneminde ülkenin sanayileşme dönemine girmesi, çeliğe olan talep artmış ve çelik zengini Maanshan bölgesi hızla üretim planlamacılarının dikkatini çekmiştir.
16 Eylül 1953'te, ilk erimiş demir fırını, Maanshan Demir ve Çelik üretiminin başlangıcını resmen açan Maanshan Demir Madeni'nden boşaltıldı. Ma'anshan Kasabası 1954'te, Ma'anshan Madencilik Bölgesi Halk Hükümeti (ilçe düzeyinde) 1955'te kuruldu. 12 Ekim 1956'da Danıştay Ma'anshan Şehri'nin kurulmasını onayladı. Aslen Dangtu İlçesinin yargı yetkisi altında olan Ma'anshan, 1983 yılında, o zamanlar Xuancheng olan Dangtu'nun transfer edildiği zaman ilhak edildi.
Ma'anshan ve Wuhu arasında Dangtu
(Ma ve Wu arasında yer almasına rağmen, Dangtu başlangıçta Xuancheng bölgesinden ayrıldı ve Wuhu da birkaç ilçeye bölündü)
Sadece birkaç yıl içinde, Ma'anshan, 82 hane ile küçük bir köyden bir taşra kentine hızla yükseltildi. Yükseltme hızı yalnızca Shenzhen'inkiyle aynı olabilir. Tüm bu heyecan verici değişiklikler, Maanshan'ın can damarı-Maanshan Iron & Steel'den kaynaklanıyor.
Maanshan'ın kuruluşunun başlangıcında sadece 84.000 kişi vardı, ancak ülkenin Maanshan Iron & Steel'e büyük ilgisi sürekli bir emek akışına yol açtı. Kauçuk fabrikaları ve makine fabrikaları gibi demir ve çelik endüstrisinin destekleyici endüstrileri de Şangay ve diğer yerlerden tanıtıldı ve çok sayıda uzman ve kalifiye işçi getirildi. 1958'de Ma'anshan'ın nüfusu 260.000'e ulaştı ve mekanik nüfus artış hızı, doğal büyüme oranından çok daha yüksekti.
Bazı tanıdık isimler
Çin-Sovyet dostluğu, çok beğenilen Maanshan'a daha da yükselme şansı verdi. Sovyetler Birliği, Çinin jant ve lastik yardım projelerinin geri çekilmesi ve Çine lastik ihracatının askıya alınması da dahil olmak üzere Çine yardımını 1962de durdurmaya başladı. Tekerlekler ve çemberler olmadan tren çalışmayacak ve ulaşım sektörü etkilenecektir.
18 Kasım 1963 saat 22: 45'te,
Çin'in ilk tekerlek lastiği, Maanshan Iron & Steel'de başarıyla test edildi
1960'larda hiçbir yardımı olmayan Maanshan Iron & Steel, jant ve lastik üretiminin sorumluluğunu üstlendi.
Sadece iki yıl içinde, Maanshan Iron & Steel tekerlek lastiği üretim testini tamamladı ve "Daqing Petrol Sahası", "On Bin Bin Tonluk Su Presi" ve "Atom Bombası Patlaması" Çin'in endüstriyel cephesinin dört harika haberi. Maanshan Iron & Steel ayrıca ulusal kilit çelik işletmelerinin saflarına girdi.
1958'de Mao Zedong, Maanshan Demir ve Çelik Fabrikasını teftiş etti
Zhu De, Maanshan Demir ve Çelik Konferans Salonu'nda Maanshan kaynak dağıtım haritasını izledi.
1970'lerden 1990'lara kadar, Maanshan Iron & Steel şehrin lokomotifi gibiydi ve Maanshan'ın ekonomisine hızlı bir ilerleme ile liderlik etti. Maanshan Iron & Steel çalışanları, politika tercihi karşısında şaşkına dönmedi. 1986 ulusal kilit demir ve çelik işletmesi demir eritme tesisi tanıtım ve uygunluk yarışmasında, Maanshan Iron & Steel'in birinci ve ikinci demir eritme tesisleri, ülkedeki beş özel kalitedeki demir eritme tesisi arasında yer aldı ve birçok gösterge en iyiler arasındaydı.
Maanshan Iron & Steel'in 1986 yılındaki yüksek fırını ve ulusal kilit demir-çelik işletmelerinin ana teknik ve ekonomik göstergelerinin karşılaştırma tablosu
Çelik endüstrisinin refahı, şehrin ekonomik toplamını yaptı ve kişi başına düşen gelir, uzun süredir Anhui Eyaletinin en iyileri arasında yer alıyor.
Maanshan halkı da Maanshan Iron and Steel ile gurur duyuyor ve sık sık "önce Maanshan, sonra Maanshan" diyorlar. Maanshan Iron & Steel'in refahını deneyimlemiş insanlar bu tarihle gurur duyuyor ve Maanshan Iron & Steel, bu şehrin sakinlerinin Anhui'de endişesiz bir yaşam sürmesini de sağladı.
O zamanlar Maanshan'da, Maanshan Demir ve Çelik işçileri en önemli kimliklerden biriydi. "Maanshan Demir ve Çelik İşçisi değilseniz, aynı zamanda bir Maanshan Demir ve Çelik olmalısınız" ve "Maanshan Demir ve Çelik'te yaşam ve ölüm", Maanshan Demir ve Çelik'in en müreffeh dönemindeki insanların psikolojisinin gerçek tasviridir. .
Jiangnan'da Bir Çiçeğin Soldurulması
Çelik endüstrisinin "Jiangnan Çiçeği" olarak bilinmesine rağmen, Maanshan Iron & Steel'in Çin çelik endüstrisindeki avantajı açık değil.
Geçmişte daha önce kurulan ve Cumhuriyet'in en büyük oğlu altında korunan Liaoning Anshan Iron and Steel, daha sonra Japon modelini tanıtan Shanghai Baosteel ve Yangtze Nehri'nin üst kesimlerinde WISCO'nun politika geliştirmede öncelik haline gelmesi zordu. Maanshan Iron & Steel'in gelişiminin büyük ölçüde kendi kendine yettiği söylenebilir.
1993 ve 1994 yıllarında Maanshan Iron & Steel, sırasıyla Hong Kong ve Şangay'da listelendi ve çelik endüstrisinde borsada işlem gören ilk şirket oldu. Anonim sistem reformu ve üretim uzmanlığı birlikte çalışıyor ve ilk olma fikri, Maanshan Iron & Steel'in birkaç çelik devinin çatlaklarında inatla büyümesini sağladı.
Ancak bu tek şehir, tek fabrika modelinin piyasa ekonomisi rekabetinde uzun vadeli refahı sürdürmesi zordur. Endüstriyel yapı düzenlemesi, kaynakları tükenmiş şehirler için tek çıkış yoludur. Bununla birlikte, yeni milenyumda, Maanshan'ı başarılı bir şekilde tamamlamak yerine, çelik şirketlerinin kör bir şekilde genişlemesinin "Büyük İleri Sıçrayışı" ile karşılaştı.
2000 yılına girdikten sonra, Çin ekonomisi körü körüne GSYİH'yi takip etme çağına girdi. Ekonomik büyümeyi tek taraflı olarak sürdürmek için hükümet, Malezya'daki yeni projelerin onaylanmasına yardım etti ve çelik endüstrisi de temel endüstri olarak katıldı. 2001'den 2007'ye kadar geçen yedi yılda, Çin'in çelik üretiminin yıllık büyüme oranı her zaman yaklaşık% 20 olmuş ve en yüksek yıl% 27'yi aşmıştır.Yedi yılda, ulusal çelik üretimi neredeyse üç katına çıkmıştır.
Maanshan Iron & Steel'in "küçük ölçekli ve yüksek kaliteli" orijinal üretim konsepti, tüm çelik endüstrisinin hızlı gittiği arka planda devam edemedi. 1980'lerin kaynak temelli şehir dönüşüm planı, çelik üretim kapasitesinin genişletilmesine de yol açtı.
Karşılaştırmaktan korkuyorum
Maanshan Iron & Steel'in yeni bölgesinin tamamlanmasıyla, Maanshan Iron & Steel'in 1998 yılında 6 milyon tonun altındaki üretim ölçeğinin 2007 yılında 18 milyon tona ulaşması planlandı. Maanshan bir an önce tek çelik sektöründen kurtulma ve daha makul bir büyüme parkuruna girme fırsatı buldu, ancak bu mantıksız kapasite genişlemesi nedeniyle çeliğe bağlı hale döndü.
Çelik üretim kapasitesinin getirdiği kısa süreli balon büyümesinin ardından, Maanshan Şehri'nin kişi başına GSYİH'si 2008'de ilde birinciden üçüncüye düştü ve GSYİH büyüme oranı da ilde birinciden dibe düştü.
Maanshan Iron & Steel'in şehre getirdiği sorun, yalnızca servet artışının yavaşlaması değil, aynı zamanda çelik işletmelerinin ortak çevre sorunları. 2013 yılında Maanshan Iron & Steel Hefei Company'nin maruz kaldığı kirlilik sorunu nihayet üretimin planlanandan önce durdurulmasına neden oldu ve Yangtze Nehri, nehir üzerinde inşa edilen Maanshan Demir ve Çelik Yeni Bölgesi için de ağır bir ekolojik yük haline geldi.
Yangtze Nehri boyunca Maanshan
Hem çevre koruma baskısı hem de işletme basıncı, bir zamanlar yüksek teknoloji ürünleriyle tanınan Maanshan Iron & Steel'i alt etti. Maanshan Demir ve Çelik çalışanları artık Maanshan halkının kıskançlığı değil, herkesin kaçındığı bir kentsel refah yükü haline geldi. İşten çıkarılmış 20.000 işçinin yönlendirilmesi ve yerleştirilmesi konusu, Maanshan Iron and Steel ve Maanshan Belediye Hükümeti için baş ağrısına neden oldu.
Sol veya sağ?
Maanshan Iron and Steel'in verimliliğindeki düşüş, Maanshan'ı çelik dışında alternatif endüstriler aramaya zorladı.
Ancak, gerileyen diğer şehirlerle karşılaştırıldığında, Maanshan'ın hala bazı fırsatları var. Maanshan Iron & Steel'in erken reformu nedeniyle, rekabet gücünün düşme eğilimi bir ölçüde azaldı. 2016 yılında, Maanshan Şehri'nin kişi başına GSYİH'si hala eyalette üçüncü sırada yer aldı. Bu, Maanshan'ın yeni bir çıkış yolu bulması için bir tampon dönem bırakır.
1990'lardan günümüze kadar, Maanshan, Maanshan Iron & Steel'e ekonomik bağımlılığı azaltmak için kağıt yapımı, otomobil, gıda ve kauçuk gibi yeni endüstriler sunmaya devam etti.
Yangtze Nehri Deltası'ndaki gelişmiş şehirlerle karşılıklı yatırım da derinleşti.Jiangsu, Zhejiang ve Şangay'daki yatırım, şehrin yabancı yatırımının% 70'inden fazlasını oluşturuyor ve şehrin emek döneminde göreceli ekonomik refahını korumasına izin veriyor.
Ma'anshan Huashan Sanayi Geliştirme Bölgesi
Ayrıca turizm, kentsel dönüşümün kalkınmayı dikkate alması için bir yöndür.
Ma'anshan Turizm, kentsel kültürel geleneklerin tanıtımına odaklanarak "bir siyah ve bir beyaz" önerir.
"Tek siyah" şehrin demir-çelik kültürünü temsil eder, ancak turizmin demir-çelik kültürüyle gelişmesi, insanların zorlu ortam hakkında kolayca yanlış anlamalara neden olabilir. Etkisi hala bilinmemektedir.
Ma'anshan'da ünlü bir turistik yer olan Caishiji
"Yi Bai" kültürel bir sembol olarak Li Bai'dir. Li Bai'nin dinlenme yeri olan Ma'anshan, bir zamanlar "Şiir Şehri" turizm işaretini taşıyordu ve ayrıca şehir kültürünü tanıtmak için şiir festivalleri düzenledi. Bununla birlikte, etkili paketleme ve tanıtım eksikliği nedeniyle, Maanshan'ın turizm ürünleri hala yalnızca Nanjing Turu için ücretsiz hediyeler olabilir.
Ma'anshan her yıl "Li Bai Şiir Festivali" düzenler,
Ama pek çok insan bilmiyor
Li Bai Mezarı
Aynı zamanda, Maanshan'ın Nanjing'e bitişik olmanın benzersiz avantajlarına güvenmek, Unicom Nanjing'in ulaşım ağına bağlanmak, kentsel altyapı inşaatını geliştirmek ve geliştirme için Nanjing'e güvenmek de iyi bir seçimdir.
Nanjing'e yakın olmanın coğrafi avantajı, Maanshan halkının geçen yüzyılda tüketim için Nanjing'e gitme geleneksel alışkanlığını sürdürmesini sağladı. Ma'anshan ve Nanjing arasındaki tüketici etkileşimini geliştirmek, Ma'anshan'ın üçüncül endüstrisini geliştirmesine yardımcı olacak.
Ma'anshan'ın dönüşümü ve gelişimi devam ediyor ve yükselen GSYİH bu şehir ile diğer kaynak şehirler arasındaki farkı gösteriyor.
Ve kaynakların tükenmesinden dolayı sıkıntıya düşen sanayi şehirleri, Maanshan'ın başarılı dönüşümünden de kendi yönlerini bulacaklar.
Dünya insanlarının oyunumuzu paylaşmaya dikkat ettiği söyleniyor (v)
Earth Knowledge Bureau WeChat Resmi Hesabı: Earth Knowledge Bureau
SON
