Arabalar ve SUV'lar aynı sahnede yarışıyor Changan Automobile Pekin Otomobil Fuarı'nda nasıl bir dram sergileyecek?
Bu yılın Changan Automobile ürünleri için yeni yıl olduğunu söylemek abartı olmaz Şimdiye kadar Changan Automobile üç yeni araba piyasaya sürdü ve Yidong serisi arabalardan ikisi Changan Automobile'in iki ayaklı yürüme stratejisinin iyi bir uygulaması. Pekin Otomobil Fuarı'nda, yeni CS75'in lansmanı şüphesiz Changan'ın standındaki en göz kamaştırıcı model olacak, bu da daha fazla Changan modelinin yükseltme aşamasına girdiğini ve tüm hızıyla bir savaşın yürütüldüğünü gösteriyor.
Arabalar ve SUV'lar saldırgan başlar
Şimdiye kadar, SUV hala% 70'den fazlasını oluşturan Changan'ın hakimiyetinde. Bunların arasında, CS35, CS55 ve CS75 birlikte satışların ana gücünü oluşturuyor.Geçen yıl piyasaya sürülen CS55 ile karşılaştırıldığında, eski CS75 ve CS35'in satış verileri çok parlak. , Ancak yorgunluk oldu, bu nedenle yükseltmeler kaçınılmazdır. Pekin Otomobil Fuarı'nda, yenilenen ilk model yeni CS75'ti, ancak yeni CS35 de yıl içinde değiştirilecek. Ama bugün ilk olarak Pekin Otomobil Fuarı'nda bunları konuşuyoruz.
Yeni CS75, 99.800 ila 159.800 arasında bir fiyatla listeleniyor.Fiyat açısından, hala yaygın SUV'lar arasında güçlü bir rekabet gücünü koruyor.Önemli olan, acemiler için iyi olan APA 4.0 vale park sistemi ile donatılmış olmasıdır. Haber şu ki, yeni CS75, bu sistemin nimetleriyle ister otomatik park yeri arama, ister tek tuşla park etme veya araç dışında uzaktan park etme olsun fark edilebilir.Yatay, dikey ve çapraz park bir sorun değil, bilmelisiniz. Bu, L2 seviyesinde otonom sürüşün anahtar teknolojisidir.Bu tek başına Changan Automobile'in otonom sürüşteki başarılarını göstermektedir.
Diğer konfigürasyonlarda, uçan ekran etkileşimi, akıllı ses, ACC tam hızda uyarlanabilir seyir, 360 derecelik çevre görüşlü sürüş kaydı, Bosch'un yeni nesil AEB erken uyarı yardımcı frenleme, LCDA akıllı paralel yardım, LDW gibi bir teknoloji duygusu yaratılmasına da odaklanıyor. Şeritten ayrılma uyarısı ve diğer birçok akıllı sürüş yardımı işlevi aynı sınıf araçlarda nadirdir.Yeni CS75'in rekabet gücü hakkında konuşmak istiyorsanız, kesinlikle bir kaldıraçtır.
Geçtiğimiz yıl Changan Automobile bir "iki ayak üzerinde yürüme" stratejisi oluşturmuştu ve otomobil markası bu yılın odak noktası olacak.Bu nedenle, Changan Automobile'in bu yıl piyasaya sürdüğü ilk model bir sedandır ve listelendikten sonra iyi satışlar gerçekleştirdi. Yidong'un yaklaşık 13.000 kişi var. Araçların satış rakamları Changan'ın düzeninin doğruluğunu yansıtıyor.
Pekin Otomobil Fuarı'ndaki ikinci nesil Eado'ya ek olarak, hatchback Eado XT sedanın öne çıkan özelliği haline geldi. Bu, Changanın eşzamanlı olarak SUV ve otomobil geliştirme stratejisini gösteriyor. Yeni nesil Eado XT, en yeni aile temelli "kelebek kanadı" benimsiyor. "Tasarlanmış ve far grubuyla yankılanmış, şık ve sportif görünüyor. Buna ek olarak, yeni otomobil entegre bir LED gündüz farları ve farları tasarımına sahip olabilir ve yandığında görsel efekt son derece mükemmeldir. 1.6L doğal emişli motora ek olarak, yeni nesil Yidong XT'nin de 1.5T güç sunması bekleniyor.Eğer bu gerçekleşirse, Changan Yidong XT Çin'de küçük bir çelik tabanca olmayı hak edecek.
Biliyorsunuz, 2013'teki lansmanından bu yana, Yidong XT pazarda iyi performans gösterdi ve yeni otomobilin pazardaki performansı da enerjik ve dinamik gövde tasarımıyla dört gözle beklemeye değer.
Yeni stratejiye göre orta-üst düzey markalar ortaya çıkıyor, yeni enerji araçları kaslarını gösteriyor
Yeni enerji açısından, kasların gösterimi Edo EV460 ve CS75 PHEV aracılığıyla gerçekleştirilir. Bunların arasında, Edo EV460, Changan Automobilein 400 km'nin üzerinde pil ömrüne sahip ilk saf elektrikli otomobili. Sabit hızda seyir menzili 460 kilometreye ulaşırken tüketim 100 kilometrede. Elektrik sadece 14,2 derece, bu da ev kullanımı için oldukça ekonomik. CS75 PHEV kesinlikle patlayıcı potansiyeline sahip bir başka yeni enerji aracıdır.Kendi geliştirdiği ayrık akslı dört çeker sistemi ile donatılmıştır.Saf elektrik modunda 60 km'ye dayanabilir ve sabit hız koşullarında toplam seyir menziline sahiptir. Yaklaşık 900 kilometreye ulaşabilir. Açıkçası, Changan Automobile'in yeni enerji alanındaki uzun vadeli yatırımı nihayet karşılığını verdi.
Pekin Otomobil Fuarı'ndan önce, Changan Automobile Pekin'de yepyeni bir marka stratejisi konferansı düzenledi.Piyasadaki değişikliklere göre Changan dört marka oluşturdu: Changan Automobile, Auchan Automobile, Kaicheng Automobile ve orta-üst düzey markalar. İkinci girişimcilik resmen başladı ve istihbarat ve yeni enerji de temel endişe alanları haline geldi, bu da Changan'ın gelecekteki düzeninin daha net ve daha sakin olduğu anlamına geliyor.
Changanın orta-üst düzey markaları ile ilgili olarak Zhang Baolin, Changanın marka stratejisi yayınlandığında, Changanın bu konuyu birkaç yıl önce ele aldığını, ancak orta-üst düzey ve yüksek kaliteli markaları kapsamlı bir şekilde değerlendirdikten sonra ikincisini seçtiğini söyledi. Sonuçta bir markanın kurulması kaliteli bir destek gerektirir ve yüksek bir bina yapmak için mevcut temelin atılması gerekir, bu mantık yanlış olamaz. Changan'ın orta-üst düzey markası gerçekten duyurulduğunda, mevcut binek otomobil kanallarından ayrılacak ve bağımsız bir kanal oluşturacak.
Sonuna yaz
Bu Pekin Otomobil Fuarı'nda Changan Automobile gerçekten çok popüler. Bağımsız markalarla yarışan çağda bile liderliği sürdürüyor. Otomobillerin ve SUV'ların iki ayaklı ürün planlaması, Changan Automobile'in ilerlemesini daha güçlü kılıyor. Elektriklenmeden istihbarata, Changan Automobile sektörde bir lider haline geldi. Bu nedenle, çok yönlü bir durumda, 2025 yılına kadar tüm Changan Otomobilinin 6 milyon satışa, kendi markası için 3,5 milyona ulaşması ve dünyadaki Çinli markaların yerli birinci ve onuncu arzusuna ulaşması zor olmayabilir.
