Tasarımcıyı öldüren mühendisin ritmi? Kokpit ve şasi ayrılmış araba çıktı!
Konsept arabaların ve seri üretilen arabaların iki dünyada birer şey olduğu ve fark yaratamayacakları söyleniyor. Ancak Xiaowei, teknik gücün hızlı gelişimi nedeniyle konsept otomobiller ile üretim otomobiller arasındaki ilişkinin daha da yakınlaştığına inanıyor.
Ve şimdi mühendisler tamamen seri üretim "konsept otomobil" üretme yeteneğine sahipler.
Ancak, bu konsept otomobili gördüğümde, şu anda bakış açısının biraz savunulamaz olabileceğini hissettim, çünkü çok tuhaftı.
2018 Kuzey Amerika Tüketici Elektroniği Fuarı'nda, "Rinspeed" adlı bir İsviçre tasarım şirketi, bir Kendi kendine sürüş konsepti car-Snap .
Yapış tenekesi Kokpiti ve şasiyi kolayca ayırın , Bir arabayı iki işlevsel alana tamamen ayırın.
Bilim kurgu değil mi? Elbette, bir tasarım şirketi tarafından üretiliyor, bu ölmesi zor bir mühendisin ritmi.
Snap konsept otomobilin asıl amacının, otomobilin çok yönlülüğünü geliştirmek ve gelecekte otonom sürüş konseptini daha da göstermek olduğu söyleniyor.
Şimdi de bu ayrılabilir Snap konsept otomobiline ayrıntılı bir göz atalım.
Kokpit kısmı, Kampçı minibüsü , İle donatılmıştır Deri koltuklar , Kablosuz şarj etme Hem de Multimedya dokunmatik sistem .
Ayrıca kokpit, " Kişisel asistan ", bir cep telefonunun" akıllı asistan "işlevine benzer, bu da çalışma programlarını, kişisel planları ve diğer konuları yönetmenize yardımcı olabilir.
Ayrıca bitki ekebilirsin ~
Şasi yapılmıştır Aşınmaya karşı yüksek dirençli malzeme Güç aktarım mekanizması ve donanım donanımı inşa edilmiştir.
Güç açısından, Snap konsept otomobil ZF kullanacak Elektrik güç sistemi ile Çift direksiyon mili Ve donatılacak 225/35 R18 lastikleri .
Arkadaşlar, bu arabayı gördüğünüzde şaşırdınız mı? Xiaowei, "ayrı vücut" fikrinin iyi olduğunu düşünüyor, ancak vücudun sertliği nasıl sağlanır? Çabucak mı yoksa bir çarpışmadan sonra mı kırılacak?
Bir mesaj bırakıp bizimle görüşmeye hoş geldiniz ~
