Geely'nin genç size uygun, genç bir görünüme sahip yeni küçük SUV Binyue'yu ilk deneyimleyen siz olun
Geely Automobile, yerli otomobil endüstrimizdeki en iyi markalardan biri gibi görünüyor.Ürünleri oldukça zengin.Sedanlardan orta ve büyük sedanlara, küçük SUV'lardan büyük SUV'lara kadar her modelin Geely's altındaki performansı piyasadaki eşdeğerdir. Fena değil. Bu aşamada yakıt tüketimi nispeten yüksek olmasına rağmen, mükemmel görünümleri ve yüksek konfigürasyonları hala birçok alıcıyı çekmektedir. Ve şimdi araba satın alma grubu gittikçe gençleşiyor ve artık herkes önceki geleneksel A sınıfı otomobiller veya kompakt SUV'larla sınırlı değil. Hayır, Geely kısa süre önce çok popüler küçük bir SUV olan Geely Binyue'yi piyasaya sürdü, bir bakmama izin verin:
Görünüşü Geelynin yeni modüler tasarımını benimsiyor. İlk bakışta bunun tamamen gençler için tasarlandığını düşünüyorum. Bu arabanın en dikkat çekici yanı LED Farlar tüm serilerde standarttır Ev tipi küçük SUV'lerde tüm standart LED farları görmek gerçekten zor. Övgüye değer bir diğer nokta da, bu kez bu arabanın logosunun, insanlara daha güçlü bir spor duygusu ve sportif bir atmosfer veren tamamen siyah bir tasarıma dönüştürülmüş olmasıdır. Bu arabanın yan tarafı oldukça basit, çizgiler daha zengin ve katmanlama oldukça iyi. Bel çizgisi aracın önünden arkasına doğru uzanıyor ve oldukça pürüzsüz görünüyor.
Bu arabanın içi, geçmişte gördüğümüz Geely modellerinden farklı, yepyeni bir tasarım şeması benimsiyor.Küçük bir SUV olmasına rağmen, işçiliği birçok yerli küçük SUV modelini çok aşıyor. Bu arabanın merkez kumandası, güçlü bir lüks hissi veren geniş bir parlak gümüş plaka alanı kullanıyor ve aynı zamanda, dokunması çok rahat olan orta kumanda üzerinde yumuşak malzemeler kullanıyor ve Bu araba aynı zamanda, bu konfigürasyonda birçok acemi için çok kolay olan 3B geri vites görüntülerini de destekliyor. Buna ek olarak, bu araba aynı zamanda bir spor arabaya veya yüksek performanslı bir arabaya benzer bir vites düzeni tasarımı kullanıyor Vites değiştiricinin etrafında, küçük bir SUV ile karşılaştırılabilecek çok sayıda fiziksel düğme görebilirsiniz. Sürpriz bir konfigürasyon.
Bu otomobil, Volvo ile birlikte geliştirilen 1.5T üç silindirli bir modeli kullanıyor.Üç silindirli bir motor olmasına rağmen dinamik performansı hala çok güçlü.Maksimum beygir gücü 177 beygir gücüne ulaşabiliyor.Bence Civic'e benziyor. 1.5T motor ile maksimum torku 255 Nm arasında pek bir fark yoktur.Böyle bir tork seviyesi, günlük sürüşün hız aralığının çoğu da dahil olmak üzere 1500 d / d'de patlayabilir.Şehir içinde seyahat etmek olumludur. Sorun yok. Bu otomobil elektronik bir vites kolu kullanıyor ve aynı zamanda vites kutusu teknik özellikleri açısından da nispeten yüksek teknolojiye sahip. 7 ıslak çift kavramalı şanzıman kullanıyor.Güvenilirlik açısından, ıslak çift kavramalı şanzıman daha iyi performans gösteriyor. Daha iyi. Gerçek deneyimden sonra bu üç silindirli motorun oldukça sakin olduğunu buldum. Türbin, 2000 rpm'den önce tam olarak müdahale etmedi. Şu anda, motorun tork çıkışı çok yeterli değil, ancak 2000 rpm'yi aştığında, motorun performansı Çok sakinleşir ve titreşim neredeyse hiç hissedilmez.
Bu araba aynı zamanda şasi süspansiyonunun ayarlanmasında da çok başarılı.Şehir içinde araç kullanırken şasi tarafından iletilen sesin çok küçük olduğunu, rüzgar gürültüsü ve lastik gürültüsünün iyi izole edildiğini göreceksiniz. Bu arabanın böyle bir performansa sahip olabileceğini düşünüyorum, yine de çok iyi, tavsiye etmeye değer.
