Şaka değil! Bu yeni SUV, en az 100.000 fiyatla 50.000'e satılıyor!
Geri sayım ve alkışlarla 2016 bizi terk etti. 19 Aralık itibarıyla JAC binek araçlarının yıllık kümülatif satışları 365.000 adetlik hedefi aştı.İlk 11 ayda JAC, Çinli markaların satışlarında dokuzuncu, ortalama satış fiyatı ise altıncı sırada yer aldı. Changan, Chery, BAIC ve diğer otomobil şirketlerinden daha yüksek, marka premium yeteneği daha da geliştirildi.
SUV pazarında Gemini (S3, S2) daha güçlü ürün rekabeti ile nesiller değiştirdi. 2016 yılında Gemini, toplam 250.000 satışla küçük SUV pazarına liderlik etti. Refine S3, yerli küçük SUV pazar şampiyonu konumunu sürdürdü.
MPV pazarında, üç ana model orta-üst düzey (M5), orta düzey (M4) ve alt uçtur (M3 IKEA sürümü). Üç MPV modeli tamamen yenilenerek "MPV üretim uzmanlarının" marka imajını daha da pekiştirdi.
Otomobil pazarında kısa süre önce piyasaya sürülen Refine A60, yüksek kaliteli montaj seviyesi ve yüksek kaliteli sürüş kalitesiyle birçok tüketicinin ilgisini çekmiş ve aynı zamanda otomobil alanında JAC için sağlam bir temel atmıştır.
Tabii ki, bu sefer odak yukarıda belirtilen modellerde değil.29 Aralık'ta JAC, yeni bir küçük SUV-Refine S2mini piyasaya sürdü.Ayrıca, Refine S2 ve S3'ten sonra JAC'ın bir başka butik modeli. Satış öncesi fiyatı açıklandı: 4.58-56.800. Yeni araba resmi olarak JACmall resmi mağazasında 18 Ocak 2017'de listelenecek. Dönem boyunca "yüz yuan rezervasyon, 1.000 yuan hediye" etkinliği olacak; hediyeye bir kutu yağ dahildir Orijinal bir sürüş kaydedici ve tek seferlik bakım, kalp atışı arkadaşlar onu kaçırmamalı!
Sözde "gençleri kazananlar dünyayı kazanır" gibi geleceğin otomobil liderleri de gençlere aittir.Gençler arasında hayata ve pragmatizme önem veren akılcılar, görünüşlerini vurgulayan merkezciler var. 90'lı bu grupta 95 genç arasında, paranın karşılığını veren eğlence partileri eksikliği yok. Arabalar, eğlence çevrelerini genişletmeleri için bir gereklilik! Bununla birlikte, bu tür insanların genel olarak bir ortak noktası vardır: Hepsinin bir araba hayali vardır, ancak bir araba satın alma bütçeleri yüksek değildir, bu yüzden bu süper değerli SUV modeli onların ilk tercihidir. Peki bu "doğal olarak doğan kahve" genç tüketiciler arasında neden bu kadar popüler? Bir tur kişisel deneyimden sonra, tüm arabanın beklentileri aşan iki noktası olduğunu keşfettim.
JAC Refine S2mini'nin boyutu 3775 * 1685 * 1570mm ve dingil mesafesi 2390mm'dir.Genel olarak AOO sınıfı bir SUV modelidir.Ayrıca yepyeni bir pazar segmenti açtığı söylenebilir.Şu anda neredeyse birçok yerli markada yer almaktadır. Rakip bir model yok ve fiyat karşılaştırmasına göre en büyük rakibi Baojun'dan 310'dur, ancak 180 mm'lik yerden yükseklik, daha iyi bir pasifliğe sahip olması için yeterlidir.
Tasarım açısından S2mini'nin boyutu küçük olmasına rağmen diğer markaların küçük bir SUV'si olarak görünmüyor.Tüm ön yüzün tasarımı oldukça kompakt ve çok doğal görünmüyor. Aksine S2mini bize görüş açısından esneme ve esneme hissi verebilir.Yeni otomobil, kova ağzı ile Refine SUV ailesinin ön yüzünün tasarımını genişletiyor.Hava girişli devasa ızgara kalın bir doku oluşturuyor ve far kemeri entegre. Bifokal lens, melek gözü hissi yaratır. Farlar, sınıfı zenginleştiren ve sürüşü daha güvenli hale getiren LED ışık kılavuzu gündüz farlarıyla entegre edilmiştir. Kompakt ve dinamik yan gövde şekli, asma tavan ve iki renkli gövde ile birlikte, Refine S2mini için şık bir atmosfer yaratır. Kuyruğun tasarımında bazı tartışmalar var Arkada "küçük okul çantası" olan tasarımın belirli bir arazi tarzı olmasına rağmen, tüketiciler tarafından fark edilip edilemeyeceği ancak piyasadan sonra doğrulanabilir.
Bu "arka okul çantası" tasarımı da bazı sorunları beraberinde getireceğinden, bagaj kapağının açma yöntemi yukarı kaldırılır ve bagaj kapağı + yedek lastiğin ağırlığı, bagaj kutusu kapağını her açtığınızda daha fazla harcamanıza neden olur. Güç, bu bazı kadın otomobil sahipleri için pek uygun değil. Gövdenin boyutu nedeniyle, S2mini'nin bagajı büyük değildir, sadece birkaç sırt çantası tutabilir, ancak neyse ki üretici, yedek lastiğin bölme altında saklanması gereken üç depolama alanı da sizin için yapar. Kafes. Ayrıca arka koltuklar da indirilebiliyor ve ayrıca yere bıraktığınızda çok iyi bir saklama alanı elde edebiliyorsunuz.
100.000 ile karşılaştırılabilir iç doku
İç mekan beklentilerin aşıldığı yerlerden biri.Bu fiyata otomobiller için orta konsoldaki hemen hemen tüm malzemeler nispeten ucuz sert plastikten üretiliyor ancak Refine S2mini hiyerarşik bir tasarıma sahip kırmızı + siyah iki renkli iç tasarıma sahip. Konsol, iç mekanı daha sportif hale getiriyor. Yumuşak kaplamalar kapı kolçakları, koltuklar ve kombine gösterge siperlikleri gibi sık dokunulan alanlarda kullanılır Orta konsolun tamamı montaj, buton ve klima çıkışları açısından üstün bir seviyeye ulaştı. Sanırım bu sadece 50.000'den fazla satılan bir araba.
Yapılandırma açısından, Refine S2mini tam dokunmatik 7 inç kapasitif bir ekranla donatılmıştır ve sistem Bluetooth telefon, GPS navigasyonu ve araba-makine ara bağlantısı gibi akıllı işlevleri entegre eder. Buna ek olarak, Refine S2mini, cep telefonu ara bağlantısı aracılığıyla Baidu Carlife işlevini (yazılım indirilmesi gerekir) destekler, cep telefonu programı yerleşik dokunmatik ekrandan kontrol edilebilir, bu da aracı kullanmayı daha kolay hale getirir. Yeni otomobil ayrıca aynı seviyede benzersiz bir akıllı ses kontrol sistemi ile donatılmıştır; merkezi kontrol LCD ekranı ayrıca bir takip yardımcı hattı ve aynı seviyedeki tek dört problu ters radar ile bir ters görüntüyü entegre eder ve PMS lastik basıncı izleme değerinde gerçek zamanlı lastik basıncı görüntüleyebilir. Sistem, ancak yine de yeni arabanın piyasada olduğu zaman bir vücut stabilite sistemi (ESP) ile donatılabileceğini umuyorum, bu modelin rekabet gücünün daha yüksek olacağına inanıyorum.
Alan açısından, bu kadar küçük bir arabada iyi değilim, bu yüzden arka bacak boşluğunda oturmak biraz sıkışık olacak ve dingil mesafesi sorunu nedeniyle, ikinci koltuk sırasının sırtlık açısı neredeyse 90 °, yani uzun süreli sürüş Konfor da zayıf olacaktır. Ancak koltuk, yumuşaklık ve sargı açısından övgüye değer.
Momentum beklentileri aşıyor
Bu, Refine S2mini'nin bana getirdiği ikinci parlak nokta. Öncelikle, JAC'ın manuel şanzımanı övgüye değer bir yer. Refine S2mini ayrıca 1.3VT "China Heart" ilk on motorla donatılmıştır. Motor, maksimum 99 beygir gücü ve 126 Nm sağlar. Maksimum tork. 1.3L deplasman bu araba için yeterli mi? Cevap tamamen yeterli ve hatta bana bunun 1.5 litrelik bir motor olduğu yanılsamasını verdi.Yüksek bir hızda koşmak ve üç büyük adam oturmak size saatte 100 kilometreden önce çok iyi bir hızlanma deneyimi sağlayabilir. JAC'ın manuel şanzımanı çok iyi.Pürüzsüz ve pürüzsüz vites değiştirme hissi ile nefes alma hissi ve daha geniş debriyaj bağlantıları bu arabayı şehirde sürmeyi çok rahat hale getiriyor.İki kez sürülerek kolayca kullanılabilir. . Dahası, aracın süspansiyonu, Refine SUV ailesi şasisinden türetilen iyi bir performans sergiliyor ve süspansiyon, yumuşaktan serte olacak şekilde ayarlandı.
Böylesine fiyat dostu bir model için belki de arabaya olan gereksinimlerimiz çok yüksek değil, çünkü arabanın maliyeti burada, ancak böyle bir butik arabayı sınırlı bir maliyetle yapabildiğim için şaşırıyorum. Otomobilin fiyatı insanlara yakın, konfigürasyonu rakiplerininkinden aynı fiyata yüksek ve aktarma organları günlük ihtiyaçlar için yeterli, bu çok başarılı bir günlük mobilite modeli değil mi?
