Kısa bir süre önce, vatandaş Bayan Yang gazetecilere 23 Şubat'ta kredi kartı kayıtlarını kontrol ettiğini ve Xiangqi'nin 199 yuan depozitoyu iade ettiğini öğrendiğini söyledi. "Ama depozitoyu ödediğimde 299 yuan ödedim. Kalan 100 yuan nerede? Oraya gitmek mi? "Bayan Yang bu soruyu gündeme getirdi.
Soruşturma sırasında, muhabir, Xiangqi çalışanlarının çoğunun işlerini bıraktığını ve müşteri hizmetleri telefon numarasının boşaldığını tespit etti. Xiangqi, ulusal kurumsal kredi bilgi tanıtım sistemindeki iş anormallikleri listesine de dahil edildi. .
Bayan Yang, gazetecilere, 23 Şubat öğleden sonra, kredi kartı hesabını kontrol ettiğini söyledi. Kısa bir süre önce, Shanghai Xiangqi Electric Vehicle Service Co., Ltd.'den hesabına bir miktar 199 yuan transfer edildi, "ama ben depozitoyu ödediğimde 299 yuan ödedim, kalan 100 yuan nereye gitti? Bayan Yang bu sefer depozito iadesini sorguladı.
Bayan Yang'ın hatırlamasına göre, Xiangqi depozitosunun iadesini Eylül 2018'de uygulamaya başladı. "Geri ödemesi uzun sürdü ve ancak yaklaşık bir ay sonra incelemenin tamamlandığını ve 7 iş günü içinde alacaklandırılacağını belirten bir metin mesajı aldı. "Ancak, Bayan Yang'ın metin mesajını aldıktan üç aydan fazla bir süre sonra, depozito aslında hesabına aktarıldı. 4 ay bekledikten sonra, 299 yuan depozito sadece 199 yuan'a iade edildi.
Xiangqinin depozitosunun iadesi zor sorusu uzun zamandır ortalıkta dolaşıyor. Ayrıca Xiangqi elektrikli bisiklet uygulamasını 2018'in ilk yarısında indirdiğini ve 299 yuan depozito ödediğini söyleyen bir vatandaş da var, Bayan Feng. "Ama sonra herkes depozitonun iade edilmesinin zor olduğunu söyledi. , Geçen yılın Kasım ayında geri ödeme başvurusunda bulunmaya başladım. "Bayan Feng, Kasım ayından itibaren Xiangqinin Uygulaması 7 iş günü göstermeye başladığını söyledi, ancak geri ödeme hala Ocak 2019da gösteriliyor. Devam ediyor. "Bayan Feng dedi ve geçen yıl Aralık ayında Xiangqi müşteri hizmetlerini aramaya başladı ve kimse aramayı cevaplamadı.
Para yatırma sorununa ek olarak, bazı netizenler gazetecilere kısa süre önce Jing'an Bölgesinde bir bisiklet kullandığını, ancak kilidi açtıktan sonra gidonu çevirdiğini ve arabanın hiç yanıt vermediğini söyledi. Netizen yolculuğu bitirmek istediğinde, Uygulama "işlem başarısız" göstermeye devam etti ve para düşülmeye devam etti. Netizen, Xiangqi'nin müşteri hizmetlerini birçok kez aradığını ancak kimse ona cevap vermediğini söyledi. Sorunu yansıtmak için APP aracılığıyla bir fotoğraf yüklemeye çalıştı ve "doğrulama geçersiz" ifadesini gösterdi.
Depozitonun geri ödenmesi zor, müşteri hizmetleri teslim almıyor ve faturalama anormal ... Xiangqi ile gittikçe daha fazla sorun var, ancak kimse çözmedi Xiangqi'ye ne oldu?
Bu öğleden sonra, muhabir Nanjing West Road, Xujiahui, Guilin Road ve Songjiang Spor Merkezini ziyaret etti ve Xujiahui ve Nanjing West Road metro istasyonlarının yakınında sadece birkaç Xiangbibi bisikletinin görüldüğünü, toplamda en fazla 5 tane görüldüğünü gördü.
Xinzhuang'da yaşayan Bay Wu, Xinzhuang'da her yerde görülebilen bisiklet sürmelerinin gitgide daha az farkında olmadan daha az olduğunu söyledi ve "Arka arkaya ata binmekten zevk alırdım, ama şimdi gittiler." Bay Wu, "Herkes. Hepsi Xiangqi'nin artık bunu yapamayacağını söylüyor ve benim kullanmaya bile cesaret edemiyorum. "
Muhabir, Xiangqi'nin ilgili personeli ile temasa geçmeye çalıştı ve daha önce Xiangqi'de çalışmış olan birçok çalışanın zaten istifa ettiğini öğrendi, bu nedenle Xiangqi ile ilgili herhangi bir soruyu yanıtlayacak ilgili personel bulunmuyor.
Muhabir Xiangqi APP'yi indirdi, ancak kayıt ve oturum açma işlemi sırasında doğrulama kodunun sık sık başarısız olduğunu gördü. Bundan sonra, muhabir Xiangqi resmi müşteri hizmetleri numarasını aradı, ancak numaranın boş olduğu söylendi.
Personel yok ve cevap verecek müşteri hizmetleri yok Pratik yolculuk sırasında sorunlarla karşılaşırlarsa halk başka kimlerle iletişime geçebilir?
Muhabir, National Enterprise Credit Information Publicity System hakkında bilgi aldı ve Xiangqi Electric Bike "Shanghai Xiangqi Electric Bike Service Co., Ltd." şirketinin işletme şirketinin iş anormallikleri listesine dahil edildiğini ve yan kuruluşu "Shanghai Xiangqi Electric Bike Service Co., Ltd. "Şube Şirketi" durumu da "İptal" ibaresini gösterir ve iptal tarihi 14 Ocak 2019'dur.
Diğer bir bisiklet paylaşım şirketi olan Xiangqi'ye ek olarak, geçen yıldan beri halk arasında ateşli bir şekilde tartışılıyor.
Geçen yıl ofo'nun depozitolarını iade etmek için sıraya giren küçük sarı araba kullanıcıları bir kargaşaya neden oldu. Yüzlerce kullanıcı şiddetli soğuktan korkmadı ve Pekin'deki karargahın alt katında yüz metre uzunluğunda sıraya dizildi ve toplu olarak depozito istiyordu.
Bugün, muhabir ofo Xiaohuangche Uygulamasında şu anda Xiaohuangche Uygulamasında depozitolarını iade etmek için sırada bekleyen 14 milyondan fazla kullanıcının olduğunu gördü.
Ayrıca, geçen yılın Kasım ayı itibarıyla, ofo'nun işletme kuruluşu Dongxia Chase (Beijing) Management Consulting Co., Ltd.'nin tedarikçilere yaklaşık 150 milyon yuan sözleşme ödemesi borçlu olduğu da bildirildi. "Qi Cha" web sitesinin verilerine göre, Dongxia Chase (Beijing) Management Consulting Co., Ltd., son iki ay içinde, tasfiye edilen zararlar için 48 para cezası ödemedi.
Bu konuda küçük sarı arabanın ilgili personeli herhangi bir yanıt vermedi.
Buna ek olarak, bu yılın Ocak ayında Meituan, Mobike'nin Meituan Uygulamasını tam olarak entegre ettiğini duyurdu.Gelecekte, Mobike markası Meituan Bikes olarak yeniden adlandırılacak ve Meituan Uygulaması Çin'deki tek girişi olacak. Bununla birlikte, muhabir, sektördeki kişilerden, isim değişikliği olayı onaylanmış olmasına rağmen, her bölgenin çalışma koşullarının farklı olduğunu öğrendi.Bu nedenle, gelecekte, Şangay kullanıcıları bisiklet sürmek için orijinal Mobike Uygulamasını kullanmaya devam edebilir.
Şangay'da faaliyet gösteren bir diğer bisiklet paylaşım şirketi Haro Travel da bu yıl Ocak ayında araç selamlama işini başlatacağını duyurdu ve kısa süre önce araç selamlama işini ülke çapında başlatacağını duyurdu Haro'nun ilgili personeli merhaba dedi. Güvenliği sağlarken her gün sürücüler tarafından alınan sipariş sayısını sınırlayacaktır.
Sektörün içinden gelenler, paylaşılan bisiklet endüstrisinin mevcut kâr modelinin belirsiz olduğunu ve Haronun araba selamlama işi seçiminin de para kazanma yollarından biri olduğunu analiz etti.