Toyota C-HR'ı beklemiyorum! Yıl sonunda bu küçük SUV'lara bir göz atabilirsiniz.
Hala yardımcı olamıyorum ama Guangzhou Otomobil Fuarı'ndan şikayet ediyorum, bu şikayet tabii ki stanttan ya da araba modeli hanımdan değil, geleceğini vaat etmiş ama bileti atlamış arabadan geliyor. Örneğin, Acura TLX-L otomobil fuarından önce fiyatı açıklayacağını söyledi, ancak basın toplantısında yalnızca 280.000'den fazla olmayan bir ön satış fiyatı verdi. En çok neyi dört gözle beklediğimizden bahsetmişken, küçük SUV Toyota C-HR bir kez daha geri sıçradı.Otomobil fuarından önceki gün, bu sefer gelmesi gerektiğini söyledi ama yine de ortadan kayboldu.
Toyotanın arabası geçen yıl Mart ayı başlarında Cenevre Otomobil Fuarında görücüye çıktı ve Çine de tanıtılacağı doğrulandı.Eşsiz stiliyle şampiyon Honda Vezeli (yerli Binzhi) Japon iç pazarına çıkar çıkmaz birkaç yıl üst üste verdiği söylenebilir. Öldürüldü ve Çin'de sayısız hayranın ilgisini çekti. Ancak bu sefer bilet tekrar atlandı ve kısa sürede C-HR'ı açma planı tekrar suya düştü.Tabii ki Çin'de hala güzel stil ve kaliteye sahip çok sayıda küçük SUV satışa sunuluyor.Aşağıda birkaç tanesini tanıtacağım. paragraf.
Mazda CX-3
Kılavuz fiyatı: 149.800 - 159.800
Vücut ölçüsü: 4275 × 1765 × 1548 mm
Dingil açıklığı: 2570 mm
motor: 2.0L
Vites kutusu : 6 ileri AT
Mazda CX-3, birçok "at hayranı" için harika bir haber olduğu söylenebilecek Guangzhou Otomobil Fuarı'nda listelenen küçük bir SUV. Tabii ki, ithal olarak yurt içinde satış yapmanın yüksek bir fiyat-performans oranına sahip olmadığını söylemeliyim.Şu anda aynı seviyedeki modellerin başlangıç fiyatından biraz daha yüksek olan 149.800 başlangıç fiyatı ile iki model piyasaya sürülüyor.
Görünüm, yüksek derecede tanınan Mazda Soul Motion ile tasarlandı.CX-3'ün görünümü ne çok avangart, aynı zamanda genç ve modaya uygun bir atmosferle dolu. İç tasarım nispeten basittir, sarmak için birçok metal dekoratif parça ve deri malzeme kullanılır, böylece genel iç lüks artırılır. Performans vücut ölçülerinde ortalama olsa da, gerçek sürüş durumundan hareketle, günlük yolculuğu karşılamak büyük bir sorun değil. Ek olarak, güç, 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiş 2.0L Chuangchi Blue Sky motor ile donatılmıştır.
Yorumlar: Mazda CX-3'ün piyasaya sürülmesinden bu yana, onu iç pazara tanıtmak üç yıl sürdü, ki bu gerçekten biraz yavaş. Yerli tüketicilerin çoğu bu konuda iyimser olsa da, bu arabanın mümkün olan en kısa sürede yerelleştirilebileceğini umuyorlar. Mevcut fiyatta, birçok gerçek hayran için kabul edilebilir olsa da, daha fazla tüketicinin bu arabayı satın almaya karar vermesi hala zor.
Nissan King
Kılavuz fiyatı: 9.98-13.48 milyon
Vücut ölçüsü: 4295 × 1760 × 1588 mm
Dingil açıklığı: 2620 mm
motor: 1.5L
Vites kutusu: 5 hızlı MT, 6 vitesli CVT
Bu yıl temmuz ayında piyasaya çıkan Nissan Jinke, daha önce pek ilgi görmese de pazara çıktıktan sonra bazı tüketicilerin bu otomobili satın almasını sağladı. Jinke, fiyatı 99.800'e düşüren dört model piyasaya sürdü, bu da Binzhi'ye eşdeğer modeller arasında gerçekten daha uygun maliyetli olmasını sağlıyor.
Görünüm açısından, tasarımın denizaşırı versiyonu konsept otomobil prototipine azami sadakatle genişletildi; bu da modaya ek olarak genel görünümü biraz daha dinamik hale getiriyor. İç mekanda, üst düzey modeller insanlara gerçekten ferahlatıcı bir his veren iki renkli bir iç tasarım seçebilirken, merkez kumandanın üst kısmı genel bir dokuya sahip ortak plastik malzemeden yapılmıştır. Güç açısından, maksimum 124 beygir gücünde 1.5L kendinden emişli bir motorla donatılmıştır. 5 ileri manuel veya CVT sürekli değişken şanzıman ile eşleştirilmiştir.Güç, aynı seviyedeki modellere kıyasla mükemmel değildir.
Yorumlar: Nissan Jinke başlangıçta Honda kardeşlerle rekabet etmek için piyasaya sürüldü, bu nedenle fiyatlandırmada belirli tavizler verdiler; daha düşük fiyatlarla pazarın lehine kazanmak istediler. Elbette, Nissanın dikkatli düşünmesi başarılı oldu. Sadece birkaç aylık ağızdan ağza bilgi birikiminden sonra, Ekim ayında Binzhinin arkasında yaklaşık 3.000 araç olan 10.000 satışa ulaştı. Mevcut durumdan Jinke hala çok iyi. Daha fazla atılım için umut.
Honda Binzhi
Rehberlik fiyatı: 12.88-18.98 milyon
Vücut ölçüsü: 4294 × 1772 × 1605 mm
Dingil açıklığı: 2610 mm
motor: 1,5 L, 1,8 L
Vites kutusu: 6 vitesli MT, 7 vitesli CVT
Yurtiçi ortak girişim küçük SUV pazarında Binzhi'nin iyi bir pazar itibarı ve güçlü satışları vardır. Küçük SUV pazarında pek çok model olmasına rağmen, bunlara ayak uydurabilecek birkaç model var; elbette, bu fenomenin yakın gelecekte değişmesi muhtemel ... Şu anda, Jinke sürekli olarak gelişiyor ve diğer kişiselleştirilmiş küçük SUV'ler piyasaya çıkmaya devam edecek. .
Binzhi'nin görünümü ayırt edici olmasa da çoğu yerli tüketicinin estetiği ile uyumludur. İç mekanda kullanılan malzemeler daha genel ve genel tasarım oldukça zarif. Binzhi vücut ölçüsü açısından olağanüstü olmasa da alan kullanımı hala oldukça iyi. Güç açısından, Honda Earth Dream motoru da güç ve yakıt tüketimini bir ölçüde hesaba katarak ona çok fazla renk katıyor.
Yorumlar: Yerli tüketici gruplarının yapısı sürekli bir değişim aşamasındadır ve Binzhi bu düğümü iç pazarda görünmek için yeni ele geçirmiştir; güçlü satışların olması normaldir. Ancak küçük SUV pazarında rekabetin yoğunluğu artıyor Binzhi kendi değişikliklerini istemezse yakın gelecekte rakipler tarafından aşılabilir.
Jeep Freeman
Kılavuz fiyat: 13.48-20.28 milyon
Vücut ölçüsü: 4245 × 1805 × 1695 mm
Dingil açıklığı: 2570 mm
motor: 1,4 T, 2,0 L
Vites kutusu: 6 ileri MT, 7 ileri çift kavramalı, 9 ileri AT
Freemanın arabası ülkede satılıyor ve aynı seviyedeki diğer modellerle rekabet etmek istemiyordu.Güçlü bir Jeep tadı ve benzersiz bir dış tasarıma sahip. Hoşuna gidenler doğal olarak şeklinden etkilenecekler. Tabii ki, denizaşırı modellere kıyasla, satışlar gerçekten de Çin'de yapıldıktan sonra arttı, bu da Mazda CX-3'ten öğrenmeye değer.
Freeman'ın görünüşü sadece Jeep ailesinin güçlü atmosferine sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda hayvanların zarafetini de veriyor ki bu gerçekten de oldukça benzersiz. İç mekanda, birçok benzersiz tasarım öğesi görülebilmesine rağmen, genel his biraz karmaşık ve çok çekici değil. Elbette bu araba için alan avantajı değil, güç açısından, önceki Feixiang motorunun 1.4T yüksek güçlü versiyonunu kullanması, maksimum 150 beygir gücü ile öne çıkan özellikleridir.
Yorumlar: Jeep'in kişiliğinin Çin'de hala belirli bir pazarı var ve Freeman, yurtiçinde üretildikten sonra satışlarda gerçekten artış gösterdi. Düşük fiyatın yanı sıra, iç malzemeler de nazik ve güç ayarlandıktan sonra sürüş konforu iyileştirildi.Hala iyi bir araba.
