Borgward, Çin pazarından çekilmek mi istiyor? Komik olmayın, 3 saatlik marka lansmanında söylentileri saklayacak hiçbir yer yok
Borgward, bu yılki Pekin Otomobil Fuarı'nda yer almadı. Bu, Borgward Auto'nun durgun olduğu veya birçok kişinin söylediği gibi piyasadan çekilmeye hazırlandığı anlamına gelmez. Bu büyük bir hamleyi saklıyor. 9 Mayıs'ta, Borgward bu günü seçti. BAE Süper Mühendislik Akademisi 2018 Borgward Otomotiv Marka Günü konferansı düzenlendi, Borgward Auto'nun tıpkı başlığımdaki güzel yemek gibi ciddi bir tavrı olduğunu ilk kez bu basın toplantısında gördüm. Gelecekte Borgward, tüketicilerle buluşmak için daha fazla butik modele sahip olabilir.
Kendinizi tanıyın ve baştan başlayın
Borgward markasının yeniden doğuşundan bu yana birkaç yıl geçti. Borgwardın yeniden doğuşunun ilk aşamasının nispeten başarılı olduğunu kabul etmeliyim. Yepyeni ve yabancı bir kişi için, Borgward her zaman Almanya'dan lüks bir marka olduğunu iddia ediyor ve ilk etki hala çok iyi. Açıkçası, ancak bir süre sonra, Borgward markasının giriş ve çıkışları giderek daha fazla tüketicinin ardından, Borgward Auto düşük bir döneme girdi ve bu düşük dönem, birçok insanın Borgward Road'un geleceğinin çok uzun olmayabileceğini tahmin etmesine neden oldu. Yukarı.
Ancak bu basın toplantısında, Borgward Auto kendi statükosunu tanıdı ve kendisine doğru bir konumlandırma verdi.Yang Song'un "Çin başkenti tarafından kontrol edilen Alman markası" dediği gibi, Land Rover bir Hint başkenti gibi. Kontrol eden İngiliz markasıyla aynı, bu yüzden anlamak zor değil. Borgward markası Almanya'da doğmuş olmasına rağmen, Beiqi Foton artık% 100 konuşma hakkına sahip. Elbette, kendi konumunu tanımakta yanlış bir şey olmadığını düşünüyorum. Herşey önemlidir.
Borgward Automotive'in, otomobil üretim kalitesi açısından Alman otomobil üretim standartlarını gerçekten entegre ettiği inkar edilemez.Çin otomobillerini katı Alman standartlarına uygun olarak üretiyor ve Çin pazarındaki tüm tarafların yeteneklerini bir Çin pazarı oluşturmak için entegre ediyor. Alman otomobil üretim tesisinin sistemi Çin karakterli bir Alman markası olarak kabul edilebilir, bu nedenle, Borgward markası yeniden canlanma yolunda gerçekten yükseldi. Tam da Çin sermayesinin enjeksiyonu sayesinde Borgwardın yükselişi sağlanabilir. Çin'de bugünün hızında, artık her butik arabanın sıfırdan off-line haline getirilmesi ve ayrıca Avrupa'ya ihraç edilmesi.
Altın bir üçgen oluşturmak için yetenekleri toplayın
Bir markanın kurulması çok kolaydır, ancak bir markayı gerçekten ortaya çıkarmak yalnızca güçlü bir pazarlama yöntemi değil, aynı zamanda güçlü bir iç gücü gerektirir. Sonuçta, iyi bir ürün kendi gücünüze ve pazar talebine dayanmalıdır, bu nedenle kendi iç gücünüz Özellikle önemlidir.
Borgward Automotive, iyi ürünler yaratabilmek için 12 ülke, 16 otomobil markası ve 2.300'den fazla üst düzey mühendise sahiptir. Stuttgart, Pekin ve Silikon Vadisi'nde Ar-Ge merkezleri haline geldiler ve özel bir "Borgward Three" oluşturdular. "Swordsman" küresel seçkin mühendisler ve operasyon ekibi tüm dünyaya yayılır, yalnızca dünya ile uyumlu olmakla kalmaz, aynı zamanda dünyanın her yerinden tüketicilerin otomobil konseptlerini özümseyebilir ve gerçekten bir "CDB Baowo güvenlik duygusu" temel değerleri yaratabilir ve bunların hepsi Borgward Automotive için önemli bir varlık olacak.
Buna ek olarak, Borgward Automotive sadece otomobil üretimini ilk sıraya koymakla kalmaz, aynı zamanda seyahat güvenliği duygusu olan bir otomobil yaratmanın gerekli olduğuna dair nihai inançtır. "Baowo Güvenli Zaman · Uzay" sürüş güvenliği hissini iki boyuttan şekillendirir ve inşa eder. "Wo Güvenlik Kalkanı" genel marka değeri sistemidir. Her tüketici gibi, Borgward da "Borgward'ın güvenlik duygusu, cesur olmanıza izin verin" sloganını haykırdı. Bu, gelecekte Borgward'ın temel bir insan odaklı gelişme gereksinimi olabilir.
Seyahatin geleceği yeşil seyahattir
Yeni enerji çağının biraz hazırlıksız yakalandığını kabul etmek istemiyorum, benzinli araçların getirdiği mutluluğu hissetmeden önce yeni enerji araçlarının size getirdiği sessizliği kabul etmeliyim. Kuşkusuz, Borgward Auto yeni enerjinin geliştirilmesinden vazgeçmedi, bu sadece Borgward Auto'nun üstesinden gelmesi gereken bir sorun değil, aynı zamanda tüm otomobil şirketleri için ciddi bir zorluk.
Yang Song'un dediği gibi, "Asla yeni enerjiyi savunmayın, geleneksel enerjiye bağlı kalmayın." Yeni enerji geliştirirken geleneksel arabalardan vazgeçmeyecek.
"Çift yollu paralel", Borgward'ın yalnızca geleneksel yakıtlı araçların ve yeni enerji araçlarının "ikili kalifikasyonu" avantajlarına sahip olmadığı, aynı zamanda geleneksel yakıtlı araçları eşzamanlı olarak yürütmek için bu iki enerji aracının üretimiyle uyumlu e-Tahrik platformuna dayandığı anlamına gelir Yeni enerji araçlarının Ar-Ge, tasarım, üretim ve satışı entegre akıllı üretimdir. Borgward Automotive'in gelecekteki gelişimi için geniş bir yol açıldı. Aynı zamanda bu e-Propulsion platformuyla, bu konferans aynı zamanda yepyeni bir saf elektrikli SUV modeli Baowo BXi7'yi de getirdi. Elektrikli dört tekerlekten çekişli bir SUV olan yeni otomobil, güçlü çift motorlu dört tekerlekten çekiş sistemi ile iyi performans gösterme yeteneğine sahip.
Ayrıca Borgward Auto, üç bölümden oluşan "Borgward Güvenli Gelecek iSA Stratejisi" ni de yarattı: "Plan i" ET enerji konsepti, "Plan S" ara bağlantı ve paylaşım ve "Plan A" otonom sürüş. Rahat, akıllı ve güvenli seyahat yolu. Gelecekte Borgward, Çinli tüketiciler için daha yüksek kaliteli ve daha duygusal otomobil ürünleri yaratmaya devam edecek, böylece Çin tarafından akıllıca üretilen Alman arabaları dünyaya gidecek.
Ürün düzenini iyileştirin
Yukarıda belirtildiği gibi, bu konferans yepyeni bir saf elektrikli SUV Baowo BXi7 getirdi. Sübvansiyonlu fiyat 285.000-305.000 yuan. Bu, Çin'de 300.000 yuan içindeki tek saf elektrikli dört tekerlekten çekişli SUV. Sırasıyla ön ve arka tekerlekleri sürmek için iki bağımsız motora sahiptir, maksimum iletim verimliliği% 94,5'e, yeni otomobilin maksimum torku 390 Nm'ye ulaşabilir ve maksimum pil ömrü 375 km'ye ulaşabilir, bu da günlük kullanım ihtiyaçlarını karşılayabilir.
Pilin çevre ve kullanım nedeniyle zayıflamasını azaltmak için, BXi7 ayrıca yukarıdaki sorunları etkin bir şekilde çözebilen akıllı bir termal yönetim sistemi ekledi, böylece çevresel faktörler nedeniyle gerçek kilometre büyük ölçüde azalmayacaktır.
Borgward BXi7'nin ilk çıkışına ek olarak, Borgward Auto, Borgward BX5 ve Borgward BX7 arasında konumlandırılan, 18.28-19.98 milyon yuan fiyatına sahip yeni bir coupe SUV Borgward BX6 da getirdi. Maksimum 165kW güce ve maksimum 300Nm torka sahip, gelişmiş silindir içi direkt enjeksiyon teknolojisine sahip 2.0T turboşarjlı bir motor.Ayrıca tüm sistem, standart olarak yalnızca günlük kullanım ihtiyaçlarını değil, aynı zamanda bazılarının ihtiyaçlarını karşılayabilen bir 4MAX akıllı tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. Tatmin edici olmayan yol koşullarına sahip yollar, özellikle ıslak ve kaygan yollar, orta-yüksek hızlı viraj alma ve rampa sürüşü gibi son derece karmaşık yollarda bir sorun değildir. Yeni araba ve Borgward BX5, BX7, BX7 TX eksiksiz bir ürün dizisi oluşturur ve fiyat 15'i kapsar -300,000 yuan.
Sonunda yazılan: Bu basın toplantısından, Borgward'ın Çin pazarına olan güvenini ve kararlılığını görebiliyorum.Ayrıca, Borgward yağışının daha fazla güç biriktirebileceğine inanıyorum. Günümüzde, ürünlerin sürekli zenginleşmesi ve kalitesi Terfiye gelince, ben şahsen her zaman "iyi bir yemek geç kalmaktan korkmaz" ifadesine sıkıca inandım. Şimdi, bu Borgward'ın gerçek çabasının başlangıcı olabilir.
