7 koltuklu SUV satış lideri, lahana fiyatından sadece 70.000, Highlander Ruijie izledikten sonra diz çöktü
Herkes 7 koltuklu SUV'lerin bugün piyasadaki en sıcak nokta olduğunu biliyor, ancak hangi 7 koltuklu SUV'un en çok sattığını sormak isterseniz 80 kişi yanlış tahmin edecek. Cevap ne Highlander ne de Sharp World, GS8 ve diğerleri. Kim o? Bu aşağıdaki adam.
Dongfeng Fengguang 580 adlı bu 7 koltuklu SUV göze çarpmıyor gibi görünüyor, ancak aylık satışları Highlander, Angkewei, Tourang, Guandao, vb .'nin çok gerisinde olan en yoğun döneminde 18.000'den fazla adede ulaştı. Ana akım ortak girişim modelleri, ortak girişim 7 koltuklu SUV'lar arasında en çok satan Ford Edge bile, onu geçemedi. Bunu yapmak için ne yeteneği var? Gelin birlikte bir göz atalım.
Her şeyden önce, görünümü çok düz ve dayanıklı, genel şekli esas olarak kavisli, aerodinamik stil çok gerilmiş ve araba gövdesi geniş ve kalın görünüyor. 4680mm x 1845mm x 1715mm'lik üç boyutlu boyutlar ve 2780mm'lik dingil mesafesi, sınıfın en büyüğü değil, ancak yeterli görünüyor.
İç mekanın tarzı, yatay bir yerleşim düzeniyle muhafazakârdır. Orta konsol biraz piyano boyasıyla dekore edilmiştir. Merkez kumanda ekranının boyutu on inçten fazladır. Yerleşik sistem arayüzü, zengin işlev seçenekleri ile basit ve güzeldir. Temelde istediğiniz her şeyi bulabilirsiniz. . Araba deri paketlerle kaplıydı.
Tasarımın bazı detayları da bazı ortak girişim arabalarından uygun şekilde ödünç alınmıştır.Örneğin, vites kolu alanının tasarımı biraz Honda XR-V'ye benziyor, ancak her iki tarafında dikişli deri kaplama gerçekten güzel görünüyor.
Yedi koltuklu bir SUV olarak, orta sıra koltuk alanı oldukça iyi ve merkezi bir koltuk başlığı ve bir merkezi kol dayama ile donatılmış, ancak koltuk biraz fazla düz ve sırtlık biraz düz.
Üçüncü sıraya girmek istiyorsanız, koltuğu tamamen sağ tarafa "katlayabilirsiniz", ancak içeri girip çıktığınızda ellerinizi ve ayaklarınızı çizebilecek birçok metal parçanın açıkta olduğunu unutmayın.
Piyasadaki yedi koltuklu SUV'lerin çoğunun üçüncü sırada fazla boşluğu yok ve bu araba da bir istisna değil. Ama önemli değil, anahtar ona sahip olmak. Dahası, bu arabanın başlangıç fiyatı sadece 72.900!
Güç açısından 580, biri 150 beygir gücünde 1.5T motor ve diğeri 139 beygir gücünde 1.8L motor olmak üzere iki motorla donatılmış olup, 5 ileri manuel, 6 ileri manuel ve CVT vites kutuları ile uyumludur.Güç özellikleri karşılaştırılır. Vasat, ancak günlük kullanım için fazlasıyla yeterli.
Büyük satışlarının anahtarı şüphesiz fiyattır. Rehber fiyatı sadece 7,29-10,10 milyon olup, bunun piyasadaki en ucuz orta boy SUV olduğu söylenebilir. Bugün sadece Zotye onunla savaşabilir. Bununla birlikte, üç ana öğe açısından Dongfeng Scenery, ortak girişim ortaklarının desteğine sahiptir, bu nedenle 7 yıl / 150.000 kilometre süper uzun garanti hizmeti sağlayabilir, bu da diğer bağımsız markaların sahip olmadığı bir avantajdır.
Düşük fiyatın yanı sıra bu arabanın satışının da düşük bakım avantajına sahip olduğu söylenebilir. Araba gövdesinin boyutunda ve konfigürasyonunda bir avantaj olmasa da, çoğu Çinli için ihtiyaçları olan şey, sadece yolcu taşımak için aletlere ihtiyaç duyan basit bir büyük arabadır. Günlük işe gidip gelme sorunlarını en düşük maliyetle çözme yeteneği, birçok sıradan insan için uygun bir seçimdir.
