Volvo şişirildi! S90, Audi ve BMW'den daha pahalıdır!
Son zamanlarda Volvo, 598.000 yuan fiyatıyla S90 T8 Zhiya Edition (bundan böyle S90 eklenti versiyonu olarak anılacaktır) olan yeni bir plug-in hibrit modelin lansmanını başlattı. Yeni modelin saf elektrikli seyir menzili 53km ve şarj süresi yaklaşık 3-7 saattir.
Bu S90 eklenti versiyonunun lansmanını öğrendikten sonra, birkaç ay önce piyasaya sürülen BMW 5 Serisi plug-in hibrit versiyonunu hatırladım. Sadece bir BMW markasıyla 498.900'e satıldı. Yeni Audi A6L'nin fiyatına bakalım. 454.800'de yaklaşık 600.000'e satılan Volvo S90 eklenti versiyonunun fiyatı biraz şişirilmiş mi? BMW 5 Serisi ve Audi A6L'ye meydan okuyacak gücü gerçekten var mı?
BMW'den daha hızlı koşun
BMW 5 Serisi plug-in hibrit versiyonu, motorun maksimum gücü 126 beygir gücü, sistemin kapsamlı maksimum gücü 252 beygir gücü ve maksimum tork 420 N · m olan 2.0T motor + elektrik motor gücü kombinasyonunu kullanır.İyi ayarlanmış 8 vitesli bir el ile eşleştirilmiştir. Kendinden entegre dişli kutusu 0-100 km / s hızlanma süresinin 6,9 saniyede donmasına izin verir.
Volvo S90 plug-in versiyonu için 6.9 saniye gerçekten biraz yavaştır.Ayrıca 2.0T motor + motordan oluşan bir hibrid sistem ile donatılmıştır.Ayrıca 8 ileri otomatik manuel şanzımanla eşleşir, ancak S90 plug-in versiyonu 0-100km / s'den hızlanır. Ancak Mercedes-Benz AMG E43'e göre sadece 0,2 saniye daha yavaş olan 4,9 saniye sürüyor .. Görünüşe göre fiyat buna değer.
100 kilometrelik böylesine mükemmel bir hızlanma performansına sahip olmak için, güçlü bir güç sistemi gereklidir.S90 eklenti versiyonunun 2.0T motoru, motorun yardımıyla mekanik + turbo çift süperşarj teknolojisini kullanır, böylece bu sistemin kapsamlı maksimum gücüne ulaşabilir. 407 beygir gücü ve 640 N · m'lik kapsamlı bir tepe torku ile, orta ve büyük bir sedan üzerinde bu tür bir güç, bir takım haydut gibi hissediyor mu?
Ek olarak, Volvo S90 plug-in versiyonu dört tekerlekten çekiş formunu benimser.En üst düzeyde kontrolde, dört tekerlekten çekiş sistemi ön ve arka tekerleklerin gücünü hızlı bir şekilde dağıtarak aracın zemini ısırmasına izin verir. BMW her zaman sporlarıyla tanınmış olsa da, Volvo bu hız hesaplaşmasında biraz daha iyi.
Audi'den daha teknolojik anlayış
Volvo her zaman araçların güvenliğini artırmaya kendini adamıştır.S90'ın bu plug-in versiyonu, Volvo'nun gurur duyduğu Şehir Güvenliği sistemi ile donatılmıştır (aktif frenleme, paralel yardımlı yorgunluk sürüş ipuçları vb. Dahil). Bu, BMW 5 Serisi ve Audi'dir. A6L eklenti sürümünün bir güvenlik yapılandırması yoktur.
Doğal olarak, bir şehir içi güvenlik sistemi seti tek başına Volvo'nun sürüş güvenliği arayışını tatmin edemez. Yarı otonom sürüşü gerçekleştirebilen otomatik sürüş yardım sistemi de üzerinde görünür. Bu sistem geniş bir uygulama yelpazesine sahiptir ve sıkışık yol koşullarında 130 km / km'de bile kullanılabilir. h Yüksek hızlarda sürerken sürücü için direksiyon desteği, mesafe bakımı ve hız kontrolü sağlar.
Audi, BBA'da her zaman en güçlü teknoloji hissine sahip olan kişi olmasına rağmen, S90'ın bu plug-in versiyonu, Audi A6L'yi güvenlik konfigürasyonundan birkaç blok öteye attı.Teknoloji duygusunun Audi A6L'yi ezdiği söylenebilir. Eklenti modeli.
Nasıl seçerdin?
Audi A6L ve BMW 5 serisi ile karşılaştırıldığında, Volvo S90 daha yakışıklı bir görünüme ve daha yüksek bir konfigürasyona sahip, ancak araç satın alma bütçesi 500.000'den fazla. Çoğu tüketicinin bir otomobilin markasına daha fazla ilgi göstereceğine inanıyorum. Sonuçta, yüz mühendisliği Yerli tüketiciler için daha da önemli. Volvo gerçekten de BMW ve Audi gibi birinci sınıf lüks markalardan daha düşük. Yaklaşık 600.000 yuan fiyatla birleştiğinde tüketicilerin cesareti gerçekten kırılacak.
Nasıl seçiyorsun Sanırım zaten kendi cevabın var ama editör konuşmayı henüz bitirmedi, iyi haber geliyor! Yüksek maliyetli bir orta ve büyük sedan satın almak istiyorsanız, bu üç modele ek olarak sizi şaşırtacak başka bir model daha var, yani Cadillac CT6 PLUG-IN (bundan sonra CT6 eklenti versiyonu olarak anılacaktır).
CT6 plug-in modeli, rakibi vurmak için boyutu küçültme yöntemini benimseyerek yakıt versiyonunun pazarlama stratejisini sürdürüyor.BMW 7 Serisi gövde boyutuna sahip, ancak bu plug-in modeli satılsa bile BMW 5 Serisi fiyatına satılıyor. Fiyat aralığı 55,88-65,88 milyondur ve düşük fiyat Volvo S90 eklenti sürümünden bile daha ucuzdur. Marka bilinirliği açısından Cadillac, Volvo'dan hiç de aşağı değil, daha büyük bir gövde ile birleştiğinde, herkesin bundan hoşlanacağı tahmin ediliyor.
Sonunda yazılı: CT6 eklenti versiyonu en büyük gövdeye sahip olmasına rağmen, saf elektrik modundaki seyir menzili, bugün dört model arasında gerçekten en uzun olanıdır ve 80 kilometreye ulaşır. Cadillac'ın harika indirimleriyle birleştiğinde, çok yüksek Tabii ki, Audi A6L eklenti sürümünde birçok indirim var.
Orta ila büyük yeni bir enerji arabası satın almak istiyorsanız, CT6 eklenti versiyonunun satın almaya değer olduğunu düşünüyorum Neden? Sadece ucuz olduğu için CT6'nın eklenti sürümünün çevrimiçi fiyatı 430.000'den az, çok çekici mi?
