[Pacific Automotive Network Yeni Araba Kanalı] RS Q8 varmış gibi görünmese de, Q8 Sport konsept otomobili burada. Sadece altı silindir olmasına rağmen, 476PS rakiplerin bir pot içmesi için yeterlidir. İsviçre deprem yaşamış olsa da ön ekibimiz halen Cenevre Otomobil Fuarı'nı takip ediyor.
Q8 henüz seri üretilmedi ve Q8 ailesinin ikinci konsept otomobili Q8 Sport adıyla çıkacak. Kulağa sportif geliyor ve karışık bir sürüş. Q8 Sport, 3.0T V6 üç süper şarjlı benzinli motor ve bir elektrik motorundan oluşan hibrit bir güç sistemi ile donatılmıştır. Bunların arasında 3.0T V6 üç şarjlı benzinli motor, elektronik türbin ve egzoz gazı türbini birleştirme teknolojisini benimser.Elektrikle Güçlendirilmiş Kompresör (EPC) olarak adlandırılan bu teknoloji, SQ7 TDI ile piyasadadır; ayrıca 20kW (27PS) güç değeri / 170Nm küçük motor sürücüye katılır.
Doğru okudunuz, 3.0T V6 benzinli motorun gerçekten 3 türbini var ve 70.000 rpm'ye varan bir hıza sahip elektronik türbin çok kısa sürede (250 mikrosaniye) müdahale edecek ve böylece turbo gecikmesini ortadan kaldıracaktır. İki egzoz gazı türbininin çalışma durumu, daha düşük bir hızda sadece bir türbinin çalışması ve yüksek hızda / yüksek yükte AVS sisteminin ikinci türbini harekete geçirmesi, elektronik türbinin kapatılması ve motorun tam kapasite ile çalışmasıdır.
Sonuç olarak, Audi Q8Sport 350kW (476PS) maksimum güç ve 700Nm maksimum tork ile inanılmaz veriler elde etti.Resmi performans verileri 4,7 saniyelik resmi performans verilerine ve 273 km / s maksimum hıza dönüştürülür.Tabii ki 25 g / km gibi son derece düşük emisyon verileri vazgeçilmezdir. Egzoz gazı, Pekin pusundan daha sağlıklıdır.
Sekiz silindirin çıktısı, altı silindirli varlık, dört silindirin yakıt tüketimi. Bu küçük motorun eklenmesi sayesinde Audi Q8 Sport, yakıt tüketimini 1L / 100km azaltmayı başardı. 1200km koşmak için 85L'lik dolu bir benzin deposu yeterlidir - yani 100km'de sadece 7.1L benzin yakılır. Ne istiyorsun? (Fotoğraf / Metin: Huang Hengle, Pacific Automotive Network)
Audi Q8
Resmi fiyat: teklif yok