1/100 saniyelik tutku size kamerayla hızı nasıl donduracağınızı öğretir
Herkesin bir süper spor araba hayali vardır Hayır, kısa bir süre önce bir SCC (Süper Araba Kulübü) yarışmasına katıldım. Bu etkinlikte, SCC üyelerinin getirdiği McLaren, Ferrari, Lamborghini, Porsche gibi süper spor arabaların yanı sıra harika bir drift deneyimi alanı vardı, hız ve tutku duygusu hissedildi.
Bu olayı sadece izlemek çok israf olur, ben de aynasız bir kamera getirdim. Pek çok insan aynasız fotoğraf makinelerinin bu kadar yüksek hızlı spor sahneleri çekemeyeceğini düşünüyor ve bu sefer yanıldığınızı kişisel olarak kanıtlıyorum. Unutun, yazar 30,3 milyon piksel tam kare aynasız kamera olan Canon EOS R'yi getirdi. Daha sonra, size nasıl yüksek hızlı görüntüler çekeceğinizi ve nasıl kaydırılacağınızı öğreteceğim. Yukarıdaki fotoğraf kaydırma efektidir.
Video yükleniyor ...
EOS R neden yüksek hızlı çekim yapabilir?
Herkesin izlenimine göre, SLR kameralar bu yüksek hızlı çekim ekipmanı için uygundur. Mikroelektronik teknolojisinin ilerlemesi sayesinde, 10 yıllık geliştirmenin ardından, Microsingle artık oldukça olgunlaşmıştır. Aslında, ilk aynasız kameraların odaklama sistemi kapsamlı bir şekilde geliştirildi ve mevcut tam kare aynasız kameraların tam kare SLR'den netleme kabiliyetinde önemli bir farkı yok.
Bu sefer kullandığım EOS R, tam piksel çift çekirdekli odaklama teknolojisini kullanıyor. Açıkça söylemek gerekirse, odaklanma hızı, odaklamayı takip etme yeteneği, odaklamanın doğruluğu ve kararlılığı çok iyi, bu yüzden bu bir garantidir, böylece EOS R yetkin olabilir Yüksek hızda geçen süper spor arabaları vur.
Buna ek olarak, bu kadar hızlı bir spor arabayı çekmek gibi, kameranın odak kısmının karşılık gelen parametrelerini ayarlamanız gerekir. Seçeneklerin odak kısmını şu şekilde değiştirin: izleme odağı, servo otomatik odak ve yüksek hızlı sürekli çekim modunu açın, böylece kameranın yüksek hızlı izleme çekimi için olmasını sağlayabilirsiniz.
Kamera parametrelerine gelince, ben her zaman AV dosyalarını kullanmaya alışkınım. Hava nispeten güneşli olabilir ve ışık iyi olsa da, ISO çok düşük olmamalıdır, çünkü deklanşör hızı, dondurma hızı işlemini daha kolay tamamlayacak kadar yüksek olmalıdır. Çekim sırasında yazar, RF 24-105 mm F4 lensin maksimum F4 diyafram açıklığına uyum sağlar ve ISO, deklanşör hızının 1/3200 saniye veya daha yüksek bir hızda garanti edilebilmesi için 400'ü seçer. Önünüzden hızla geçen Ferrari, Lamborghini, McLaren ve diğer spor arabaları da çerçeveyi dondurabilir.
SLR kameralarla karşılaştırılabilir kullanım
SLR kameralar aynasız kameralardan daha iyi kullanım sağlar.Bu tür bir düşünceyle, 5 yıl önce hala aynasız kameralar kullanıyor olmalısınız. Günümüzün tam çerçeve aynasız kameraları, özellikle EOS R gibi ürünler, tam çerçeve SLR kameralarla kullanım açısından karşılaştırılabilir.
Öncelikle EOS R'nin buton yerleşimi oldukça makul, iki kadran ve çok sayıda buton tasarladığı için ayarları değiştirmek oldukça rahat. Gövdenin arkasında, işlevleri özelleştirebilen bir kaydırıcı tasarlanmıştır. Ayarlamanız gerektiğinde, hızlı bir şekilde tamamlamak için doğrudan kaydırabilirsiniz. Bir başka nokta da, yeni RF serisi lensin, kullanıcıların özel işlevler aracılığıyla parametreleri daha kolay ayarlamasına olanak tanıyan özel bir kontrol halkasıyla donatılmış olmasıdır.
Çok sayıda ayarlanabilir kadran, düğme, sürgü ve kontrol halkasıyla, kontrolün iyi olmadığını söyleyebilir misiniz?
Cep telefonu gibi çalışma deneyimi
Manevra kabiliyetine ek olarak, genel olarak, aynasız kameraların ek bir işlevi vardır, yani ekrana dokunun. İlk dokunmatik ekranlar çoğunlukla aynasız kameralar için kullanılıyordu, ancak son yıllarda SLR kameralar da bu işlevi öğrendi. Aslında, dokunmatik ekran, özellikle metinsel içerik girmek istediğinizde, parametreleri ayarlarken ve ayarları değiştirirken daha kullanışlıdır. Mevcut mikro tek dokunmatik ekran, bir cep telefonu kullanmak kadar kullanışlı olabilir ve deneyim çok iyidir.
Ek olarak, EOS R'nin özellikle kullanışlı bir kısmı, kapaklı ekran tasarımıdır. Bu ekran yatay olarak 180 derece ve dikey olarak 270 derece döndürülebilir, bu nedenle ister yüksek konumlu vizör ister düşük konumlu vizör olsun, çekim yaptığımız kişinin gökyüzüne gitmesine ihtiyacımız yok.
Kaydırma nasıl yapılır?
Yukarıda söylediğim şeylerin çoğu, hızlanan bir süper spor arabanın anlık durumunu hızlı bir şekilde nasıl çekeceğinizi öğretmek. Sonra, size nasıl yatay kaydırılacağını öğreteceğim.
Kaydırma, yapıştırmadan farklıdır Kaydırma nispeten düşük bir deklanşör hızı gerektirir, bu nedenle TV dosyasını seçmeniz önerilir. Çekim gününde hava koşulları iyiydi, bu yüzden 1/100 saniyelik bir enstantane hızı seçtim ve diyafram kamerası bunu otomatik olarak belirleyecek, yani yaklaşık F20 veya F22. ISO kısmı için resmin bulanık olmaması için ISO 320 veya ISO 400'ü seçtim. Işık karanlıksa ISO 800 veya üzeri kullanılması tavsiye edilir.
Bu, parametre ayar kısmıdır ve sonraki kısım çekim kısmıdır. Kaydırmanın temel unsuru, aracın hareketini takip ederken odaklanmak ve çekim yapmaktır. Yani, deklanşöre yarım basma odağından deklanşörün sonuna kadar, lensin araçla eşzamanlı hareket etmesi gerekir.
Bu atış tekniği genellikle yaygın olarak kullanılmaz ve başarı oranı yüksek değildir Acemiler için başarı oranı% 10'dan az olabilir. Ana zorluk, eşzamanlı hareketin titremelere neden olması ve bu nedenle tüm resimlerin bulanıklaşması ve başarılı resimlerin yalnızca arka planda bulanıklaştırılması ve konu gerçek olmasıdır.
Bu deneyim sayesinde, en azından tam çerçeve aynasız bir fotoğraf makinesi olan EOS R'nin yüksek hızlı sahneleri tam olarak çekebildiğini kanıtladı. Sıradan tüketiciler için, kamera ne kadar çok sahneyi kaldırabilirse, kamera o kadar değerli olur. Bir kameranın gücü, kaç tane fotoğrafçılığın üstesinden gelebileceği ile de yansıtılabilir. Yaklaşık 13.000 yuan'lık tam kare aynasız bir kamera için bu tür bir güç yeterlidir.
(7221636)
