Angkola ile aynı platformda, güç XRV Yibo'dan daha güçlü, ancak ortak girişim aracı yerli otomobili satamıyor
Kılavuz
Söylendiği gibi, "aynı kişiden farklı hayatlar", aynı geçmişe sahip insanların farklı kaderleri olduğu anlamına gelir, gerçekten de insanları tarif etmek uygundur ve otomobil endüstrisini tarif etmek abartı değildir. Biri SAIC-GM Buick'ten küçük bir SUV, diğeri ise SAIC-GM Chevrolet'den küçük bir SUV. Hepsi SAIC-GM'den ama kaderleri oldukça farklı. Bu iki kardeş Angkola ve Chuangku'dur.
Hem Buick hem de Chevrolet General Motors Group'a ait olduğu için aynı platform anlaşılabilir. Ancak, GM'nin pazar stratejisi nedeniyle Chuangku, halka açıldığı günden itibaren Enclave'den daha düşük fiyatlandırıldı ve Chevrolet markasının klişesini Buick'ten ve Chuangku'nun Görünüm ve iç tasarım gibi faktörlerin hızlanması anlaşmazlık yarattı.
Bugün Chuangku, en son orta vadeli makyajını nihayet başlattı. Bu makyaj, tüketicilerin algısını değiştirebilir mi? Bir geri dönüşle mücadele edebilir misin? Hadi birlikte görelim.
Bu yeni tadilatlı arabanın toplam 4 modeli 9,99-149,900 yuan fiyat aralığı ile piyasaya sürüldü. Mevcut modellerle karşılaştırıldığında, yeni otomobilin düşük ve orta menzilli modelleri taviz verdi. Başlangıç fiyatı 99,99 milyon yuan'a düştü ve bu nedenle fiyat, Ford Yibo, Honda XRV, Logo 2008 vb. İle Onkola ile daha büyük bir boşluk açtı. Model rakip oldu.
Yeni otomobil, Chevrolet'nin yeni aile tarzı üç boyutlu çift ızgara tasarımını ve kaslı yan tasarım görünümünü benimsiyor ve genel şekli eski modelden daha sert görünüyor. Ayrıca yeni otomobilin farları ve sis farları da buna göre değiştirildi ve U şeklinde LED gündüz farları ile donatıldı.
İç mekân açısından, yeni Chuangku, siyah ve kahverenginin çift perdeli iç renk eşleştirmesini benimsemeye devam edecek.En belirgin değişiklik orta konsoldaki genel görsel efekt daha şık ve modaya uygun ve genç tüketicilerin ana akım estetiğiyle daha uyumlu. Konfigürasyon açısından, yeni araba, yeni nesil Chevrolet MyLink akıllı araba ara bağlantı sistemi, lastik basıncı izleme, StartStop akıllı start-stop işlevi, gövde denge kontrol sistemi, anahtarsız giriş ve araç navigasyonu ile donatılmış 7 inçlik bir dokunmatik ekranla donatılmıştır.
Güç açısından, yeni Chevrolet Chuangku, maksimum 143 beygir gücüne sahip 1.4T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır; şanzıman sistemi ve motor, 6 ileri manuel ve 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilecek.
yetersiz: Yeni otomobil, görünüm tasarımında önemli ilerlemeler kaydetmiş olsa da, iç mekan değişiklikleri açısından hala devam ediyor ve hala insanlara rafine ve dayanıklı bir his vermiyor. Vücut ölçüsü ve konfigürasyonu açısından aynı fiyata rakiplere göre hiçbir avantajı yoktur. Ek olarak, yeni otomobilin arka süspansiyon sistemi bağımsız olmayan bir süspansiyonla donatılmıştır. Bu şekilde, yeni arabalar tüketicilere satın alma konusunda hala güven veremez.
sonuç olarak:
Ortak girişim markasının rakipleriyle karşılaştırıldığında, yenilenen Chuangku'nun hala güçlü bir gücü yok ve fiyatı, yerli markaların sıcak satış küçük SUV modellerinden nispeten daha yüksek. Günlük ev kullanımı için eksiksiz ekipman ve yeterli güce sahip bu modellerle karşılaştırıldığında Chuangku, maliyet performansındaki avantajını kaybetti. Ortak girişim markalarına kıyasla Çinli markaların uygun fiyatlı satış sonrası hizmetiyle birleştiğinde, bu pazar segmentindeki tüketiciler Chuangku'ya dikkat etmeyecek. Dar bütçeli tüketiciler, daha yüksek maliyet performansına sahip kendilerine ait markaları seçerken, bol bütçeli tüketiciler daha güçlü marka gücüne sahip Angkola ve XRV gibi modelleri seçecek.Bu, Chuangku'nun bir ikilem içinde görünmesine ve ayağa kalkmak istemesine neden oluyor. Savaş hala gerçekçi değil.
Araba makalelerini seviyorsanız, WeChat genel hesabı "Ushi Auto" da arayın
Otomotiv endüstrisinde sadece en adil ve objektif ilk elden bilgileri yapıyoruz.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
