162,8 milyon yuan tutarında büyük bir para cezası!
Kısa bir süre önce, Pazar Denetimi Devlet İdaresi, Changan Ford Automobile Co., Ltd. (bundan sonra Changan Ford olarak anılacaktır) tarafından yapılan dikey tekel anlaşmasının uygulanmasına ilişkin bir ceza kararı verdi ve Changan Ford'a 162,8 milyon yuan para cezası verdi.
Bu haberden etkilenen Changan Automobile'in hisse senedi fiyatı,% 7,36 ile gün içi en yüksek düşüşle, bugünkü kapanışta% 4,42 düşüşle 6,49 yuan olarak bildirildi.
Genel olarak, dikey tekel anlaşması, aynı endüstriyel zincirin farklı halkalarında yer alan operatörler arasında, yukarı ve aşağı operatörler ile rekabeti ortadan kaldırmak ve kısıtlamak için yapılan bir anlaşmayı ifade eder. Tipik dikey tekel anlaşmaları, malların üçüncü şahıslara yeniden satılması için minimum fiyatı sınırlayan anlaşmaları, münhasır satış anlaşmalarını, münhasır satın alma anlaşmalarını, seçici satış sözleşmelerini, franchise anlaşmalarını ve bağlı satışları veya ek makul olmayan koşulları içerir.
Changan Ford, 2013 yılından bu yana, bir "fiyat listesi" oluşturarak, bir "fiyat öz disiplin anlaşması" imzalayarak ve satış sonrası satıcıların otomobil fuarı sırasında en düşük fiyatlarını ve Chongqing bölgesindeki en düşük çevrimiçi teklifi sınırlayarak alt bayiler tarafından komple araçların en düşük yeniden satış fiyatını sınırladı. , Tekel Karşıtı Yasanın, operatörlerin ve karşı tarafların, malların üçüncü şahıslara yeniden satılması için asgari fiyatı sınırlayan bir tekel anlaşmasına varmasını yasaklayan hükümlerini ihlal ederek.
Soruşturma sırasında Changan Ford, ilgili davranışın Tekel Karşıtı Yasanın 15. Maddesinde belirtilen muafiyet koşullarına uygun olduğunu kanıtlayacak kanıt sunmadı. Changan Ford'un yukarıda belirtilen eylemleri, alt distribütörleri fiyatlandırma özerkliklerinden mahrum bıraktı, markalar arasındaki rekabeti ortadan kaldırdı ve kısıtladı ve aslında markalar arasındaki rekabeti zayıflatarak ilgili pazarlarda adil rekabete ve tüketicilerin meşru çıkarlarına zarar verdi.
Bir ortak girişim markası olarak Changan Ford, son yıllarda Çin pazarında sorunsuz bir şekilde gelişmedi. Veriler, Changan Ford'un Changan Automobile ile Amerika Birleşik Devletleri'nden Ford arasında bir ortak girişim olduğunu ve Chongqing Changan Automobile Co., Ltd.'nin Changan Ford'un% 50'sine sahip olduğunu gösteriyor. Ford Motor (Çin) ve Ford Asia Pacific Motor Company, sırasıyla% 15 ve% 35 hisseye sahiptir.
Changan Automobile'ın hissedar holding şirketleri arasında Changan Ford, Changan Mazda Automobile Co., Ltd., Jiangling Holdings Co., Ltd. ve Changan Peugeot Citroen Automobile Co., Ltd., vb. Bulunmaktadır.
Pek çok ortak girişim şirketi arasında Changan Ford, bir zamanlar Changan Automobile'in kâr ineği olarak biliniyordu, ancak ister satış hacmi ister net kâr olsun, Changan Ford artık iyi durumda değil ve satış hacmi her zaman düşüyor.
Changan Automobile tarafından yapılan duyuruya göre, bu yılın nisan ayında Changan Automobile, yıllık% 35 düşüşle 121.300 yeni otomobil sattı; Ocak ayından Nisan ayına kadar toplam 570.100 yeni otomobil satışları, yıllık% 32,5 düşüşle. Tüm otomobil markalarının satışları değişen oranlarda düşüş gösterirken, Changan Ford'un Ocak-Nisan ayları arasındaki kümülatif satışları bir önceki yıla göre% 69,3 düştü.
Aslında, Changan Ford'un satışları 2018'den bu yana düştü.
Veriler açısından, Changan Fordun Changan Automobilein satışlarına katkısı 2016 yılında 957.500 araçtan% 31,26 olarak 2018 yılında 377.800 araca düşerek% 17,67 ve ardından bu yıl ilk sıraya geriledi. İlk çeyrekte 36.800 araç% 8,20'lik paya sahipti ve satışlar% 60'ın üzerinde düşerek Chery, BYD ve GAC Trumpchi gibi bağımsız markaların omurgasını geride bıraktı.
2019'da, yeni Focus haricinde, Changan Ford'un tüm modellerinin satışları düşüyordu.İlk çeyrekte orta seviye sedan Mondeo ve Taurus'un toplam satışları sadece 4.800 idi.
Kurumsal kaynaklar, Changan Ford'un satışlarındaki düşüşün nedenlerinin, şirketin yeni ürün girdisinin yavaş temposu, zamansız güncellemeler ve mevcut modellerin tüketici ihtiyaçlarını karşılayamamasından kaynaklandığını belirtti. Otomobil baş analisti Deng Xue, Changan Ford'un satışlarındaki düşüşün özünün modellerinin eskimesi ve markasının zayıflaması olduğuna dikkat çekti. Sektördeki uzmanlar, son yıllarda Changan Ford'un bazı modellerinin sık sık kırık akslar, araba kokuları ve zayıf satış sonrası servis bağlantıları gibi olumsuz olaylara yakalandığına ve bunun da otomobilin marka imajını büyük ölçüde azalttığına dikkat çekti.
Yavaşlayan satışlar doğrudan net kârı düşürdü ve borsada işlem gören şirketlerin performansını düşürdü. Changan Automobile'in 2018 yıllık raporu, raporlama dönemi boyunca Changan Ford'un 2018 işletme gelirinin 49,75 milyar yuan ve 800 milyon yuan zarar olduğunu gösteriyor. 2017 ve 2016 yıllarında Changan Ford'un net karı sırasıyla 12.17 milyar yuan ve 18.17 milyar yuan'a ulaştı.
Liste, Changan Ford'un Changan Automobilein birçok ortak girişiminde 800 milyon yuanden fazla kaybeden üç şirketten biri olduğunu gösteriyor. Kalan iki şirket Jiangling Holdings Co., Ltd. ve Changan Peugeot Citroen Automobile Co., Ltd.
Eskiden "kârlı inekler" olan şey artık bir engel haline geldi.
Kaynak: China Fund News, Xinhua Haber Ajansı