Bitauto'nun işlem hizmeti gelirinin ardındaki sır, ikinci çeyrekte% 188.1 arttı
15 Ağustos akşamı Pekin saatinde, BitCar Holdings Limited (NYSE: BI-TA) 30 Haziran 2017 itibarıyla 2017 mali yılının ikinci çeyreğine ilişkin sonuçlarını açıkladı. Veriler, Bitauto'nun 2017'nin ikinci çeyreğinde işletme gelirinin yıllık% 54,7 artışla 2,171 milyar RMB (yaklaşık 320 milyon ABD Doları) olduğunu gösteriyor.
Bitauto Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO'su Li Bin şunları söyledi: "2017'nin ikinci çeyreğinde, otomatik çevrimiçi pazarlamanın büyüme ivmesi iyiydi ve Bitauto'nun performansı olağanüstü idi ve tüm iş segmentleri istikrarlı bir büyüme kaydetti. Özellikle çarpıcı olan şey, biz İşlem hizmeti işinden elde edilen gelir, yıllık% 188,1 artışla 923 milyon RMB'ye yükseldi. Reklamcılık ve üyelik işi istikrarlı bir şekilde toparlandı, gelir ise yıllık% 13.1 artışla 1.010 milyar RMB'ye ulaştı. "
Yüksek büyümenin nedenlerinden bahseden Li Bin, gazetecilere şunları söyledi: "Bu yıldan beri trafiği ve içeriği artırmaya, satış potansiyelini artırmaya ve para kazanma yeteneklerini geliştirmeye devam ettik ve dikkate değer sonuçlar elde ettik. Otomotiv çevrimiçi pazarlama pazarının istikrarlı büyümesi sayesinde ve Şirketin üç stratejiyi verimli bir şekilde uyguladığından, Bitautonun 2017'nin ikinci yarısında büyümesine ve gelişmesine güveniyoruz. "
Bitauto, Çin otomotiv endüstrisinde önde gelen bir İnternet içeriği ve pazarlama hizmetleri ve işlem hizmetleri sağlayıcısıdır.İşletmeleri temel olarak üç bölüme ayrılmıştır: reklam ve üyelik hizmetleri, işlem hizmetleri ve dijital pazarlama hizmetleri. Bu yılın başında Li Bin, Bitauto'nun 3.0 dönemine "kullanıcıları bağlamak ve deneyimi geliştirmek" temasıyla girdiğini duyurdu.
İki ana iş kolunun performansı hızla artıyor, kullanıcıları birbirine bağlamak anahtar
İkinci çeyrek mali raporuna göre, Bitauto işlem hizmeti işinden elde edilen gelir bir önceki yıla göre% 188,1 arttı ve reklamcılık ve üyelik işlerinden elde edilen gelir bir önceki yıla göre% 13,1 arttı. Bunlar aynı zamanda Li Bin'in konuşmasında özellikle bahsettiği iki veri - bu, Bitauto'nun iki önemli işletmesinin ilk çeyrekte hızlı büyümeyi ve istikrarlı gelişmeyi sürdürdükten sonra hızlı gelişme çizgisine girmeye başladığı anlamına geliyor.
Yukarıdaki işletmelerden elde edilen gelirdeki artış, Bitauto'nun geniş ekosisteminin olgunluğundan ve ölçeğinden kaynaklanmaktadır. Aslında, otomotiv endüstrisinin tüm yaşam döngüsü boyunca, Bitauto iki büyük platform, sütunlar olarak bir medya hizmet platformu ve bir işlem hizmeti platformu ile büyük bir ekosistem oluşturdu ve büyük veri, iki hizmet platformundan geçen temel itici güç haline geldi.
Araştırma verileri, ilk kez araba kullananların% 47,4'ünün hala otomobille ilgili web sitelerinden araba bilgilerini almaya alışkın olduğunu gösteriyor. Analiz ajansı iResearch, bilginin derinleşmesiyle birlikte, ilk kez araba satın alanların bir otomobil satın almadan önce temel araç konfigürasyonunu ve fiyat bilgilerini birden fazla kanaldan elde ettiğine inanmaktadır.Profesyonel otomobil web siteleri, kullanıcı bilgisi edinimi için en önemli olan kendi bilgi edinme ve entegrasyon avantajlarına güvenmektedir. kanal. Bu da gösteriyor ki, profesyonel otomotiv web siteleri hala sektörün ve kullanıcıların ilk tercihi.
Bitauto'nun bakış açısından, gelecekteki rekabet aslında kullanıcı ilişkilerinin rekabetidir.Kullanıcı ilişkisinin hızlandırılıp hızlandırılamayacağı ve kullanıcılarla etkileşimin ne kadar derin olabileceği, rekabetin anahtarıdır. Bu yılın başındaki Bitauto yıllık toplantısında Li Bin, Bitauto'nun 2017'den itibaren 3.0 dönemine gireceğini duyurdu. Basitçe söylemek gerekirse, Bitauto 3.0 iki şeyi iyi yapmaktır: Birincisi, üreticilerin ve bayilerin kullanıcıları birbirine yaklaştırmasına ve kullanıcılara daha yakın hale getirmesine yardımcı olmak, diğeri ise kullanıcıların tüm araba satın alma ve kullanma sürecini iyileştirmelerine yardımcı olmaktır. Deneyim.
Bitchein "bağlı kullanıcıları", tüm mobil çağın dönüşümü etrafında nispeten açık bir platform oluşturmaktır. Bitchein kendi platformu da dahil olmak üzere çeşitli girişlerden bilgi akışı ve sosyal platformlar gibi süper portallarla kapsamlıdır. Kullanıcının kullanım senaryosuna yakın bir yerde, "Kullanıcının olduğu yerde, tüm platform kullanıcıları için daha iyi hizmetler sunmak için orada olacağız." Bitauto'dan ilgili bir kişi gazetecilere söyledi.
BitCarın stratejisi, tüm medyayı kapsama düzeni oluşturmak için dahili olarak ve harici olarak bağlanmaktır. Bitauto'nun içinde, PC, mobil ve sosyal medya birbirine bağlanır, veri bilgileri tamamen senkronize edilir ve birlikte çalışabilir ve bir uç Bitauto için birikmiş trafik temeli olan birden fazla sunum yayınlar.
Bitauto'daki üç terminalli bağlantı ve bağlantıya ek olarak, Foreign Bitauto, ağ çapında bir hesap sistemi pazarlaması oluşturmak ve daha büyük ölçekte daha iyi yönetmek ve çalışmak için Tencent, Baidu, JD.com vb. Gibi hissedarların güçlü geçmişlerinden yararlanmaktadır. Kullanıcı ilişkisi.
Örneğin, bu yılın ilk yarısında, Bitauto, Baidu ve Toutiao gibi platformlarla derinlemesine bir işbirliğine gitti ve şu anda bu işbirlikleri, ikinci çeyrek mali raporuna yansıyan ilk sonuçlara ulaştı. Bitauto ayrıca Tencent'in haber uygulaması, QQ, WeChat ve Tencent AppBall'ın giriş seviyesi ürünleriyle yakın işbirliği içindedir.Bu daha büyük açık platformlarla işbirliği sayesinde, Bitauto tüm kanallardan kullanıcıları gerçekten kapsayabilir. Bu yılın Temmuz ayında Bitauto, ağ genelinde çeşitlendirilmiş trafik ve hizmetleri daha da genişletmek için NetEase gibi büyük portallarla işbirliği başlattı.
Buna ek olarak, Bitauto, çeşitli endüstri seçkinlerinden oluşan profesyonel bir kuluçka makinesi yarattı, otomobil üretimi ve operasyon zekasının dikey alanında en eksiksiz IP sistemini oluşturmak için otomobil çemberinin baş, bel ve kuyruğunun IP'sini işbirliği ve geliştirmek için yatırım fonlarına 100 milyon yuan yatırım yaptı. platform. Bu süper IP ittifakının oluşumundan sonra, sistematik operasyonun Bitche'nin sürekli olarak yüksek kaliteli ilginç içerikler üretmesine ve endüstri etkisi oluşturmasına yardımcı olacağı anlaşılmaktadır.
Dikey, yatay ve iç onarım becerilerinin entegrasyonu ile Yiche, girişe tam nüfuz etme + zamanın kesintisiz işgali sağladığını söyleyebiliriz.Yerleştirdiği açık platform, on milyonlarca insanı doğru bir şekilde kapsama ve daha doğru hizmet verme amacına başarıyla ulaşmıştır. Platformun değerine ek olarak, Bitauto ticaret platformu daha fazla trafik ve daha iyi satış fırsatları elde etti.Akıllı büyük veriler sayesinde, çeşitli hizmetler, işlem dönüşüm oranını artıran ve daha fazla işlem yapan potansiyel otomobil alıcılarına doğru bir şekilde yönlendirildi. Hizmet pazarlık çipini artırır.
Kapalı döngü ticaret ekolojisinin ilk sonuçları
Aslında, sistemin kademeli olgunlaşması ve kapsamlı, gerçek zamanlı ve doğru Bitauto Büyük Verisi sayesinde Bitauto, düzeninin tüm yönlerinde daha kullanışlıdır. Son iki yılda Bitauto, otomobil ticaret ekosisteminin kurulmasına ve genişletilmesine odaklandı.
Yixin, Yiche tarafından oluşturulan otomatik ticaret ekolojik platformudur. Sektörde Tencent, JD.com, Baidu ve Bitauto gibi ağır stratejik yatırımcılardan yaklaşık 10 milyar RMB alan tek şirket olarak Yixin Group, üç yıl önce kuruluşundan bu yana hızla gelişti ve şu anda üç ana alanı tamamladı: akıllı veri, risk yönetimi ve varlık yönetimi. Merkezin ana düzeni. 2016 yılında, Yixin platformunun işlem hacmi 260.000 birimi aştı ve toplam işlem ölçeği 27 milyar yuan'ı aştı.
Giderek daha fazla ortak katıldıkça, Yixin platform işinin oranı da artıyor ve sermaye kutsamalarını almaya devam ediyor. Yixin, Zhongtai Menkul Kıymetler, Ziraat Bankası, Sanayi ve Ticaret Bankası vb. İle stratejik finansman işbirliğine ulaştı ve Huatai Sigorta Grubu ile ilk yerli oto finans sigortası ABS'yi başlattı. Yixin, işlemlerin eşleştirilmesinden, transfer, ipotek ve kredi sonrası yönetim gibi hizmetlerin sağlanmasından, banka ise fonlamadan ve iki tarafın müşterek risk kontrolünden sorumludur. Şu anda, Yixin platformunun çevrimiçi kullanıcılarının araba satın alması için aylık talep 60 milyar yuan'ı aşıyor ve iş kapsamı ülke genelinde 300'den fazla şehri kapsıyor.
Yixin'in ekolojik stratejisinin önemli bir düzeni olan Yixin, bu yılın Haziran ayında kullanıcılar için Taoche markasını resmi olarak piyasaya sürdü. Sektörün en büyük kişi + araba veritabanına dayanan Taoche, büyük büyük veri akıllı işlem platformuna dayalı olarak otomobil büyük veri akıllı işlem sistemini temel sürücü olarak alıyor, Yixin Group'un tüm çevrimiçi işlem kaynaklarını tam olarak entegre ediyor ve tüketicilere yeni arabalar ve ikinci el arabalar sağlıyor. Otomatik işlem ve otomatik katma değerli hizmetler dahil olmak üzere tek noktadan otomatik işlem deneyimi.
Önceki saf İnternet arabası işlemlerinden farklı olarak Yixin, Taoche'yi çevrimdışı perakende mağazalarıyla da donatıyor - Yixin Experience Store, tüketicilere tüketim için otomatik süpermarket hizmetleri sunan çevrimiçi ve çevrimdışı iletişim köprülerini oluşturmaktan sorumludur. Yeni ve ikinci el otomobil işlemlerine olan talep Bitauto sisteminde hızla gerçekleşir. Bitauto'nun başkanı ve Yixin Group'un kurucusu ve CEO'su Zhang Xuan, "işlemler senaryolar yaratır, katma değerli hizmetler kar yaratmak için kullanılır ve deneyim mağazaları aynı zamanda sektördeki diğer arkadaşlardan çok farklı uygulamaları tedarik zinciri, sermaye ve müşteri kaynakları aracılığıyla uygular. Gerçek bir kazan-kazan durumu elde etmek için çok yönlü destek. İşlem hizmetlerindeki bu düzenler şüphesiz Bitauto'nun sürekli keşfinde önemli bir bağlantıdır ve son birkaç yılda geçmeyi umuyor ve aynı zamanda çift platformlu ekosisteminin önemli bir kutbudur. "2017'nin ikinci çeyreğinde, otomobil işlem hizmetleri işi bir kez daha güçlü bir büyüme kaydetti. Ticaret platformundaki ürün ve hizmetleri optimize etmeye, uygun ve şeffaf çevrimiçi araç satın alma deneyimini iyileştirmeye ve kullanıcıların çevrimiçi araç satın alma ihtiyaçlarını daha iyi karşılamaya devam edeceğiz. Otomobiller dahil Bayiler ve finans kurumları da dahil olmak üzere, giderek daha fazla müşteri, bizim aracılığımızla araba alıcılarıyla bağlantı kurmak için çevrimiçi müşteri ilişkileri yönetimi ve risk kontrol yeteneklerimize güvenerek iş ortaklarımız haline geldi. "Zhang Xuan, Bitauto'nun 2. çeyrek mali raporunda Öyle dedim.
Genel tüketim artışı eğilimi altında, yeni neslin gençleri arabalara daha fazla istek duyuyor ve kendi arabalarına sahip olmak daha hızlı ve daha kullanışlı hale geliyor; aynı zamanda otomobil endüstrisinin kapasite fazlasıyla karşı karşıya, binek otomobil pazarının büyüme oranı gösteriyor. Yıldan yıla düşüş eğilimiyle birlikte, OEM'ler arasındaki rekabet giderek şiddetlendi ve müşteri edinme maliyetleri yıldan yıla arttı Otomotiv sektörü için bu gerçekten en iyi ve en kötü zamandır.
Otomotiv endüstrisinin yukarı ve aşağı akışına hizmet eden Yiche, kullanıcılar ve üreticiler ve bayiler arasında bir köprü görevi görüyor.Yixin ile işlem hizmeti işi,% 188,1'e varan oranlarda büyümüş ve medya işi istikrarlı bir şekilde gelişmeye devam etmiştir. Yardımla, ekosistem içinde erdemli bir kendi kendine sirkülasyon operasyonu oluşturulur.Gelecekte, geliştirme için büyük bir alana sahipken, Çin'in otomobil dağıtım endüstrisinin verimliliğini artırması ve Çinli tüketicilere daha rahat otomobil yaşam hizmetleri sunması beklenmektedir.
