"Made in China" gibi! Darphane çeliği, hava koşullarına dayanıklı çelik ... tüm zorlukların üstesinden gelinmiştir!
(CCTV Finans "Diyaloğu") Kasım 2015'te yüksek hızlı demiryolları ve büyük uçaklar inşa edebilen Çin'den "Dialogue" tarafından yayınlanan "Tükenmez Kalem Üst Düzey Üretime Zorluklar", ekonomi dünyasında bir süre gündem maddesi haline gelen tükenmez kalem uçlarını üretemedi. Eylül 2016'da Taiyuan Iron and Steel Group tarihi bir atılım gerçekleştirdi, nitelikli uç çeliği üretti ve kalem üreticilerine toplu tedarik etmeye başladı. Aynı zamanda, ithal kalem uçlu çeliğin fiyatı da hemen düşerek dörtte bir düştü.
Küçük bir kalem uçlu çelik bilye, çelik endüstrisini iyileştirmenin büyük konusunu yansıtıyor. Ek olarak, Çinli çelik şirketleri tarafından başka hangi özel çelikler fethedildi? Hala ithalattan ayrılamayan başka neler var? "Dialogue" da bu hafta, Çin'in dünyanın en büyük ve en büyük ikinci çelik şirketi olan China Baowu Group'un Başkanı Ma Guoqiang size profesyonel cevaplar getiriyor.
Baosteel, Çin'in bozuk parasız çeliğin utanç verici tarihine son verdi!
Çin Baowu Grubu Başkanı Ma Guoqiang: 1990'ların başında Baosteel, ülkemizin kendi madeni parası çeliğini geliştirme ve üretmede başı çekti. Zorluk, aldığınız her madalyonun eğiminin olmaması ve temelde düz olmasıdır. Bir metreden daha geniş bir tahta gereklidir ve kalınlığı tek tip olmalıdır.
Şu anda, Çin'de hala çelik ithal etmesi gereken birçok alan var mı?
Metalurji Endüstrisi Planlama ve Araştırma Enstitüsü Başkanı Li Xinchuang: Şu anda ağırlıklı olarak ithal edilen yüksek hızlı ray tekerlekleri gibi bazı önemli çeşitlerimiz var. Sorunu genel olarak çözebileceğimiz söylenebilir. Ancak ekonomiye bağlı olarak, tükenmez kalem uçlu çelik üretebiliriz, ancak şirket olarak karlı olup olmadığı.
Aşağı akışta talep var, China Steel'in eğitim alma fırsatı var
Çin Baowu Grubu Başkanı Ma Guoqiang: 1990'ların başında ülkemiz konteyner çeliği üretemiyordu. Atmosferik korozyona ve deniz suyu korozyonuna dayanıklı olması gerekir Biz buna hava şartlarına dayanıklı çelik diyoruz. Sadece Santana ve Jetta'ya sahip olduğumuz ve otomobil panellerinin üretilemediği ortaya çıktı. Bu nedenle çelik endüstrisi, Çin ekonomisinin gelişmesiyle birlikte gelişmeye devam ediyor. Ülkemizde çelik ürün talebini neredeyse karşılayabiliyoruz.
Elektrikli çelik: on yıl bir kılıcı bileme
Ma Guoqiang, Çin Baowu Grubu Başkanı: Bu bizim elektrikli çeliğimizdir ve elektrikli fanlar ve klima kompresörleri dahil tüm elektrikli cihazlar, jeneratörler ve transformatörler için kullanılır.
Baoshan Iron and Steel Co., Ltd'nin genel müdür yardımcısı Zhi Xiwei: Zorluk esas olarak performanstır.İşleme sırasında, mikroskobik kristal yapı aynı yönde olmalıdır. Erişte karıştırırken bir avuç siyah susam serpmek gibidir. Tüm yönler sabit bir yöndedir, çok zordur.
Baoshan Iron and Steel Co., Ltd'nin genel müdür yardımcısı Zhi Xiwei: Geçmişte, silisli sac üretmek için ekipman ve teknoloji sunmak istedik. Japonya, ABD ve Avrupa, onu üretebilen şirketler bu teknolojiyi satmayı kabul etmiyor ve herhangi bir tartışmayı kabul etmiyorlar. Bir açıklaması var, üretimi zor olan tüm çelik ürünleri bir taç olarak tanımlarsanız, bu şey taçtaki mücevherdir. Bu nedenle yabancı şirketler herhangi bir fiyata satış yapmamaktadır. Bu durumla karşı karşıya kalan Baosteel, o dönemde yabancı teknoloji tekelini kırmaya, kendi silisli çeliğimizi kendimiz geliştirip üretmeye karar verdi. Laboratuvardan stabil ve olgun ürüne kadar abartı olmadığı söylenebilir. Baosteel şimdiye kadar dünyadaki ileri düzey silisli sac ürünleri arasında yer aldı.
Baowu Group Başkanı Ma Guoqiang: Baosteel başaramadığında, bu ürün ton başına 40.000 ila 50.000 yuan'a mal olacaktı. Baosteel'in eklenmesiyle, bu ürünün fiyatı şu anda önemli ölçüde düştü, muhtemelen 10.000 yuan'ı aştı.
Daha fazla içerik için, 19 Mart 21: 50'de "Diyalog" için bizi izlemeye devam edin!
(Bu makaleyi düzenleyin: Wei Yuanyuan)
