2019'da Guangdong, Foshan, 1 trilyon yuan'ın üzerinde para ile İnci Nehri Deltası'ndaki üçüncü şehir oldu.
Çin, 9,6 milyon kilometre kareyi aşan yüzölçümü ile dev bir ülke olup, arazi alanı bakımından Rusya ve Kanada'dan sonra dünyada üçüncü sırada yer almaktadır. Çin'in çok büyük bir arazi alanı ve doğal coğrafi ortamında önemli farklılıkları olduğu gibi, nüfus, şehirler, sanayi ve tarımın dağılımında da önemli farklılıklar var.Bu nedenle, Çin'in ülke genelinde mutlak ve dengeli bir kalkınma elde etmesi zordur. Görece üstün coğrafi koşullara sahip bazı alanlar kesinlikle ortaya çıkacaktır. Sosyo-ekonomik gelişme hızlı ve yüksek seviyededir ve bu, bölgenin ve hatta ülkenin geri kalanının ekonomik kalkınmasına yön veren "lokomotif" haline gelmiştir. Mevcut bakış açısına göre, ekonomik kalkınmanın "lokomotifi" haline gelebilecek üç ana alan vardır: Bohai Körfezi Bölgesi, Yangtze Nehri Deltası ve İnci Nehri Deltası.
Guangdong, Foshan Şehri'nin GSYİH'si bir trilyon yuanı aştı
Bunların arasında Yangtze Nehri Deltası'nın ekonomik gelişmişlik seviyesi daha belirgindir. 2018'de Çin'de GSYİH'si 1 trilyon yuan'ı aşan 16 şehir vardı: Şangay, Pekin, Shenzhen, Guangzhou, Chongqing, Tianjin ve Suzhou. , Chengdu, Wuhan, Hangzhou, Nanjing, Qingdao, Wuxi, Changsha, Ningbo ve Zhengzhou. Bunlardan altısı Yangtze Nehri Deltası'nda, yani Shanghai, Suzhou, Hangzhou, Nanjing, Wuxi ve Ningbo'da bulunuyor. Bohai Bay Rim'de Pekin ve Tianjin olmak üzere iki şehir ve Pearl Nehri Deltası bölgesinde Guangzhou ve Shenzhen olmak üzere iki şehir bulunmaktadır.
2019'da 1 trilyon yuan'ı aşan 17 şehrin dağıtım haritası
1 trilyon yuan'ı aşan bir şehir açısından bakıldığında, Bohai Körfezi bölgesi ile İnci Nehri Deltası bölgesinin aynı güce sahip olduğu görülüyor.Ancak, Pearl Nehri Deltası bölgesindeki şehrin 2018'de Guangdong Eyaleti, Foshan Şehri, toplam GSYİH açısından üçüncü olduğunu bilmeliyiz. 2018'de toplam GSYİH 993,5 milyar yuan idi, bu da 1 trilyon yuan'dan 6,5 milyar yuan'ın altında. 2018'de gerçekten en depresif şehir. 2019 yılının son yılında, Foshanın yıllık GSYİH'sinin ön istatistikleri, yıllık% 6,9 artışla 1.075,1 milyar yuan olarak gerçekleşti ve bu, ulusal ortalamanın 0,8 puan üzerinde oldu. Foshan nihayet 1 trilyon yuanın üzerinde ile Pearl River Deltasında üçüncü sırada yer aldı. Yuancheng.
Pearl River Deltası Greater Bay Bölgesi
Foshan, Guangdong Eyaletinde vilayet düzeyinde bir şehirdir. Pearl Nehri Deltası'nın kuzeybatısında, doğuda Guangzhou, güneyde Zhongshan ve Jiangmen, batıda Zhaoqing ve Yunfu ve kuzeyde Qingyuan ile komşudur. Denize kuzey girişi olan Pearl Nehri Deltası bölgesinin tepesi Guangzhou'dur. Merkez olarak Guangzhou ile Pearl Nehri Halici'nin doğu ve batısı olmak üzere iki kısma ayrılabilir. Pearl Nehri Halici'nin doğu yakasındaki şehirler Dongguan, Shenzhen ve Hong Kong Özel İdare Bölgesi'dir. , Bir yandan genel güç daha güçlü, diğer yandan da Dongguan'ın "kırılmasını" ve güçlenmesini zorlaştırıyor. Pearl River Estuary'nin batı yakasındaki şehirler arasında Foshan Şehri, Zhongshan Şehri, Zhuhai Şehri ve Makao Özel İdari Bölgesi bulunmaktadır.Toplam gücü nispeten zayıftır ve Foshan Şehri'nin ekonomik gücü genellikle en güçlüsüdür.Bu nedenle, coğrafi açıdan Foshan Şehri'nin gelişimine çok elverişlidir. Daha büyük ve daha güçlü.
Foshan City Haritası
Foshan'ın alanı büyük değil, toplam alanı yaklaşık 3.797 kilometrekaredir ve yaklaşık 8 milyonluk kalıcı nüfusu vardır.Nüfus yoğunluğu, kilometrekare başına 2.100 kişilik bir nüfus yoğunluğuna sahiptir. Tarihte Tang ve Song hanedanları döneminde Foshan'ın el sanatları endüstrisi ve ticareti zaten çok gelişmişti.Ming ve Qing hanedanlarında Lingnan'da önemli bir şehirdi.O zamanlar Pearl River Estuary'nin doğu kıyısında bulunan Shenzhen ve Hong Kong gelişmemişti. Modern zamanlarda Foshan, ülkede gelişmiş bir üretim üssü ve Guangdong'da ağırlıklı olarak hafif endüstriyel ürünler üreten önemli bir üretim merkezidir. Şu anda, endüstri Foshan'ın GSYİH'sinde hala önemli bir konuma sahip. 2019'da Foshan'ın ikincil endüstrisinin katma değeri, GSYİH'nin yaklaşık% 56,2'sini oluşturan 604,462 milyar yuan idi.
Foshan Demiryolu Transit Hattı 4
Foshan'daki endüstriyel sektörler arasında otomobil imalatı, genel ekipman imalatı, metal ürünler ve elektrikli makine ve teçhizat imalatı temel endüstrileridir.Gelişmiş imalat sanayi 242.358 milyar yuan endüstriyel katma değeri tamamladı ve yıllık% 8,7 artış; yüksek teknoloji İmalat sanayi, yıllık% 5,6 artışla 29.312 milyar yuan endüstriyel katma değeri tamamladı. Foshan'ın endüstriyel yapısı "iki-üç-bir yapıdır"; bu, ikincil sanayinin en yüksek orana sahip olduğu ve bunu üçüncül sanayinin izlediği, birincil sanayinin en düşük orana sahip olduğu ve ikincil ve üçüncül sanayinin mutlak bir avantaja sahip olduğu anlamına gelir. Gelecekteki endüstriyel yapı ayarlama yönü "üç Üçüncül sanayinin 2019 yılında GSYİH büyüme oranı olan "iki bir yapı",% 8,1 olarak gerçekleşti ve bu, ikincil sektörün% 6,3 büyüme oranından önemli ölçüde yüksekti. Foshan Şehri'nin toplam GSYİH'si 2020'nin sonunda 1,1 trilyon yuan'a ulaşacak ve bu da her yıl bir adım olarak tanımlanabilir.
Foshan Şehri
