hızlı! çok hızlı! Huaiyang Kasabası Demiryolu üzerindeki Wufengshan Yangtze Nehri Köprüsü kapanmak üzere
15 Kasım'da, Wufengshan Yangtze Nehri Köprüsü orta açıklıklı çelik kirişlerin 30. ve 31. iki büyük bölümü başarıyla inşa edildi ve orta açıklığın ikinci aşama çelik kiriş montajı görevi başarıyla tamamlandı.
Wufengshan Yangtze Nehri Köprüsü'nün 30. büyük kesitli çelik kirişinin montajı
Atış | Zhang Yaojun
Wufengshan Yangtze Nehri Köprüsü Atışının orta açıklığının 31. büyük kesitli çelik kiriş montajı | Zhang Yaojun
Lianhuaiyang Kasabası Demiryolu'nun önemli bir düğüm projesi olan Wufengshan Yangtze Nehri Köprüsü, dünyanın ilk yüksek hızlı demiryolu asma köprüsü ve Çin'in karayolu ve demiryolu için ilk asma köprüsüdür. Köprünün toplam uzunluğu 6.409 kilometre ve ana açıklığı 1092 metredir. Nehri geçer ve alt katta 4 hat vardır. Yüksek hızlı demiryolu, üst katman iki yönlü 8 şeritli bir otoyol ve köprünün Ağustos 2020'de tamamen trafiğe açılması planlanıyor.
Yüksek çözünürlüklü resimler geliyor
Atış | Zhang Yaojun
Atış | Zhang Yaojun
Atış | Zhang Yaojun
Atış | Chang Meilan
Atış | Wang Wanjian
Atış | Wang Wanjian
Atış | Wang Wanjian
Atış | Wang Wanjian
Lianzhen Demiryolu'nun tamamlanmasından sonra, güzergah üzerindeki şehirler ile Yangtze Nehri Deltası'ndaki merkez şehirler arasındaki zaman ve uzay mesafesini kısaltacak.Bu, güzergah boyunca alanlardaki insanların seyahatini daha da kolaylaştıracak ve kuzey Jiangsu'nun Yangtze Nehri Deltası hızlı ulaşım çemberi ve Yangtze Nehri Deltası ekonomik çemberine entegrasyonunu teşvik edecek. Daha yüksek kaliteli entegre geliştirme elde etmek büyük önem taşımaktadır.
Çin Demiryolu Köprüsü Bürosu Lianzhen Demiryolu Proje Departmanının yönetici yardımcısı Chen Ming'e göre, bir sonraki inşaat, ana kiriş kirişlerinin yüksek mukavemetli cıvata bağlantısına ve köprü güvertesinin kaynak bağlantısına aktarılacak.Çelik kiriş bağlantısı yaklaşık 20 gün sürecek. zaman.
Wufengshan Yangtze Nehri Köprüsü, Çin'deki ilk karayolu raylı asma köprüsüdür ve aynı zamanda dünyanın en hızlı ve en büyük karayolu raylı asma köprüsüdür. Köprü, 37 orta açıklıklı çelik kafes kiriş ve her iki tarafta 8 yan açıklıklı çelik makas kiriş olmak üzere toplam 53 çelik kafes kirişe sahip olup, her iki taraftaki yan açıklık çelik kafes kirişlerin montajı bu yıl 1 Nisan'da tamamlanmıştır. Orta açıklığın 31 büyük parçalı çelik kirişi dikilip bağlandıktan sonra, kalan 6 büyük parçalı çelik kiriş sürekli olarak dikilir.
Tasarım planına göre, orta açıklıklı çelik kiriş tüm segment üretim sürecini benimser, standart bölüm 28 metre uzunluğunda, ana kafes aralığı 30 metre ve kafes yüksekliği 16 metredir. Orta açıklık 37 bölümden oluşur ve 988.4 metre uzunluğundadır. Çalışma için tek bir kablolu vinç kullanan orta açıklıktaki üç tek parçalı çelik kiriş haricinde, kalan 34 bölüm bir bütün olarak iki halatlı vinç ile kaldırılır ve açıklığın ortasından kuzey ve güney kıyılarına simetrik olarak ve son olarak 3 numaraya dikilir. , Ejderhanın yakınındaki 4 numaralı ana kuleye yakın.
İnşaat teknolojisine göre, Wufengshan Yangtze Nehir Köprüsü, çelik kirişleri kaldırmak için 900 ton nominal kaldırma ağırlığına sahip 4 kablolu vinç kullanıyor İnşaatçılar, montaj teknolojisinde ustalaştıkça, montaj hızı yeni yüksekliklere ulaşmaya devam ediyor. 24 Eylül'de orta açıklıklı çelik kirişlerin montajından bu yana, çelik kirişlerin montajı 53 gün boyunca güvenli bir şekilde yapılmış, 31 çelik kiriş bölümü dikilmiş ve toplamda 40.000 tonun üzerinde çelik kiriş kaldırılmıştır.
Wufengshan Yangtze Nehri Köprüsü sahası yoğun bir altın su yolunda olduğundan ve köprü alanı dar olduğundan, orta açıklıklı çelik kirişin montajı sırasında, Zhenjiang Deniz Güvenliği İdaresi, çelik kirişin montajı sırasında köprü alanındaki su gemilerinin olmasını sağlamak için katı bir su taşıma organizasyon planı oluşturmuştur. Navigasyonun güvenliği.
Açıklama: Bu makale, daha fazla bilgi vermek amacıyla çoğaltılmıştır. Kaynak etiketlemede bir hata veya yasal haklarınızın ihlali söz konusuysa, lütfen sahiplik sertifikası ile web sitesi ile iletişime geçin ve zamanında düzeltip sileceğiz, teşekkür ederiz.
Kaynak: Jiangsu News Broadcast
