Dayanıklı olmak mı yoksa National 6 mı olmak istiyorsunuz? Corolla Octavia kafa kafaya
Kompakt otomobiller, askeri stratejistler için her zaman bir savaş alanı olmuştur ve büyük üreticiler de bu aralıkta çok sayıda modeli piyasaya sürmüştür. Corolla ve Octavia her zaman tüketicilerin yakından ilgilendiği kompakt otomobiller olmuştur; Japon arabaları yakıt tasarruflu ve dayanıklıdır ve Alman arabaları sofistike ve sağlamdır.Her iki taraf da yavaş yavaş birbirinin avantajlarına yaklaşsa da, sonuçta geleneksel temel oradadır.Bu gerçek bir gecede değiştirilemez. . Aralarındaki seçim de birçok insan için bir baş ağrısıdır.
Tasarım bir yaşam meselesidir
Corolla, önceki modelin yuvarlak görünümüne devam ediyor ve aile keskin tasarım dilini benimsiyor.Aynı zamanda, LED farların yüklenmesi ve yan taraftaki örtülü bel çizgisi insanlara bir tür oryantal zarafet veriyor. Özellikle Corolla'nın dingil mesafesinin 10 yıl önce BMW 3 Serisi gibi orta büyüklükte bir arabanın dingil mesafesi olan 2700 mm'ye ulaştığını ancak Corolla'da böyle bir dingil mesafesi uzun olmadığını belirtmekte fayda var. Açıkçası yuvarlak şekil de öyle. Feda edildi.
Octavia tarafı, en son Skoda ailesinin tasarım dilini sürdürüyor.Aracın kenarları ve köşeleri nispeten keskin ve ön ızgaranın benzersiz şekli güçlü bir saldırganlık sağlıyor; halojen farların parlaklığı ortalama olsa da yeterli; gövde hatları Daha derli toplu ancak Corolla'ya kıyasla, otomobil kaptanının Octavia'nın tasarım dilinin avantajı olduğu daha açık görünüyor.
Toyota muhafazakar, Octavia değişim arıyor
İnsanlar her zaman Toyota'nın muhafazakar olduğunu ve muhafazakar tarzın Corolla'da da devam ettiğini söyler.İç mekanın çizgileri yatay ve dikeydir.İşlev düzenlemesi tasarımın estetiğinden bağımsız olarak oldukça açıktır.Her fonksiyonel alandaki düğmeler Toyota'nın tutarlılığını korumak için iyi işlenmiştir. Pratikliği vurgulayan bir tarz; kullanılan malzemeler de nispeten genel, orta konsol geniş bir plastik malzemeden yapılmış, ancak elin sık sık dokunduğu yerde bazı deri malzemeler de kullanılmış, bu da Toyota'nın maliyetleri kontrol etme yeteneğini yansıtıyor.
Octavia'nın merkezi kontrolü, doğal olarak Volkswagen Grubu'nun aile dilini takip ediyor ve hatlarda yeni fikirlerden yoksun, ancak orta konsolun biraz üst düzey görünmesini sağlayan yeni bir 9 inç ekran ekliyor ve popüler Zebra Cloud akıllı otomobille donatılmış. Sistem, Octavia'yı otomobil ve makine açısından kompakt aile otomobili pazarına görünüşte lider kılıyor; malzemeler açısından, konumlandırma nedenlerinden dolayı geniş bir plastik alan da var, ancak SAIC'in tutarlı ince işçiliğiyle, otomobil ucuz görünmüyor.
Ülke 6 adalettir
Alan açısından Corolla, Octavia'dan daha uzun dingil mesafesine sahip ancak arka alanda büyük bir avantajı yok. Aynı fiyata sahip Corolla 1.2T üstü, Octavia 1.5L üst konfigürasyonu ile eşleşiyor.Başlıca avantajları LED farlar, hava yastığı sayısı ve anahtarsız çalıştırma girişi.Diğer konfigürasyonlar daha baskın, arka egzoz havası çıkışı ve tüm araba camlarında tek tıkla. Kaldırma, indüksiyon silecekleri, direksiyon destek lambaları, atmosfer lambaları vb. Güç açısından, Corollanın 1.2T süperşarjlı motoru, Octavianın 1.5L kendinden emişli motor tork platformundan daha erken geliyor ve bu biraz daha iyi hızlanma sağlıyor, ancak Octavianın 1.5 litrelik motorunun büyük bir avantajı var, yani National 6yı geçti. Araç satın alımında artık belirleyici bir faktör olan standartlar.
Sonunda yazılı:
Corolla'nın dayanıklılık konusunda bir üne sahip olduğu doğru ama sade iç mekan üst düzey bir görünüm sergilemiyor.Bu genç ailenin 3-5 yıl araba değiştirmeyi düşündüğü ortamda genel konfigürasyonu ve görünümü tercih ediyorum. Daha keskin bir Octavia ve kimse arabasının satın aldıktan sonra önemli ölçüde değer kaybına uğramasını istemez. Temel güç ve alanı tatmin etme durumunda, National 6'nın avantajları editör için daha önemlidir. Ne düşünüyorsunuz? Aşağıya bir yorum bırakmaktan çekinmeyin.
Bu makale otomobil gözlemcileri tarafından orijinaldir. Herhangi bir intihal yasal sorumluluk için araştırılacaktır.
(Operasyon personeli: Zhang Ding'er)
> > > > > > > > > > > > > >
Önceki harika makalelerin gözden geçirilmesi:
92 eklemek için kullanılan araba, 95 olarak değiştirilebilir mi?
Cam suyu kıştan önce değiştirmem gerekir mi?
Aynı miktarda, 92 veya 95 benzinle hangisi daha ileri gidebilir?
Aracın fren yaparken anormal bir ses çıkarması ciddi bir sorun mu?
Elektrikli araçların kendiliğinden yanmasına neden olan faktörler nelerdir?
Qingdao'da bir araba sahibi yorgun sürüş nedeniyle 5 ölüm ve 3 yaralanmaya neden oldu.
