Zetsche, Şangay Otomobil Fuarı'ndaki ilk çıkışının arifesinde "kuşatma" ydı. Yeni nesil S-Serisi'nin dünya prömiyerine ne sebep oldu?
18 Nisan akşamı, Şangay Dünya Fuar Merkezi yeni nesil S-Serisi sedanın dünya prömiyerini yaptı. Basın toplantısı bittikten sonra, Zetsche ertesi gün Şangay otomobil gösterisinin açılışını beklemedi ve medya kalabalıkları tarafından kuşatıldı.
Biliyorsunuz, Daimler AG'nin yönetim kurulu başkanı ve Mercedes-Benz Otomotiv Grubu'nun küresel başkanı olarak 64 yaşındaki Zetsche, 41 yıldır Mercedes-Benz'de 146 yıllık bir geçmişe sahip. Gujing Wubo olması gerekiyordu, ancak şu anda yüzündeki neşeyi gizlemek zordu.Sonuçta, 2016'da, çok uzun olmayan bir süre önce, Mercedes-Benz, Çin'de sürekli "ateşlendi".
Daimler AG Yönetim Kurulu Başkanı ve Mercedes-Benz Otomotiv Grubu Küresel Başkanı Zetsche
Kısa bir süre önce yapılan bir röportajda, yirmi yılı aşkın süredir Mercedes-Benz ile iyi bir işbirliği ilişkisi sürdüren bir bayi, "2016, bir dereceye kadar Mercedes-Benz yılıdır" dedi. Aslında, veri açısından "Mercedes-Benz Yılı" olarak adlandırdığı şey, "Mercedes-Benz'in Çin'deki yıllık satışları ilk kez 400.000 adeti aşarak 470.000 adede ulaştı." Mercedes-Benz, 2017'nin ilk çeyreğinde 144.947 araca güvendi. Mercedes-Benz'in satış hacmi bir önceki yıla göre% 37,3'lük bir büyüme yakaladı ve üç aylık satış şampiyonu oldu.Bu, Mercedes-Benz'in Çin'deki gelişim tarihinde ilk kez oldu.
Şu anda, Mercedes-Benz, Mercedes-AMG ve Mercedes-Benz'in yeni nesli "Çin ve Batı mutfağının özünü ve canlı senfoniyi harmanlayan 24 yemek" de dahil olmak üzere bu çok Mercedes-Benz tarzı basın toplantısında Syders-Maybach S-Serisi'nin "Prömiyeri" nin anlamı nedir?
Daimler AG'nin yönetim kurulu üyesi ve Büyük Çin'deki işlerden sorumlu Bay Tang Shikai
Daimler AG'nin yönetim kurulu üyesi ve Greater China işinden sorumlu Bay Tang Shikai, Çin'in Mercedes-Benz'in dünyadaki en büyük tek pazarı olduğunu ve S-Class otomobillerin küresel satışlarının% 30'unun Çin pazarından geldiğini, Mercedes-Benz'in ise Çin pazarından geldiğini söyledi. Maybach S-Serisi otomobillerin% 60'ı Çin pazarına satılıyor; Son dört yılda Çin'deki S-Serisi otomobillerin toplam satışları, aynı seviyedeki iki Alman rakibinin toplam satışlarını geçti. "Yeni nesil S-Serisi sedan modelinin Çin'de lansmanını yapmasının nedeni de budur" diye açıkladı.
Tang Shikai, yeni nesil S-sınıfı otomobiller için en "tatmin edici" vurgularını da dile getirdi. İlk olarak, Çin'in çağdaş yeteneklerine iyi ve uğurlu bir anlam vermek için, Çin kültüründe sayıların benzersiz çağrışımıyla birleştirilen özel Çinli Mercedes-Maybach S 680 sedan, "Mercedes-Benz tarihindeki en üst düzey ismi" benimsiyor. Bu sayıyı yorumlaması "pürüzsüz ve zengin".
İkincisi, yeni farların benzersiz tasarımı, üst düzey yarı otonom sürüş işlevleri ve diğer birçok yeni tasarım ve teknolojidir. Tang Shikai, özellikle farlardaki üç kaş için daha Çin dönemine ait bir yorum yaptı: "üç çubuk", tıpkı Genç Öncülerin giysilerinin gençken yakasındaki "üç çubuk" gibi, sadece en iyi performans gösterenler Bu onuru almak için.
Daimler AG'nin yönetim kurulu üyesi ve grup Ar-Ge ve Mercedes-Benz Grubu Ar-Ge'sinden sorumlu olan Conlinsson, yeni nesil S-Serisi'nin sıra dışı özelliklerini iki farklı açıdan anlattı.
Yeni nesil S-Serisi otomobillerin sadece kokpiti yükseltip sürücüye yeni bir deneyim kazandırmakla kalmadığını, aynı zamanda "sürüş davranışını ilk kez analiz etmek için harita ve navigasyon verilerini kullandığını" ve daha yüksek düzeyde yarı otonom sürüş kabiliyetine sahip olduğunu söyledi.
Öte yandan Kang Linsong, yeni nesil S-Serisi sedan'ın da yaklaşık 50 kilometrelik saf elektrikli seyir menziline sahip yeni bir plug-in hibrit modeli piyasaya sürmeyi planladığını açıkladı. Kang Linsong, "Hibrit güç ve geleneksel iletim sistemleri arasındaki sınırlar gittikçe bulanıklaşıyor, bu nedenle performans ve yüksek verimliliğin başarılı bir şekilde entegre edilmesi gelecek için önemli bir hedef." Dedi.
1951'de W184'ten 2017'de yeni nesil S-sınıfı otomobillere kadar, Dr. Zetsche'nin gözünde Mercedes-Benz Grubu'nun dümeni olarak, 66 yılı aşkın bir süredir gelişen yeni nesil S-sınıfı otomobiller "tarihini taşıyor. Modelin olağanüstü özellikleri ve onu yeni bir seviyeye yükseltin. "
Elbette, Dr. Zetsche ayrıca "deneyimledikten sonra aşık olacaksın" - "Kalbi Sooooing" diye düşündüğü bir işlevi tanıttı. Yolcuların istedikleri zaman seçmeleri ve son derece kişiselleştirilmiş ve deneyimlemeleri için 6 ön ayar modu sağlar. Eksiksiz bir duyusal yatıştırıcı zevk.
Bu Şangay Otomobil Fuarı'nda, yeni nesil S sınıfı otomobillere ek olarak, Mercedes-Benz ayrıca yeni GLA'yı, yeni E sınıfı Coupe'yi ve diğer modelleri piyasaya sürdü ve yeni Brabus smart, kişiye özel özel özelleştirilmiş modelleri piyasaya sürdü.Yüksek performans ve coupe, Mercedes-Benz'tir. Standın başlık şarkısı. 2017 yılında, yerleşik ürün lansman stratejisine göre, Mercedes-Benz toplam 15 yeni model piyasaya sürdü.
Ni Kai (ortada) ve arkadaşları köfte yapıyor
Bununla birlikte, yeni modellerin hızla piyasaya sürülmesiyle karşılaştırıldığında, Mercedes-Benz'in Çin'de yaptığı en önemli şeylerden biri, Ni Kai'nin sık sık söylediği, "kalbi kalple karşılaştırmaktır." Beijing Mercedes-Benz Sales & Service Co., Ltd.'nin başkanı ve icra kurulu başkanı olarak Ni Kai ve ekibi, ortaklara ve tüketicilere "kalpler ve kalpler" ile davranıyor ve Benz'in "yerelleştirme" stratejisini yavaş yavaş uyguluyor. Küresel girişimleri Çin'e "kopyalamak" değil, Çin'den başlayarak "Çin'e özgü çözümlere sahip olmak gerekiyor."
Tıpkı bu sefer olduğu gibi, yeni nesil S-Serisi'nin dünya prömiyeri konferansı Mercedes-Benz, gelecekte daha yerelleştirilmiş unsurlara sahip olacak.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarıyla ilgili orijinal bir makaledir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
