Düşük yakıt tüketimi, geniş gövde, uzun dingil mesafesi! Roewe ei6 karşısında BYD Qin bunu kabul etmek zorunda kaldı!
SAIC Roewe'nin ilk İnternet sedanı i6 tanıtıldı ve Şubat ayında resmi olarak piyasaya sürülmesi bekleniyor. Plana göre SAIC Roewe, i6 tabanlı bir plug-in hibrit model ei6 da piyasaya sürecek. Netcom, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'ndan Roewe ei6'nın kısmi güç bilgilerini aldı.Yeni otomobil, 4.7 litre / 100 kilometre gibi düşük yakıt tüketimine sahip 1.0T motor ve 60 kilowatt elektrik motorundan oluşan plug-in hibrit güç sistemi ile donatılacak.
Edinilen bilgiye göre Roewe ei6'nın boyutu 4671 * 1835 * 1460 mm, dingil mesafesi uzunluğu 2715 mm.Roewe i6'nın benzinli versiyonuna göre araç yüksekliği belli bir düşüşe sahip.
Güç açısından Roewe ei6, 1.0T motor ve elektrik motorundan oluşan bir plug-in hibrit sistemle donatılacak. Motorun maksimum gücü 92 kilovat, elektrik motorunun maksimum gücü 60 kilovat, saf elektrikli seyir menzili 53 kilometre ve 100 kilometrede yakıt tüketimi 4,7 litredir.
Roewe ei6'nın ön yüzü, en son ritmik aile tasarımını benimsiyor Ters çevrilmiş trapez ızgaranın boyutu, ince farlara bağlanan benzinli versiyondan daha büyük. Aynı zamanda 1835 mm genişliği sayesinde düşük profil bazı performans arabalarına benziyor.
Roewe ei6, kenarların daha koordineli görünmesini sağlamak için çok sayıda "altın oran" tasarımı kullanır. Aynı zamanda, 0.25'lik sürtünme katsayısı yakıt ekonomisini belirli bir ölçüde iyileştirebilir. Kuyruk tasarımı güçle dolu ve sürükleme katsayısını azaltmak için aerodinamik kırlangıç kuyruğu da eklendi.
Editör diyor ki: Roewe i6 ile karşılaştırıldığında, Roewe ei6 mükemmel tasarımını korurken yakıt tüketimini daha da azaltır. Ek olarak, elektrik motorlarının eklenmesiyle, yeni otomobillerin düşük hızlarda güç performansını da etkili bir şekilde artırabilir. Roewe ei6'nın bu yıl içerisinde piyasaya sürüleceği anlaşılıyor. (Fotoğraf / Metin, Netcom Bai Yunpeng)
