Xiaopeng P7 statik gerçek atış, pil ömrü 550+ 240.000 yuan'dan başlayan ön satış, resmi olarak Nisan ayında listeleniyor!

Metin: Orijinal araba İmparatoru Chen Xuming'i anlayın

Weilai, Xiaopeng, Weimar ve Ai Chi gibi birçok yeni güç markası olmasına rağmen, elektrikli otomobilleri piyasaya süren birkaç marka var. Dao Che Di geçtiğimiz günlerde Xiaopeng Motors'tan yeni orta boy elektrikli arabası Xiaopeng P7'nin Nisan ayında satışa çıkacağını öğrendi ve bu modeli offline mağazalarda da fotoğrafladık.Resmi satış öncesi fiyatı 240-370 bin yuan. Pazar açısından bakıldığında, özellikle arkadan çekişli uzun ömürlü modelin bulunduğu 240.000 yuan fiyat aralığında, aynı fiyata saf elektrikli arabalar nadirdir, bu yüzden Xiaopeng P7 çekici midir?

İlk önce boyuta bakın Xiaopeng P7, orta büyüklükte saf elektrikli bir araba olarak konumlandırılmış. Uzunluk, genişlik ve yükseklik verileri 4880/1896/1450 mm ve dingil mesafesi 2998 mm'dir. Tüm veriler Tesla model 3'ten önemli ölçüde ileride, gövdenin uzunluğu yakıt arabasındaki Toyota Camry'ye yakın, ancak genişliği daha geniş. Gerçek arabaya yakın, aurasını hissedebiliyorsunuz, boyutu, şık ve pürüzsüz gövde şekli sayesinde, bunun piyasadaki benzer yakıtlı arabalardan daha da etkileyici büyük bir coupe olduğunu hissedeceksiniz.

Xiaopeng P7'nin ön tasarımı, oldukça tanınan ince, yay şeklinde bir LED gündüz çalışan hafif kemerle donatılmış yeni enerji modellerinin avangart tarzına da sahip. Uzak ve yakın huzmeli çift modüllü LED ışıklar her iki tarafa da entegre edilmiştir, ancak varlığı, gündüz yanan farlardan daha zayıftır. Otomobilin ön tarafındaki yuvarlatılmış "tampon", elektrikli modellerin de bir özelliği olan ana çarpma alanını işgal ediyor.

Arabanın yan tarafındaki çizgilere hala şık ve pürüzsüz hakim, arabanın yan ve arka tarafı arasındaki geçiş kademeli bir şekilde geçse bile geleneksel modelin güçlü bel çizgisi görülemiyor. Gizli kapı kolları, otomobil tarafının tasarımını daha da geliştirir. Ayrıca aracın aerodinamik tasarımı da sürtünme katsayısına katkıda bulunuyor Yetkili, Xiaopeng P7'nin yerli otomobiller arasında en düşük sürtünme katsayısına sahip 0.236Cd olduğunu vurguladı.

Gösteri arabası, Michelin Racing serisi spor lastiklere uyan 19 inç renk engelleyici jantlarla donatılmıştır. Teknik özellik 245/45 R19. Spesifikasyonuna göre, genişlik ve düzlük oranı orta ve çok sportif olmayacak ve konfordan vazgeçmeyecek.

Kuyruğun genel şekli çok basittir ve nüfuz eden LED arka lambası ana görsel odak noktasıdır. Kaygan sırt çizgisi ve kuyruk kutusu kapağı aşırı derecede pürüzsüzdür ve "ördek kuyruğu" hissini oluşturur. Gövdenin bir elektrikli otomobil olarak teknolojisini ve tasarımını çok vurgulayabilen parlak gümüş renk şemasıyla genel kuyruk şekli daha dikkat çekicidir.

İç mekana girmek, sadelik ve teknoloji hala ana temalardır.Ayrıca, geniş deri kaplama alanı sayesinde, 200.000 yuan'ı aşan bu modelin lüks eksikliği yoktur. Orta konsolun merkezi ekseni düz bir çizgidir ve üst kısım, entegre gösterge paneli ve merkezi kontrol ile büyük bir yüzer ekrandır. Çok az sayıda başka geleneksel fiziksel düğme vardır ve çoğu işlev merkezi kontrol ekranından kontrol edilir.

Yetkili, Xiaopeng P7'nin Qualcomm'un otomotiv işlemcisi Qualcomm Snapdragon 820A, NVIDIA otopilot yongası NVIDIA DRIVE Xavier ile donatılmış SEPA platform mimarisi üzerine inşa edildiğini ve "XPILOT 3.0" otopilot yardım işlevlerini, sürüş atmosferi yapay zeka önerilerini, cep telefonlarını desteklediğini vurguladı. Bluetooth anahtarı, akıllı ev cihazı kontrolü, araç OTA yükseltmesi ve diğer birçok işlev.

Ayrıca Xiaopeng P7, "akıllı müzik kokpiti" konseptine de odaklanıyor. Üst düzey modeller Dynaudio Confidence serisi ses sistemi ile donatılmış ve 18 hoparlöre sahip Araç, ses yalıtımı ve sessizlik konusunda da büyük çaba sarf etti. Ana sürücünün müzik kafalığının bağımsız bir ses kaynağı vardır ve aktif gürültü azaltma ve özel aramalar gibi ayrılmış işlevlere sahiptir. Tabii ki, gerçek işletim deneyimi ve ses efektleri, takip test sürüşümüzden sonra, özellikle dinamik yollarda sürüş sırasında iç ortam atmosferi ile size getirilecektir.

Gösteri arabası, iç atmosferi daha dinamik hale getiren kapı kaplamasında ve diğer konumlarda kırmızı dikişli kırmızı deri koltuklarla donatılmıştır. Gerçek deneyimden, arka alan performansı orta büyüklükteki arabaların ana akım seviyesi ile uyumludur ve orta platformun belirli bir alan avantajı vardır.

Güç seviyesinde Xiaopeng P7, uzun menzilli arkadan çekişli modeli, ultra uzun menzilli arkadan çekişli modelini ve dört tekerlekten çekişli yüksek performanslı modelini duyurdu. 3 model ve 8 ana versiyon var ve satış öncesi fiyat aralığı 240-370 bin yuan.

  • Arkadan çekişli uzun menzilli modeller Maksimum güç ve tepe torku, arkadan çekişli ultra uzun dayanıklılık modelleriyle aynıdır ve NEDC kapsamlı dayanıklılık aralığı 550+ kilometredir.
  • Arkadan çekişli ultra uzun dayanıklılık modelleri , Maksimum güç 196 kilowatt, tepe torku 390 N · m, 0-100 km / s hızlanma süresi 6.7 saniye ve NEDC kapsamlı seyir aralığı 650+ kilometredir;
  • Dört tekerlekten çekişli yüksek performanslı modeller, Maksimum güç 316 kilowatt, tepe torku 655 Nm, 0-100 km / sa hızlanma süresi 4,3 saniye ve NEDC kapsamlı seyir aralığı 550+ kilometredir.

Yetkili ayrıca Xiaopeng Motors ve Porsche Engineering'in P7 için bir şasi platformu geliştireceğini ve Çin ve Almanya'daki mühendislerin P7 şasisinin kullanım ve rahatlığını sağlamak için şasi ayarını ve testini birlikte tamamlayacağını vurguladı. P7, yaysız kaliteyi azaltmak için ön çift salıncaklı bağımsız süspansiyon, arka çoklu bağlantılı bağımsız süspansiyon ve çok sayıda alüminyum alaşımlı parça kullanır; üst düzey modeller, Brembo (Brembo) ile donatılmış akıllı aktif sürekli titreşim azaltma sistemi (CDC) ile donatılmıştır. Profesyonel fren sistemi.

Kısa yorum:

Xiaopeng P7 fiyat sistemi açısından bakıldığında, giriş seviyesi modelinin fiyatı yaklaşık 240.000 yuan ve piyasada pek fazla gerçek rakip yok. 550 km + seyir menzili de günlük kullanım için yeterli ve bu araba için yürüyen bir araba olması bekleniyor. Aksine daha yüksek fiyatlı Xiaopeng P7, Tesla Model 3, Polestar 2 ve diğer modellerden rekabetle karşılaşacak.Xiaopeng P7'nin boyutu avantajlı olsa da ikincisi ile birlikte masaya konulduğunda markanın kullanıcılar için bir seçeneği var. Etkisi de artacaktır.

Mart ayında envanter uyarı endeksi% 59,3 oldu. Dolaşım derneği bir an önce "pazarı kurtarmak" için bir politika getirilmesini tavsiye ediyor
önceki
En yüksek dayanıklılık 480 kilometredir, FAW-Volkswagen ID.4 Ekim ayında toplu olarak üretilecek ve saf elektrikli kompakt SUV konumlandırılacaktır.
Sonraki
ID.3 Volkswagen'in yeni e-up'ına güzel bir örnek! Üç ay içinde 20.000 sipariş aldı
Almanya, fuarcılık sektörünü desteklemek için bir politika başlattığını duyurdu
Heilongjiang'daki 95 sonrası hemşireler ebeveynlerini Çinlilere yardım etmek için sakladı Anne: Televizyonda sana benzeyen bir kız var
Bayan Sister tarafından öğretilen bu "çevrimiçi ders" kesinlikle 100 puanı hak ediyor ...
Japonya Amerika Birleşik Devletleri, Çin, Güney Kore ve Avrupa'dan gelen yabancıların girişini reddedecek! Abe: Zaten bir "acil durumun" eşiğinde; eski başbakan hükümeti salgını gizlemekle eleştiriyo
Avrupa'da teyit edilmiş vaka sayısı artmaya devam ediyor. Birçok ülke daha sıkı önlemler alıyor
Selam! Wuhan
Fas sakinlerinin dışarı çıkarken maske takmasını istiyor
Beijing Haidian: İlk ve orta okullar için eğitim materyallerinin düzenli dağıtımı
Uydu Haberleri Dünyada nadir
West Fujian'daki Liancheng: Erken dönem pirinç fidelerinin ekimini yapın
Tibet: Chayu Vadisi
To Top