Deneyimli güç merkezi yeni canlılık yayar, uzun süre test sürüşü ve güvenli yeni CS35 PLUS
100.000 yuan'dan daha az bütçeli bir araba alırsanız ve bu arabanın güzel görünümlü, üst düzey bir iç mekana, akıllı bir insana ve makineye ve rahat bir sürüşe sahip olmasını istiyorsanız önceden kullanılmış bir arabaya bakmanızı tavsiye edebilirim ama bugün ben Sana yeni bir araba tavsiye etmek istiyorum. Küçük SUV endüstrisinde deneyimli bir generaldir ve uzun yıllar boyunca ayda ortalama 10.000'den fazla satmıştır. Bu Changan'ın CS35'i, bunun yeni bir araba olmadığını, çok eski olduğunu söyleyebilirsin. Merak etmeyin, kendi ürün gücünü korumak için Changan CS35 sonunda yeni nesil bir ürün olan CS35PLUS'u başlattı.
Changan Safety'nin yeni CS35PLUS'taki değişiklikleri tamamen yeni olarak tanımlanabilir.Dışardan içeriye, küçük SUV pazarındaki emektarı yeni bir görünüm ve moda anlayışı haline getiren yepyeni bir tasarıma tabi tutuldu.Bu mükemmel arabayı görünüşünden takdir etmeye başlayalım.
En üst model 18 inç Tomahawk şekilli tekerleklerle donatılmıştır ve lastik özelliği 225 / 45R18'dir, bu da bu araca çok fazla sportiflik katar. Boyut yeterince büyük, ancak 45'lik düzlük oranı, kötü yollarla baş edebilecek bir SUV modeli için daha ince ve yol hissi daha doğrudan iletilecek ve bu da konforu etkileyecek.
Yeni CS35PLUS'un görünümü, orijinal yuvarlaklıktan mevcut kare ve köşeye kadar çok başarılı bir şekilde değişti. Bu değişikliğin büyük önem taşıdığı söylenebilir, sadece CS35 modelinin geleceğini temsil etmekle kalmıyor, aynı zamanda Changan Automobile'in kendi aile tasarım dilini oluşturduğu anlamına geliyor.
Yeni CS35PLUS'un içi de dünyayı sarsan değişikliklere uğradı.Stil, Changan Automobile'in en son tasarım stilini miras aldı ve işçilik ve malzeme açısından önemli ilerleme kaydetti. Aynı zamanda yeni araç, Tencent ile ortaklaşa geliştirilen In Call 3.0S / T araç içi interaktif sistem ile donatıldı ve iyi performans gösteriyor.
Yeni CS35PLUS arabada, iç mekandaki teknoloji hissini geliştirmeye yardımcı olan birçok dokunmaya duyarlı düğme var. Değerli olan, hem sensör düğmelerinin hem de dokunmatik ekranın çok hızlı yanıt vermesi ve deneyimin iyi olmasıdır. Büyük merkezi kontrol ekranı net ve QQ Müzik, Tencent Haritaları, vb. Gibi işlevlerle dolu. Haritadaki ekip toplama işlevi, şehrin farklı yerlerindeki insanları aynı yere yönlendirebilen ve gerçek zamanlı konumları toplayıp görüntüleyebilen çok pratiktir.
Yeni otomobilin içi de Changan'ın aile tarzı bir tasarımı. Ruicheng CC ve ikinci nesil Yidong'a benziyor. İşçilik çok iyi. 10,25 inç büyüklüğündeki geniş ekran net bir ekrana, iyi yanıt hızına, daha pratik işlevlere ve uyandırmasız sesle kontrol işlevine sahip. Kullanışlı övgü, sesle kontrol işlevini uyandırmak için aptalca merhaba demenize gerek yok, sadece komutu söyleyin. Mevcut modellerle karşılaştırıldığında, malzemeler ve akıllı teknoloji çok fazla geliştirildi, bu da yeterince moda ve pratik.
Uzay yolculuğu
Yeni CS35PLUS nispeten geniş bir oturma alanına sahip ve ön ve arka sıralarda yeterli saklama alanı var, özellikle ön koltuğun arkasındaki saklama çantasının tasarımı oldukça kullanıcı dostu. Aynı zamanda, ikinci koltuk sırası 4/6 oranını aşağıya doğru destekler ve bagaj zemini, aşağı indikten sonra nispeten düzdür, bu da aile kullanımını tamamen tatmin edebilir.
Güç açısından, yeni araba hala bir Blue Whale 1.6L doğal emişli motorla donatılmıştır ve üçüncü nesil bir Aisin 6AT şanzıman ile uyumludur. Motor hacmi değişmemiş olsa da, bu motor bir dizi optimizasyona tabi tutuldu ve sıkıştırma oranı 13'e 1'e ulaştı. Vites kutusu da eski 4AT'den 6AT'ye değiştirildi ve sürüş konforu büyük ölçüde iyileştirildi.
Yeni CS35PLUS, bağımsız olmayan burulma kirişini de kullansa da, yapı değişti. CS35, daha küçük bir yer kaplayan eğimli bir amortisör kullanır, ancak uzunluğu daha kısadır ve aşırı durumlarda aşırı titreşimi çözme yeteneği biraz daha zayıftır. Yeni CS35PLUS arka süspansiyon amortisörü doğrudan tekerlek yuvasına sabitlenmiştir ve uzunluk önemli ölçüde artırılmıştır.
Saha testi:
Yeni CS35PLUS bir şehirli SUV olmasına rağmen, hala bir sedandan daha yüksek bir şasiye sahip ve günlük yürüyüş ve su geçişleri için bir sedandan daha rahat ve rahat.
Yolda halka açık test:
Küçük deplasmanlı motorun tork çıkışı yeterli olmadığından, hızlanma ve sollama sırasında motor hızı temelde artar, ancak yeni otomobilin şanzımanı daha akıllıdır ve zamanla vites küçültebilir. Türbin müdahalesi olmadığı için güç çıkışı oldukça doğrusaldır.
Bu üçüncü nesil Aisin 6AT dişli kutusu iyi performans gösterdi, sadece sorunsuz değildi, aynı zamanda vites küçültmenin mantığı da çok açıktı. Her zaman sürücünün zihnini anlamaya çalışacaktır, şanzıman gaz pedalına derin bir şekilde basıldığı sürece, hızla vites küçültecek ve hızlanmak için hızı artıracaktır.
Özet: Yeni CS35PLUS'un yeni nesli çok kapsamlı. CS35 adı olmasaydı, mevcut CS35 modelinin bununla bir ilgisi olabileceğini kimsenin düşünmeyeceğini sanmıyorum. Gördüğünüz kadarıyla dış ve iç kısım yeni ve Changan da göremediğiniz yerlerde çok çalıştı. Optimize edilmiş süspansiyon ve 13'e 1'e kadar yüksek sıkıştırma oranına sahip motor, bu küçük SUV pazarını oluşturuyor Çin'deki kıdemli güç merkezi yeni gençlikle parladı. Yeni arabanın satış öncesi fiyatı 80.000 ila 120.000 yuan. Fiyatın çok makul olduğunu düşünüyorum.Yeni CS35PLUS şık görünümü, yüksek teknoloji ürünü iç mekanı ve pürüzsüz gücü birleştiriyor. Nakit satışlarını kırabileceğine inanıyorum. Changan gelecek yıl en son 1.4T güçle donatılmış CS35PLUS'u da piyasaya sürecek ve böylece arabanın gücünden endişelenmenize gerek kalmayacak. (Fotoğraf / Metin / Fotoğraf Wang Yajie, Netcom)
