Eylül ayında en çok satan SUV'lar / sedanlar hangileri? Biri yaklaşık 60.000 sattı!
Eylül ayı otomobil satış listesi yayınlandı.Araba satışlarından endişe duyan arkadaşlar ağustos ayındaki satışları hatırlayabilir.Ağustos ayındaki satışlar çok ilginç ve eylül ayındaki satışlar da sabırsızlıkla beklemeye değer.
Hideo şampiyonayı 4 ay üst üste kazanabilir mi?
Kutsal araba Lang Yi bir kez dönecek mi?
Baojun 510 yeni otomatik şanzıman modelleri
Haval H6 şampiyonu el değiştirecek mi? ?
Gel ve gör!
[Bu makalenin veri kaynağı
En güçlüsü: Haval H6
Eylül satışları: 45.200
Bir adamın beni güçlendirmek istediğini duydum? Krizantemimin garanti olmadığını kim söyledi? Jiang hala ateşli, Lao Tzu Çin'deki en iyi SUV!
Ağustos ayında Haval H6 ve Baojun 510'un satışları sadece 1000 adet farklılık gösterdi.Süper uygun maliyetli "Yan Beast" karşısında otomatik şanzıman eklendi.Sampiyonun garanti edilmeyeceğini görünce! Eylül ayında Haval H6, üreticinin 45.161 adetlik satış verileriyle bir çalışma daha yaptı! Bu sadece gökyüzünde bir dönüm noktası, rakip başka kim? ? ?
Tuvalette ağlamak: Baojun 510
Eylül satışları: 41.000
Açıkçası yemek yemek için yüzüme güvenebilirim, ancak güç ve fiyat eklemeliyim.Artık otomatik şanzımana sahip olduğum için şampiyonluk kazanmak çok mu zor? Söyleyecek bir şey yok, sadece tuvalette sessiz olmak istiyorum.
Ağustos ayında, Baojun 51038.000 araç sattı. Zaten çok güçlü, uygun maliyetli, yüksek kaliteli ve çekiciydi. Eylül ayında, otomatik şanzıman modelleri eklendi, ancak yine de God car H6'yı geçemediler. 4.000'e çıkarıldıktan sonra, ikinci 10.000 yaşındaki çocuğun şapkası gözaltına alınabilir.
En hızlı büyüme: Volkswagen Tiguan
Eylül satışları: 33.500
Birkaç aydır ilk üçe girmedim. Son zamanlarda birçok rakip meydan okumaya başladı, ancak Lao Tzu da vejeteryan değil. Tiguan L'den daha fazla katkıları var. "Altın 9" puanı iyi ve "Gümüş 10" devam ediyor!
Son iki ayda sadece yaklaşık 20.000 satıştan sonra, Tiguan serisinin satışları Eylül ayında 10.000'den fazla artarak 33.500'e yükseldi, bir önceki aya göre% 56.5 artışla en iyi durumuna geri döndü! Tiguan, Alman SUV'sinin başyapıtı olan uzun süre çok uzun sürmeyecek.
Uzun kader: Trumpchi GS4
Eylül satışları: 30.500
Başlangıçta herkes bana on bin yıllık ikinci çocuk dedi ama unut gitsin. İkinci çocuğun konumu pek istikrarlı değil ve bir Baojun 510 başlatıldı. Eylül ayında üçüncü çocuğun statüsü bile sürdürülemez. Şampiyonaya ulaşmanın önemli görevi yalnızca Baojun tarafından görülebilir. Senin erkek kardeşin.
GS4'ün satış hacmi her zaman ikinci sırada yer aldı Otomatik Baojun 510'un piyasaya sürülmesinden sonra boşluk giderek genişledi. Eylül ayında satış hacmi yalnızca 30.000'i aştı, ancak Tiguan tarafından geriledi. GS4 için gerçekten üzüldüm. GS4 için de durum böyle tahmin ediliyor.
Güçlü dönüş: Honda CR-V
Eylül satışları: 21.400
Ortak girişim konforlu şehir SUV? Karşılaştırmalı kompakt SUV hala benim CR-V'im. Birçok kişi eski popomun iyi görünmediğini söylüyor. Değiştirmeden sonra çok daha rafine ve güzel.
Honda CR-V'nin Mayıs, Haziran ve Temmuz aylarındaki satışları pek tatmin edici olmadı.İlk on görülmedi.Yeniden sonra çok daha iyiydi.Ağustos ayında 18.000 satış hacmi ilk ona girdi. Eylül'de yine 20.000'i geçti. , Yakıt tasarruflu, dayanıklı ve kolay açılır, satın al ve fiyatı arttırırsan satın al!
En güçlü patlayıcı güç: Lavida
Eylül satışları: 59.700
İlk birkaç ay aşağılamanın tahammül ettiği aylardı. Yinglang'ın şampiyonluk bağımlılığı vardı ve Jetta Sagitar tarafından geride bırakıldın. Eylül, Lao Tzu'nun gerçek yeteneğini gösterme zamanı.
Eylül ayında, kutsal araba LaVida'nın satışı 59.700 idi ve bu neredeyse 60.000'i kırdı! LaVida'nın Haziran, Temmuz ve Ağustos aylarında satışları biraz durgun oldu. Aynı anda ilk üç arasında düştü. Birkaç ay bastırıldıktan sonra patlak verdi. Son olarak LaVida, Çin için en uygun arabanın Deyuan Lang olduğunu kanıtlamak için satışları kullandı.
En kararlı: Sylphy
Eylül satışları: 39.800
İster Tokuhara Lang, ister Hideo, büyük bir kanepem olduğunda kimden korkuyorum? Birincilik için savaşmıyorum ve ikinci sırada oturup sessizce rol yapmanı izliyorum.
Sylphy'nin performansı nispeten istikrarlı. Eylül ayında 39.800 araç satarak ikinci sırada yer aldı. Önceki satışları temelde ikinci sıradaydı Genel ivme hala nispeten güçlü ve yıllık satışlarının ilk üçe girmesi bekleniyor.
Belirsizlik: Sagitar
Eylül satışları: 39.400
Genellikle sıralama beşinci ve altıncıdır ve bazen ilk üçe girilir, sıralama düzensizdir ve kurallar net değildir.
Sagitar'ın eylül ayındaki satış performansı nispeten iyi, 39.400 adet, yani Sylphy'nin arkasında sadece birkaç yüz araba var.İndirim daha güçlüyse ikinci sırada yer alabilir.Aracın işçilik kalitesi Sylphy'den aşağı değildir ve fiyatı daha yüksek olabilir. Tıkla.
En üzücü: Hideo
Eylül satışları: 36.000
Yinglang ve Baojun 510 aynı hastalığa sempati duyuyorlar. İkisi de şampiyonlar Aradaki fark, Baojun 510'un tahtta olmaması. Üzücü olan, Yinglang şampiyonunun sadece geçici olması.
Jin Jiu Yin Shi Ying Lang daha fazla çaba sarf etmemiş gibi görünüyordu.Eylül ayındaki satış hacmi, önceki birkaç aydan çok da farklı olmayan 36.000 idi. Yaklaşık 60.000 LaVida satışıyla karşılaştırıldığında, Yinglang'ın gerçekten daha fazla yeni numara oynaması gerekiyor.
En hızlı gelişme: Santana
Eylül satışları: 30.400
Antik kutsal araba Santana, genellikle 20.000 civarında satıyor ve bazen listenin ilk ona giremiyor. Bu sefer, Golden Nine ve Silver Ten'in satışları 30.000'i aştı, her zamankinden neredeyse 10.000 fazla, bir anda sekizinci oldu.
Bu ayın satış listesi oldukça ilginç. Kara bir at olan Baojun 510, yarışıp şampiyonluğu kazanamadı. Lavidanın çok fazla çabası neredeyse 60.000i aştı ..... Genel olarak konuşursak, tüm büyük modeller Eylül ayında iyi bir büyüme gösterdi. , Ekim ayında bir sonraki altın sonbahar nasıl olur? Bekleyelim ve görelim.
