Rus yolcu uçağı zorunlu iniş yaparak alev aldı.Uçaktaki insanlara ne oldu?
Xinhua Haber Ajansı, Moskova, 6 Mayıs (Muhabir Luan Hai) Aeroflot'a ait bir Sukhoi Super 100 yolcu uçağı, 5. günde Moskova Sheremetyevo Havalimanı'na acil iniş sonrasında yandı. 37 kişi hayatta kaldı ve 41 kişi öldü. Bir günlük ön incelemeden sonra ilgili departmanlar çok şey kazandı.
5 Mayıs'ta Rusya'nın başkenti Moskova'daki Sheremetyevo Havalimanı'na bir yolcu uçağı acil iniş yaptı. Xinhua Haber Ajansı tarafından yayınlanmıştır (Fotoğraf: Sergey)
Uçağa ve yolculara ne oldu?
Basında çıkan haberlere göre, hayatta kalan uçuş görevlisi Kasatkina, uçak havalandıktan sonra bir buluta girdiğini ve şiddetli dolu yaşadığını hatırlattı. Sonra uçak gövdesi yüksek bir ses çıkardı ve kabinin dışında elektrik kıvılcımları gibi yanıp söndü.
Hayatta kalan yolcu, Rusya Severmorsk belediye başkanı Yevmenikov, havada iki yüksek ses duyduğunu ve uçağın sağ tarafındaki motor alanında iki şimşek çakması gördüğünü, ancak sağ motorda olduğunu söyledi. Ateş yoktu. Zorla iniş sırasında uçak piste iki kez çarptı, ikinci çarpışmanın ardından motor alev aldı, kabindeki ışıklar söndü ve yolcular karanlıkta kaçtı.
Yolcu uçağında 1 uçuş görevlisi öldürülen toplam 5 mürettebat vardı. Olay anında uçuş görevlisinin kabinin arkasında bulunduğu belirtildi. Uçağın arkası yandığında, arka kapıyı açmaya çalıştı ancak başarısız oldu ve yolcuların tahliyesine yardım ederken öldü.
6 Mayıs'ta, araştırmacılar yanmış yolcu uçağının yanını kontrol ettiler (video ekran görüntüsü). (Xinhua Haber Ajansı / Uydu Haber Ajansı)
Hepsi yıldırımdan mı kaynaklanıyor?
Soruşturmanın ilerlemesini anlayan isimsiz bir Rus havacılık uzmanı, 6'sında uçakların kritik bir durum değil, yıldırım çarpmasının yaygın olduğunu söyledi. Yıldırım, bazı havadan gelen sistemlerin durmasına neden olsa bile, devralması gereken yedekleme sistemleri vardır. Teorik olarak, ilgili uçağın kaptanı, uçağın yakıt tüketmesi için mümkün olduğu kadar uzun süre havada kalmasına izin verebilir.
Uzmana göre Sukhoi Super 100 yolcu uçağının tasarım özellikleri havaya yakıt atmayı imkansız kılıyor. "Yukarıda bahsedilen uçak, olay anında toplam 28 dakika uçtu, yaklaşık 2,5 ton yakıt tüketti ve indiğinde tankta yaklaşık 10 ton yakıt kaldı."
Bu uzman, kaptanın uzun bir tur atmaktan ve zorla iniş yapmaktan vazgeçtiğine inanıyor, bu da bazı yerleşik sistemlerin tamamen arızalı olabileceğini veya uçağın kontrolünün zor olabileceğini veya pilotun yer hava trafik kontrolüyle teması tamamen kaybettiğini gösteriyor. "Alt hava sahasında genellikle çok sayıda uçak vardır ve yerle iletişimi kaybederlerse çarpışma tehlikesi vardır."
Müfettişlerin, zorunlu iniş sırasında yolcu uçağının hava yörüngesinin ve hızının normal olduğunu buldukları bildirildi.Uzmanlar, pilotun iniş öncesi ters fren cihazını başarılı bir şekilde çalıştırıp çalıştırmadığını ve cihazın çalışma durumunu ve iniş takımının yere iyi durumda temas edip etmediğini analiz etmeye odaklanacak. Uçağın ilk önce yere dokunduğunda sert bir iniş yapmasına ve ardından zıpladıktan sonra ikinci kez yere çarpmasına neden olan şey.
Bu, 5 Mayıs'ta Rusya'nın Moskova kentindeki Sheremetyevo Havaalanında çekilen kaza yolcu uçağı. (Xinhua Haber Ajansı / Reuters)
Kurbanlar zehirlendi ve öldü mü?
Rus emniyet teşkilatından bir kaynak, 6'sında, kabinden kaçmayan mağdurların çoğunun, uçak yanarken büyük miktarda zehirli gaz soluyarak zehirlendiğini söyledi.
Rusya Sağlık Bakanı Skvorzova, hayatta kalan kaptan, yardımcı pilot ve bir uçuş görevlisinin de zehirli gazları soluyarak zehirlendiğini ve şok semptomlarının eşlik ettiğini ve yaralanmalarının orta derecede olduğunu söyledi. Bu sefer ikisi ağır yaralanmış toplam 9 kişi hastaneye kaldırıldı.
Sheremetyevo Havalimanı yönetim departmanının verdiği bilgiye göre, itfaiye ekibi, uçağın inişinden bir dakika sonra olay yerine geldi ve yangını söndürmek için 10 dakikadan fazla sürdü. Rusya Federasyonu Araştırma Komisyonu kurbanlardan bazılarının kimliklerini genetik testlerle doğruluyor Şimdiye kadar 22 ölü tespit edildi.
Rusya Federasyonu Soruşturma Komisyonu tarafından yayınlanan videonun bu ekran görüntüsü, 6 Mayıs'ta Moskova Sheremetyevo Havalimanı'nda kaza yapan yolcu uçağının enkazını gösteriyor. (Xinhua Haber Ajansı / Midland)
Bağımsız Devletler Topluluğu'nun bir yan kuruluşu olan Uluslararası Havacılık Komisyonu ekibi, daha sonraki analizler için havaalanı pistindeki tüm enkazı bir bakım hangarına taşıdı ve kaza mahallini eski haline getirmek için düşen uçağın "kara kutu" bilgisini deşifre etmek ve yorumlamak için yola çıktı. İlgili pilotların, yer hava trafik kontrolörlerinin ve uçak teknik ekipman müfettişlerinin iş performansı, hava taşıtı teknik arızaları ve olumsuz hava etkilerinin tümü, kazanın nedenine yönelik araştırma alanlarıdır.
Sırasıyla Rusya Cumhurbaşkanlığı Basın Sekreteri Peskov ve Rusya Ulaştırma Bakanı Dietrich, soruşturmanın henüz sonuçlanmadığını ve Sukhoi Super 100 yolcu uçağının yere indirilmesi için bir neden bulunmadığını belirttiler.
