Bu arabaları karşılayabilenlerin hepsi hayatta kazanıyor!
Hayatın galibi için birçok farklı durum için de uygun olan açıklamaların birçok versiyonu vardır. Küçük araba çemberinde, milyon sınıf lüks bir araca sahip olmak da hayatta bir kazanan olarak kabul edilir. Çoğu insanın zihninde, Mercedes-Benz S-Serisi en ortodoks seçimdir ve statüsü sarsılamaz.Ayrıca, herkesin dikkatini çekecek üç model daha vardır ve hepsi kazananlar için iyi seçimlerdir.
Mercedes-Benz S-Serisi
Kılavuz fiyatı: 93.8-199.8 milyon
Mercedes-Benz'in zarafeti ve marka yüksekliği artık gerekli değil. Bir A-sınıfı kullanıyor olsanız bile, aynı sınıf modelden biraz daha yüksek olduğunu hissedeceksiniz. En üst model olarak, S-Serisi size doğal olarak sonsuz zafer. Yenilemeden sonra Mercedes-Benz S daha mükemmel hale geldi ve üstün satışlar da bize onun temelde Duguqiu'ya ait olduğunu söylüyor.
Işıklarla oynamaya liderlik edin
Mercedes-Benz S-Serisi, "dünyanın ampul kullanmayan ilk otomobili" olarak bilinir. Aydınlatma için yaklaşık 500 LED kullanır.Her far 56 LED kullanır, her bir arka lamba da 35, ardından 4 LED kullanır. Sis lambası olarak kullanılır. Kalan 300 LED'in hepsi aydınlatma ve ortam aydınlatması için arabaya yerleştirildi.
Işık kaynağı hassasiyetinin otomatik ayarlanması, direksiyon yardımı ve diğer tüm işlevlerin bu araçta mevcut olduğunu bildiğiniz gibi ışıkların işlevleri de çok eksiksizdir. Ama en önemlisi gece aydınlatma deneyimi.Mercedes-Benz S-Serisi'nin aydınlatma etkisi, test ettiğimiz modeller arasında neredeyse en güçlüsü yani gün ışığı kadar parlak hissi ve aydınlatma aralığı diğer modellere göre daha geniş. Bazıları, gözlerinizin önünde neredeyse hiç "kör nokta" yoktur.
Güvenlik yapılandırması kapsamlı ve düşünceli
Mercedes-Benz S-Serisi aynı zamanda en üst düzeyde güvenlik elde etti En bariz deneyim gece görüş yardım sistemidir (sadece S500L modelinde mevcuttur). Gece normal sürüş sırasında, gösterge paneli normal bilgileri görüntüler. Ancak aydınlatılan alanın dışında bir yaya tespit edildiğinde, gösterge paneli sürücüye hatırlatmak için otomatik olarak "kızılötesi moda" geçecek ve yayayı geçtikten sonra otomatik olarak gösterge arayüzüne geri dönecektir. Aynı zamanda çok düşünceli olan arabanın dışında spot ışığı yakarak yayalara da hatırlatabilir.
En iyi yolculuk deneyimi
Mercedes-Benz S500L'nin koltuğu, üzerine oturduğunuz anda aşağı inmek istemeyeceğiniz türden bir duygu. A8L'nin aksine, Mercedes-Benz S500L'nin koltuğu çok rahat bir tarz ve koltuk boyutu rakipten daha büyük. Üzerine oturun. Bütün insan çok rahat, bu Lexus LS'den bile daha iyi. S500L koltuk ergonomik tasarıma daha fazla önem verdiği için, vücudunuzun her bölümünün desteklendiğini ancak aynı zamanda çok yumuşak olduğunu hissedeceksiniz, tıpkı size özel bir koltuk gibi.
Arka koltukların konforu için Mercedes-Benz S500L, sınıfının en iyisi olmalı ve Lexus LS'yi bile geride bırakmalıdır.Sınıfının önceki nesliyle karşılaştırıldığında, en büyük değişiklik koltukların sadece ferahlık hissi olmamasıdır. Cömert bir şekilde, vücudun desteğine daha fazla dikkat edin, üzerinde otururken vücudunuzun hiçbir bölümü askıda kalmaz. Dahası, minderin konforu daha iyi, zengin ayarlama yöntemleri ve eğlence konfigürasyonu ile birleştiğinde, insanlar içinde yaşıyormuş gibi hissediyor.
Özeti düzenleyin : Aslında, Mercedes-Benz S-Serisi hakkında, bir seçenek olarak görünen sihirli gövde kontrol sistemi gibi bahsetmeye değer pek çok şey var.İşte, uzay nedenleriyle ilgili üç nokta var. Son yıllarda Tripoint Star'ın pazar payı ne kadar BMW ve Audi tarafından takip edilmiş olursa olsun, yine de derin temeli ve teknik gücü olan Mercedes-Benz ... Özünü bütünleştiren S-sınıfı hala kral değil mi? En azından, son yıllardaki satışlara bakılırsa, hiç kimse Mercedes-Benz S-Serisi'nin kral statüsünü sarsamaz.
BMW 7 Serisi
Kılavuz fiyat: 89.8-2.658 milyon
BMW ve Mercedes-Benz bir çift doğal iyi arkadaştır. İkisi onlarca yıldır iç içe geçmiş durumda ve aralarında çok fazla şikayet var. 2009'dan 2011'e kadar üç yıl içinde BMW 7 Serisi'nin Çin pazarındaki satış hacmi Mercedes-Benz S-Serisi'ni geride bıraktı.Bu, 7 Serisi'nin gücünü ve popülerliğini göstermeye yetiyor. Yeni S-Serisi kadar göz alıcı değil, ancak kapsamlı kalitesi herhangi bir otomobilin kazanmasını zorlaştırıyor. 7 Serisi, kimliğiniz için iyi bir otomobil olmalı.
Yenilikçi teknoloji ekranı
BMW daha önceleri lazer farlar konusunda pek tanıtım yapmıyor gibi görünse de bu gücü olmadığı anlamına gelmiyor.Yeni 7 serisi, ilk kez lazer farlarla aynı seviyenin önünde. Şu anda piyasada bulunan modeller arasında, en düşük 740Li hariç tüm modeller donatılmıştır. Bir araba sahibi olarak, sürüş için lazer farların yardımı hakkında daha fazla bilgi edinmek isteyebilirsiniz. Basitçe söylemek gerekirse, yeterince parlak ve uzakta, başkalarını kör etmekten korkmuyor. Yüksek parlaklık ve uzun ışınlama mesafesi lazer farların temel özellikleridir, bu ne kadar uzakta? LED lambaların neredeyse iki katı uzunluktadır ve 600 metreye ulaşabilir (yerel yönetmelik sınırı, 475 metre olarak belirlenmiştir).
Şimdiye kadar çok parlak ve ışıltılı, geceleri diğer araçlara ve yayalara müdahale edecek mi? Bu mühendisler doğal olarak akıllı lazer farların dinamik ışın işlevlerine ve parlama önleyici işlevlere sahip olduğunu dikkate alacaklar.Sistem, önde bir araç olduğunu (aynı yönde veya ters yönde) algıladığında, ışığın o bölümünü dinamik olarak ayarlayabilir, böylece diğer Araç müdahale ediyor. Bu şekilde, diğer araçları etkilemeden net bir şekilde görebilirsiniz, bu da sürüş güvenliği için mükemmeldir.
7 serisinin tamamında, "hareket kontrolü" oldukça ileriye dönük olan ve aynı zamanda sektörde bir ilk olan oldukça fazla "siyah teknoloji" vardır. Şu anda, bu sistem aramaları cevaplama / reddetme, ses seviyesi ayarı, 3D panoramik görüntü izleme ve özelleştirme gibi dört işlevi gerçekleştirebilir.Bunların arasında, özel işlev sessiz açma / kapama, sonraki şarkı / kanal, geçmiş arama, ev adresi rehberi vb. .
Yeni nesil iDrive sistemi
Yeni 7 serisi, işlevselliği hala oldukça güçlü ve kullanımı daha kolay olan en yeni nesil iDrive sistemi ile donatılmıştır. İşte öncekilere yapılan ana değişiklikler: 1. UI arayüzünü daha iyi görsel efektlerle yükseltin 2. Ekrana dokunmatik fonksiyonlar ekleyin 3. İkincil bir menü ön izleme arayüzü ekleyin.
Çalışma açısından, daha önce orijinal kontrol yöntemini korumaya ek olarak, daha fazla kişinin çalışma alışkanlıklarını karşılamak için ekran dokunmatik kontrol işlevi de eklenmiştir. Diğer bir deyişle, bu sistemi çalıştırırken, eski kullanıcıların orijinal alışkanlıklarını değiştirmesine gerek kalmaz ve yeni kullanıcılar da doğrudan dokunmatik kontrolleri kullanabilir, bu da başlamayı kolaylaştırır. Gerçek deneyimde, dokunmatik kontrol deneyimi de çok iyi, sistem çok hızlı tepki veriyor, hiç gecikme yok ve işlem oldukça sorunsuz.
Yeni iDrive sistemi, menü işlevlerini seçerken sağ tarafa ikincil bir menü önizleme arabirimi ekler, böylece önceki ayarlara kıyasla, yalnızca önceden tıklamak yerine seçilen menünün hangi işlevlere sahip olduğunu bilirsiniz. Deneyim daha insancıl ve daha iyi.
Ayrıntıların öne çıkan özellikleri
Arka sıranın konforu patronlar için en önemli şeydir.Yeni 7 serisi doğal olarak daha fazla dikkat gerektirir.Geleneksel koltuk masajı, ısıtma / havalandırma ve eğlence sistemlerine ek olarak, üst düzey modeller ayrıca bağımsız yönetici koltukları (arka Uçağın birinci sınıf konforunu mümkün olduğunca sağlamak için sağ koltuk), geri çekilebilir küçük masa, BW üst ses vb.
Ek olarak, akıllı dokunmatik panel yenilikçi bir şekilde eklenmiştir ve otomobildeki kontrol işlevlerinin çoğu avuç içindedir. Yeni 7 serisinin aynı zamanda geceleri rüya gibi bir kabin atmosferi yaratabilen yıldızlı bir tavan penceresi ile donatıldığını da belirtmekte fayda var.
Genel düzen çok fazla değişmemiş olsa da, yakından bakarsanız, yeni 7 serisinin işçiliğinin daha sofistike olduğunu göreceksiniz, örneğin ince deri, ince dikiş, ince hatlı yüksek kaliteli ahşap kaplama, fırçalanmış metal kaplama vb. Onur ve lüks duygusu.
Özeti düzenleyin : İster yeni BMW 7 Serisi'nin dış tasarımı veya iç tasarımı, ister BMW'nin tutarlı tasarım dilinin devamı olsun, görsel efektler insanlara "çarpıcı" bir his vermeyebilir, ancak daha fazlasını öğrendikçe, bunun bir araba olduğunu göreceksiniz. İş malzemelerinin her detayı, insan-bilgisayar etkileşimi veya rahat ve lüks yapı olsun, oldukça "çağrışım" otomobili, önceki nesle göre niteliksel olarak iyileştirildi.
Audi A8L
Rehberlik fiyatı: 87.98-271.5 milyon
Bu Audi A8L nesli, 2011 yılında 3.0T süper şarjlı model eklendiğinde piyasaya sürüldü ve bu da seçimi daha bol hale getirdi. Bununla birlikte, zaman geçti ve neredeyse tüm rakiplerin artık 3.0T modelleri var ve A8L güç açısından ucuz değil.Ancak, tüm A8L modellerinde, iki giriş seviyesi 2.5L modeli ve bir hibrit model dışında Audi'nin ikonik Quattro 4'ü var. Tahrik sistemi, A8L'nin o büyük kertenkele gibi yere sıkıca yapışmasını sağlayacaktır.
Arka sıra çok rahat ve yüz kurtarıcı
Bu seviyedeki bir otomobil için, arka konfor çok önemlidir.Audi A8L'nin arka koltuğu, rakibinden çok daha iyi olduğu için değil, aynı fiyata, özellikle 45TFSI'de rekabetten daha fazla işlev sağlayabildiği için. Bu özellikle modelde belirgindir. Sadece iki düğmeye basmanız yeterlidir ve Audi A8L'nin arkası bir uçağın birinci sınıfı gibi bir yer haline gelebilir.
Audi A8L arka alanı neredeyse tamamen elektrikli hale getirdi.Koltuk ayarı elektrikli, perde kaldırma elektrikli ve açılır tavan da elektrikli. Patronun bunu yapması için gereken tek şey muhtemelen sadece iki çalışma masası ve Orta kol dayama yerindeki araba buzdolabı.
Unutulmaz matrix LED far
Adından da anlaşılacağı gibi, matrix LED far, LED ışık kaynaklarını matris bir şekilde yerleştirmek içindir ve her bir LED ışık kaynağının bireysel kontrolünü gerçekleştirebilir.Aynı zamanda, bir uzun huzmeli aydınlatma tertibatı 5 adet yansıtma ünitesi tarafından kontrol edilir ve her bir yansıtma ünitesi 5 adet yansıtma ünitesi tarafından kontrol edilir. Ön alanın değişken ve hassas bir şekilde aydınlatılabilmesi için 5 küçük LED'den oluşur. Ek olarak, dönüş sinyalinin açılma etkisi daha taze ve güzeldir ve ışık bandı içeriden dışarıya dinamik olarak aydınlatılacaktır, bu sadece daha yüksek bir uyarı etkisine sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda yolda sürüş sırasında da çok fazla geri dönüş oranına sahiptir.
[Yeni Audi A8 dönüş sinyali dinamik ekranı]
Daha fazla teknoloji yapılandırmayı vurgular
Teknik konfigürasyon da Audi ürünlerinin satış noktalarından biridir.Yeni Audi A8L'de bulunan head-up display sistemi, sürücünün aracı daha güvenli bir şekilde kullanmasını sağlar.Aynı zamanda navigasyon ayarlandıktan sonra rota bilgisi görüntülenebilir.Sürücünün dikkati dağılmaz ve arkada oturur. Takım patronu da daha rahat. Ek olarak, ters görüş sistemi, görüşte gerçekten hiçbir kör nokta elde etmeyen 5 mod sağlar.
Yeni güncellenen gece görüş sistemi, insanlar dışındaki daha büyük hareketli nesneleri algılayabilir.İnekler ve koyunlar gibi hayvanlarsa, gösterge panelinde de görüntülenecektir.
Özeti düzenleyin : 10 yıl önce Audi A8L'nin pazardaki konumu BMW 7 Serisi, Mercedes-Benz S-Serisi ve hatta Jaguar XJ ile karşılaştırılamazdı, ancak son yıllarda Audi'nin iç imajının hızla gelişmesiyle birlikte amiral gemisi A8L giderek daha fazla hale geldi. Tercih edilen, artık A8L asla rekabetten daha kötü hissetmeyecek ve 1 milyon seviyesinde belirli fiyat ve konfigürasyon avantajları var ve tasarruf edilen para oynamak için başka bir A1 satın alabilir.
Jaguar XJL
Kılavuz fiyat: 79,8-127,8 milyon
En üst lüks otomobil pazarında çok fazla seçenek yok.Alman ve Japon modelleri büyük bir pazar payına sahip.Ancak İngiltere'den Jaguar XJL, kalabalıktan sıyrılan belirli bir lüks derecesine sahip! Bu, her açıdan rekabetin önünde olduğu anlamına gelmez, ancak sergilediği lezzet rakiplerinden tamamen farklıdır ve kopyalanamaz veya taklit edilemez.
Düğmenin arkasına gizlenmiş 8AT şanzıman
Tüm Jaguar XJL serileri, ZF'den 8AT şanzıman ile donatılmıştır ve ayarlanabilir düğme insanlara farklı bir deneyim, görünüm ve his getirebilir. Ayrıca Jaguar XJL tarafından kullanılan 3.0L süperşarjlı motor çok güçlü ve gücü Alman muadillerine göre biraz daha yüksek.Genel performans da 5,9 saniye içinde hızlanabiliyor Bu leoparın karakteri gerçekten güçlü.
İlk görüşte sizi sevdiren tasarım
Jaguar XJL'nin dış ve iç tasarım stili yukarıda tanıtılmış olsa da, özel, zarif ve lüks anlayışı nedeniyle onu tekrar vurgulamak zorundayım. XJL iç ve dış tasarımının sunduğu görsel deneyim rakiplerinkinden tamamen farklıdır.Bunun eşsiz bir yaklaşım olduğunu söyleyebilirsiniz ama bu benzersizlik kesinlikle sizin eşsiz zevkinizi gösterir.Onaylığınızı sözlü anlatım olmadan başkalarına anlatabilirsiniz. Kanımca Jaguar XJL'nin en avantajlı ve satış noktası özelliği budur.
Konuşmacıların hepsi klasik bir atmosfer gösteriyor
Meridian markasını tanıyan pek fazla kişi olmayabilir Bu, İngiliz HIFI hoparlör ve ses ekipmanı üreticisidir. İngiliz konuşmacıların tarzının kendine has bir tarzı vardır.Sesi daha yumuşak ve hafiftir.İngiliz mizacına daha uygundur.Özellikle senfoni olmak üzere klasik müzik dinlemeye uygundur.Hip-Hop'un bas ve heavy tarzını dinlemek için uygun değildir. Bu, büyük bir dinamik etki ve hacim duygusu ile hassas ve otantik İskandinav tarzını (Dynaudio gibi) takip eden Amerikan markalarından (BOSE gibi) farklıdır.
Özeti düzenleyin : Bir şeyi seviyorum, belki en güçlü olduğu için değil, ama kalbinizdeki orijinal arzuyu en çok etkileyen kişi olmalı Bence XJL öyle bir araba, Alman rakiplerinden daha iyi değil. Bu seviyede güç ve konfigürasyondan bağımsız olarak milimetreler arasında bir boşluk var ama tasarımda size yeterince lüks ve benzersizlik verebilir ... Böylesine lüks bir arabanın size yüz vermesi yeterli değil mi?
