Üretime devam ederken, Tesla'nın konsepti yükseliyor! İşe devam etmenin ilk günü: tek kişilik bir otobüs, çalışanları fabrikaya taşıyor
Bugün, Tesla'nın Şangay fabrikası resmen çalışmaya başladı ve çalışmaya devam eden ilk yerli otomobil şirketlerinden biri oldu. Hong Kong hisseleri Tesla konsept hisseleri yükseldi, Ganfeng Lithium% 14 yükseldi, bu yıl% 60'ın üzerinde artışla 31.3 Hong Kong dolarından kote oldu. Ek olarak, BYD% 5,26 arttı ve BYD Electronics% 2,5 yükseldi. A-hissesi Tesla kavramı da toplu olarak yükseldi.Beite Technology, Yongli, Ganfeng Lithium, Xiuqiang ve Aotejia dahil beş hisse senedinin günlük limitleri vardı.
8 Şubat sabahı Şangay, hizmet şirketlerinin istikrarlı ve sağlıklı gelişimini desteklemek için Şangay'ın en son politikalarını ve önlemlerini tanıtmak için belediye hükümetine özel bir basın toplantısı düzenledi. Basın toplantısında, Şangay Belediye Hükümeti Sözcüsü Xu Wei, Tesla'nın Şangay Pilot Serbest Ticaret Bölgesi'ndeki Lingang Yeni Bölgesinde bulunan Şangay fabrikasının 10 Şubat'ta üretime yeniden başlamasının planlandığını söyledi. Lingang Yeni Alan Yönetim Komitesi, Tesla ve diğer önemli üretim şirketlerinin özellikleri ve çalışmaya devam etmede karşılaşılan pratik zorluklar göz önüne alındığında, şirketlerin mümkün olan en kısa sürede üretime başlamasına ve normal bir şekilde üretim yapabilmelerine yardımcı olmak için tam olarak koordine edeceklerini belirtti.
Sabah 7: 30'da muhabir Şangay Tesla Lingang fabrikasına gitti ve fabrika çevresindeki salgın önleme tedbirlerinin önemli ölçüde yükseltildiğini ve çok sayıda güvenlik görevlisinin Şangay fabrikasının kapısında düzeni sağladığını gördü.
Tesla dışı çalışanların araçları (muhabirlerin araçları dahil) fabrikanın kapısında durduğunda, ilgili güvenlik görevlileri onları sorgulayacak ve ayrılmaları için ikna edecek.
Her aracın girmeden önce çalışma iznini ve park iznini kontrol etmesi gerekir. Fabrika alanına resmi olarak girmeden önce başka bir incelemeden geçmemiz gerekiyor.
Sabah 7: 40'ta çalışanların otoparkı meşgul olmaya başladı Otopark girişindeki yönetim kadrosundan sandıklarında Tesla rozeti bulunan çalışanlara kadar hepsi bilinçli olarak maske taktı.
Sabah 7:50 civarında, otobüsle çalışan çalışanlar Tesla fabrikasına gelmeye başladı. Muhabir, otobüsün çalışanları tek koltukta taşıdığını görsel olarak gözlemledi ve bunun olası çapraz enfeksiyonu mümkün olduğunca önlemek olduğuna inanıyorum.
Özel araçla giren çalışanlar, park ettikten sonra çok düzenli bir sırayla fabrikaya girdiler.
Sabah 8: 15'te muhabir, çalışanların park yerinde park alanlarının neredeyse yarısının hala boş olduğunu gördü. Adının verilmesini istemeyen bir otomobil endüstrisi çalışanı, gazetecilere, salgın önleme ve kontrol gereksinimlerine daha iyi yanıt vermek için gerekli pozisyonlara ek olarak, zorunlu olmayan sivil pozisyonların evde çalışacak şekilde düzenlenebileceğini söyledi.
Tesla, basın zamanı itibariyle, muhabirin işin yeniden başlamasıyla ilgili röportaj talebine yanıt vermedi.
Aslında, 5 Şubat gibi erken bir tarihte, Lingang Yeni Bölge Yönetim Komitesi bir salgın önleme ve kontrol çalışması dağıtım toplantısı düzenledi.Yönetim Komitesinin Yüksek Teknoloji Sanayi ve Teknoloji İnovasyon Ofisi "Çin'deki Pnömoni Salgını Durumunun Önlenmesi ve Kontrolü Hakkında Bildirim" (bundan böyle "Bildirim" olarak anılacaktır) özel düzenlemeler yaptı.
100 kişiden fazla ölçeğe sahip işletmelerin parklar ve işletmeler için en katı kayıt ve erişim sistemini uygulayacağına, işletmelerin ve bireylerin bilinçli beyanlarının toplumun inisiyatifiyle birleştirilmesi ve bilgi paylaşımının gerçekleştirilmesi gerektiğine işaret eden "Duyuru"; Şangay'a dönen ilgili personelin yeni bilgileri bulundukları şehre (topluluk) günlük olarak bildirilmeli ve personel bilgilerinin çapraz kontrolü yapılmalıdır.
Ayrıca, parklarda ve binalarda kalabalık toplama faaliyetlerinin kısıtlanması, çeşitli büyük ölçekli kamu faaliyetlerinin iptal edilmesi, kalabalık halka açık yerlerde önleyici dezenfeksiyon ve havalandırma sıklığının artırılması gerekmektedir.
"Bildiri" ayrıca, her işletme ve departmanın çalışma süresi boyunca gıda güvenliğinin sağlanması ve bağımsız yemeklerin uygulanması gerektiğine işaret etti.
İki gün önce, Şangay belediye hükümeti için özel bir basın toplantısı düzenledi. Belediye hükümeti sözcüsü Xu Wei, Tesla'nın Şangay Pilot Serbest Ticaret Bölgesi'ndeki Lingang Yeni Bölgesi'ndeki Şangay fabrikasının 10 Şubat'ta üretime yeniden başlaması planlandığını söyledi.
Lingang Yeni Alan Yönetim Komitesi, Tesla gibi önemli imalat şirketlerinin özellikleri ve çalışmaya devam ederken karşılaşılan pratik zorluklar göz önüne alındığında, şirketlerin mümkün olan en kısa sürede üretime başlamasına ve normal bir şekilde üretim yapmasına yardımcı olmak için tam bir koordinasyon içinde olacağını belirtti.
Aynı gün, Şangay Belediye Hükümeti Genel Sekreter Yardımcısı, Yönetim Komitesi Parti Liderlik Grubu Sekreteri ve İcra Direktör Yardımcısı Zhu Zhisong, Tesla'nın Şangay fabrikasında salgının önlenmesi ve kontrolü ve üretime devam edilmesini teftiş ederken salgın önleme ve kontrol için çeşitli önlemlerin koruma ve bakım için sıkı bir şekilde uygulanması gerektiğine dikkat çekti. İyi çalışanlar, koruyucu malzemeleri garanti altına almak için her türlü çabayı gösterir ve çalışanların üretim ve yaşam yönetimini güçlendirir.
Tesla'nın Şangay fabrikası, benzerlerinden daha önce çalışmaya devam etse de, yine de ertelendi. Bundan etkilenen birçok potansiyel Tesla sahibi, Sina Weibo'nun yerli Model 3'ün zamanında teslim edilip edilemeyeceği konusunda endişelerini dile getirdi.
Daha önce 4 Şubat'ta, Teslanın dış işleri başkan yardımcısı Tao Lin, Weibo aracılığıyla Şubat ayı başındaki orijinal teslimatın askıya alınacağını açıkladı. Tesla salgın iyileştikten sonra önceki askıya alma hızını telafi etmeye çalışacak. Şirket çeşitli formüller oluşturuyor. niyet etmek.
Ancak Tesla yetkilileri şimdiye kadar belirli bir teslimat takvimi vermedi.
Autohome Forumunda, RN801105404 sipariş numaralı Model 3 standart pil ömrü versiyonunun kullanıcısı, teslimat süresinin hala bilinmediğini söyledi. "Beklemek için biraz endişeliydim," dedi: "Standart pil ömrü versiyonundan bile vazgeçmek ve sipariş vermeden önce uzun pil ömrü versiyonunun çıkmasını beklemek istiyorum."
Konuya aşina olan bazı kişiler, 20 Ocak civarında sipariş veren kullanıcıların ikinci çeyreğe kadar arabayı teslim alamayacağını söyledi.
Tesla'nın finans müdürü Zach Kirkhorn, geçtiğimiz hafta dördüncü çeyrek kazanç raporunu duyurmak için bir konferans görüşmesinde, Model 3 üretiminin askıya alınmasının şirketin 2020'nin ilk çeyreğinde karlılığını biraz etkileyebileceğini söyledi.
Teslimatta gecikme haberi, Tesla'nın hisse senedi fiyatının iki gün boyunca 900 ABD Dolarını aşan yüksek bir seviyeden% 20 ve% 13 düştükten sonra 748 ABD Dolarına düşmesine neden oldu.
Öte yandan Şangay fabrikasında çalışmaya başlama haberi ile Tesla, yine yeni Lingang bölgesine ait Joyson Electronics ile arz-talep ilişkisine ulaştığını duyurdu.
7 Şubat'ta Ningbo Joyson Electronics, yan kuruluşu Shanghai Lingang Joyson Automotive Safety System Co., Ltd.'nin Lingang Joyson Safety'yi resmen onaylamak için Tesla (Shanghai) Co., Ltd.'den bir niyet mektubu aldığını belirten bir duyuru yayınladı. Tesla'nın yurt içinde ürettiği Model 3 ve Model Y modellerinin tedarikçisidir.
Şangay'daki iki fabrikanın sadece 3 kilometre uzaklıkta olduğunu ve bu işbirliğini kolaylaştırdığını belirtmekte fayda var. Joyson Automotive Safety Systems Co., Ltd., Tesla'nın Şangay tesisinin müteakip kapasite artışı ve teslimat süreci için garanti sağlayarak 10 Şubat'ta çalışmaya devam etti.
Bu yıl Tesla'nın tedarik zinciri tamamen yerelleştirilecek. Tesla, daha önce yerli olarak üretilen Model 3 parça üretim oranının% 30 olduğunu açıklamıştı.Yerli parça tedariğini artırdıktan sonra Tesla parçalarının yerli üretim oranı bu yıl ortasında% 80'e ulaşacak ve yıl sonunda% 100 olacak. % Yerelleştirilmiş.
Dışarıdan bakanlar, mevcut yerli Model 3 standart pil ömrü versiyonunun mevcut fiyatı 320.000'den fazla olan yerelleştirme oranı% 100'e ulaştıktan sonra yaklaşık 220.000'e düşürülmesinin beklendiğini tahmin ediyor.
Haitong Securities'in araştırması, lityum hidroksitin şu anda farklılaşmış bir pazar olduğunu vurgulamaktadır. Ortalama ihracat fiyatı, toplu sipariş fiyatına bakılmaksızın 80.000 yuan / ton gibi yüksek bir seviyede tutuldu. OEM iki yıldır, LG Panasonic ise bir yıldan uzun süredir sertifikalıdır. Yüksek kaliteli tedarik ve son derece yüksek engeller.
Founder Securities, Tesla'nın Japon otomobil üreticilerine ve birinci sınıf özerkliğe odaklanarak beklentileri aştığını ve endüstri üzerinde daha büyük bir katalitik etkiye sahip olduğunu söyledi. 2020'de Geely Automobile, Changan Automobile ve GAC Group'un kendi markaları, pazar paylarını genişletmelerine yardımcı olacak daha fazla yeni ürün yatırımı yapacak.
China Merchants Securities, denizaşırı otomobil şirketlerinin yeni bir hızlı büyüme turu başlatmasının beklendiğini ve Çin'in orta akımının önemli ölçüde fayda sağlayacağını söyledi. Son yıllarda yurtdışındaki geleneksel büyük otomobil firmaları yeni enerji araçları alanında stratejik yatırımlarına arka arkaya başlamışlardır.Önemli model / platformlarının vagon süresine göre 2020'den 2021'e yeni bir hızlı büyüme turunun başlaması bekleniyor. Çinli pil malzemesi şirketleri, küresel dijital pillerin geliştirilmesinde rekabet halindeydiler ve son beş yılda, Çin'in yeni enerji otomobil endüstrisinin gelişiminde rekabetçi bir güç pil endüstrisi grubu oluşturdular. Ana akım yurtdışı tedarik sistemine nüfuz etme kabiliyetine sahip orta ölçekli şirketler hakkında uzun vadeli iyimser.
Bu makale kapsamlı bir kendi kendine arayüz haberidir
