Kendiliğinden yanmadan etkilenmez, yerli üretimi aksiyonlarla destekler, arabalardan bahsetmekte ısrar eder.
Kısa bir süre önce Hebei'de bir kadın sürücü, kendiliğinden tutuşan bir Geely Xingyue SUV satın aldı.Kaza soruşturma altında ve henüz tespit edilmedi, ancak internette çılgınca yayılmaya başladı ve hatta bir saldırıya dönüştü.Her zaman bir grup insan var. Görünüşe göre yerli üretim ortak girişimden daha iyi. Bu araba hakkında daha önce iyimser olduğum için herhangi bir olumsuz etkiden etkilenmedi ve Xingyue SUV'u seçtim.Araba hakkındaki hislerimi paylaşayım!
Bu model, Xingyue Night Rider'ın sınırlı bir sürümüdür. Resmi fiyat 191.800 yuan'dır. Tüm temel konfigürasyonlar bu versiyonda bulunur, örneğin HUD, L2 seviyesi otopilot vb. Konfigürasyondan daha iyiyse, Geely hiç kimseye hizmet etmedi!
Xingyue ve Binyue, Geely tarafından üretilen siyah etiketli spor SUV'lardır. İkisi arasındaki fark, Xingyue'nin daha iyi ölçeklenebilirlik için CMA platformunu kullanması, Binyue'nun ise özellikle kompakt modeller için BMA platformunu kullanmasıdır. Xingyuenin uzunluğu ve genişliği Yükseklik 4605, 1878, 1642 mm ve dingil mesafesi 2700 mm, bu Bo Yue'den biraz daha büyük, ancak Bo Yue görsel algıda daha büyük görünüyor.
Xingyue, hızlı geri coupe SUV tasarım stilini benimser.Yandaki bel çizgisi ve eğrilik çok yakışıklı.Ön ve arka lambalar LED ışık kaynaklarıdır.Arkadaki dört egzoz kuyruk boğazı çok sportif. 350T 350Nm'nin zirvesi anlamına gelir. Tork, bu seviyede nadir bir güç.
Xingyuenin iç tasarımı biraz "rastgele", tüm merkezi kontrol sürücüye eğildi, bu da daha iyi kullanım için uygun. Ayrıca, iç mekanın işçiliği ve detayları seçilmeyecek, bunların tümü yumuşak ve oldukça gelişmiş metal çizimden oluşuyor Panel kesinlikle ucuz hissetmeyecek.
Gösterge paneli, son derece zengin içerik gösteren 12,3 inç büyüklüğünde bir LCD ekrandır.En önemlisi çok havalı olmasıdır.Audi ve Porsche gibi üst seviye araçlarda sıklıkla kullanılan konfigürasyon Geely tarafından 10 seviyeli bir SUV'a aktarılmıştır.Gelecekte ortak girişim araçları da takip edecek. Bu trend tasarımı.
2.0T limitli üretim modeli olarak, güvenlik konfigürasyonu çok lüks. ACC kendi kendine seyir, şeritte kalma, otomatik frenleme, yan arka radar, hız alarmı, vb. Hepsi mevcuttur.Sonraki kurulum ihtiyacını tamamen terk edebilirsiniz.Ayrıca Paris ithal koku sistemi de mevcuttur, Napa + süet havalandırmalı koltuk, kablosuz şarj, sıcak ve soğuk bardak tutucu, nefes alan atmosfer ışığı, elektrikli bagaj kapağı ve diğer konfigürasyonlar.
Lastikler 245/45 / R20 Goodyear F1 serisidir, siyah ipek jantlar ve kırmızı kaliperler çok sportiftir.
BOSE lüks yüksek kaliteli ses sistemi, en otantik sesi geri yüklemek için profesyonel olarak ayarlanmış 12 hoparlörle donatılmıştır. Sürücü koltuğu öncelik modu, sürücünün üst düzey dinleme deneyimine adanmıştır. Her köşe, akan notaların tam araç dengesi modunu hissedebilir. Ayrıca, bir performans sahnesinde olduğu gibi geniş bir alan hissi ve etkileyici surround ses efektleri getiren sanal bir surround modu da vardır. .
Arkada çok fazla alan var ve koltuk konforu ve sargısı çok iyi, klima havalandırma delikleri ve 2 USB hızlı şarj, üç koltuk başlığı ve panoramik sunroof da tam olarak doğru.
Bagaj alanının derinliği çok uzun ve mekan tasarımı oldukça makul ... Coupe'nin en büyük avantajı devasa açılışı Xingyue bu özelliklerini de miras alıyor.
Son olarak, Xingyuenin 2.0T süperşarjlı direkt enjeksiyonlu motoru maksimum 175kW (238PS) güce ve 350N · m maksimum torka sahiptir. Aisinin 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzımanıyla eşleşmiştir. Hızlanma süresi, dört tekerlekten çekiş sisteminde sadece 0-100 km / s'dir. 6,8 saniye. Volvo'nun T5'i olmasa da, parametreler ve ayarlar tamamen aynı. Wow tarafından yetkilendirildiğine inanıyorum. Bu otomobil, ön Macpherson + arka çoklu bağlantılı bağımsız süspansiyon ile Ulusal VI B emisyon standardını karşılıyor.
Sürüş tecrübesi
Şasi kalın ve stabildir, şok emiliminin ayarlama için daha rahat olduğu ve desteğin iyi olduğu söylenmelidir. 2.0T motor gaz kelebeği tepkisi çok olumlu, güç çıkışı nispeten doğrusal, hız çok hızlı ve dayanıklılık dolu ve sürmeye olan güven çok yüksek. Aisin 8AT'nin performansı beklentilerle tutarlıydı ve vardiya mantığı açıktı.
sonuç olarak
Xingyue'nin malzemeleri ve ayarları gerçekten de yüksek standartlardır. 2.0T motor artık bir Woo-Woo patenti değildir.Geely de bunu üretebilir ve kullanabilir. 6,8 saniyelik hızlanma aynı zamanda yerli otomobiller arasında en yüksek olanıdır. Dezavantajı ise sadece 95 numara benzin ekleyebilmesi ve iri taneli yememesidir.Artan petrol fiyatları karşısında 1.5T hafif hibrit veya plug-in hibrit versiyonu da düşünebilirsiniz.
