Hemen, iki yıllık Şangay Otomobil Fuarı 16 Nisan'da resmen başlayacak. Çin ve dünyada uluslararası bir otomobil fuarı olarak, Şangay Otomobil Fuarı'ndaki ilk yeni otomobiller genellikle oldukça ağır, bu nedenle Çin'de de biliniyor. "Rüzgar gülü satın almak", bu otomobil fuarında bizi hangi yeni arabalar karşılayacak? Bugün sizleri Şangay Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkacak bazı ağır modellere bir göz atmaya götüreceğim.Toplamda dokuz model var.İlgilenen herkesin görece ortalama bir okuma hızı tutmasını öneriyorum. Pekala, söylenecek fazla bir şey yok, hadi başlayalım.
İlk model, yeni nesil BMW 3 Serisi
BMW 3 serisinin bu nesli halihazırda ürün döngüsünün yedinci neslidir (şasi kodu G20) BMW otomobil serisindeki "ruh" ürünü olan 3 serisi, otomobil hayranlarının çoğu tarafından sevilir. Şimdi, yeni nesil nihayet ilk kez Şangay Otomobil Fuarı'nda bizimle buluşmak üzere ve resmi lansman tarihi Mayıs. Görünüm açısından bakıldığında, 3 serisinin bu nesli, önceki altıncı nesle (kod adı F30 / F35) kıyasla pek değişmemiş, genel olarak, yalnızca daha özlü ve yetenekli olduğu söylenebilir. Tabii ki, yeni 3 Serisi, kısa ön süspansiyon ve kısa arkanın gövde oranlarının yanı sıra ön ve arka aksların 50:50 ağırlık dağılımı özelliklerini koruyor ve otomobilin ağırlığı da 55 kg'a kadar azaltılıyor. Özel boyutlar açısından, yeni 3 serisi uzun dingil açıklığı versiyonunun uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4829/1827 / 1463mm ve dingil mesafesi 2961mm'dir. Mevcut modelle karşılaştırıldığında, genel boyut kapsamlı bir şekilde iyileştirilmiştir. Denizaşırı modellerle karşılaştırıldığında, yeni 3 Serisi uzun dingil açıklığı versiyonunun dingil mesafesi de 110 mm'lik önemli bir artışa sahip.
İç mekan da mevcut modele göre birçok değişiklik yaptı ve mevcut modelden çok daha gelişmiş görünüyor. 12,3 inç LCD gösterge panelinin de fiziksel disk yapısı yoktur ve teknoloji duygusu artmıştır. Güç gelince, şu anda yetkili sadece Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'na B48B20B 2.0T motorun düşük güçlü versiyonuyla donatılmış yeni 325Li modelinin mevcut 320i / Li ile aynı maksimum güce sahip olduğunu ve 184 beygir gücü olduğunu, ancak kuyruk etiketinin "325" olarak değiştiğini beyan ediyor. Ek olarak, yeni 325Li xDrive dört tekerlekten çekiş versiyonu sunulmaya devam edecek.
Beklenti tahmini: 2019 yılında yeni nesil 3 serisinin daha güçlü ürün gücü ile sahnede olacağına şüphe yok.Rakiplerine bakıldığında, Mercedes-Benz C sınıfı orta vadeli makyaj / ön yenileme sonrasında yaşam döngüsünün ikinci yarısına girmek üzereyken Audi A4L bekleniyor. Orta vadeli makyaj bu yılın üçüncü çeyreğinde piyasaya sürülecek ve bu nedenle Mayıs ayı ortasında yeni nesil 3 serisinin lansmanını seçmek BMW'nin daha fazla pazar payı elde etmesine yardımcı olacak.
İkinci model, yeni nesil Toyota RAV4
İkincisi, Toyota'nın yeni nesil RAV4'ü. Mevcut RAV4 modeli uzun süredir ülkede bulunuyor, bu nedenle eski ürün gücü, onu artık Honda CR-V, Nissan X-Jun, Mazda CX-5 ve diğer yeni modellerle uyumlu hale getirmeyecek. Modeller rekabet halindedir, bu nedenle değiştirme yakın. Toyota'nın Çin'deki ana SUV modeli olan yeni nesil RAV4, Toyota'nın TNGA mimarisine dayanıyor ve tüm görünüm de daha katı bir tasarım stilini benimsiyor, bu nedenle değişiklikler mevcut modele kıyasla hala çok büyük. İlginç olan, 2019'da FAW Toyota'nın yeni nesil RAV4 modellerini tanıtmada başı çekmesi. 2020'de GAC Toyota da bu modeli tanıtacak.Yeni otomobil Ekim-Aralık 2019'da piyasaya sürülecek. Kardeşim sormak istiyor: Toyota, Corolla ve Ralink gibi ikiz kardeş modellerini yeniden canlandıracak mı? Durum buysa, yurtiçi ortak girişim otomobil pazarı yakında iyi görünecek ve ben bunu dört gözle bekliyorum.
İç kısımda, yeni RAV4'ün orta konsolu simetrik bir tasarıma sahiptir.Daha geleneksel görünmesine rağmen, askıya alınmış merkez kontrol ekranı, yarı sıvı kristal gösterge paneli, daha fazla renk ayırma işlemi ve yumuşak malzeme ambalajı da onu daha dokulu hale getirir. . Aynı zamanda, gidon alanının daha yüksek konumu ve kompakt alt orta konsol düzeni, sürücüye oturduktan sonra daha güçlü bir kucaklaşma hissi verebilir. Güç gelince, şu anda Kuzey Amerika'da satışta olan modeller, 2.5L + 8AT saf benzinli versiyon ve 2.5L hibrit olmak üzere iki set güç aktarma organı sunuyor. Yurtiçinde, yeni RAV4'ün yeni yerli versiyonunun, yeni 2.0L Dynamic Force motorunu C-HR ile paylaşabilecek ve CVT sürekli değişken şanzımanı eşleştirebilecek 2.0L modellerini gelecekte piyasaya sürmeye devam edeceğini umuyorum. Yurt içinde üretilen C-HR / Camry modellerine göre, üç güç türünün (kapsamlı) maksimum gücünün sırasıyla 171 beygir gücü, 209 beygir gücü ve 218 beygir gücü olduğu tahmin edilmektedir.
Beklenti tahmini: Mevcut modelle karşılaştırıldığında, yeni RAV4 açıkça daha genç ve daha moda. Tabii ki, tarzı da yıkıcı. Birçok "siyah teknolojinin" nimetleriyle, birçok genç tarafından tercih edileceğine inanıyorum. Ancak, yeni RAV4'ün görünümündeki değişiklikler gerçekten "işaretler" ve korkarım ki herkes bunu kabul edemez. Kısacası, iyi ya da kötü farketmeksizin, Şangay Otomobil Fuarı'nda kontrol edeceğiz.O halde, lütfen dikkatinizi raporlarımıza verin.
Üçüncü model, Porsche Cayenne Coupe
Aslında, Nisan ayının başlarında, Porsche yetkilileri, üreticinin ilk coupe SUV modeli Porsche Cayenne Coupe için önerdiği perakende satış fiyatını uygun bir şekilde açıkladı. Özellikle, Cayenne Coupe ve Cayenne Turbo Coupe sırasıyla 998.000 yuan ve 190.8 yuan. On bin yuan. Fiyat açısından, her iki araba da aynı konfigürasyona sahip Cayenne'den biraz daha pahalı. Porsche Cayenne Coupe de resmi olarak Şangay Otomobil Fuarı'nda tanıtılacak.İsteyen arkadaşlar öğrenmek için Porsche standına gitmek isteyebilirler. Görünüm açısından, Cayenne Coupe'nin genel görünümü, en büyük değişiklikler otomobilin yan ve arkasına ait olmakla birlikte, mevcut Cayenne'nin tasarımını hala sürdürüyor. Otomobilin yan tarafındaki tavan çizgisi arkadan aşağıya doğru uzanıyor ve zarif kavis, pencere çerçevesi çizgileri ile birlikte ince bir C sütunu şekli oluşturan bir kaymanın gövde şeklini gösteriyor. Otomobilin arkasında, Porsche Cayenne Coupe, arka tamponun altındaki bir difüzör ve her iki tarafta dinamik görünen toplam dört egzoz ile birleştirilmiş, geçiş tipi bir arka far kullanıyor.
İç tasarım temelde mevcut Porsche Cayenne ile aynı. Bununla birlikte, konfigürasyon açısından tüm yeni arabaların standart olarak Porsche Active Aerodynamics ile donatıldığını ve arka kısımdaki spoylerin de geri çekilebilir bir tasarıma sahip olduğunu belirtmekte fayda var. Zaman zaman otomatik olarak açılabiliyor, bunun hiç şüphesiz Porsche Cayenne Coupe'nin sportif doğasını yeniden vurguladığını söylemeliyim. Güce gelince, Porsche Cayenne Coupe modeli, maksimum 340 beygir gücü ve 450 N · m maksimum torka sahip 3.0T V6 motorla donatılacak. 0-100 km / s hızlanma süresi 6 saniyedir (isteğe bağlı hafif spor bileşenlerle 5,9 saniyeye kadar). En yüksek hız 243 km / s; Porsche Cayenne Turbo Coupe modeli, maksimum 550 beygir gücüne ve 770 Nm maksimum torka sahip 4.0T çift turboşarjlı bir V8 motorla donatılacak. 0-100 km / s hızlanması yalnızca 3,9 saniye sürüyor ve 286 km / s azami hız. h.
Beklenti tahmini: Kabul edilmelidir ki coupe SUV'lar giderek daha fazla otomobil şirketi için yeni bir savaş alanı haline geldi.BMW X6 ve Mercedes-Benz GLE Coupe gibi üst düzey coupe SUV'ler birbiri ardına ortaya çıktı ve Porsche, "patlayıcı modeller" üreticisi olarak doğal olarak memnun olmayacak. Bastırıldıktan sonra Cayenne Coupe'yi piyasaya sürmek doğaldır. Bir "spoyler" olarak, güçlü performans da bu arabanın büyük bir satış noktasıdır.Turbo modeli hızlanmak için yalnızca 3,9 saniyeye ihtiyaç duyar ve aynı sınıf SUV'ler arasında 286 km / s hız çok göze çarpmaktadır. Ancak 2 milyona yakın fiyatın yine de birçok insanı caydıracağı tahmin ediliyor Sonuçta bu parayla kendi garajınızda üç araba seçebilirsiniz değil mi?
Dördüncü paragraf, Mercedes-Benz EQC
Mercedes-Benz'in yeni enerji pazarındaki ilk SUV'si olan Mercedes-Benz EQC, orta büyüklükte bir saf elektrikli SUV olarak, Mercedes-Benz EQC 80kWh kapasiteli bir batarya ile donatılmıştır ve NEDC çalışma koşulu 450km'den fazla seyir menziline sahiptir. Şu anda Mercedes-Benz EQC'nin 16 Nisan 2019'da açılan Şangay Otomobil Fuarı'nda resmi olarak Çin'de görücüye çıkacağı ve 2019 sonunda yerli üretim ve lansmanının yapılacağı biliniyor. Dış kısımda, Mercedes-Benz EQC'nin hatları karmaşık değil ve genel his basit ve pürüzsüz.Kapalı orta ızgara çok abartılı.Aynı zamanda, orta ızgara içindeki krom kaplama ve orta ızgara etrafındaki krom dekorasyon çok dikkat çekici görünüyor. Yeni otomobilin farları daha atmosferik bir tasarıma sahip. Delici gündüz farları, her iki taraftan merkez ızgaraya uzanarak ön tarafın genel hissini vurguluyor.
İç mekanda, Mercedes-Benz EQC en son aile tarzı tasarım dilini benimsiyor.Herkesin genel yerleşim düzenine ve tarzına aşina olmayacağına inanıyorum.Çift 10,25 inç tam LCD ekranlar teknoloji dolu görünüyor. Bununla birlikte, aile tasarımına devam ederken, otomobilin kare bir klima çıkışı gibi kendi kişiselleştirilmiş tasarımı da var. Ek olarak, yeni otomobil ayrıca Mercedes-Benz'in MBUX lokomotif sisteminin en son sürümüyle donatılacak ve sekiz farklı jant stili seçeneği sunulacak. Güce gelince, yeni araba maksimum 150 kilowatt (204 beygir gücü) güce sahip iki motorla donatılacak ve sistemin kapsamlı torku 700 N · m'ye ulaşabilir. EQC'nin, sürücü tarafından direksiyon simidi üzerindeki düğmeler aracılığıyla çalıştırılabilen 5 sürüş modu ve 5 seviyeli enerji geri kazanım yoğunluğu ayarı sağladığı anlaşılmaktadır.
Beklenti tahmini: Mercedes-Benz, geleneksel yakıtlı araçlar alanında her zaman mutlak "efendi" olmuştur.Artık yeni enerji araç pazarına ayak bastığına göre, EQC ile iyi bir başlangıç yapıp yapamayacağını söylemek kolay değil. Dahası, bu EQC'nin şarj süresi gibi daha ayrıntılı veriler henüz açıklanmadı, bu nedenle bu yeni araba için hala yüksek derecede dikkat ve sürekli inceleme tutumunu korumamız gerekiyor.
Beşinci paragraf, Cadillac XT6
Cadillac ayrıca orta ve büyük SUV XT6'yı daha önce piyasaya sürdü.Cadillac, BMW X5, Mercedes-Benz GLE ve Audi Q7 gibi birinci sınıf lüks markaların orta ve büyük yeni modellerine meydan okuduğunda, yeni otomobilin Nisan ayında Şangay Otomobil Fuarı'nda resmen tanıtılacağı doğrulandı. Görünüm açısından bakıldığında, yeni otomobil yeni bir tasarım dilini benimsiyor, Cadillac Escala konsept otomobiline genel atıf, farlar daha ince, bu nedenle tüm ön tasarım daha fütüristik görünüyor. Yeni otomobilin moda versiyonu + spor versiyonunun ikili görünüm stratejisini de benimseyeceğini belirtmekte fayda var.Ailedeki CT6 \ XT4 gibi, iki versiyonun görünümü ve iç mekanı farklı olacak. Otomobilin arkasında, yeni otomobil daha katmanlı görünen T şeklinde bir arka lamba grubu kullanıyor. Modelin denizaşırı versiyonuna benzer iki taraflı egzoz dekorasyonu da korunmuş ve dinamik atmosfer güçlü. Ek olarak, gövde boyutu açısından Cadillac XT6, 5056/1964 / 1780mm uzunluk, genişlik ve yüksekliğe ve 2863 mm dingil mesafesine sahiptir.
İç kısım henüz açıklanmadı ve genel iç tasarım XT4'ünkine benziyor, bu yüzden yenilik hala biraz daha az. Konfigürasyon açısından, yeni otomobil versiyona göre ön tampon, ızgara, arka tampon, bagaj rafı, jant boyutu, kapı kolu stili vb. Güç kısmı için, yerli XT6, maksimum 234 beygir gücünde kapalı silindir teknolojisini gerçekleştirebilen 2.0T motorla donatılmıştır ve tepe torku, 350 Nm olması beklenen XT4'e atıfta bulunabilir. Şanzıman sistemi için, yeni otomobilin 9 ileri otomatik şanzımanla eşleşmesi bekleniyor.
Beklenti tahmini: Çin'de üretilen Cadillac'ın en üst düzey SUV modeli olan XT6, doğal olarak tasarım ve konfigürasyon yoluyla "amiral gemisi SUV" statüsünü üstleniyor. 2.0T motorunun silindir kapatma işlevi vardır.Düşük yük koşullarında, motor daha iyi yakıt ekonomisi sağlamak için her iki silindiri de otomatik olarak kapatacaktır.Bu, aynı seviyedeki 2.0T modellerinde nadirdir. Göstermeye değer yeni bir teknoloji değil, sonuçta bu teknoloji çok uzun zaman önce var olmuştur. Son olarak, şu soruyu hala gündeme getirmeliyiz: Böyle bir motor böylesine "büyük bir araba" görevini sürdürebilir mi? Spesifik olarak, test sürüşünü yaptıktan sonra cevaplayacağımızı düşünüyorum.
Altıncı paragraf, Lexus yeni MPV
Aslında, daha önce Lexus'un yepyeni bir MPV modeli piyasaya süreceğine dair söylentiler vardı, ancak hiçbir hareket olmadı, ancak şimdi Lexus nihayet Şangay Otomobil Fuarı'nda yeni modelin bir ön izlemesini yayınladı ve arabanın yepyeni olduğunu söyledi. Sınıf modeli, şu ana kadar 2019 Şangay Uluslararası Otomobil Fuarı'nda tanıtılacak olan yeni Lexus MPV olması gerektiğini tahmin edebiliriz.
Yetkili şu anda sadece bir fotoğraf yayınlasa da, önizleme resmine bakılırsa, yeni araba hala aile tarzı bir ön yüz tasarımını benimsiyor. Lexus'un Çin'deki önceki "LEXUS LM350" ve "LEXUS LM300h" tesciline göre, bu araba LM adlı MPV modeli olabilir. Spesifik biçime gelince, Toyota'nın "fiyat yükselten arabası" Alpha'ya da başvurabilirsiniz, belki oradan biraz "ilham" alabiliriz.
Beklenti tahmini: Lexus, Çin'de hiçbir zaman ilgiden yoksun olmadı. Şimdi, muhtemelen daha üst düzey müşterilere hizmet vermek için Çin'de yeni bir MPV piyasaya sürmek üzere. Sonuçta Toyota, Lexusun MPV, bu su kabağında ne tür bir ilacın satıldığı, yeni arabanın belirli detayları açıklanana kadar bilinmeyecek. Kısacası, dikkat etmeye devam edin.
Yedinci paragraf, Changan CS75 plus
Changan'ın bir başka "başyapıtı" olan Changan CS75puls, daha önce açığa çıkan Changan S311'dir. Yeni araba, CS75 ile karşılaştırıldığında yeni bir tasarım stilini benimser. Görünüş açısından, Changan CS75 PLUS, iki sağlayan yepyeni bir dış tasarım dili benimser. Zarif lüks rotanın normal versiyonu ve spor rotasının S versiyonu dahil olmak üzere çeşitli görünüm stilleri. Her geçen gün daha fazla üreticinin düzenli, spor ve özelleştirilmiş modeller çıkarması uygulamasına gelince, Shige bunun tüketicilerimiz için daha faydalı olduğunu hissediyor, sonuçta bir yandan daha fazla seçenek var, diğer yandan otomobil şirketleri de üretim kapasitesini artırabiliyor. , Araç satışlarını artırın.
İç mekan için, daha önce açığa çıkan casus fotoğraflara göre, Changan CS75 PLUS'ın orta konsolu, çok teknolojik bir doku oluşturan, tam bir LCD gösterge ve bir merkez kontrol ekranından oluşan entegre bir geniş ekran ile donatılmıştır. Aynı zamanda, yat benzeri bir elektronik vites kolu ile birleştirilmiş yepyeni üç kollu çok işlevli direksiyon simidi, yeni otomobilin çok atmosferik görünmesini sağlıyor. Güç gelince, CS75 PLUS 1.5T ve 2.0T motorlar sağlayacaktır.Normal versiyonu maksimum 178 beygir (131kW) güce sahip 1.5T motor ile donatılmıştır Genel güç verileri fena değil. Spor modeli, Blue Whale 2.0TGDI motora maksimum 233 beygir gücü ve 360 N · m maksimum tork sağlar.Toplam güç performansı güçlüdür ve şanzıman sistemi, uyumlu bir Aisin 8 ileri otomatik manuel şanzımandır.
Beklenti tahmini: Yerli marka SUV kampında bir başka "keskin bıçak" olarak, bu Changan CS75 PLUS şekli bakımından hala çok güçlü görünüyor ve teknoloji ve moda anlayışı da olağanüstü. İç mekanda, geniş ekran, hem işlevselliği hem de teknoloji anlayışını hesaba katabilir. İki farklı stil stili aynı zamanda giriş seviyesi küçük yer değiştirme ve orta-üst seviye spor pazarlarına da odaklanacak.Bu nedenle, sonuçta, otomobil fuarındaki görünüşünün yeterince şaşırtıcı olup olmadığı ve multimedya sisteminin de yeterince akıllı olup olmadığı, şimdi büyük bir soru işareti. Yer, bekle ve gör.
Sekizinci paragraf, Chery Xingtu TX
Chery tarafından yaratılan üst düzey bir marka model olan Chery Xingtu TX, resmi olarak Şangay Otomobil Fuarı'nda da piyasaya sürülecek.Şu anda, otomobil serisinin ön satış fiyatı da önceden açıklandı.Ön satış aralığı 130.000 ila 180.000 yuan, bunun TXL platin Üç modelin, elmas versiyonun ve TX (dört tekerlekten çekişli) platin versiyonun satış öncesi fiyatları sırasıyla 142,800 yuan, 152,800 yuan ve 150,000 yuan'dır. Genel fiyat açısından bakıldığında, Cherynin Xingtu TX'i bu sefer ucuz değil, ancak konumlandırması üst düzey olduğundan, piyasaya sürüldükten sonra Lynk & Co 01, WEY VV5 \ VV6 ve diğer modellerle rekabet etmesi bekleniyor. Görünüm açısından, Xingtu TX uzun süredir maruz kaldı, bu nedenle herkes bu şekle nispeten aşinadır. Bununla birlikte, dış dünyadan, erken aşamada ortaya çıkan ejderha ölçekli ön yüzün TX versiyonunun görünümünü dört gözle bekleyen geri bildirimler geldi.Sonuçta, model oldukça harika görünüyor ve çok sayıda tüketicinin kalbini fethetti.
İç kısım bir bütün olarak oldukça tatmin edici görünüyor.İç atmosfer açısından bakıldığında işçilik ve malzeme iyi olmalı. Ek olarak, TX Platinum Edition modellerinde benzersiz vites değiştirme kolları bulunur, TXL Diamond Edition benzersiz Nappa deri direksiyon simidi malzemesine, ana sürücü koltuğu 2 yönlü elektrikli bel desteğine, sürücü hafızalı koltuğa, ön koltuk ısıtmasına ve 6 yönlü yolcu koltuğuna sahiptir. Elektrik ayarı ve dört kapılı karşılama barı vb. Genel olarak, konfigürasyon performansı yine de oldukça iyi olmalıdır. Güce gelince, her üç yeni model de maksimum 197 beygir gücünde (145kW) ve 290 Nm maksimum torklu 1.6TGDI motorlarla donatılmıştır. Şanzıman sistemi açısından, yeni araç 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır. Ek olarak, TX Platinum Edition modelleri dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır ve TXL Platinum Edition ve TXL Diamond Edition modelleri önden çekişlidir. TXL / TX (dört tekerlekten çekişli) modellerinin toplam yakıt tüketiminin sırasıyla 6,8 litre / 100 kilometre ve 7,4 litre / 100 kilometre olduğu resmi olarak açıklandı.
Beklenti tahmini: Chery'nin bir diğer üst düzey markası olan Xingtu, açık bir şekilde butik bir SUV rotası alıyor.Ürünün bakış açısından Xingtu TX, stil ve mekan performansı açısından Çinli tüketicilerin beğenilerine uygun.Üç farklı model var. Konfigürasyon oldukça zengindir ve tam bir samimiyet gösterir. Chery daha önce birçok yüksek terminal markası inşa etmiş olsa da, çoğu daha büyük ve daha güçlü olamadı, bu nedenle, Xingtu'nun gelecekte aniden ortaya çıkıp çıkmayacağını, pazar testlerinden geçmemiz gerektiğini düşünüyoruz.
Dokuzuncu paragraf, yeni MG 6
Sonuncusu SAIC MG'den MG6. Küçük bir makyaj olarak SAIC MG, yeni MG 6'yı bu sefer Şangay Otomobil Fuarı'nda getirecek. Yeni arabadaki en büyük değişiklik, Trophy'nin özel Black Knight spor setinin eklenmesidir. Otomobilin sportif atmosferini geliştirmek için ve ulusal altı emisyon standardını karşılayabilir. Özel görünüm açısından 2019 MG 6, bir bütün olarak coupe tarzı bir gövde tasarımını benimseyerek mevcut model tasarımına devam ediyor ve pürüzsüz tavan çizgisi ve keskin yan bel çizgisi, yeni otomobilin daha dinamik görünmesini sağlıyor.
İç kısım halen güncel tasarım tarzının devamı niteliğindedir.Konfigürasyon kısmında BOSE audio, 360 ° ters video, XDS curve dinamik kontrol sistemi ve ESC gövde elektronik stabilite sistemi farklı modellere göre sağlanacaktır. Güç açısından, yeni otomobil SAIC Blue Core'dan maksimum 169 beygir gücü ve 250 N · m maksimum torka sahip bir SGE 1.5T turboşarjlı motorla donatılacak.Zaten yerli otomobiller arasında ana güç seviyesinde ve parametreleri de Civic'inkilerle karşılaştırılabilir. 1.5T temelde eşittir.
Beklenti tahmini: İyi görünüme ve iyi güce sahip kendine ait bir marka modeli olan MG 6, piyasaya çıktığı günden bu yana birçok genç tüketici tarafından tanınmıştır.Spor, moda ve güçlü güç de birçok insanın onu tercih etmesinin nedenleridir. SAIC MG şimdi tekrar sunuyor. Özel spor kitlerinin piyasaya sürülmesi, şüphesiz ürün gücünü artıracaktır. Ancak SAIC MG'nin ürün tarafında hala daha çok çalışması gerektiğini söylemeliyim.Örneğin, tüketiciler genellikle dişli kutusu hüsranı, sık görülen anormal gürültü, zayıf ters görüntü görüntüleme ve direksiyon hissinin iyileştirilmesi gerektiğini bildiriyor. Ortak girişim arabası kadar iyi değil. Bu nedenle, yeni MG 6'yı inceleme tavrımız hala devam ediyor.
Yukarıdakiler, bu yılki Şangay Otomobil Fuarı'nda tanıtılacak gişe rekorları kıran modellerden bazıları. Shige bugün 9 modelin altını çizdi.Onları okuduktan sonra ne söylemek ya da sormak istersiniz? Aşağıya bir yorum bırakın, birlikte konuşalım ve tartışalım. Not: Resimler internetten ve güç orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
-
- Manchester United Şampiyonlar Ligi'nde elendi, Salah, Liverpool'un Şampiyonlar Ligi'ni tekrar kazanmasına yardım etmeyi dört gözle bekleyen Profesör Yang ile alay etti.
-
- Yüksek maaşı ve düşük enerjisi için gidin! Holledi neden daha önce seviyeye ulaşamadı?
-
- Geçmek ve şut atmak sadece rutin bir işlemdir! Wei Shihao bir keresinde silahlı çatışmanın Japonya'yı kırdığını ve golf işini göstermek için ayakkabılarını çıkardığını söyledi.
-
- "Tiguan L" nin ikinci otomobil versiyonu, en fazla değeri 100.000 model olan Tiguan'dan daha fazla güce sahip BMW ile donatıldı.
-
- 2018 Film Rehberi: Bu gişe rekorları kıran bu 7 filmi kaçırmaya cesaretin var mı?
-
- Mavi takım hava hesaplaşmasında kırmızı takıma kaybetti! 2 Çekirdek Du Feng ile savaşmıyor, ancak Wu Qianjin'in 12 kişilik listesi şüpheli
-
- UEFA Şampiyonlar Ligi Benjeder, Manchester United ve Manchester United taraftarlarını elemeye katkıda bulundu: çok mutlu! Tekrar geç kalmaya gerek yok
-
- Jordan'dan daha büyük! Tyler Hansbrough, Kuzey Carolina'da nasıl bir varlıktı?
-
- Lütfen sabırlı olun. Hearthstone görev mekanizmasından şikayet etmek için henüz çok erken.
-
- Erkek basketbolcu siyah ellerle acıyla çıktı! Çinli yorumcu öfkeyle rakiplerini suçluyor: Yıllarca boşuna oynamak
-
- Fransızlar gururlu başlarını eğiyor! C4L listeleme resmi 2W, pozitif PK Corolla'yı düşürdü, başarılı olabilir mi?
-
- Wang bombalama dönemindeki Thunder aslında oldukça şanslı mıydı?
