Üçüncü nesil Fit (FIT), 29 Mayıs 2014'te piyasaya sürüldü. 1.5 litrelik direkt enjeksiyonlu DOHC i-VTEC "Earth Dream Teknolojisi" motoru, oyuncuların ilgisini çekti. Ultra düşük yakıt tüketimi, ilk 8 saniyeyle birleşti. 0-100 hızlanma gerçekten güçlüdür. Üç yıl süren satışların ardından bu model orta vadeli makyajlara da girecek.Son zamanlarda yabancı medyada üçüncü nesil Fit orta vadeli makyajın gerçek casus fotoğrafları ortaya çıktı.Yüz germe işleminin bu yıl Haziran ayında ilk olmasının beklendiği bildirildi. Japon pazarında piyasaya sürüldü.
Mevcut üç nesil Fit (Fit)
Makyajlı Fit casus fotoğrafları
Daha önce gösterilen yapılandırma kılavuzunun yeniden yapımı
Daha önce açığa çıkan manuel remake'ye göre, revize edilen Fit'in ön yüzü ve arkası değiştirildi.Örneğin, farlara bağlanan ön ızgaranın şekli mevcut modelinkine benzer, ancak çift krom şerit süslemenin eklenmesiyle yeni model de olacak. Altı gövde resmi eklendi ve HONDA Sensing aktif güvenlik sistemi de yeni Fit'in konfigürasyon tablosuna isteğe bağlı bir konfigürasyon olarak eklenecek. Arka lamba grubunun iç kısmının değiştiğinden şüpheleniliyor ve tamponun altındaki eleştirilen kısım da yeniden tasarlandı.
Güç konusuna gelince, revize edilen Fit'in denizaşırı versiyonunun 1.3L / 1.5L benzinli motorlar ve 1.5L hibrit üç farklı güç konfigürasyonuyla donatılacağı, hibrit versiyonun ise 1.5L Atkinson döngüsü benzinli motor + elektrik motoru + 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile donatılacağı bildirildi. Kutu, elektriği depolamak için lityum pillerden oluşur.
[Bu makaledeki resim İnternet'ten geliyor]