Lugu Gölü'nün oldukça güzel olduğunu duydum.Arabayla görmeye gittim ama arkadan çarpışmalardan ölesiye korktum
Bir gün hanın lobisinde oturuyordum ve cep telefonumu kaydırıyordum ve birden Lugu Gölü'ne giden başkalarının fotoğraflarını gördüm, çok güzeldi ve han sezon dışıydı. Bir arkadaşla tartıştı, iki kıyafet aldı ve arabaya attı. Doğrudan 900 kilometre uzaklıktaki Lugu Gölü'ne gidin.
Sabah saat on ve akşam dokuzda nihayet Lugu Gölü'ne vardık.
Oradaki 2585 rakıma baktım, Kunming'de 1800 metreden biraz daha yüksek, göl kenarındaki rüzgar gece oldukça kuvvetli. Biraz korkmuş.
Arkadaşlarla akşam yemeğine gittim ve bir şişe bira aldım. Gölün etrafı ertesi sabah erken saatlerde başladı.
Yüzümü gösteriyorum, burası Lugu Gölü'nün seyir platformunda. Lugu Gölü şu anda etrafındaki en çok göl izleme platformuna sahip göldür. gerçekten güzel. Telefonum bu tür bir etkiyi alamıyor.
Böylesine güzel bir yerde elbette zıplarken birkaç fotoğraf çekmeniz gerekiyor.
Bu benim arkadaşım. Birkaç yıldır fotoğraf çekmediğimi söyledim. Sonuç olarak, onun iki fotoğrafını çektikten sonra, bu arkadaş neredeyse hipoksik hale geldi.
Yanında bir kız da fotoğraf çekiyor, zıplayıp iki fotoğraf çekmeyi deneyebilirsiniz dedik. Kız atlar atlamaz, "görkemli" şekil hemen ortaya çıktı.
Birkaç yıl fotoğraf çekmeyeceğimi söyledi. Bir sonraki yere gittiğimde hala zıplıyordum ve ateş ediyordum. Bu arkadaş günü, son yıllarda en çok fotoğrafı çekilen gün olmalıdır.
Uzay yürüyüşüne benziyor mu
Akşamları, mürekkep ve yıkama gökyüzü güzeldir.
Benim küçük Liana'mı göster. 9 yıldan uzun bir süredir bir arabayı sürmek kolaydır. Çok endişesiz.
Lugu Gölü, yürüyen evliliğiyle ünlüdür ve şimdi doğal bir yer. çok uzun. Bu uzun zaman alır.
Gölde dolaşırken aniden cep telefonumuza bir kısa mesaj aldık: Sichuan'a hoş geldiniz. Lugu Gölü'nün bir kısmının Yunnan'da ve Sichuan'ın bir parçası olduğu ortaya çıktı. Bir gün içinde Sichuan'a gittik ve iki eyaleti geçerek Yunnan'a döndük.
Lugu Gölü'ne gittiğimde akşam şenlik ateşi partisi kesinlikle görülmeli. İlk yarı çok sıkıcı. Kare dansı izliyormuşuz gibi hissettik. Ancak ikinci yarıdaki etkileşim oldukça ilginç. Yanımda çok tatlı bir kız var, arkadaşlarım hep gidip dalga geçmek istemişler ve sonunda yanlarında üç adam getirdiklerini öğrenmişler, hehe ...
Üçüncü sabah, zamanı geldiğinde yürüyüşe çıkacağım, yürüyeceğim, atlayacağım ve sonra doğrudan Lijiang'a gideceğim.
Sırf bu fotoğrafı çekmek için neredeyse göle düşüyordum. Çok yükseğe zıpladı ve yere indiğinde bacakları yere dik durmadı ve neredeyse göle yuvarlandı.
Lijiang'a kadar Panshan Yolu'nu sürmek çok zor. Tibet'e gittiğim 72 kaçırmadan bile daha zor geliyor.
Aşağıdaki resim cep telefonu navigasyonunun ekran görüntüsüdür Şu anda uzun süredir Panshan Yolu'nu kullanıyorum ve düz olacağını düşündüm. Sonuç olarak, cep telefonunun navigasyonunu açtığımda hala bükülüyordu ve başım dönüyordu!
Daha ileriye doğru, tümü çift flaşla ileriye doğru giden yoğun sis bölümüdür. Görüş mesafesi yaklaşık 20 metredir. Birden bir Jade Dragon Kar Dağı Gözlem Güvertesi olan bir sokak tabelası gördüm. Aceleyle döndüm ve uzaklığa baktım.Ya karlı dağlar?
Lijiang'da iki gün kaldım ve hiçbir yere gitmedim, sürekli yağmur yağıyordu.Sezon dışı Lijiang Inn'de tek misafir biziz. Elektrikli battaniyenin üzerinde iki gün yatakta yatarken yağmur ve dondu. Üçüncü gün geçemez. Kunming'e dönüyoruz. Sonra yüksek hızda bir anlık şokla karşılaştım, korktum. Yokuş aşağı büyük bir sağa dönüş vardı ve o sırada hız 100 civarındaydı.Öndeki arabanın yavaşladığını gördüm, bu yüzden hızla yavaşladım. Sonra yolun kenarında birinin bana el salladığını gördüm, hala düşünüyordum: karayolunda hala otostop yapan insanlar var, kahretsin, ölmeme izin verme. Sonra öndeki araba hızla yavaşladı ve ben hızla fren yaptım. Yaklaşık 40 mil ötede öndeki araba durdu, duramadım ve orta şeride döndüm. Bir patlamayla durduğumda, birkaç metre ileriye doğru itildim. Arkadaşım yardımcı pilotta çok korkmuştu. Sonra arabama çarpan Trumpchi GS4'ün öne koşup bir BYD Şarkısına çarptığını gördüm. Song'un şoförü kapıyı çekti ve otoyolun dışındaki yokuşta koştu. Dostlarım ve ben tepki verdik ve aceleyle el frenini çektik ve araba yok edilemeden otoyoldan kaçtık. Sonra da durmadan arkasından vuruyordu. Kendi kendime düşündüm, oynadıktan sonra muhtemelen arabam bugün kaza yapacak. Ama neyse ki, arkadaki arabaların çoğu kontrol altında. Öne doğru itmedi. Bu yüzden otoyolda sürerken herkes mesafeyi korumalı.
Durduktan sonra aşağı indim ve arabayı kapattım. Sonra kaç arabanın çarptığını görmek için arkaya gitmek istiyorum. Arka yamaçta yürürken, kendimi sağlam bir şekilde duramaz buldum ve tek başıma aşağı kayacaktım. Zemin petrolle dolu, bir yokuş petrolle dolu ve birçok araba orta şeridi kullandıklarında kontrolden çıkıyor. Neyse ki, sollama şeridini alıyorum. Sadece sollama şeridinde gaz yoktur. Sonra polisi arayın, polisin gelmesini bekleyin.
Bu Haval neredeyse hurdaya çıktı. Araba öndeki büyük kamyona çarptı. Arabaysa, muhtemelen canı yanmıştır.
Toyota zorba. Sahibi onu çok uzakta bulduğunu ve freni kullanmayı bırakamadığını söyledi. Orta şeritte yağlı zeminde yürüdü.
Bana vuran Trumpchi
O gün en az yaralanan arabamdı. Sağ far ve arka tampon değiştirildi. 3000'den fazla sigortaya gidin.
Trafik polisi ekibiyle uğraşmak uzun zaman aldı. Daha sonra işlenirken trafik polisi yine aynı yerde olan bir çağrı aldı, temizlendi ve tekrar vurdu. Sigorta şirketinden insanlar orada her hafta ve hafta sonu kazalar olduğunu söylediler. Bu konunun otobandaki tamirhanelerle bir ilgisi olup olmadığından şüpheliyim.
Son olarak, özellikle dağ yollarında araç kullanırken hızı kontrol etmeniz gerektiğini herkese söylemek istiyorum. Dikiz aynasını sık sık gözlemleyin. Ayrıca, birisi sizi selamladığında ve elinizi salladığında bunu düşünün. İlk tepkim, adamın arabaya binmek istemesiydi. Ancak önümdeki bir çarpışmada yavaşlamamın hatırlatıldığını bilmiyordum.
En önemli şey mesafeyi kontrol etmektir.
Çin Yeni Yılı nihayet yaklaşıyor.Herkese eve güvenli bir yolculuk ve Mutlu Yıllar diliyorum.
